|
| Рефрижератор Hyundai HD 65 (г/п шасси 3720 кг) Температурный режим 0…+3оС С холодильной установкой Thermo King.…от 000 руб. Sanden.....от 000 руб. Температурный режим -20…0оС С холодильной установкой Thermo King.…от 000 руб. Sanden.....от 000 руб. Установки Thermo King……..от 000 руб. Sanden….......от 000 руб. |
Рефрижератор Hyundai HD 65 (г/п шасси 3720 кг) · Изотермический фургон, выполненный по бескаркасной технологии из монолитных «сэндвич» - панелей; · Утеплитель – заливной пенополиуретан (ППУ) 50/80мм; · Габаритные размеры фургона: 4400х2200х2000; · Внутренние размеры фургона: 4300х2100х1820; · Внутренний объем кузова 16,4 м. куб.; · Внешняя обшивка - плакированный металл 0,6мм; · Внешняя обшивка крыши - плакированный металл 0,6мм; · Внутренняя обшивка - пищевая оцинковка; · Пол - транспортная рифленая влагонепроницаемая фанера; · Выдвижная лестница, внутреннее, габаритное освещение; · Трехлепестковое уплотнение дверей; · Комплектация под Ваши потребности; |
|
Рефрижераторы с фургонами выполненными под программе МегаХолод
| Рефрижератор Hyundai HD 65 (г/п шасси 3720 кг) Температурный режим 0…+3оС С холодильной установкой Thermo King.…от 000 руб. Sanden.....от 000 руб. Температурный режим -20…0оС С холодильной установкой Thermo King.…от 000 руб. Sanden.....от 000 руб. Установки Thermo King……..от 000 руб. Sanden….......от 000 руб. |
Рефрижератор Hyundai HD 65 (г/п шасси 3720 кг) · Изотермический фургон, выполненный по бескаркасной технологии из монолитных армированных «сэндвич» - панелей; · Утеплитель - экструдированный ППС (теплекс) 60/70/80мм; · Габаритные размеры фургона: 4600х2200х2200; · Внутренние размеры фургона: 4500х2100х2100; · Внутренний объем кузова 19,85 м. куб.; · Внешняя обшивка - плакированный металл 0,6мм; · Внешняя обшивка крыши - плакированный металл 0,6мм; · Внутренняя обшивка - пищевая оцинковка; · Пол - транспортная рифленая влагонепроницаемая фанера; · Выдвижная лестница, автоматическое внутреннее, габаритное и контурное освещение; · Трехлепестковое уплотнение дверей; · Коэффициент теплопроводности - 0,4 Вт/м. кв.ºС; · Комплектация под Ваши потребности; · Срок службы фургона 10 лет. |
|
Описание изотермического фургона, стандартная комплектация и опции
** входит в стандартную комплектацию автофургона
Тип кузова фургона | бескаркасный, несущей конструкцией являются «сэндвич-панели», склеенные между собой двухкомпонентным полиуретановым клеем** |
Тип «сэндвич-панели» |
Тип панели – армированная сэндвич-панель, (с шагом в 600мм в панелях расположены поперечины из фанеры толщиной 4мм., между ними помещен теплоизолирующий материал, сопряжение которого с поперечинами осуществляется посредством полиуретанового клея). Армирование особая технология, которая ранее применялась исключительно предприятиями оборонного комплекса в производстве изотермических кузовов. Такая технология значительно увеличивает прочность стенок фургона, поэтому в наших кузовах можно перевозить любые товары, лишь бы их вес выдержала подвеска автомобиля. |
Утеплитель | экструдированный пенополистирол** - теплекс, с коэффициентом теплопередачи 0,028 Вт/м•ºС, этот материал намного прочнее пенопласта (пенополистирола ПСБ), не впитывает влагу и со временем не рассыпается на мелкие гранулы, |
Толщины «сэндвич-панелей» | |
Трехслойная** |
|
Пятислойная |
|
Внешняя обшивка фургона | |
Стенки |
|
Крыша |
из плакировки температура будет ниже на 5ºС - 7ºС, чем в идентичном фургоне с крышей из оцинковки) |
Обрамление фургона |
|
Внутренняя обшивка фургона |
|
Основание фургона («подрамник») | сваренное из продольных лонжеронов и поперечных балок, окрашенное в 2 слоя двухкомпонетным фосфатирующим грунтом с кислотным отвердителем и полиуретановой грунт-эмалью, обеспечивающими высокую адгезию к окрашиваемой поверхности и защиту от коррозии** |
Настил основания фургона | для среднетоннажных а/м – клееная панель (фанера 18 мм + утеплилибо 80 мм + фанера 9 мм); |
Покрытие пола фургона |
|
Бордюр (отбортовка) |
|
Дверной проем |
|
Двери в фургоне | задние распашные с углом открывания 270 град. Предусмотрена фиксация дверей в открытом положении. Для исключения попадания внутрь фургона воды и грязи дверные проемы по периметру закрыты морозостойким трехлепестковым уплотнителем** |
Доступ в фургон | выдвижная лестница (ступени покрыты рифленым алюминием), ручка на торце дверного проема** |
Фурнитура |
|
Освещение | |
внутреннее | потолочные плафоны с автоматическим включением при открытии дверей (питание от электросети автомобиля).** |
внешнее | Верхние и боковые габаритные фонари (питание от электросети автомобиля).** |
Бамперы | стальной задний противоподкатный брус, стальная боковая защита, резиновые отбойники на торце нижней части дверного проема** |
Прочая комплектация | пластиковые подкрылки, короба защиты тыловой стороны задних фонарей автомобиля от грязи (для импортных автомобилей), водоотвод на крыше фургона, фиксаторы дверей в открытом положении ** |
** входит в стандартную комплектацию автофургона.
Рефрижератор HYUNDAI HD-65 - городской универсал – призван одновременно решить несколько сложных задач. Оптимальная для городских условий грузоподъемность должна сочетаться с разумными габаритами, маневренностью, максимальным удобством для водителя. Модификации шасси - STD - стандартная комплектация, и DLX с кабиной повышенной комфортности. Так, например даже в стандартную комплектацию HYUNDAI HD 65 входят гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, центральный замок, магнитола. Если сравнивать HYUNDAI HD-65 с обычным среднетоннажным грузовиком, то на городских дорогах явно выигрывает Hyundai – прежде всего за счет компактности, которая позволяет мобильно передвигаться, маневрировать, а значит - вовремя доставлять груз.
Маневренность рефрижератора HYUNDAI HD-65 позволяет ему без проблем развернуться даже на небольшом «пятачке». А это значит, что корейский грузовик серии HD 65 может подъехать даже к самому «неудобному» месту погрузки-вызгрузки. Уверенно чувствует себя HYUNDAI HD 65 и на загородных скоростных автотрассах. Мощность двигателя позволяет ему развивать довольно высокую скорость, даже при полной загрузке.
![]() | ![]() |
![]() |
![]() |
Высокая производительность при минимальных затратах, таким образом, можно охарактеризовать рефрижераторы HD65. HD65 – это класс развозных грузовых автомобилей Hyundai, который выполняет практически все задачи, связанные с ежедневными городскими грузоперевозками. Грузовики HD65 просты в эксплуатации, обладают крайне высокой степенью маневренности и выносливости, адаптированы к российскому топливу. Установленные в автомобилях современные системы кондиционирования, ABS и вспомогательные гидравлические устройства способствуют комфорту и безопасности вождения. Все это ведет к увеличению работоспособности и коммерческой отдачи.
Технические характеристики шасси Hyundai HD 65

Модель | HD65 Short | HD65 Long | ||
Общие характеристики автомобиля с фургоном | ||||
Максимальная скорость, км/ч | 125 | |||
Угол преодоления подъема, град. | 22,8 | |||
Внешний габаритный радиус поворота, м | 6 | |||
Количество осей и колес | 2 оси, 6 колес + 1 запасное | |||
Колесная формула | 4х2 | |||
Двигатель | ||||
Модель | HYUNDAI D4DD | |||
Тип | дизельный | |||
Количество и расположение цилиндров | 4, рядное | |||
Объем, см³ | 3907 | |||
Мощность, л. с. (кВт) при об./мин. | при 2800 | |||
Макс. крутящий момент, Нм при об./мин. | 380 при 1600 | |||
Трансмиссия | ||||
Тип трансмиссии | механическая | |||
Коробка передач | механическая пятиступенчатая полностью синхронизированная с ручным управлением | |||
Сцепление | сухое однодисковое | |||
Подвеска | ||||
Передняя | зависимая на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | |||
Задняя | зависимая на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами или без них | |||
Тормозная система | гидравлическая двухконтурная с разделением на контуры по осям; тормозные механизмы всех колес – барабанные, с ABS | |||
Объем топливного бака, л. | 100 | |||
Напряжение сети, В | 24 | |||
Размер шин | 7.00 R16-10PR или 7.50 R16-12PR, или 7.50 R16-LT | |||
Кабина | ||||
Тип | без спального места | 4-дверная без спального места | без спального места | со спальным местом |
Количество мест, вкл. водительское | 3 | 6 | 3 | 3 |
Базовая комплектация | STD: DLX: | |||
Дополнительная комплектация | При базовой комплектации STD доступны опции: коробка отбора мощности При базовой комплектации DLX доступны опции: коробка отбора мощности |
Дополнительное оборудование и комплектация автофургонов-рефрижераторов:
· Холодильно-отопительные установки (ХОУ) для авторефрижераторов;
· Эвтектические (эвтектика) холодильные установки для перевозки мороженого (-30оС);
· Мультитемпературные рефрижераторы (разделение фургона рефрижератора на два отсека 0оС/ -20оС);
· Автономные предпусковые подогреватели двигателя;
· Автономные отопители салона (фургона);
· Автомобильные кондиционеры в кабину водителя;
· Гидроборта ZEPRO (ЗЕПРО);
· Хлебные фургоны, тортовозы, мороженицы, автолавки, автомагазины;
· Подвесная система для перевозки мясных туш: направляющие и крюки из нержавеющей стали;
· Боковые двери на автофургон;
· Установка сдвижной перегородки внутри фургона (нерж. фурнитура "Pastore&Lombardi"):
· Хладосберегающие шторы из морозоустойчивой прозрачной ПВХ-пленки.
|










