Изменения в части 3 «Техническая часть»:
Изменить ведомости дефектов и объемов работ по лотам № 5 - № 8 и изложить в следующей редакции:
Лот № 5
ВЕДОМОСТЬ | ||||||
дефектов и объемов работ по ремонту (содержанию) автомобильной дороги | ||||||
«Калуга – Медынь» – Кондрово | ||||||
на участке км 0+000 по 1+815 | ||||||
протяженностью 1,815 км. | ||||||
№ п. п. | Граница участка от-до км. | Протяженность п. м./м2 | Состояние элементов существующей автодороги | Намечаемые работы по устранению дефектов | Единица измерения | Количество |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
Дорожная одежда | ||||||
1 | 0++815 | 1815/14598 | На всем протяжении участка дороги имеются разрушения кромки а/бетонного покрытия, колейность, сетка трещин | Розлив битума | тн. | 5,84 |
Выравнивающий слой из а/бетона типа Г-1, | тн. | 1268,8 | ||||
Розлив битума | тн. | 5,84 | ||||
Устройство верхнего слоя из ЩМА-10, т. 4 см. | м2 | 14598 | ||||
Съезды | ||||||
2 | 4 шт. лево 6 шт. право | Имеются небольшие выбоины, сетка трещин | Розлив битума | тн. | 0,600 | |
А/бетонное покрытие т. 4 см. из а/б В-11 | м2 | 1500 | ||||
Обочины | ||||||
3 | 0++815 | 1815/3630 | На всем протяжении обочины в удовлетворительном состоянии. | Укрепление обочин щебнем т. до 10 см. | м2 | 3630 |
Лот № 6
ВЕДОМОСТЬ | ||||||
дефектов и объемов работ по ремонту автомобильной дороги | ||||||
подъезд к г. Людиново в Людиновском районе | ||||||
км 0+000 по 1+030 | ||||||
протяженностью 1,03 км. | ||||||
№ п. п. | Граница участка от - до км. | Протяженность п. м./м2 | Состояние элементов существующей автодороги | Намечаемые работы по устранению дефектов | Единица измерения | Количество |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
1 | 0+000-1+030 без путепровода | 974,52/7308,9 | на всем протяжении сетка трещин, разрушение кромки а/б покрытия, нарушение поперечного профиля, износ покрытия до 80% | - розлив бит. эмульсии (0,4л/м2) - устр-во выравн. слоя из а/б Г-1 - розлив бит. эм. (0,4 л/м2) - верх. сл ЩМА-15 толщ.4см. | м2 тн м2 м2 | 7308,9 668,2 7308,9 7308,9 |
2 | 0+498,26-0+553,74 путепровод | 55,48/583 | на участке имеется 1 путепровод, верхний слой покрытия: сетка трещин, износ 70% | - фрезерование толщ.4см. - розлив бит. эмулисии (0,4л/м2) - устр-во верхн. слоя покрытия толщ. 4см. из ЩМА-15 | м2 м2 м2 | 582,54 582,54 582,54 |
Обочины | ||||||
3 | 0+000-1+030 | 974,52/4873 | укрепление обочин щебнем после укладки 2-х слоев а/б толщ. 8-10 см. | - укрепление обочин щебнем | м2 | 1 949 |
Съезды (2шт.) | ||||||
4 | 0+895 | 1 влево | состояние а/бетонного покрытия - сетка трещин | розлив битума (0,4л/м2) | тн | 0,04 |
а/б покрытие т.4 см. из а/б В-11 | м2 | 100 | ||||
5 | 0+865 | 1 вправо | грунтовый (ПГС) | щеб. основание h=15см | м2 | 100 |
розлив битума (0,8л/м2) | тн | 0,08 | ||||
а/б покрытия т.6 см. из а/б В-11 | м2 | 100 |
Лот № 7
ВЕДОМОСТЬ | ||||||
дефектов и объемов работ по ремонту автомобильной дороги | ||||||
"Малоярославец - Боровск"- Кривское - Обнинск | ||||||
на участке км 0+000 по 8+400, км 9+600 по 10+260, (км 4+800-км 5+012-устройство верх. сл. покрытия) | ||||||
протяженностью 9,060км. с вводом в эксплуатацию 8,848км. | ||||||
№ п. п. | Граница участка от - до км. | Протяженность п. м./м2 | Состояние элементов существующей автодороги | Намечаемые работы по устранению дефектов | Единица измерения | Количество |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
1 | от0+000 до4+800 от 5+012 до8+400 от9+600до10+260 без моста | 8749 / 52491 | на всем протяжении коллейность, ямочность, сетка трещин, разрушение кромки а/б покрытия, нарушение поперечного профиля, износ покрытия до 80% | - розлив бит. эмульсии (0,4л/м2) - устройство выравн. слоя из а/б Г-1 | м2 тн | 52 |
2 | от0+000 до8+400 от9+600до10+260 без моста | 8961 / 53763 | - розлив бит. эмульсии (0,4л/м2) - устройство верхнего слоя покрытия из ЩМА-10 т.4см | м2 м2 | 53 | |
3 | от 4+726 до 4+826 | 99,45 / 696 | на участке имеется 1 мост через р. Протва, верхний слой покрытия: сетка трещин, износ 70% | - фрезерование толщ.4см. - розлив бит. эмулисии (0,4л/м2) - устр-во верхн. слоя покрыт. т.4см. Из ЩМА-10 | м2 м2 м2 | |
Обочины | ||||||
4 | левая сторона от0+200 до1+599 от1+682 до2+500 от3+450 до4+800 от5+012 до8+400 от9+600до10+260 правая сторона от0+200 до1+699 от1+782 до2+500 от3+450 до4+800 от5+012 до8+400 от9+600до10+260 | 6856 / 27424 | после укладки 2-х слоев h= 8-10см а/б на проезжей части обочины занижены | - укрепление обочин ПГС h= 10см | м2 | 27 424 |
5 | левая сторона от0+000 до0+200 от1+599 до1+574 от1+657 до1+682 от2+500 до3+450 от4+800 до5+012 от9+600 до10+260 правая сторона от0+000 до0+200 от1+599 до1+574 от1+757 до1+672 от2+500 до3+450 от4+800 до5+012 от9+600до10+260 | 2072 / 3720 | укрепление обочин щебнем | - укрепление обочин щебнем h= 10см | м2 | 4 144 |
Съезды (16шт.) | ||||||
6 | от0+000 до 10+260 | 9 шт. лево 7 шт. право | состояние а/бетонного покрытия - сетка трещин | розлив бит. эмульсии (0,4л/м2) | м2 | 1600 |
а/б покрытие т.4 см. из а/б В-11 | м2 | 1600 | ||||
Заездной карман к а/павильону ( 2шт.) | ||||||
7 | 1+740 право 1+640 лево | отсутствуют | ППС h=15см | м3 | 15 | |
щеб. основние h=10см | м2 | 98 | ||||
розлив бит. эмульсии (0,6л/м2) | м2 | 98 | ||||
выравн. сл. а/б Г-I | тн. | 9 | ||||
розлив бит. эмульсии (0,4л/м2) | м2 | 98 | ||||
верхн. сл. h=4см. покрытия В-II | м2 | 98 | ||||
Посадочная площадка к а/павильону ( 2шт.) | ||||||
8 | 1+740 право 1+640 лево | ППС h=15см | м3 | 8 | ||
щеб. основние h=10см | м3 | 5 | ||||
розлив бит. эмульсии (0,6л/м2) | м2 | 50 | ||||
верхн. сл. h=4см. покрытия В-II | м2 | 50 | ||||
бордюрный камень | м / шт | 40 / 40 | ||||
отсутствуют автопавильоны | установка автопавильона | шт. | 2 |
Лот № 8
ВЕДОМОСТЬ | ||||||
дефектов и объемов работ по ремонту автомобильной дороги | ||||||
"Малоярославец - Боровск" | ||||||
на участке км 0+000 по 19+543 | ||||||
протяженностью 19,543 км. | ||||||
№ п. п. | Граница участка от-до км. | Протяженность п. м./м2 | Состояние элементов существующей автодороги | Намечаемые работы по устранению дефектов | Единица измерения | Количество |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
1 | 0++543 | 19543/117258 | На всем протяжении участка выполнен выравнивающий слой из а/бетона Г-1, | Розлив битума | тн | 46,90 |
- Устройство верхнего слоя а/бетонного покрытия из а/бетона ЩМА т. 4 см. | м2 | |||||
Обочины | ||||||
2 | 0++543 | 19543/12028 | На участке (районы населенных пунктов) ПК 9+570-ПК 10+п. м.); ПК15+873-ПК17+п. м.); ПК18+860-ПК19+п. м.) обочины в удовлетворительном состоянии. | Укрепление обочин щебнем т. до 10 см. | м2 | 12 028 |
3 | 0++543 | 19543/22048 | На протяжении 5,512 км. обочины в удовлетворительном состоянии. | Укрепление обочин ПГС т. до 10 см. | м2 | 22 048 |
Заездные карманы а/павильонов | ||||||
4 | 0++543 | На участке располагаются 13 а/павильонов. 4 - и в Малоярославецком р-не, 9 - ть в Боровском р-не. Заездные карманы имеют старое а/бетонное покрытие в неудовлетворительном состоянии. | Розлив битума | тн | 0,5096 | |
- а/бетонное покрытие из а/бетона В-11 т. 5 см. | м2 | 1274 | ||||
Посадочные площадки а/павильонов | ||||||
5 | 0++543 | На участке располагаются 13 а/павильонов. На 7-ми а/павильонах а/бетонное покрытие в неудовлетворительном состоянии | Розлив битума | тн. | 0,14 | |
А/бетонное покрытие т. 3 см. из а/б В-11 | м2 | 350 | ||||
Съезды | ||||||
6 | 0++шт. лево 22 шт. право | На участке имеются 40 съездов. Состояние верхнего слоя а/бетонного покрытия - ямочность, сетка трещин | Розлив битума | тн. | 2,52 | |
А/бетонное покрытие т.4 см. из а/б В-11 | м2 | 6300 |
Примечание: Лоты № 2- № 4 оставить без изменения
Начальник ГУ «Калугадорзаказчик»
