Тетрадь №6 Комиссии по Транспорту
Трамвай-поезд и поезд-трамвай
На пути к более активному использованию ж/д структур
Памяти Луиса Морено Барсело
По решению Комиссии по Транспорту, данная Тетрадь посвящена памяти недавно скончавшегося нашего товарища Луиса Морено Барсело, который был инициатором публикаций Комиссии, особенно данных Тетрадей, они появились по его предложению и в них печатались современные материалы дидактического характера.
Луис, мы всегда будем помнить о тебе.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение 7
Глоссарий 9
Трамвай-поезд 11
Что такое трамвай-поезд 11
Происхождение системы трамваев-поездов 12
Трамвай-поезд в Испании 13
Поезд-трамвай 15
Что такое поезд-трамвай 15
Происхождение системы поездов-трамваев 16
Преимущества систем поезд-трамвай 17
Экономические плюсы 17
Плюсы для клиентов 17
Плюсы для общества 18
Технические задачи, решение которых необходимо для внедрения систем трамвай-поезд и поезд-трамвай 19
Ширина колеи 20
Структурное сопротивление кузова вагона 21
Тяга 22
Системы безопасности и связи 24
Доступ пассажиров 25
Профиль обода 29
Габариты 31
Возможности использования систем трамвай-поезд и поезд-трамвай 33
Эксплуатация 37
Заключение 39
Содержание CD-ROM
Приложение 1 Трамвай-поезд
А 1.1. Мотивация
А 1.2. Определение
А 1.3. Преимущества систем трамвай-поезд
А 1.4. Опыт
А 1.5. Технические аспекты
А 1.5.1. Ширина колеи
А 1.5.2. Структурное сопротивление кузова вагона
А 1.5.3. Тяга
А 1.5.4. Системы безопасности и связи
А 1.5.5. Доступ пассажиров
А 1.5.6. Профиль обода
А 1.5.7. Габариты. Отзывы (Рекомендации?)
Приложение 2. Поезд-трамвай
А 2.1. Определение
А 2.2. Опыт
А 2.3. Технические аспекты
Отзывы (Рекомендации?)
ВВЕДЕНИЕ
Данная Тетрадь Комиссии по Транспорту Коллегии инженеров дорог, каналов и портов о системах трамвай-поезд и поезд-трамвай является своеобразным продолжением предыдущей, в которой речь шла о системах общественного транспорта, работающего на выделенных полосах движения.
В данном документе будут также представлены системы городского транспорта, работающие на выделенных полосах движения, но с одним важным новшеством: выделенная полоса в некоторых зонах будет проходить по обычным ж/д путям в периферийных районах города.
В данной Тетради будет дано объяснение, что такое системы трамвай-поезд и поезд-трамвай, которые уже обычное явление в ряде европейских стран, но еще относительно малоизвестны в Испании. Кроме того, будет разъяснено, каковы плюсы этих систем, а также, коротко, будет указано, как решать технические и эксплуатационные задачи, связанные с их внедрением в нашей стране.
Материал излагается в двух раздельных частях.
Первая, это Тетрадь, в которую входят и эти строки, и где коротко дается объяснение об упомянутых системах. Цель этой части – дать четкие разъяснения, что такое трамвай-поезд и поезд-трамвай и для чего они служат.
Вторая часть - это CD-Rom, приложение к Тетради, в котором дается детальный анализ о происхождении этих систем и о том, какие технические задачи следует решить для внедрения их в Испании. Авторы посчитали, что нет необходимости распечатывать информацию с CD-Rom-а, вместе с тем, она может быть весьма важной для тех специалистов, которым понадобится более глубоко изучить материал по этим системам, поэтому и было решено предоставить этот анализ в виде приложения в электронном формате.
Заключение
В данной тетради, в достаточно схематичной форме, была дана информация о системах трамвай-поезд и поезд-трамвай, даны пояснения по их характеристикам, возможностям их использования, их эффективности и преимуществах для общества, а также по тем проблемам, которые возможны при их внедрении.
Что касается технических проблем, то за исключением той, что связана с шириной колеи, все остальные, хотя и по-разному, имели место в таких странах, как Германия и Франция. Поэтому, у всех у них, одни более сложные, другие – менее, есть соответствующие технические решения, которые также зависят и от опыта. Примеры таких решений можно найти в прилагаемом CD-Rom-е.
Поэтому, и с учетом тех возможностей, которые предоставляют эти системы, нам кажется полезным, наряду с этими материалами, изучить материалы по внедрению легкого метро, которое осуществляется во многих районах испанских городов, с тем, чтобы разобраться с проблемами совместимости этих линий с обычными ж/д линиями.
В некоторых случаях, а такие имели место в других странах, можно будет пренебречь проблемой совместимости в силу конкретных обстоятельств, однако, в других случаях, учет этой совместимости может дать значительный экономический эффект, а также способствовать лучшему функционированию данных систем транспорта в городских районах. А успешная (удобная для клиента) работа такого транспорта будет способствовать изменению психологии в испанском обществе, где многие привыкли к использованию своего автомобиля.
