Команда «Русский Экстрим»
трофи-рейд
«III-совковый заезд»
Организаторы: Команда «Русский Экстрим»
26 сентября 2009 г.
1. ОПРЕДЕЛЕНИЯ.
1.1. Соревнование проводится Командой «Русский Экстрим» в соответствии со следующими нормативными документами:
1.2.Общие Условия проведения Чемпионатов, Первенств, Трофи и Кубков Регионов
1.3. Правила проведения соревнований по трофи-рейдам (ППТР-2009);
1.4. Данный Частный Регламент.
ПРОГРАММА
26.09.2009г.
Заезд участников соревнования | с 09.00 |
Регистрация участников соревнования, административная проверка, техническая инспекция и форматирование флеш-карт фотоаппаратов. | с 09.00 до 11.00 |
Брифинг. | 11.15 |
Раздача карт и список точек соревнования по классам. | 11.15-11.30 |
Заезд в стартовую зону автомобилей участников. | с 11.00 до 11.45 |
Старт СУ-1. | 12.00 |
Финиш СУ-1, сдача флеш – карт. | 17.00 |
Официальная оглашение результатов соревнований. | 17.30-18.00 |
Награждение участников, закрытие соревнования. | 17.45-18.00 |
2. Общие условия
Описание.
2.1.Трофи-рейд «III-Совковый заезд» проводится 26 сентября 2009 года в окрестностях с. М-Угренево, Алтайского края.
2.2.Трофи-рейд «III-Совковый заезд» имеет статус не официального соревнования и является 3 этапом соревнований по трофи рейду среди любителей и профессионалов.
2.3. Встреча участников трофи-рейда «III-Совковый заезд» назначена на 26 сентября 2009 с 09:00 ч до 19:00 ч
2.4. Штаб соревнования располагается в базовом лагере соревнования
2.5. Старт и финиш соревнования в базовом лагере соревнования с. М-Угренево, Алтайского края.
2.3. Общая протяженность маршрута не более 10 км, Количество
Специальных Участков - один (СУ-1).
2.4. Официальная информация уточняется в базовом лагере.
2.5. Организатор соревнования «ЛЕНД РАЗБОР» Предприятие «Тент-Сервис»
2.6. Координаты и контакты организатора:
Предприятие «Тент-Сервис»
Тел: 2-57
E-mail: *****@***ru
«ЛЕНД РАЗБОР»
Тел: 5-45
E-mail: *****@***ru
3. ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ В СОРЕВНОВАНИЯХ. ВЗНОСЫ.
3.1 Начало приёма заявок на участие 26.09.09 с 09.00 до 11.00, Количество экипажей не ограничивается.
3.2 К участию в соревновании допускаются экипажи, указанные в принятых
организатором заявочных формах. Заполненные заявочные формы должны быть
направлены Организатору в течение срока приёма заявок на участие. Заявка на участие принимается только в том случае, если она сопровождается уплатой полной суммы заявочного взноса.
3.3 Подписывая утверждённую заявочную форму на участие в 3-ом этапе по трофи-рейдам, все заявленные члены экипажей подчиняются требованиям общего регламента «III-Совкового заезда» и правилам Проведения соревнований по Трофи-рейдам (ППТР-2009)
3.4 Распределение участников: допускаются к участию любые автомобили как подготовленные так и не подготовленные.
3.5 Вопрос о допуске экипажей к участию с замечаниями, имеющими отклонения от требований в подготовке автомобилей, но не влияющих впрямую на результат, решается КСК
3.6 Сумма заявочного взноса для всех зачётных групп составляет:
300 рублей с экипажа.
4.ЭКИПАЖИ.
4.1. К участию в соревновании в автомобильных зачетах допускаются физические лица, имеющие водительское удостоверение категория «B» или «С» либо лицензию водителя РАФ. В случае отсутствия удостоверения и лицензии у всех членов экипажа, экипаж к участию в 3-ом этапе «III-Совковый заезд» не допускается.
4.2. Экипаж состоит до 4-х человек и не более при наличии посадочных мест, Водитель и штурман имеют право управлять автомобилем во время соревнования (при соответствии с пунктом 6.1).
4.3. Если Участник (Заявитель) не является членом экипажа, то первый водитель,
указанный в заявочной форме, несет всю ответственность за данный экипаж и
автомобиль в течение всего соревнования, с момента подписания Заявки и до закрытия 3-го этапа.
4.4. Любой обман, некорректное или неспортивное поведение, совершенное Участником (Заявителем) или членом экипажа будет рассматриваться Коллегией Спортивных Комиссаров. Наказанием за вышеперечисленные действия может стать любая пенализация, вплоть до исключения из соревнования.
5. СТРАХОВАНИЕ.
5.1 Ответственность за ущерб, причиненный участниками третьим лицам, страхуется участниками самостоятельно (на каждый автомобиль Участник должен иметь полис обязательного страхования гражданской ответственности).
5.2 Объем и виды личного страхования Водителей определяется Участниками самостоятельно.
6. РЕКЛАМА. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЭКИПАЖА.
6.1 Реклама на автомобилях участников должна соответствовать требованиям главы XVII СК РАФ и ППТР-07.
6.2 Места расположения обязательных рекламных наклеек публикуется в бюллетене.
6.3 В случае отказа размещать стартовый номер и эмблему этапа, а также Рекламу на автомобиле, экипаж к участию в трофи-рейде не допускается. В этом случае Заявочный взнос экипажу не возвращается.
6.4 Организатор предоставляет каждому экипажу участнику для нанесения на автомобиль эмблемы соревнования и основные стартовые номера.
7. АДМИНИСТРАТИВНАЯ ПРОВЕРКА.
7.1 Административные проверки проводятся в базовом лагере соревнования, согласно расписанию.
7.2 Все экипажи, принимающие участие в соревновании должны быть представлены на Административных проверках (АП) как минимум одним членом экипажа, либо Участником, либо Представителем Участника.
8.ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ.
8.1 Техническая инспекция проводится в базовом лагере соревнования, согласно расписанию.
8.2 Все экипажи, прошедшие Административные проверки, должны предоставить автомобиль на Техническую Инспекцию. Автомобиль должен быть представлен одним членом экипажа.
8.3 Автомобиль представляется на ТИ как подготовленным для участия в соревновании, так и не подготовленным, с нанесенными на бортах стартовыми номерами и рекламой Организатора. Также должна быть представлена вся экипировка экипажа.
8.4 На технические проверки может быть предоставлен технический паспорт спортивного автомобиля, в котором делается отметка о прохождении технических проверок.
8.5 Наличие в автомобиле мягкой коразащитной стропы шириной не менее 50мм.
8.6 Наличие в автомобиле закрепленной аптечки и огнетушителя.
9. Классификация:
9.1 При прохождении предстартовой ТИ, не допускается автомобиль признанный несоответствующим требованиям безопасности и/или техническим требованиям.
9.2 Предусматривается наличие не более четырех санд треков длинной не более 1,5м
9.3 Запрещается использовать сельхоз резину.
9.4 Автомобили участников рекомендовано оборудовать прибором GPS.
9.5 Для выполнения требований Регламента по получению зачета на ориентировании, участники должны иметь цифровой фотоаппарат Организаторы гарантируют поддержку карт памяти форматов Compact Flash Type, SD Card, Multimedia Card, Memory Stick, Memory Stick PRO, Smart Media, xD. Использование других типов карт памяти возможно только при условии предварительного согласования с организатором и предоставления самим(!) участником оборудования для переноса информации с фотоаппарата на компьютер Организатора.
10.МЕДИЦИНСКАЯ КОМИССИЯ.
10.1.Каждый экипаж-участник обязан пройти Медицинскую комиссию у врача скорой помощи на право допуска к старту и после финиша, согласно расписанию по трофи-рейдам «III-Совковый заезд» в частном порядке.
10..2. Экипажу, прошедшему или не прошедшему Медицинскую комиссию, ставится соответствующая отметка в маршрутной карте перед стартом, а также по прибытии на финиш.
10.3 Экипажам не прошедшим Медкомиссию после финиша по причине алкогольного опьянения прохождение этапа не засчитывается, экипаж снимается с соревнования.
11. ОСОБЕННОСТИ ПРОВЕДЕНИЯ ТРОФИ-РЕЙДА
«III-Совковый заезд»
11.1 Формат проведения трофи-рейда ««III-Совковый заезд» временно-навигационный. Представляет собой трофи-ориентирование по карте и GPS-приёмнику, с учётом взятых контрольных пунктов, с учётом затраченного на это времени.
11.2 Задача соревнующегося экипажа состоит в том, чтобы в рамках Нормативного времени трофи-рейда «III-Совковый заезд» при помощи карты и GPS-координат найти как можно больше или все контрольные пункты (КП), а значит, с учётом их стоимости, как можно больше набрать Зачётных очков и приехать на Финиш, затратив на это, как можно меньше времени. Взятие КП подтверждается наличием цифрового фотоснимка.
11.3 Зона проведения (Трасса) трофи-рейда «III-Совковый заезд» занимает площадь около 10 кв. км. расположена на заболоченных участках и уклонах вблизи с. М-Угренево
11.4 Трасса соревнований представляет собой разветвлённую сеть грунтовых дорог и лесных просек, с участками бездорожья, бродами. На всей площади Зоны проведения трофи-рейда имеются участки леса и заросли кустарника.
11.5 Организатор не обеспечивает дозаправку автомобилей в ходе трофи-рейда. Участники (Экипажи) должны самостоятельно обеспечить свои автомобили топливом и другими ГСМ, примерно на 100 км среднего, с участками тяжёлого бездорожья.
11.6 В базовом лагере развёрнуты Штаб Оргкомитета, Судейский Штаб, расположены Стартовый и Финишный створы.
11.7 После Брифинга с участниками, всем экипажам в порядке стартовых номеров, выдаётся маршрутная карта и карты для навигации в масштабе (указано на карте), с отмеченными КП, под соответствующим номером КП, с обозначенными GPS - координатами, с кратким описанием КП и указанием его номинальной стоимости.
11.8 Старт участников трофи-рейда производится из базового лагеря. Порядок старта. Время старта 26 сентября в 12:00 часов - является началом отсчёта Нормативного и Зачётного времени.
11.9 Все участники должны поставить свои автомобили в предстартовую зону до. 11:45 ч 26.09.2009 Координаты предстартовой зоны будут представлены дополнительно.
11.10 В зоне проведения трофи-рейда размещено 40 КП. Контрольные Пункты представляют собой маркировку в виде цифры (числа) от 1 до 40, которые являются номером КП с соответствующей GPS-координатой. Также каждое КП имеет свою номинальную (зачётную) стоимость, выраженную в количестве очков.
11.11 Все КП представляют собой жёсткую табличку с нанесённой на ней цифрой (числом). Таблички с номером КП могут располагаться на деревьях, пнях, на жестких стойках и т. д.
11.12 Порядок взятия КП и тактика прохождения всего маршрута выбирается
экипажами самостоятельно.
11.13 Контроль прохождения Контрольных Пунктов ведется передвижным
Судейским Пунктом.
11.14 Финиш экипажей производится сдачей маршрутной карты и flash-карты в штабе в любое время в рамках Норматива. Время финиширования экипажа фиксируется на маршрутной карте. Окончание Времени для Финиша 26 сентября в 17:00 часов. Экипаж должен прибыть на финиш на своем автомобиле в полном составе. Экипаж, опоздавший на Финиш пенализируется снятием 30 зачётных очков.
11.15 Все отметки времени финиша происходят в момент передачи flash-карты главному судье соревнований. Учёт времени экипажей производятся судьями на Финише с точностью до минуты.
11.16 Сервис (помощь техничек и не заявленных экипажей) на трассе трофи-рейда до её закрытия - Запрещено. В случае нарушения данного пункта Частного Регламента, экипаж пенализируется незачётом.
11.17 Ремонт и обслуживание автомобиля собственными силами экипажа на трассе - Разрешено.
11.18 При движении по территории, где нет четко обозначенной дороги Участники должны объезжать стоянки отдыхающих, сельскохозяйственные угодья, посевные и выпасные луга или передвигаться по их границе.
Движение напрямую через, сельскохозяйственные угодья ЗАПРЕЩЕНО. Зафиксированные нарушения рассматриваются КСК для принятия решения о пенализации незачётом.
11.19 Экипаж, выбывший из соревнования по технической или другой причине, обязан, при первой возможности информировать любым доступным для него способом.
12.УСЛОВИЯ ЗАЧЁТА. РЕЗУЛЬТАТЫ.
12.1 Результат экипажа участника подводится с учётом набранных Зачётных очков, соответствующих взятым КП, с учётом времени прохождения экипажем трассы трофи - рейда, а также с учётом всех штрафов и пенализаций.
12.2 Взятие экипажем любого КП должно быть доказано цифровым фото снимком на флеш-карте и предоставлено в Судейский Штаб.
12.3 .Процедура получения отметки о прохождении Контрольного Пункта выполнена правильно только, если хотя бы на одной из фотографии данного КП имеется правильно скомпонованный кадр, на котором видны все необходимые элементы, оговоренные в требованиях..
13.1. Требования по компоновке кадра - на снимке должны быть хорошо видимые и однозначно идентифицируемые:
- Номер данного контрольного Пункта.
- Автомобиль участника с отчётливо видимым Стартовым Номером на передних дверях автомобиля или Государственный регистрационный номер,
- Табличка с фамилиями водителя и штурмана на передних крыльях автомобиля.
- .Один из членов экипажа, который одной рукой касается знака данного Контрольного Пункта (рука, не закрывающая номера, касается таблички, на которой находится цифра, обозначающая номер), а другой рукой держится за любую часть своего автомобиля (кроме троса лебедки и других тросов, в т.ч. веткоотбойников), причем данная часть должна составлять единое целое с автомобилем (не должна быть отделена от него). Допускается открывание дверей (в том числе задней) и капота для наглядности НОМЕРА экипажа.
12.4 В случае отсутствия кадра по любой причине, процедура отметки о прохождении КП считается не выполненной, взятие данного КП экипажу не засчитывается.
12.5 Участникам засчитывается прохождение тех и только тех КП, фотографии которых, соответствующие пункту 12.3, имеются на картах памяти, сданных судьям в Судейский Штаб после Финиша.
12.6 Все сомнительные моменты, в предоставленных экипажем фото материалах, будут трактоваться Судьями не в пользу предоставившего их для контроля экипажа.
12.7 В случае случайного уничтожения КП местными жителями или иными лицами, другими экипажами в ходе соревнования, результат прохождения уничтоженного КП может быть зачтён на основании предоставленных фото материалов о прохождении такого КП. Такие доказательства будут приняты к рассмотрению Судейским Штабом, если они будут предоставлены экипажем до завершения Норматива, зачётного времени.
12.8 Каждый Контрольный Пункт имеет свою зачётную стоимость. Список КП, с указанием зачётной стоимости выдаётся экипажу вместе с Маршрутной Картой.
12.9 Результат экипажа, определяются по количеству набранных Зачётных баллов.
12.10 .При равенстве Зачётных баллов у 2-х и более экипажей, в одной Зачётной группе, преимущество отдаётся тому экипажу, который показал меньшее Зачётное время в пределах Норматива. Зачётное время прохождения трассы экипажем - это фактическое время прохождения экипажем трассы трофи-рейда. Отсчёт Зачётного времени всех экипажей начинается одновременно со временем Старта – 26.09 в 12:00 ч.
13.ТРЕБОВАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ. ЭКОЛОГИЯ.
13.1 Запрещается «лебедиться» за дерево без использования защитного плоского стропа (ремня шириной не менее 50 мм, исключающего повреждение коры дерева), независимо от того, является ли дерево, за которое винчуются живым или мертвым. Так же запрещен любой другой контакт троса лебедки с деревом без использования защитного материала.
13.2 Запрещается использовать пилу/топор для валки живых деревьев.
14.СХОДЫ И ЭВАКУАЦИЯ.
14.1 В трофи рейдах разрешена любая помощь среди участников.
15.ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ.
13.1. Заключительным проверкам после Финиша экипажей, Административной, Технической и Медицинской, могут подвергнуться экипажи и их автомобили:
-автомобили занявшие 1-3 места,
-Любой экипаж и их автомобиль, сразу после Финиша, по решению Спортивных Комиссаров.
При проведении заключительных проверок обязан присутствовать Первый водитель.
16.НАГРАЖДЕНИЕ.
16.1 Экипажи, 1-й и 2-й водители, занявшие 1-3 места будут награждены Дипломами, медалями и ценными призами от организаторов «III-Совковый заезд». Награждение состоится по завершению этапа, согласно расписанию соревнования.
