произвести несколько быстрых качаний рычага 3 при отвернутой запорной игле 4;
- завернуть запорную иглу монтажной лопаткой в направлении вращения часовой стрелки до отказа;
- поднять рабочие плунжеры на требуемую величину, качая монтажной лопаткой, вставленной в рычаг 3.
При отказе домкрата в работе изза западания клапанов несколько раз легко ударить монтажной лопаткой по рычагу нагнетательного плунжера.
Для опускания груза:
- медленно отвернуть запорную иглу против вращения часовой стрелки;
- отвернуть пробку для выпуска воздуха и завернуть ее по окончании опускания.
При работе с домкратом устанавливать под колеса автомобиля упоры. Автомобиль должен быть заторможен стояночным тормозом, включена низшая передача в коробке передач.
Для поднятия переднего моста головку винта домкрата устанавливать в гнездо хомута крепления рессоры, для поднятия заднего или среднего мостов под опорный кронштейн рессоры.
При хранении домкрата винт головки должен быть ввернут, рабочие и нагнетательные плунжеры опущены, а запорная игла отвернута.
Просачивание масла в плунжерах и запорной игле устранять подтягиванием гаек манжет, а подтекание масла в соединении частей корпуса - подтягиванием головки корпуса.
Во избежание попадания воздуха в рабочую полость домкрата не поднимать рабочие плунжеры рукой при завернутой запорной игле.
Если домкрат не обеспечивает полный рабочий ход плунжера, проверить уровень масла. Масло добавлять до уровня заливного отверстия, закрытого пробкой 2, когда плунжеры домкрата полностью опущены и домкрат находится в вертикальном положении.
При отказе домкрата из-за попадания грязи в его рабочую полость, слить загрязненное масло через заливное отверстие, залить керосин, прокачать домкрат при отвернутой запорной игле. Затем, удалив керосин, залить профильтрованное масло ВМГЗ. Допускается заполнение домкрата маслом МГЕ-10А.
ПРИЛОЖЕНИЕ 7
установка дополнительных устройств
на автомобиль
Потребителями могут устанавливаться на автомобиль дополнительные устройства.
Подключение внешних потребителей. Подключение внешних потребителей производится от свободных предохранителей «черного» и «белого» блоков, изображенных на рис. 76.

Рис. 76. Подключение внешних потребителей.
Внимание! Запрещается подключение к бортовой сети автомобиля устройств, рассчитанных на 12В (в противном случае необходимо использовать преобразователь напряжения). Также недопустимо подключение внешних потребителей напрямую к АКБ.
Установка магнитолы. Магнитола 24 В устанавливается на панели радио согласно инструкции по эксплуатации. Подключение «+» к бортовой сети автомобиля производится с предохранителя 15А (вывод «4» «черного» блока предохранителей). Питающий провод сечением 1,5 мм2 нужно проложить под панелью приборов, закрепив его хомутами к пучку проводов основному, затем, через резиновую втулку, внутри боковой стойки кабины – к магнитоле (рис. 77).
Рекомендуемая модель магнитолы – «URAL RM-251SA».


Прикуриватель 24В устанавливается на щитке выключателей согласно рис. 78.


Подключение «+» на прикуриватель производится с предохранителя 25А (вывод «4» «белого» блока предохранителей). Питающий провод сечением 2,5 мм2 прокладывается от блока предохранителей совместно с пучком проводов основным, затем, под накладкой мотоотсека - к прикуривателю.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение. . | 3 |
Требования безопасности и предупреждения | 4 |
Требования безопасности. | 4 |
Предупреждения | 6 |
техническая характеристика. . | 8 |
механизмы управления и приборы | 12 |
Краткое описание устройства и работы составных частей автомобиля, их регулирование и обслуживание | 17 |
Двигатель | 17 |
Система питания. . . | 17 |
Система предпускового подогрева двигателя | 20 |
Система выпуска газов | 20 |
Система охлаждения | 21 |
Подвеска силового агрегата. . | 22 |
Трансмиссия. . . | 23 |
Привод выключения сцепления | 23 |
Управление коробкой передач. | 27 |
Карданная передача. | 29 |
Ведущие мосты | 30 |
Ходовая часть. | 35 |
Рама | 35 |
Подвеска автомобиля | 36 |
Колеса и шины | 40 |
Рулевое управление | 48 |
Бак масляный рулевого управления.. . . | 50 |
Насос усилительного механизма | 50 |
Усилительный механизм | 51 |
Кронштейн маятниковых рычагов | 51 |
Рулевые тяги. и шарниры | 52 |
Тормозные системы | 57 |
Пневматический привод рабочих тормозов | 57 |
Работа пневмопривода стояночного и аварийного тормозов. . | 58 |
Уход за пневматическим приводом рабочих тормозов | 65 |
Вспомогательная (износостойкая) тормозная система | 67 |
Антиблокировочная система тормозов. . | 68 |
Электрооборудование. . . | 72 |
Аккумуляторные батареи . . . | 76 |
Кабина | 84 |
Кабина. . . | 84 |
Устройство и принцип работы самосвальной установки | 89 |
Возможные неисправности и методы их устранения | 91 |
Особенности эксплуатации | 94 |
Подготовка нового автомобиля к эксплуатации | 94 |
Пуск и останов двигателя | 95 |
Пуск двигателя без подогрева | 95 |
Обкатка автомобиля | 97 |
Вождение автомобиля. . . | 97 |
Техническое обслуживание. . . | 98 |
Виды технического обслуживания | 98 |
Периодичность технического обслуживания | 98 |
Перечень работ технического обслуживания. | 101 |
Смазка автомобиля | 106 |
Карта смазочных материалов и рабочих жидкостей | 108 |
Приложения: | 116 |
1. Моменты затяжки основных резьбовых соединений. | 116 |
2. Данные для контроля и регулировок | 118 |
3. Данные о массе основных сборочных единиц | 119 |
4. Подшипники качения. | 119 |
5. Горюче-смазочные материалы и специальные жидкости | 120 |
6. Запасные части, инструмент и принадлежности | 121 |
7. Установка дополнительных устройств на автомобиль. | 125 |
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 |


