Зрительский листок (стр. 2 )

Первая секция ралли проходит в районе ожесточенных боев 1941 (оборона Москвы) и 1942 (контрнаступление и освобождение Можайска) годов. Здесь нет больших обелисков, но именно в этом районе множество братских и безымянных могил (иногда их трудно заметить, иногда их видно по скромным сельским памятникам).

По причине компактного расположения и расписания дорог второй секции ралли перемещение между зрительскими точками во время режима перекрытия зачастую невозможно, пожалуйста, планируйте просмотр с учетом приведенной в данном документе информации и заранее (до установления режима перекрытия) приезжайте на места просмотра ралли.

1. Старт, финиш, сервисный парк

Центр ралли, Комсомольская площадь Можайска. Здесь старт ралли сменится сервисным парком, финишем, публикацией результатов и награждением победителей и призеров ралли. Хорошая возможность пообщаться с участниками ралли, рассмотреть спортивные автомобили, узнать последние новости с трассы в штабе ралли. И, наконец, быть облитым шампанским и поздравить победителей!

2. СУ-1/4 – крутой поворот на мост с перепадами высот

Техничный заход на мост, расположенный в низине, выход в не просматриваемый с дороги подъем. Удачное место для фото и видео съемки на красивом фоне.

3. СУ-1/3/4 – "закрытые" подъемы и хорошо видные связки поворотов

Основная зрительская точка второй секции ралли. Холм на берегу реки Москва, с которого полностью просматривается интересная связка с заходами на нее. Данная связка – элемент трех скоростных участков, с учетом этого – прекрасное место для шашлыков, а желающие могут искупаться в перерывах между прохождением канала спортивных автомобилей.

4. СУ-1/4 – "техничная" связка профилированных поворотов в лесу

Зрительская точка для ценителей и экспертов по спортивному вождению. Правильная траектория прохождения связки из четырех быстрых закрытых поворотов (часть из которых – профилированная) даст существенный выигрыш в скорости спортивному автомобилю.

5. СУ-2/5 – высота, с которой просматривается большая часть трассы

Это место издалека заметно по вышке антенны сотовой связи. На холме – маленький памятник и братская могила.

С этой высоты хорошо просматривается широкие скоростные заходы на связку из двух 90-градусных поворотов. Между ними – достаточно грязный асфальт, если будет влажно, этот участок будет очень скользким.

6. СУ-2/5 – очень быстрые "закрытые" повороты в деревне

Одно из ключевых мест трассы. Перед деревней с обеих сторон – скоростные прямые, в деревне – связки закрытых поворотов, которые спрямляются при правильном выборе траектории. Цена ошибки – велика, граница дороги - вековые деревья.

II Секция

Перемещение между зрительскими точками рекомендуется по Можайскому шоссе, по которому также будут двигаться автомобили участников ралли. Вдоль дороги очень красивая природа и множество памятников, обелисков и оборонительных укреплений времен Отечественной войны 1812 года и Великой Отечественной Войны.

1. СУ-6/9 – финиш

Связка крутых поворотов после длинной прямой в поле, позволяющей набрать скорость, близкую к максимальной. Последний 90 градусный поворот у отсечки - широкий, позволяющий варьировать траекторию. Подъезд во время действия режима перекрытия возможен по дороге от Можайского шоссе мимо Бородинского музея. Большое количество памятников и обелисков, древний действующий монастырь, очень красивая природа.

2. СУ-7/10 - связка "обратных" поворотов после скоростных прямых

После скоростных прямых трасса уходит в аллею через 90 градусный поворот, затем в деревню через аппендикс с обратными поворотами. Интересна серия торможение с высокой скорости практически до нуля. До снятия режима перекрытия уехать невозможно. Очень красивые памятники на холме.

3. СУ-7/10 – длинный, очень быстрый поворот на мост

Поворот на мост перед финишем СУ. Очень большая скорость, дорожное полотно имеет уклон наружу поворота, что требует большого внимания и хорошей техники управления автомобилем. Одно из ключевых мест, решающих результат ралли. Поворот хорошо виден с Можайского шоссе, что позволяет посмотреть ралли "со стороны" экипажам, принимающим в нем участие. Подъезд зрителей во время действия режима перекрытия также возможен по Можайскому шоссе.

4. СУ-8/11 – спуск и подъем с крутыми поворотами

После продолжительного разгона со старта серия крутых поворотов с большим перепадом высоты, мостом через водоем. Хорошее место для фото и видео съемки, в том числе первый левый обратный поворот у столба. Подъехать во время соревнования можно от Можайского шоссе до места старта СУ, далее пешком.

График перекрытия дорог

	Закрытие движения за:	0:45	Длина канала:	1:15
	Судейский пост	Дороги, перекрываемые от постороннего движения	Закрытие движения	1-й экипаж	Открытие движения
	1 СЕКЦИЯ
	КВ-1, СУ-1 "Ченцово"	Ченцово - Бол. Тесово - Лысково - до Спутника	9:26	10:11	11:26
	КВ-2, СУ-2 "Шаликово"	на выезде из Шаликово - Захарьино - Облянищево - до Новый Путь	10:29	11:14	12:29
	КВ-3, СУ-3 "Лысково"	на выезде из Мал. Тесово - Лысково - до Спутника	11:02	11:47	13:02
	КВ-4, СУ-4 "Тесово"	Ченцово - Бол. Тесово - до Мал. Тесово	12:15	13:00	14:15
	КВ-5, СУ-5 "Захарьино"	на выезде из Новый Путь - Облянищево - Захарьино - до Шаликово	12:33	13:18	14:33
	2 СЕКЦИЯ
	КВ-6Б, СУ-6 "Псарево-1"	Можайское ш. - Псарево	15:01	15:46	17:01
	КВ-7, СУ-7 "Шевардино-1"	Псарево - Шевардино - Можайское ш.	15:19	16:04	17:19
	КВ-8, СУ-8 "Александрово-1"	Можайское ш. - Александрово - Можайское ш.	15:42	16:27	17:42
	КВ-9, СУ-9 "Псарево-2"	Можайское ш. - Псарево	16:45	17:30	18:45
	КВ-10, СУ-10 "Шевардино-2"	Псарево - Шевардино - Можайское ш.	16:55	17:40	18:55
	КВ-11, СУ-11 "Александрово-2"	Можайское ш. - Александрово - Можайское ш.	17:08	17:53	19:08
МАРШРУТНЫЙ ЛИСТ
КВ/ СУ/РГ	НАИМЕНОВАНИЕ	СУ (РГ) / дист.	Сектор связи / дист.	ОБЩАЯ / дист.	Норма времени	1-й а/м
0	Подиум					10:01	1 Секция
1	Ченцово		4,15	4,15	0:10	10:11
1	Ченцово	12,87				10:14
2	Шаликово		12,91	25,78	1:00	11:14
2	Шаликово	7,29				11:17
3	Бочка		2,70	9,99	0:30	11:47
3	Лысково	7,07				11:50
4	Ченцово		8,83	15,90	1:10	13:00
4	Тесово	7,90				13:03
5	Новый Путь		2,40	10,30	0:15	13:18
5	Захарьино	7,15				13:21
6	Подиум *		15,48	22,63	0:45	14:06
	Всего по 1 Секции	42,28	46,47	88,75
Регруппинг, нейтрализация (для 1 экипажа)	1:30
6А	Подиум					15:36	2 Секция
6Б	Псарево		7,82	7,82	0:10	15:46
6	Псарево-1	3,70				15:49
7	Шевардино		0,74	4,44	0:15	16:04
7	Шевардино-1	4,84				16:07
8	Александрово		1,82	6,66	0:20	16:27
8	Александрово-1	2,83				16:30
9	Псарево		11,35	14,18	1:00	17:30
9	Псарево-2	3,70				17:33
10	Шевардино		0,74	4,44	0:07	17:40
10	Шевардино-2	4,84				17:43
11	Александрово		1,82	6,66	0:10	17:53
11	Александрово-2	2,83				17:56
12	Сервис-вход*		18,95	21,78	0:30	18:26
	Всего по 2 Секции	22,74	43,24	65,98
	Всего по ралли	65,02	89,71	154,73
* - разрешена ранняя отметка на КВ-6 и КВ-12.