«Битва за Коен 2013»
Трофи-рейд
Ежегодное соревнование среди владельцев автомобилей по трофи с GPS ориентированием, проводится совместно командой Дром4х4, автоклубами МБО4Х4 и 4x4NSK.
1.1 Дата проведения: 2-3 ноября 2013г.
Место проведения: в 15 километрах от Новосибирска, в 2 километрах от асфальта за Быково.
Официальные спонсоры мероприятия - No Limit Motors, Электронный город, Тревел 4Х4, Полеуретан
1.2 Базовый лагерь (координаты в градусах и минутах, WGS84): NE
Регистрация в день соревнований 2 ноября и предварительная регистрация по адресу Владимировская 1, в магазине Тревел4x4. и получаем номера, или по порядку, или за (300 рублей) любой номер на выбор, номера от 001 до 150.
Начало регистрации для всех – 8-00
Окончание регистрации - 09-45
Заявки на участие принимаются в Судейском Штабе.
Заявка сопровождается заявочным взносом.
Заявочный взнос – 1000р. с экипажа.
Стартовые номера присваиваются экипажам в порядке регистрации(за исключением номеров выкупленных ранее).
1.3 Въезд в базовый лагерь по обозначенным выше координатам, в конце лагеря установлена палатка организаторов(Судейский штаб) рядом с которой проезд в стартовый створ. В стартовый створ пропускаются транспортные средства участников после прохождения регистрации и технической комиссии. На техническую комиссию экипажи прибывают с наклейками(за исключением некоторых участников класса «Отдыхающие», подробнее смотрим пункт 1.7). Выезд из стартового створа обратно в базовый лагерь запрещён, движение транспортных средств участников с момента заезда в стартовый створ до старта класса для всех участников запрещён. Движение участников по базовому лагерю производится согласно прилагаемой к регламенту схеме.
1.4 Брифинг(для всех классов): 9-45 в стартовом створе.
Выдача маршрутной карты после прохождения тех. Комиссии и установки машины в стартовый створ, выдача карточки участника(для класса «Отдыхающие» ) на регистрации.
Старт всех экипажей одновременный по классам из стартового створа, в 10-00 по сигналу судьи стартуют «ATV», в 10-10 стартует класс «Сток», в 10-20 стартует класс «Паркетники и монопривод», в 10-30 стартуют «Отдыхающие» и в 10-40 стартуют «Подготовленные».
Внимание! Зрителям будут выданы координаты шоу-точек в шаговой доступности от лагеря.
1.5 Контрольное время + 6 часов 00 минут,
Финиш экипажей всех классов через шесть часов после старта, т. е «ATV» в 16-00, «Сток» в 16-10, «Паркетники и монопривод» в 16-20, «Отдыхающие» в 16-30, «Подготовленные» в 16-40.
Закрытие трассы, эвакуация с 17-00
Награждение 3 ноября в 13-00 в базовом лагере(возможно изменение на брифинге).
1.6 Формат проведения этапа представляет собой GPS ориентирование по маршрутной карте с нанесенными точками и GPS координатами точек за минимально затраченное время.
Наличие цифровой (только цифровой!) фотоаппаратуры у экипажей всех классов строго обязательно. Наличие GPS-навигатора обязательно! Формат точек градусы – минуты, WGS84. Внимание! В базовом лагере в 15 метрах от стартового створа расположена точка сверки координат.
Задача соревнующегося экипажа состоит в том, чтобы пройти трассу с наименьшим временем взяв при этом максимальное количество Контрольных Точек(подтвердив взятие КТ цифровой фотографией(не видео) и набрав наибольшее количество баллов!
1.7 После регистрации экипажи обязаны наклеить обязательные и спонсорские наклейки на автомобиль:
*Наклейка с бортовым номером участника в количестве двух штук(по одной на левую и правую стороны автомобиля, на кузов, двери или стёкла).
*Наклейка – эмблема этапа в количестве двух штук(по одной на левую и правую стороны автомобиля, на кузов, двери или стёкла).
*Спонсорские наклейки разрешено наклеивать в любые места на кузове или стёклах автомобиля.
*Для класса «Отдыхающие» наклейки выдаются, но участники без автомобиля не обязаны(могут наклеивать, а могут не наклеивать) их наклеивать на транспортные средства, идентификация в этом классе проводится по карточкам участника. Участники класса «Отдыхающие» на автомобиле обязаны наклеить обязательные наклейки на общих основаниях.
1.8 Распределение экипажей производится на 5 зачётных классов:
1.8.1 *Класс «Сток» - внедорожники 4х4, категории В, имеющие техосмотр, с клиренсом 200 мм и более, лебёдки механические, электрические и гидравлические запрещены..
1.8.2 *Класс «Паркетники и монопривод» – любые автомобили(даже моноприводы) категории В не являющиеся полноценными внедорожниками или внедорожники 4х4, категории В, имеющие техосмотр с клиренсом менее 200 мм, лебёдки механические, электрические и гидравлические запрещены.
1.8.3 *Класс «Подготовленные» - внедорожники 4х4 с лебёдкой, лебёдки механические, электрические и гидравлические разрешены.
1.8.4 *Класс «ATV» квадроциклы. Экипаж одного квадроцикла, должен состоять из двух человек, Первый (Пилот) и Второй (Штурман) водитель. Если экипаж состоит из одного человека, квадроциклы допускаются на старт только парой, с нанесением одинакового номера на два квадроцикла. Участники класса «ATV» должны находиться в защитных шлемах.
1.8.5 *Класс «Отдыхающие» - велосипеды, мопеды и любые другие колёсные(и не только) транспортные средства, а также любые автомобили(даже моноприводы) водители которых не хотят повреждать и марать свой автомобиль в первых трёх классах и для тех кто хочет попробовать.
1.8.6 Количество человек в экипаже первых четырёх классах от 2х до 5ти, при наличии посадочных мест. Количество человек в экипаже класса «Отдыхающие» от 1. Решение об отнесении автомобиля к тому или иному классу принимается техническим комиссаром этапа.
1.8.7 Автомобили участников должны соответствовать следующим требованиям:
• наличие буксировочного троса (каната);
• наличие медицинской аптечки и огнетушителя, которые должны быть надёжно закреплены в легкодоступном месте;
• рекомендуется наличие лопаты, домкрата, запаски, резиновых сапог, GPS навигатора, телефона стандарта GSM.
• для участников использующих лебёдку обязательно наличие корозащитной стропы не менее 50 мм ширины.
1.9 Отсчёт Контрольного Времени начинается в момент старта экипажа и оканчивается после Финиша экипажа(смотри пункт 2.8). Превышение экипажем Контрольного Времени, финиш позднее 6ти часов зачётного времени(с момента старта экипажа) — дисквалификация. Финиш производится через стартовый створ. Финиш запрещён через въезд в базовый лагерь. При въезде на финиш через базовый лагерь, а не через стартовый створ экипаж получает дисквалификацию!
1.10 Гонка состоит из 1 спец участка(СУ), за прохождение СУ участникам начисляются баллы, которые потом суммируются. Побеждают те участники, которые набрали наибольшее количество баллов. Результат экипажа и занятое место на «Битве за коен 2013» в каждом классе определяется по наибольшему количеству набранных баллов. Экипажи набравшие в своём классе наибольшее количество баллов занимают первые места награждаются памятными кубками или призами. При равном количестве баллов у 2-х и более экипажей в одном классе, преимущество отдается экипажу, финишировавшему раньше. Если и при этом будут одинаковые результаты побеждает экипаж в результате жребия у судьи. Призовые места не делятся ни при каких условиях. Награждаться по общему зачёту планируется 15 экипажей, по три экипажа во всех классах за первое, второе и третье места. При недостатке участников в классе, количество награждений может быть изменено по решению
2. СУ - гонка с GPS ориентированием.
2.1 Гонка состоит из 1 спец участка(СУ), за прохождение СУ участникам начисляются баллы, которые потом суммируются. Побеждают те участники, которые набрали наибольшее количество баллов. Результат экипажа и занятое место на «Битве за коен 2013» в каждом классе определяется по наибольшему количеству набранных баллов. Экипажи набравшие в своём классе наибольшее количество баллов занимают первые места награждаются памятными кубками или призами. При равном количестве баллов у 2-х и более экипажей в одном классе, преимущество отдается экипажу, финишировавшему раньше. Если и при этом будут одинаковые результаты побеждает экипаж в результате жребия у судьи. Призовые места не делятся ни при каких условиях. Награждаться по общему зачёту планируется 15 экипажей, по три экипажа во всех классах за первое, второе и третье места. При недостатке участников в классе, количество награждений может быть изменено по решению организаторов.
2.2 Экипажи стартуют одновременно. Точки СУ в количестве до 20 штук для каждого класса и 60 штук в классе «Отдыхающие» представляют собой таблички чёрного цвета, с номером точки(нанесён жёлтым цветом), размера формата А5. Местонахождение КТ указано в маршрутной карте. Взятие точек производится в произвольном порядке. Взятие экипажем каждого КТ должно быть доказано цифровым фото-материалом (снимком) на флэш-карте и предоставлено судьям в конце гонки(на финише). Внимание! Обязательных для взятия точек нет.
2.3 Для всех классов за исключением класса «Отдыхающие» взятие (фотографирование) КТ производится только с автомобилем(ATV). За взятие стоимость точки в баллах указана в маршрутной карте. При взятии КТ с ошибкой или не взятии КТ баллы не начисляются. При взятии с автомобилем на предоставленном экипажем фотоснимке должны быть ЧЕТКО и ОДНОВРЕМЕННО видны следующие элементы:
а) автомобиль экипажа(различимая часть кузова)
б) бортовой или государственный номер (читаемый и чётко различимый!)
в) номер КТ
г) один из членов экипажа, одна рука которого касается неотъемлемой части (кузова) автомобиля, а вторая – непосредственно планшетки с номером КТ, не перекрывая номер КТ.
Внимание! Неотъемлимой частью не считаются колеса, фаркоп, пороги, кенгурин, багажник, релинги и т. д. Неотъемлимой частью однозначно считается кузов автомобиля.
2.4 Для класса «Отдыхающие». Взятие КТ производится без автомобиля(транспортного средства), не обязательно подъезжать к самой КТ, достаточно оставить автомобиль(транспортное средство) в стороне от точки и пройти до КТ одному или двум членам экипажа. На предоставленном экипажем фотоснимке должны быть ЧЕТКО и ОДНОВРЕМЕННО видны следующие элементы:
а) Карточка участника с различимым номером
б) номер КТ
в) Лицо члена экипажа который берёт эту точку и на других фотографиях все другие точки.
На фотографии должно быть видно лицо члена экипажа который берёт эту и на других фотографиях все другие точки. Для взятия точек на фотографиях может быть только один человек от экипажа. В случае взятия точек разными членами экипажа, взятие точек будет засчитано только одному из членов экипажа.
2.5 Только при выполнении всех этих условий будет произведен зачет взятия экипажем каждого КТ в отдельности. Все сомнительные моменты в предоставленных фото материалах как доказательства взятия экипажем КТ, будут трактоваться Судейским Штабом не в пользу предоставившего их экипажа. Уменьшение расстояния до КТ путём открытия дверей автомобиля или использования запасного колеса не допускается, КТ при таком взятии засчитано не будет. Открывать двери для видимости бортового номера при взятии КТ допускается. Контрольные Точки имеют зачетную стоимость от 1 до 10 баллов в зависимости от сложности и удалённости от старта. Проехав до финиша экипаж отмечается у судьи и фиксирует своё время финиша(смотри пункт 2.8).
2.6 Перечень КТ до 20 штук в первых четырёх классах и до 60 штук в классе «Отдыхающие» выдается каждому экипажу вместе с Маршрутной Картой после прохождения тех. Комиссии и установки автомобиля(ATV) в стартовый створ, выдача карточки участника(для класса «Отдыхающие) на регистрации. КТ для каждого класса представляют собой таблички чёрного цвета, с номером точки(нанесён жёлтым цветом), размера формата А5.
2.7 Для всех классов КТ расставлены хаотично. Выбор порядка взятия КТ произвольный. Взяв(сфотографировав) все(или много) КТ экипаж прибывает на финиш и сдаёт доказательства взятия КТ (флешкарта или фотоаппарат)(для всех классов). Экипаж, финишировавший на этапе, обязан сразу после финиша сдать в Судейский Штаб свою флеш-карту или фотоаппарат с флэш-картой с доказательствами взятия КТ.
2.8 Финишем экипажа считается сдача судьям флешкарты с фотографиями взятия КТ, при этом экипаж в полном составе и автомобиль(ATV) экипажа должен уже прибыть в стартовый створ базового лагеря и на автомобиле(ATV) должны присутствовать все обязательные наклейки. Фотоаппарат сдаётся со шнуром для передачи данных. Формат фотографий - только JPEG(JPG)! Не допускается наличие на флэш-карте посторонних фотоснимков, не имеющих отношения к трофи рейду «Битва за Коен 2013». При наличии таких фотоснимков экипаж дисквалифицируется. Допускаются любые фотографии имеющие отношение к трофи-рейду «Битва за Коен 2013».
3. Внимание!
3.1 Помощь между экипажами всех классов разрешена. Помощь зрителей запрещена!
Экипаж, выбывший из соревнования по технической или любой другой причине, обязан при первой возможности информировать организаторов любым доступным для него способом.
Член экипажа, указанный в Заявке, как Водитель, несет всю ответственность за данный экипаж и автомобиль в течение всего мероприятия с момента подписания Заявки и до его окончания.
3.2 Применение цепей и лебёдок на мускульной силе разрешено во всех классах при наличии корозащитной стропы.
3.3 При финишировании экипажа флешки упаковываются в конверт. Обратная выдача флешек 3 ноября с 12-00 до 14-00 в базовом лагере(возможно изменение на брифинге).
3.4 Запрещается, в случае нарушения дисквалификация:
• совместное прохождение трассы (2 или более экипажей).
• применение лебёдки механической, электрической и гидравлической в классах «Сток» и «Паркетники».
• Уничтожение (нарушение целостности) экипажем КТ.
• При движении по территории, где нет четко обозначенной дороги участники должны объезжать сельскохозяйственные угодья или передвигаться по их границе. Движение напрямую через сельскохозяйственные угодья запрещено.
• Нарушения природоохранного законодательства.
• Грубое нарушение регламента.
• Обман судей или неуплата взноса участника.
•Отсутствие на автомобиле любого класса(за исключением не которых участников класса «Отдыхающие», подробнее смотрим пункт 1.7) в период проведения или на финише этапа обязательных спонсорских наклеек или наклеек участника.
• Помощь от зрителей.
• Экипажам запрещено лебедиться за «базу» КТ (дерево, куст), на котором нанесен номер КТ, во избежание нарушения или уничтожения КТ.
• Выезд участников из стартового створа базового лагеря с момента регистрации до момента Старта.
• Валка и рубка живых деревьев любыми способами строго Запрещена.
• Запрещается закапывать или сжигать любой мусор. Все участники своими силами обеспечивают утилизацию мусора путем вывоза его в специально отведенные места.
• Запрещается участникам класса «ATV» находиться на СУ без защитных шлемов.
• Запрещается мыть транспортные средства в реках и водоемах в радиусе 300 м от места проведения соревнований и населенных пунктов.
• Не сдача фотоаппарата с флэш-картой в установленное время(через 6 часов после старта СУ);
• Наличие на флэш-карте посторонних снимков(не относящихся к трофи «Битва за Коен 2013»);
• Превышение экипажем Контрольного Времени прохождения СУ, финиш позднее 6 часов с момента старта СУ(опоздание на финиш).
• Финиш экипажа не через стартовый створ автоматически означает дисквалификацию.
• Движение транспортных средств участников через базовый лагерь и по территории базового лагеря с момента установки транспортного средства перед стартом в стартовый створ и до финиша последнего экипажа в 16-40 Допускается движение через базовый лагерь только для установки транспортного средства в стартовый створ и после финиша экипажа для установки на стоянку в базовом лагере.
• Движение автомобилей и транспортных средств участников по базовому лагерю не так как прописано в прилагаемой к регламенту схеме.
• Нарушение любого запрещающего пункта из регламента.
4. Главный приз - клад!
4.1 В процессе гонки участники всех классов заполняя маршрутную карту вписывают специальные номера имеющиеся на точках и получают координаты призовой точки.
4.2 Призовая точка размещённая по этим координатам должна быть снята и сдана на финише.
4.3 Приз получит только тот экипаж, который привезёт данную КТ на финиш и сдаст её судьям.
4.4 Главный приз только Один на все пять классов.
5 Награждение участников в 13-00 3 ноября в базовом лагере(возможно изменение на брифинге).
6. Во время проведения этапов возможна связь с организаторами по каналу 17С(ФМ) 27МГц.
Организаторы не несут никакой ответственности, за вред причиненный участниками своему имуществу (автомобилю и прочему), жизни или здоровью других участников, третьим лицам. Вся ответственность полностью лежит на нарушителях (участниках или гостях соревнования).
Организаторы не заправляют автомобили участников и не эвакуируют автомобили зрителей. Имейте запас топлива на 100-150 километров пробега.
Пенализации нет, есть только дисквалификация.
6.1 Контактные лица «Битвы за Коен 2012» :
Гришин Денис +
6.2 Протесты не принимаются. Регламент может быть изменён, все изменения на брифинге перед стартом.
