Учиться строить самолеты

Учиться строить самолеты

2 апреля 2006 года Воронежский авиационный техникум им.

проводит День открытых дверей…

Пришло то время, когда промышленность стала зависеть не только от заказов и бюджета. Сегодня промышленность как никогда зависит от образования, и чем больше у предприятия перспектив, тем выше эта зависимость. Тенденцию лучшим образом иллюстрирует воронежский самолетостроительный завод, выступивший с инициативой создания на базе авиационного техникума еще одной группы (в дополнение к уже имеющейся) – «Производство летательных аппаратов».

Эта специальность – особая. Она, конечно, позволяет выпускникам работать и на других предприятиях, но именно ВАСО – то место, на которое нацеливают студентов. Авиационный завод, сегодня более чем обычно заинтересованный в подготовленных кадрах, не остается в долгу: учащимся гарантировано последующее трудоустройство на ВАСО. Но не все так просто!

Инертность нынешних школьников, стоящих перед выбором – где продолжить образование, их неуверенность в завтрашнем дне и недоверие к едва ли не каждой профессии ставят под сомнение любое благое начинание, будь то локальная реформа или глобальное перепроизводство. Но на авиационный завод сегодня идти не только можно, но и нужно – впереди строительство новых лайнеров (RRJ и Airbus), а заказов на уже освоенные Ил-96 и Ан-148 столько, что 11-тысячному коллективу ВАСО без помощи молодежи просто не обойтись.

Губернатор Воронежской области Владимир Кулаков неоднократно отмечал, что заводу, перед которым стоят серьезнейшие государственные задачи и многочисленные заказы, требуются кадры. И не один десяток рабочих, даже не одна сотня – тысячи!..

А зарплата? – резонно спросите вы. Зарплата не стоит на месте, ее уровень достаточно высок, задержки в ближайшем будущем сойдут на нет. И к тому времени, когда студенты превратятся в выпускников, зарплата на ВАСО по всем показателям обещает быть выше, чем на других промышленных предприятиях Воронежа и области.

Профессия авиастроителя становится престижной! Золотые рабочие руки нарасхват, а значит нужно учиться; и если уж решил стать самолетостроителем, то иди в Воронежский авиационный техникум им. Чкалова – учиться строить самолеты. Получив специальное образование, можно поступить в Воронежский технический университет (бывший Политех): здесь по ускоренной программе за 3 года выпускник ВАТ получит и высшее образование.

Директор техникума Лев Михайлович Сологуб уверен в перспективах профессии и отрасли, но не дает ему покоя день настоящий, напоминающий театр абсурда, где отличник запросто может не знать таблицы умножения (в компьютерах ведь есть калькулятор!), а бывший двоешник стать финансовым гением. Но все списывать на смутное время нельзя – время, оно, в конце концов, редко радует нас просветами. Поэтому не опускает рук Лев Михайлович, знает, что действовать – значит побеждать. И вновь отправляются в школы преподаватели ВАТ – рассказывать ребятам о техникуме и заводе, но не всегда руководство школ встречает их с распростертыми объятиями, на то есть особые причины... И вновь дает директор Сологуб рекламные объявления в газеты и журналы – надеется, что больше будет заинтересованных. Его энтузиазм заразителен, это одна из причин, почему в авиатехникуме сохранился высочайший кадровый потенциал… Пошел снег – директор первым лезет на крышу и орудует лопатой; он учит детей и учиться, и жить.

-  Дело в том, что без инициатив жизнь остановится, хотя часто наталкиваешься на всякие препоны, - говорит Лев Михайлович. – Так, недавно в техникуме мы инициировали новую для Воронежа специальность – «государственное муниципальное управление». Думали, отбоя не будет, ведь у нас полно руководителей среднего звена, не имеющих специальной подготовки. Не тут-то было: не хотят управленцы учиться, думают, так сойдет… Собираемся в Железнодорожном районе на базе 36-й школы создать авиакласс. А что касается увеличения в ВАТ численности «самолетчиков», то эта задача для нас крайне важная. По специальности «производство летательных аппаратов» с этого года расширяется подготовка по дневной форме обучения: на базе основного среднего (9 классов) и полного среднего образования (11 классов). 2 апреля мы проведем День открытых дверей. Приглашаем всех – и ребят, и родителей. Расскажем о техникуме, покажем фильм, подготовленный к нашему недавнему юбилею…

Действительно, почему бы и нет – юноше, обдумывающему житье, весьма не помешает поприсутствовать на Дне открытых дверей. А уж если он - из семьи самолетостроителей, то «не подкачать» династию – его священный долг.

Андрей ШИЛОВ.

ОБЪЯВЛЕНИЕ

2 апреля в Воронежском авиационном техникуме

им. состоится День открытых дверей.

В программе:

-  встреча с преподавателями, ответы на вопросы;

-  экскурсия по техникуму (по специально разработанному маршруту);

-  показ фильма к 75-летию ВАТ;

-  индивидуальное собеседование с (по желанию).

Приглашаются все желающие.

Начало в 10.00.

Информационная поддержка:

газета «Воронежские крылья», Воронежская государственная телерадиокомпания (ВГТРК, «Вести-Воронеж»).

Адрес: Воронеж, . Тел. , (факс).

E-mail: [e-mail]

Рубрика «Куда пойти учиться»

В учебном году техникум продолжает

обучение по следующим специальностям:

1201 – технология машиностроения

(базовый уровень, очное и заочное обучение).

1202 – производство летательных аппаратов

(базовый уровень, очное обучение).

2010 – техническая эксплуатация транспортного

радиоэлектронного оборудования

(базовый уровень, очное обучение).

2101 – автоматизация технологических процессов и производств

(базовый уровень, очное обучение).

Техникум ведет обучение еще по трем специальностям на коммерческой основе:

2204 – техническое обслуживание средств вычислительной техники

и компьютерных сетей (базовый уровень, очное обучение).

0613 – государственное и муниципальное управление

(базовый уровень, очное и заочное обучение).

0601 – экономика и бухгалтерский учет

(базовый уровень, очное и заочное обучение).

Условия приема в 2006 году:

-  вступительные испытания по русскому языку и математике;

-  прием документов – с 1 июня по 31 июля;

-  вступительные испытания – с 15 июля по 15 августа;

-  стоимость обучения на коммерческой основе около 13000 руб. в год.

-  К заявлению о приеме поступающий прилагает документы, удостоверяющие его личность, гражданство, документ государственного образца об основном общем, среднем (полном) общем образовании или начальном профессиональном образовании (допускаются копии), 6 фотографий 3Х4 см.

-  Отличники и хорошисты принимаются по результатам собеседования.

Строить самолеты – это интересно!

2 апреля 2006 года в Воронежском авиационном техникуме состоялся День открытых дверей. Гостей торжественно встречали преподаватели и студенты, дежурившие на всех этажах, помогали найти дорогу в актовый зал, в котором начиналось мероприятие. Зал был полон…

Кстати, в вестибюле мое внимание привлекло объявление о том, что 20 апреля в ВАТ состоится первая студенчес­кая научно-практическая конференция на тему "Молодежь - наше будущее!" На нем обозначен также план работы секций ("Авиация: вчера, сегодня, завтра", "Молодежь и общество", "Вычислительная техника", "Техническое творчество"). Проведение подобных конференций способствует политической зрелости и патриотическому воспитанию студентов, целенаправленному интеллектуальному развитию учащихся.

День открытых дверей начался с просмотра видеофильма о сегодняшнем дне техникума. Затем с приветственным словом выступил директор ВАТ Лев Михайлович Сологуб. Он сказал о том, что педагогический коллектив авиационного техникума и студенты бережно хра­нят, чтут и продолжают добрые традиции, которые сложились за 75 лет существования этого замечательного учебного заведения, выпускающего специалистов широкого профиля.

Сологуб подчеркнул, что студенты, которые обучаются на специальности "Производство летательных аппаратов", получают повышенную стипендию - 600 рублей. На остальных бюджетных специальностях для тех, кто учится хорошо, стипендия составляет 310 рублей. Студенты из малообеспе­ченных семей имеют право на получение социальной стипендии. Директор отметил, что в новом учебном году открывает­ся дополнительная коммерческая специальность - "Земельно-имущественные отношения"; обучение очное на базе 9 классов - 2 года и 10 ме­сяцев, на базе 11 классов - 1 год и 10 месяцев. Оплата за один год обучения составит около 15 тысяч рублей.

Лев Михайлович заострил свое внимание на том, что студенты ВАТ ориентированы на производство, поэтому большое внимание отводится на практику - до 50 процентов всего учебного времени. И мастерские здесь никогда не пустуют. В техникуме работают медпункт и стоматологический кабинет, в 16-й поликлинике за ВАТ закреплен врач-терапевт…

К будущим абитуриентам также обратился выпускник ВАТ 1972 года, заместитель начальника отдела кадров ВАСО Василий Михайлович Савенко. Он призвал юношей и девушек поступать в техникум, а затем - приходить работать на завод. Василий Михайлович подчеркнул, что большинство выпускников ВАТ продолжают учебу в вузах, становясь высококвалифицированными командирами производства.

Слово было предоставлено также начальнику регионального штаба молодежной фракции «Единой России» Конс­тантину Квасову. Он подчеркнул политическую важность сохране­ния и развития отечественного самолетостроения. Напомнил будущим абитуриентам, что именно на ВАСО в прошлом году был прове­ден съезд молодежной фракции единороссов и создана новая организация "Молодая гвардия".

По заранее разработанным маршрутам родителей и будущих абитуриентов провели заместитель директора Владимир Михайлович Тюряев, зам. директора по воспитательной работе Татьяна Ивановна Попова, заведующие отделением Галина Алексеевна Сорокина и Александра Игоревна Колпачева. С музеем гостей познакомила преподаватель Елена Львовна Сологуб. Неизгладимые впечатления произвели на всех настоящий, но несколько «препарированный» учебно-тренировочный МИГ-15 и опыты в лаборатории с аэродинамической трубой…

День открытых дверей позади, но это только начало. Мы же напомним, что прием заявлений по всем специальностям в 2006 году - с 1 июня по 31 июля. Вступительные экза­мены - с 15 июля. Отличники и хорошисты принимаются по результатам собеседования.

Приходите учиться в ВАТ, дорогие выпускники 9-х и 11-х классов. Не пожалеете!

Людмила ГОЛУШ.