Как вести себя, если надо пересечь замерзшую реку или водоем

МБУ «Управление по делам ГО и ликвидации ЧС на

территории Муромского района»

предупреждает!

ЖИЗНЬ – ЭТО ТО, ЧТО ЛЮДИ БОЛЬШЕ ВСЕГО СТРЕМЯТСЯ СОХРАНИТЬ И МЕНЬШЕ ВСЕГО БЕРЕГУТ

КАК ВЕСТИ СЕБЯ, ЕСЛИ НАДО ПЕРЕСЕЧЬ

ЗАМЕРЗШУЮ РЕКУ ИЛИ ВОДОЕМ

Прежде всего не делать этого без необходимости или в одиночку. Но если уж пришлось, то примите меры предосторожности. Начните с визуальной разведки маршрута. Опасность для путника представляют в первую очередь полыньи, но они обычно заметны - надо быть очень внимательным. По-настоящему опасен прибрежный лед. Как правило, это бывает на быстрых реках в местах сужений, у крутых берегов. Такой лед представляет собой несколько тонких корочек, разделенных слоями воздуха. У берега корочки могут находиться на некотором расстоянии друг от друга, по мере удаления они сближаются, образуя монолитный надежный лед. Иногда угадать такой многослойный лед можно потому, что его уровень у берега намного выше, чем к середине реки. Таких участков надо опасаться.

Разведка закончена, Теперь надо запастись длинным (до 2 м) надежным шестом или, в крайнем случае, лыжной палкой. “Форсировать” реку надо ощупывая дорогу перед собой, обходя опасные участки и соблюдая интервал между идущими 3-5 м.

И вдруг вы провалились! Надо успеть положить палку поперек пролома и лечь на неё грудью, затем, работая ногами, продвигаться к надежной закраине льда.

Если вы не один, то ваш попутчик должен лечь на лед, имея свою палку под грудью, и ползком продвигаться к вам на расстояние, позволяющее бросить конец ремня, шарфа, веревки и т. п. Затем совместными усилиями выбираться на безопасный участок. И никакой паники и криков на это уходят силы.

Допустимые толщины монолитного речного льда при передвижении

по нему людей и транспорта

Нагрузки	Масса, т	Толщина льда в см при температуре от -1 до -20	Минимальное расстояние до кромки льда, м
1	2	3	4
Человек с ношей Автомобиль с грузом	0,1 3,5 6,5 10,0	10 25 35 40	5 19 25 26
Трактор с грузом	20,0 40,0	55 95	30 38

При изменении толщины ледяного покрова в расчет берется только прочный лёд, а слои снежного и пористого, пропитанного водой, в расчет не принимаются.

Надо помнить о важной возможности - проверять прочность льда. Если после первого удара пешней на нем появляется вода, лед пробивается, нужно немедленно идти назад. Причем первые шаги надо делать, не отрывая подошвы ото льда.

Ни в коем случае не стоит проверять прочность ударом ноги.

И последнее. Помните, что в вашем распоряжении есть очень широкий комплекс мер, которые позволят сохранить Вам жизнь и здоровье!

Телефон службы спасения – 01

Телефон единой дежурно-диспетчерской службы Муромского района – 2 – 66 – 84

МБУ «Управление по делам ГО и ликвидации ЧС на территории Муромского района»

2010