Мультилифт 24 т. Mercedes-Benz Actros 3336 c Ecopress HKS 24/5700
Мультилифт на шасси Mercedes-Benz Actros 3336 с системой крюкового захвата HKS24/5700 грузоподъемностью 24 тонны предназначен для выполнения интенсивных транспортных работ с использованием различного типа сменных кузовов и других насадок. Автомобиль способен снимать кузов с помощью системы крюкового захвата и оставлять его на площадке под погрузку/разгрузку, производить подъём и установку гружёного кузова на шасси, самосвальную разгрузку кузова, а также устанавливать дополнительный кузов на прицеп, что занимает не более 5 минут.
Спецавтомобиль используется при строительстве промышленных, жилищных и дорожных объектов, при сборе строительных и бытовых отходов, перевозке насыпных и навалочных грузов, при сборе металлолома и опилок. Один автомобиль, в зависимости от типа сменного кузова, может выполнять работу самосвала, контейнеровоза, бортовой, поливо - моечной, пескоразбрасывающей, илососной, вакуумной машины, металловоза, бетономешалки, мусоровоза с боковой загрузкой, развозчика строительных материалов, перевозчика техники, эвакуатора и др.
Преимущества использования системы крюкового захвата.
· Простота, удобство и безопасность эксплуатации
· Многофункциональность – одна машина может выполнять различные работы, необходимо лишь заменить сменный кузов или насадку
· Экономия времени при погрузке/загрузке
· Возможность использовать технику без простоев, максимальная загрузка шасси
· Экономия средств фирмы за счет меньшего количества требуемых единиц техники
· Маневренность – позволяет устанавливать кузова и контейнеры в удаленное от автомобиля место, толкая его (установка под тоннель окно или в арку).
· возможность использования в комбинации с краном и прицепом;
· управление манипулятором из кабины автомобиля.
Характеристики навесного оборудования HKS24/5700:
Базовые характеристики: | |||||||
Длина рамы | 5750 мм | ||||||
Высота рамы крюка | 192 мм | ||||||
Высота крюка | 1570 мм | ||||||
Грузоподъемность | 24 000 kg | ||||||
Угол подъема | 50° | ||||||
Мин/мах длина контейнера | 4мм | ||||||
Телескопическая башня | да | ||||||
Гидравлика: | |||||||
Бак | 120 л | ||||||
Рабочее давление | 250 bar | ||||||
Наружные запорные механизмы | 2 шт | ||||||
Стартовые цилиндры | 2 шт | ||||||
Датчик давления | да | ||||||
Электро-пневматика: | |||||||
Пульт в кабине (эл-пневматический джойстик) | 1 шт | ||||||
Соединительные коробки | 2 шт | ||||||
Механический предохранитель крюка | да | ||||||
Передняя стенка (опция, возможен заказ) | |||||||
Падающая башня (опция, возможен заказ) | |||||||
Управление прицепом (опция, возможен заказ) |
Возможные грузы для перевозки:
· различные виды отходов (строительные, бытовые, древесные, металлолом, вторсырье и др.);
· жидкие грузы и грузы, содержащие жидкие фракции (перевозятся в специальных герметичных контейнерах с изоляцией);
· строительные материалы (перевозятся на платформе или в спецконтейнерах и оставляются на объектах);
· техника, тракторы и т. п. (перевозятся на платформах);
· сыпучие грузы, щебень, песок, земля (кузова со специальной задней створкой, самосвалы); вагончики, цистерны, бетономешалки, компрессоры и т. п. (ставятся на раму для крюковой системы и перевозятся как обычный контейнер);
Возможности:
1) Автомобиль с системой крюкового захвата может успешно работать в сцепке с прицепом, что позволяет удвоить количество перевозимых контейнеров за один рейс. К данному автомобилю подходит прицеп 2-х осный LVS 20
2) Бункеровозы лифтдампер (скип-погрузчик) предназначены для сбора и транспортировки бытовых отходов, вторсырья, металлолома, опилок, сельскохозяйственных и строительных отходов, навалочных грузов и других материалов в контейнерах от 5м3 до 20м3 весом до 18 тонн. Система лифтдампер способна снимать бункер, оставлять его на площадке под загрузку или разгрузку, производить подъем и установку пустых или груженых бункеров на шасси.
В зависимости от модели системы лифтдампер, автомобиль может транспортировать до шести пустых бункеров открытого типа или четырех заполненных. Установка пустого бункера в другой или заполненного на другой заполненный осуществляется на земле, далее пачка бункеров грузится на автомобиль. Также оборудование позволяет перегружать бункеры 8м3 в сменные контейнера мультилифт при весе не более 3тонн. Бункеровоз ЛДС18 может работать с пресс контейнерами от 8м3 до 14м3.
Характеристики навесного оборудования ЛДС18:
Привод исполнительных механизмов гидравлический
Объем гидробака 120 литров
Время погрузки/разгрузки 30-60 секунд
Рабочее давление в системе 200 бар
Выдвижная задняя платформа (слайдермм опция
Управление гидравлическое
Выдвижные задние опоры 2 шт.
Управление гидравлическое
Центральный предохранительный захват 1 шт.(опция)
Управление при помощи рычагов на распределителе да
Управление при помощи пульта опция
Передняя стенка да
Цепи для подъема с 3-х позиционными пластинами 2 комплекта
Вес системы 4200 кг.
Грузоподъемность системыкг.
Грузоподъемность системы в режиме перегруза макс 4 000 кг.
Комплект светодиодного оборудования опция
Рабочий свет 4 шт.; проблесковые маячки 2 шт. опция
Цвет по RAL
Спецификация шасси:
Модель: Mercedes-Benz Actros 3
Тип автомобиля: 3336
Колесная формула: 6X4
Базовая модель шасси:
Исполнение шасси : Шасси
Тип кабины: S-кабина
Мощность двигакВт (360 л. с.)
Колесная база: 4200 мм
Допустимая полная масса: 33000 кг
Расположение органов управления: слева
Окраска
LZ 1: Кабина
MB 9147 белый арктический
LZ 2: Шасси
MB 7350 серый новаграу
LZ 3: Колеса
MB 9205 серебряный
Шины
1-ая ось: 3 x 315/80 R 22,5 F18L18 75
Bridgestone дорожный
2-ая ось: 4 x 315/80 R 22,5 F18L76 75
Bridgestone Traction (M+S)
3-я ось: 4 x 315/80 R 22,5 F18L76 75
Bridgestone Traction (M+S)
Оборудование автомобиля
Стандартное оборудование
A91 Прямая балка переднего моста
AM3 Задний мост H7, 13,0 т, ведомая шестерня 300 мм
AP9 Передаточное число главной передачи i= 4,333 (HL7)
Блокировка дифференциала заднего моста
BB8 Тормозная система Telligent с ABS и ASR
Двухконтурная пневматическая тормозная система
Автоматическая настройка тормозов
Противооткатная система
C42 Стабилизатор задней оси под рамой
C71 Задний противоподкатный брус (EC)
CL9 Рулевое управление LS6/ LS8
Стабилизатор передней оси
Рулевая колонка регул. по высоте и наклону, блокир.
Кронштейны агрегатов на левой стороне
Многофункциональное рулевое колесо
D25 Люк в крыше кабины
F07 Кабина S
F24 Задняя стенка кабины прямая
FC7 Ветровое стекло тонирован. без ленточн. светофильтра
FE5 Электростеклоподъёмники дверей кабины
FL6 Подвеска кабины стандартная
FN1 Передняя панель стандартная
FS2 Зеркало водителя с широким углом обзора, обогрев.
FZ7 Иммобилайзер с транспондером
Задняя стенка кабины без окна
Зеркало с широким углом обзора со стороны пассаж.
Зеркало задн. вида с электроприводом и обогревом
Рамповое зеркало со стороны пассажира
Центральный замок
GE3 Mercedes PowerShift
GH8 КП MercedesPowerShift G330-12/11.63-0.77
HF2 Воздушный фильтр вентиляции кабины
Управление системой отопления и вентиляции кабины
JK2 Комбинация приборов с графическим дисплеем
JN0 Тахограф, 1 день + 2 водителя, модульный
Указатель внешней температуры
Система бортового контроля Telligent
KS2 Топливный бак 300 л, стальной, на правой стороне
Указатель расхода топлива
6-секционная задняя блок-фара с рефлекторами
Регулятор дальности света
Лампа освещения лестницы кабины
Фары с прозрачной оптикой (H7)
Прерыватель для дополнительных указателей поворота
MA9 Опоры двигателя для плохих дорог
MD4 Ограничитель скорости 90 км/ч
MD9 Круиз-контроль TEMPOMAT
MS3 Исполнение двигателя Евро 3
MV2 Двигатель V6, LA, 265кВт / 360л. с., 1800 об/мин
Компрессор 1-цилинд. без ограничителя max давления
Генератор 28V/80А
Система предварительного подогрева топлива
Моторный тормоз с постоянным дросселем
Антимоскитная сетка перед радиатором
Защита под радиатором
N55 Система охлаждения коробки передач
P44 Крылья транзитные для перегона / доставки с завода
QE9 Задние рессоры 13,0 т, жесткие
R38 Колесные диски 9.00x22.5
R60 Временное крепление запасного колеса
R87 Запасное колесо
SF0 Сиденье пассажира откидное
SG5 Сиденье водителя с пневмоподвеской, Isringhausen
X57 Мероприятия по снижению шума EС 96/20
XK3 Гарантия на двигатель/трансмиссию 3 года/250000 км
XV6 Actros 3
Комплект инструментов
Телескопический домкрат 12 т
Z01 Исполнение в зависимости от страны назначения
ZZ3 Автомобиль для правостороннего движения
Дополнительное оборудование
AL5 Передняя ось 9,0 т
B65 Блок подготовки воздуха с подогревом
BB6 Барабанные тормоза на передней и задней осях
C63 Стальной бампер
CR4 Кронштейны крепления кузова
E91 Вариант с сухозаряженными аккумуляторными батареям
EB3 Аккумуляторы 2 X 12V/220 Ач, малообслуживаемые
FL3 Усиленная подвеска кабины для плохих дорож. условий
FT0 Корпус зеркала заднего вида а/м для строительства
G77 Калибровка сигнала датчика скорости (тахографа)
H04 Теплоизоляция кабины дополнительная
K45 Сетка в горловине топливного бака
K81 Фильтр топливный с подогреваемым влагоотделителем
KH7 Направление выхлопа в левую сторону
M49 Двойной воздушный фильтр Tandem
M72 Защита под радиатором и двигателем
M78 Номер двигателя выбит
M89 Факельное устройство холодного старта
NH2 КОМ MB 131-2с, от промежуточ. вала коробки передач
Q28 Тягово-сцепное/буксировочное устройство Rockinger
Q57 Устройство буксировочное заднее
QD1 Передние рессоры 9,0 т
RA9 Колесные диски 11,75 x 22,5 на передней оси
TS2 Вариант с полной массой 33.0 т (9.0/13.0/13.0)
XS1 Инструкции на русском языке
Y28 2 противооткатных башмака
Y34 Шланг подкачки шин, 10 м
Y69 Гидропривод подъёма кабины для температур ниже -25
YA8 Вариант без переднего нижнего обтекателя
Z97 СKD, технологическая поставка
ZZ8 Дополнительный контроль для специального заказа
