Россия, Москва, Кронштадтский б-р, 7а, стр. 2, офис 505, 508
т/ф: +7(4, +7(9, www. *****, *****@***ru
Добавка для производства холодного асфальта «Старойл СС» производство компании «Star Asphalt» (Италия)
Применение
Для межсезонного ямочного ремонта асфальтового покрытия.
Введение добавки
Погружным насосом или вручную в миксер АБЗ, смешивать несколько секунд с каменным материалом до введения битума или прямым впрыском в трубопровод с битумом (при обычной температуре битума, напр. 140ºС) перед его подачей в смеситель. Чем ниже температура смеси, в которую попадает Старойл, тем меньше добавки испарится.
Дозирование
Из состава смеси убрать ~15% массы битума, добавить 20%-25% Старойл от первоначальной массы битума. При использовании битума типа 70/100 дозировка присадки составляет от 25% до 35% от веса битума. В некоторых случаях дозирование добавки может достигать 30%-35% от веса битума. Предпочтительнее использовать более мягкий битум. Для битума 90/130 начать с 20% Старойл. Если начинать с 25% Старойл (для битума 60/90), то пробовать и убавлять дозировку при сохранении положительного эффекта.
Применительно к российским условиям рекомендуется взять за основу горячую мелкозернистую смесь типа В категории II (B-II). Однако следует заменить щебень 5/20 на 5/10. А если планируется ремонт совсем мелких ям, то подбирать еще более мелкую фракцию.
Для достижения наилучшего результата каменный материал должен содержать щебень размером 3-7 мм, чистый, сухой и не содержащий наполнитель, предварительно просушенный и затем охлажденный до температуры max 100ºС, а желательно до 80ºС (при наличии возможности смешивания такого материала).
Так как на АБЗ невозможно изменить температуру битума, тогда камень нагреть до 90ºС добавить горячий битум 140ºС, что даст среднюю температуру, приемлемую для минимального улетучивания Старойл СС из смеси.
Если все же требуется использование наполнителя, то вместо песков лучше использовать минеральный порошок (отсев дробления).
Дозирование Старойл СС обычно варьируется от 20% до 25% от первоначального веса битума в смеси и зависит от следующих факторов:
1) Температура, при которой асфальт должен обладать свойствами удобоукладываемости. Существует огромная разница, если он будет укладываться при температуре 0°C или -10 ° C. Чем ниже температура применения холодного асфальта, тем большее количество добавки Старойл СС потребуется.
2) Гранулометрический состав. Чем больше присутствует мелких частиц (<2 мм и наполнитель), тем больше добавки Старойл СС, а также битума необходимо использовать.
3) Температура смешивания. Чем выше температура, тем больше материала следует добавлять, так как больше Старойл испарится/полимеризуется.
Производство холодного асфальта со Старойл СС
Наилучшим практическим способом приготовления таких смесей является следующий:
1) высушить агрегат, который будет употреблен в работу в середине или конце того же дня через асфальтный завод
2) оставить его остывать в течение всей ночи в силосе
3) утром взять теплый агрегат и смешать его с битумом и добавкой Старойл СС при температуре около 80-90°C (более высокая температура камня потребует использования большего количества добавки)
4) как только смесь остынет до 40-50°C, начать упаковывать ее в герметичные стойкие к ультрафиолету пластиковые мешки по 25-30 кг
Описанная выше процедура показала себя наилучшим образом, однако многие компании действуют другим образом (смешивают в тот же день или хранят без упаковки) и при других условиях (используют не сильно просушенный каменный материал или температуру смешивания до 120°C).
Хранение готовой смеси
Упаковка в герметичные мешки, не пропускающие свет и воздух.
Если холодная смесь выпускается зимой, то имеется возможность проверить смесь на пригодность и при необходимости изменить ее состав.
Возможно приготовить смесь со Старойл СС летом, запаковать ее и использовать только зимой (т. к. запуск АБЗ в зимнее время представляется очень трудным), но с соблюдением некоторых условий:
1) Так как Старойл СС испаряется, мешки с готовой смесью должны быть герметично запаяны, иначе смесь затвердеет; смесь может стать хрупкой от солнечного света, а там, где испарится Старойл, будут трещины или вылет щебня;
2) клиент должен заранее знать на основании лабораторных испытаний, какое процентное содержание Старойл добавлять (чем меньше температура окружающей среды, при которой / где будет использована смесь, тем больше Старойл СС потребуется).
Однако производство смеси со Старойл СС сильно загодя подразумевает под собой риск того, что материал может стать непригодным при желаемой температуре (несомненно, как только придет та желаемая температура, материал снова станет работоспособным). Во всяком случае, температура -20ºС будет очень критичной...
ДОПОЛНИТЕЛЬНО отвечаем на вопросы клиентов:
- можно добавлять Старойл СС непосредственно в битумный котел незадолго до приготовления из этого битума асфальта, но часть Старойл СС уже испарится из-за очень высокой температуры битума
- время смешивания Старойл СС в котле посредством циркуляционного насоса зависит от объема котла и скорости потока насоса. Самым лучшим и простым способом является добавление продукта в битум во время загрузки битума в котел. Таким образом, Старйол СС уже будет хорошо и однородно растворен в битуме за счет естественной агитации
- касательно возможности перемешивания Старойл СС при температуре битума 120C или увеличения ее до 140С – тут важно, куда добавляется в котел или миксер? Однако рекомендована самая низкая температура, какая только возможна, особенно, если Старойл СС добавляется в котел. Если добавляется в миксер, то более важным будет иметь камни низкой температуры, а битум поддерживать нормальной температуры.
- Мешки Big Bags не подходят для хранения холодного асфальта, если они сделаны из тканного материала, т. е. являются "дышащими", пропускающими свет и воздух. В этом случае Старойл СС будет постоянно испаряться. Верным решением было бы использовать пластиковые мешки по 20-30 кг. Они имеют обычный размер, их может переносить 1 человек, а вместимость соответствуют “стандартному размеру” большинства подлежащих ремонту ям.
