Начальникам подразделений
В целях повышения эффективности деятельности подразделений ГИБДД Республике Татарстан по вопросам пропаганды БДД направляю обзор состояния детского дорожно-транспортного травматизма в Российской Федерации в 2008 году для изучения и организации работы на местах.
Приложение на 4 листах.
И. о. начальника Управления ГИБДД
МВД по Республике Татарстан
полковник милиции (личная подпись)
исх. № 33/2214
от 01.01.01 г.
О Б З О Р
состояния детского дорожно-транспортного травматизма
в Российской Федерации в 2008 году
В истекшем году в Российской Федерации удалось сохранить тенденцию снижения уровня детского дорожно-транспортного травматизма. Количество ДТП с участием детей и подростков снизилось на 7,9% и составило 21970, при этом число погибших и раненых в них снизилось на 8,8% (1018) и 7,8% (22785). В 2008 г. каждое десятое происшествие (10,1%) происходило с участием молодых граждан, в них погибло 3,4% и получили ранения 8,4% от всех пострадавших на дорогах в России.
Несмотря на общее снижение основных показателей аварийности с участием детей в прошедшем году в пяти субъектах Российской Федерации зарегистрирован рост всех трех показателей: Карачаево-Черкесской Республике (+13,6%; +50,0%; +11,7%), Республиках Саха (+12,8%; +28,6%; +12,4%), Хакасия (+15,6%; +200,0%; +8,7%), Калининградской (+9,8%; +150,0%; +6,5%) и Новгородской (+9,2%; + 100,0%; +6,8%) областях.
По вине водителей транспортных средств совершено 16,6%) ДТП, в результате чего ,0%) детей погибли и 17,8%) получили ранения.
При совершении каждого 16-го такого происшествия (1088 ДТП, -8,4%) водители находились в состоянии опьянения, по их вине погибли ,5%) и получил ранение 1,4%) ребенок. 18,2% таких происшествий составили опрокидывания транспортных средств (198 ДТП (+1,5%), погибли 26 (+8,3%) и получили ранения ,8%) ребенка).
Основным видом дорожных происшествий с участием детей являются наезды на пешеходов (11362 ДТП), их удельный вес составил более половины (51,7%) от всех происшествий с участием детей. В 8051 ДТП несовершеннолетние участвовали в качестве пассажиров (36%), в 1595 в качестве велосипедистов (7%). Кроме того, зарегистрировано 714 ДТП с участием детей-водителей мопедов (3,2%), 355 - водителей мотоциклов (1,6%) и 106 ДТП с участием несовершеннолетних водителей механических транспортных средств.
За истекший период зарегистрировано 11,5%) наезда на детей-пешеходов, в результате которых ,5%) подростков погибли и 11,0%) получили ранения (в среднем по стране более 31 «наезда» ежедневно). Удельный вес таких происшествий составил 51,7% от всех ДТП с участием детей, при этом 95,7% наездов на детей-пешеходов зарегистрировано в городах и населенных пунктах (10,3%) ДТП, в результате которых ,8%) детей погибли и 10,7%) получили ранения).
Рост показателей аварийности с детьми-пешеходами зарегистрирован в Республиках Тыва (+63,6%; +33,3%; +73,7%) и Хакасия (+7,6%; +100,0%;
+5,9%), Забайкальском (+8,5%; +100,0%; +7,6%) и Ставропольское (+1,3%; +83,3%; +0,6%) краях, Костромской (+8,7%; +100,0%; +7,8%) Новгородской (+24,7%; +200,0%; +27,4%) и Рязанской (+48,4%; +100,0%: +47,6%) областях.
Среди дней недели наибольшее количество наездов на детей-пешеходов и число пострадавших в таких происшествиях детей пришлось середину и конец рабочей недели: пятницу - 16,4% (1867), 16,1% (63) и 16,3% (1858) соответственно и среду - 15,4% (1756), 13,8% (54) и 15,4% (1752). Меньше всего наездов регистрируется в выходные дни: субботу 13,2% (1508), 14,9% (58) и 13,3% (1514) и воскресенье 10,4% (1180), 19,7% (77) и 10,1% (1150). В воскресные дни погибло больше всего (77; 19,7%) детей - пешеходов.
По вине водителей транспортных средств совершено 6397 наездов на детей-пешеходов, в результате которых 281 ребенок погиб и 7159 получили ранения. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество происшествий сократилось на 5,2%, число погибших сократилось на 1,1%, число раненых сократилось на 5,2%. Тяжесть последствий составила 3,8.
Всего водителями транспортных средств совершено 1902 (+4,6%) наездов на детей на пешеходных переходах, в результате которых 40 (+5,3%) детей погибли и 2123 (+6,8%) получили ранения. Из общего количества таких происшествий 1632 совершены водителями легковых транспортных средств (в т. ч. 1553 физических лиц), 93 - водителями грузовых транспортных средств (в т. ч. 71 физических лиц), 69 - водителями автобусов (в т. ч. 46 физических лиц), 24 - водителями мотоциклов.
43,7% или 4965 ДТП связаны с нарушениями Правил дорожного движения со стороны детей и подростков когда они были пешеходами. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество таких происшествий сократилось на 17,1%, число погибших (158) сократилось на 24,0%, число раненых (4897) - сократилось на 16,6%.
Переход проезжей части детьми в неустановленном месте или вне пешеходного перехода - самые распространенные причины наездов на детей-пешеходов (39,5% и 22,2% всех ДТП по вине детей-пешеходов соответственно). Общее количество таких происшествий сократилось на 19,1% (на 694, с 3625 до 2931), число погибших детей сократилось на 38,2%(с 131 до 81), число раненых сократилось на 17,9% (с 3854 до 3165).
Свыше половины всех пострадавших в ДТП детей-пешеходов составляют учащиеся средней школы общеобразовательных заведений в возрасте 7-14 лет. Так, в прошедшем году число погибших этой категории составило 29,4%, число раненых 34,8%. Также значительна доля пострадавших детей начальной школы в возрасте 7-10 лет (19,7% и 25,8% соответственно). Наметилась тенденция снижения числа погибших и раненых детей возраста до 7 лет (32,8% и 20,3% соответственно), в то же время ДТП с пострадавшими детьми дошкольного возраста характеризуются наиболее тяжелыми последствиями - 10,3% и наибольшим количеством погибших - 32,8%.
Участниками ,0%) происшествий стали дети в возрасте до 7-и лет оказавшиеся на дороге без сопровождения взрослых. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года число погибших (30) сократилось на 16,7%, количество раненых детей (444) сократилось на 20,1%.
Всего за истекший период зарегистрировано 8,4%) ДТП с пострадавшими детьми-пассажирами, в которых 517 (0%) детей погибли и 8,7%) получили ранения. При этом число погибших детей-пассажиров превысило число погибших детей-пешеходов.
Рост всех показателей аварийности с детьми-пассажирами зарегистрирован в Республиках Мордовия (+15,9%; +200,0%; +10,4%), Северная Осетия (+38,9%; +200,0%; +40,0%), Татарстан (+11,9%; +66,6%; +7,2%) и Хакасия (+28,3%; +100,0%; +21,6%), Приморском (+10,1%; +83,0%; +8,9%) крае, Тульской (+28,3%; +66,7%; +21,5%) и Ульяновской (+3,7%; +133,3%; +14,3%) областях, а также в Ханты-Мансийском (+5,3%; +66,7%; +4,9%) автономном округе.
Пренебрежение водителей к использованию специальных сидений и ремней безопасности при перевозке детей способствовало увеличению числа пострадавших детей пассажиров: произошло 1042 (+12,0%) и ,6%) таких ДТП соответственно, в которых погибло 119 (+54,5%) и 30 (+20,0%), получили ранения 958 (+10,1%) и ,5%) несовершеннолетних пассажиров.
В каждом 14-ом (7,3%) дорожно-транспортном происшествии дети участвовали в качестве велосипедистов (1595 ДТП, 62 погибли, 1540 получили ранения). При этом количество ДТП сократилось на 9,6%, число погибших детей сократилось на 19,5%, число раненых сократилось на 9,1 %. Тяжесть последствий составила 4.
По вине детей-велосипедистов произошло ,4%) ДТП, в результате которых,3%) детей погибли и ,4%) получили ранения.
Нарушения правил дорожного движения со стороны водителей транспортных средств стали причиной 915ДТП с детьми-велосипедистами, при этом 45 детей погибли и 922 получили ранения. Количество таких происшествий по сравнению с предыдущим годом сократилось на 4,1%, число погибших детей осталось неизменным, число раненых сократилось на 6,0%. Тяжесть последствий составила 4,7.
Сократилось на 4,1% количество ДТП с детьми-водителями автомототранспортных средств (за исключением велосипедов). В 1178 ДТП погибли,3%) и получили ранения 1,3%) детей.
58,2% таких происшествий составляют ДТП с детьми-водителями мопедов. В 686 (+34,5%) ДТП погибли,0%) и получили ранения 674 (+36,4%) ребенка.
Зарегистрировано 88 ДТП по вине несовершеннолетних водителей, управлявших автотранспортными средствами. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество происшествий сократилось на 16,2%, число погибших (11) возросло на 22,2%, число раненых (77) сократилось на 19,8%.
Выводы:
1. На фоне общего снижения основных показателей аварийности, в т. ч. аварийности с участием несовершеннолетних, отмечается увеличение:
- количества наездов на детей-пешеходов на пешеходных переходах,
в т. ч. в основном - по вине водителей;
- количества происшествий по вине несовершеннолетних водителей
мопедов и приравненных к ним транспортных средств (мокиков, скутеров
и др.);
- общего количества ДТП с участием несовершеннолетних в
отдельных регионах.
2. Подавляющее большинство наездов на детей-пешеходов
происходит на улично-дорожной сети городов и населённых пунктов и
совершается водителями легкового транспорта, находящегося в
собственности физических лиц.
3. Основное количество пострадавших детей-пешеходов относятся к
возрастной категории 10-14 лет, основными видами нарушений являются
переход проезжей части вне пешеходного перехода и в неустановленном
месте.
4. В будние дни недели количество наездов на детей-пешеходов в
среднем на 15-30% больше, чем в выходные. Самое большое количество
наездов совершается в пятницу, среду и понедельник.
5. Нарушение водителями правил перевозки детей оказывает
существенное влияние на тяжесть последствий происшествий, где
пострадали дети-пассажиры. Так, среди погибших детей-пассажиров почти
треть составили дети, которых перевозили с нарушениями.
Департамент ОБДД МВД России
