Прайс-лист

Н. Новгород, ул. Узорная, 21 Тел: (8 www. *****

Прайс-лист

Катер на воздушной подушке «Пегас-6»
Стоимость катера в стандартной комплектации, без мотора (руб.):
Катер на воздушной подушке «Пегас-6», салон на 6 пассажиров (Subaru 240 л.с)	2
Доплата за грузопассажирский салон-трансформер на 8 пассажиров	45 000
Дополнительные опции:
Стекла дверей со сдвижными форточками	12 000
Система фиксации заданных оборотов (круиз-контроль)	4 000
Автономный отопитель салона Webasto AirTop 2000	49 000
Предпусковой отопитель Webasto	48 000
Встроенная система накачки баллонов	15 000
Светодиодная фара XIL-EP1020 (ближний широкоугольный свет, 8600 Lm)	37 000
Ксеноновые фары дальнего света Prolight HID 4шт) (2x3200 Lm)	13 000
Ксеноновый фараискатель Prolight с дистанционным управлением	19 500
Релинги носовые высотой 0,6 м	19 000
ПВХ-ткань гибкого ограждения повышенной плотности (1150 г/м взамен 850 г/м) (доплата)	33 000
Баллонная модификация гибкого ограждения – снижает грузоподъемность на 20% (ширина катера меньше на 40 см) , мягкость и легкость хода, проходимость на твердой не ровной поверхности, улучшает плавучесть, не существенно проходимость в высокой растительности, увеличивает курсовую устойчивость.	- 10 000 (вычет)
Стояночный тент по форме катера, с открывающимся дверным проемом	17 300
Стропы для погрузки катера краном	2 800
Пневматический домкрат для полевого обслуживания катера (65x78 см, 4 т)	5 900
Доп. металлический топливный бак 100 л в корпусе под двигателем + топливная система для перекачки, заправочная система (итого 240 л)	25 000
Доп. пластиковый топливный бак 70 л в носовом багажнике + топливная система для перекачки, заправочная система (итого 210 л)	23 000
Люк Lewmar в крыше 50х50 (опция - москитная сетка)	28 000
Двухосный трейлер-платформа для перевозки судна (откидные борта, задняя аппарель, настил из влагостойкой темной фанеры) 3 лебедки – одна для катера, две для поднятия боковых бортов.
Запасной комплект задней и передней завес, ткань 1150 г/м	18 000
Запасной комплект гибкого ограждения, ткань 1150г/м, усиленная основа
Подготовка катера к перевозке по ЖД, разборка, доставка до станции, погрузка в контейнер	16 000

Цены действительны до 31.10.2012

Катер на воздушной подушке «Пегас-6»

Предназначен для движения по воде, снегу, льду и другим относительно ровным поверхностям.

Основные технические характеристики
Длина габаритная (на ходу)	6,2 (6,66) м
Ширина габаритная (на ходу)	2,30 (3,7) м
Высота габаритная / на ходу	1,78 / 2.18 м
Габариты кабины (длина, ширина, высота)	2,7 / 1,60 / 1,2 м
Клиренс	0,4 м
Пассажировместимость (макс.)	6 чел. (8 чел.)
Сухой вес катера	950 кг
Грузоподъемность	>600 кг
Макс. скорость движения загрузка 300 кг (лед/вода/песок)	>90/80/50
Расход топлива на крейсерской скорости 60 км/ч	АИ-95: 20-25 л/час
Емкость топливного бака	160 л
Выборочно из стандартной комплектации: §  Система отопления автомобильного типа, §  Стеклоочистители лобового стекла, омыватели, §  Два трехместных дивана, в разложенном виде образуют спальное место, §  Финские комплектующие (утки, петли, крышки и пр.), §  Помпа водоотливная электрическая, §  Коврики салона, освещение салона, шумоизоляция салона, §  Аккумулятор, все необходимые для эксплуатации жидкости, §  Габаритные огни, топовый и проблесковый огни…

Процедура заказа

Катер производится на заказ в течении месяца. В период с сентября по февраль срок производства устанавливается в соответствии с производственным графиком. Как правило, это не более 45 суток.

Для постановки катера в производство необходимо сделать предоплату 60%.

В стоимость катера включена предварительная обкатка мотора, тонкая настройка мотора под топливо заказчика, демонстрация ходовых характеристик, обучение управлению.

Гарантия

Гарантия на корпус катера 1 год или 800 мото-часов.

Гарантия на гибкое ограждение 6 месяцев или 500 мото-часов. Гарантия не распространяется на механические повреждения или повреждения, возникшие вследствие неправильного хранения (например, из-за длительного хранения на воде).

Гарантия на двигатель Subaru EZ-36 1 год или 700 мото-часов (что раньше).

Описание конструкции судна

Пассажировместимость	Салон спроектирован для комфортного размещения 6 чел. Базовый салон позволяет организовать спальное место шириной 140 см и длиной 200 см. Удобно то, что 4 подушки сидений съемные - могут использоваться на стоянке вне катера для сиденья у костра или в палатке.
Система отопления	В салоне предусмотрена система отопления автомобильного типа. Через воздуховоды горячий воздух подается на стекла для предотвращения обмерзания.
Багажные отделения	Практически все внутрикорпусное пространство можно использовать для размещения груза. Катер оборудован 3-мя багажными отсеками. В носу, под двигателем (доступ из салона), в корме.
Корпус из стеклопластика	Состоит из трех основных деталей: армированное алюминиевым профилем днище, палуба, кабина. Наиболее уязвимые при столкновении - передняя и задняя части корпуса являются отдельными съемными деталями и могут быть заменены без привлечения специалистов.
Палубное оборудование	На катере используется нержавеющее катерное оборудование.
Металлический винт	8-лопастной. Материал - алюминиевый сплав. Винт устойчив к абразивному износу, безопасен в эксплуатации. Каждый винт проходит контроль качества, имеет сертификат и гарантию производителя. 8-лопастной. Материал – углепластик армированный металлом.
Остекление	Триплекс. Угол круговой обзорности 320 градусов. Дворники на лобовых стеклах, омыватели стекол.
Конструкция гибкого ограждения (ГО) воздушной подушки	Для увеличения площади воздушной подушки (повышения грузоподъемности) гибкое ограждение по бортам крепится к надувным баллонам, которые так же служат для амортизации при торможении. Уникальная конструкция ГО позволяет катеру двигаться, имея разрывы. Ремонт же не представляет сложностей – т. к. нет высоких требований к герметичности наложенной заплатки. В качестве временной меры разрыв может быть скреплен изнутри самоклеящимся материалом. Места трения с поверхностью защищает от истирания листовой полиуретан.
Трансмиссия	Состоит из шестеренчатого (понижающего) редуктора и карданного вала. Не боится обледенения.
Топливная система	В стандартной комплектации состоит из двух бортовых баков емкостью 70 л. Переключение между баками осуществляется кнопкой на панели управления. Баки расположены в центре тяжести и практически не влияют на балансировку катера. Возможна установка дополнительного бака на 70 или 100 л.
Система управления	Управление катером осуществляется с помощью воздушных рулей. Так же предусмотрены горизонтально расположенные рули для управления дифферентом. Управление в кабине осуществляется с помощью руля, ручки или педали газа, ручки управления рулями дифферента.