| |
 |
СПОНСОРСКИЙ ПАКЕТ
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПАРТНЕР
III КОНФЕРЕНЦИИ «ТРАНСПОРТНАЯ ПОЛИТИКА В ОБЛАСТИ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ОПТИМАЛЬНЫХ УСЛОВИЙ ПАССАЖИРАМ С ОГРАНИЧЕННЫМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ»
«ТРАНСПОРТ – ДОСТУПНАЯ СРЕДА–2012»
ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ: 7 декабря 2012 года.
МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ ФОРУМА: Москва, ул. Новый Арбат, дом 36/9, здание Правительства Москвы.
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПАРТНЕР: .
ПРИ ПОДДЕРЖКЕ: Правительства Москвы, Всероссийского общества инвалидов.
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ СПОНСОР: ИА «РИА-Новости»
АКТУАЛЬНОСТЬ:
Современная Россия все больше интегрируется в мировую экономику: наша страна вступает в ВТО, создает Единое экономическое пространство, встраивается в общемировой процесс разделения труда. Эти процессы предполагают соответствие общемировым стандартам качества – в том числе и тем, которые регулируют доступность услуг для маломобильных групп населения. С 2011 года в России действует Государственная программа «Доступная среда», в соответствии с которой до 2015 года все объекты социальной инфраструктуры быть оборудованы всем необходимым для того, чтобы ими могли комфортно пользоваться люди с ограниченными возможностями. В текущем году в России ратифицирована Конвенция ООН о правах инвалидов. Ратифицируя этот документ, РФ взяла на себя обязательства по принятию всех надлежащих законодательных, административных и иных мер для осуществления прав инвалидов.
В настоящее время большое внимание со стороны органов государственной власти и общественных объединений уделяется доступности транспорта для людей с ограниченными возможностями. В преддверии Паралимпийских игр в Сочи, в которых примет участие большое количество спортсменов из России и других стран, туристов и зрителей с ограниченными возможностями, внимание к проблемам в сфере предоставления транспортных услуг для инвалидов возросло ещё больше.
На сегодняшний день в Российской Федерации проживает более 14 миллионов человек с ограниченными возможностями здоровья, между тем ассортимент выбора услуг и возможностей для инвалидов и маломобильных групп населения в сфере транспорта пока все еще находится в стадии становления. Существующие условия предоставления данных услуг этим группам населения приводят к ограничению их прав на передвижение. Более четверти инвалидов видят в существующих транспортных барьерах основную причину невозможности их интеграции в общество. Во многом по этой причине доля занятости инвалидов трудоспособного возраста в Российской Федерации в среднем в 3-5 раз меньше, чем в развитых странах Европы, США, Японии, Австралии.
Конференция «Транспортная политика в области предоставления оптимальных условий пассажирам с ограниченными возможностями» уже в третий раз собирает на своей площадке представителей федеральных и муниципальных органов власти, общественных организаций и представителей социально ориентированного бизнеса, заинтересованных в развитии транспортной инфраструктуры для людей с ограниченными возможностями, которые, несмотря на существующие препятствия (значительная трудоемкость, необходимость больших капиталовложений, бюрократизм), создают условия для нормальной мобильной жизни людей с ограниченными возможностями.
На мероприятии планируется рассмотреть вопросы, связанные с ратификацией Государственной Думой Конвенции ООН о правах инвалидов и перспективы государственно-частного партнерства в сфере создания безбарьерной среды.
Кроме того, планируется обсудить основные достижения в области разработки технических средств и технологий, совершенствование законодательной и нормативной базы, зарубежный опыт обеспечения индивидуальной мобильности инвалидов на транспорте.
В рамках мероприятия планируется выставочная экспозиция, на которой будут продемонстрированы основные достижения в области обеспечения индивидуальной мобильности инвалидов на транспорте.
ЦЕЛИ КОНФЕРЕНЦИИ:
– Поднятие престижа транспортной отрасли РФ, как социально ответственной отрасли.
– Объединение всех заинтересованных лиц: представителей федеральных и муниципальных органов власти, представителей транспортных отраслей, представителей общественных организаций.
– Обсуждение перспективы развития технических средств и технологий, обеспечивающих индивидуальную мобильность инвалидов на транспорте.
– Рассмотрение возможности государственно-частного партнерства в области обеспечения индивидуальной мобильности инвалидов на транспорте.
– Определение необходимых условий поддержки государством обеспечения индивидуальной мобильности инвалидов на транспорте.
ЦЕЛЕВАЯ АУДИТОРИЯ:
Представители федеральных и муниципальных органов власти, общественных объединений, объединений научно-исследовательских и проектных институтов, бизнес-сообщества (транспортные компании, производители пассажирского транспорта, производители оборудования для маломобильных граждан), пресса.
РЕГЛАМЕНТ (ПРОЕКТ)
7 декабря 2012 года, четверг | |
09:00 – 10:00 | Регистрация участников. Приветственный кофе-брейк |
10:00 – 10:40 | Открытие конференции. Приветственные выступления |
10:40 – 11:00 | Осмотр выставочной экспозиции официальной делегацией |
11:00 – 12:30 | Дискуссионная сессия I.
Адаптация транспортной инфраструктуры к потребностям пассажиров в контексте реализации Конвенции ООН по правам инвалидов и I этапа государственной программы «Доступная среда» - что изменилось в транспортной системе после ратификации Конвенции? - итоги реализации I этапа государственной программы «Доступная среда»; - оптимизация транспортной политики на примере реализации программы правительства Москвы «Социальная интеграция инвалидов города Москвы»; - перспективы развития транспортной доступности.
Модератор: , начальник социально-правового управления ЦП ВОИ |
12:30 – 13:30 | Обед |
13:30 – 15:00 | Дискуссионная сессия II.
Транспорт и производство: от слова к делу. - обновление парка подвижного состава и его адаптация к потребностям и нуждам граждан с инвалидностью; - внедрение передовых технологий в целях удовлетворения потребностей пассажиров с ограниченными возможностями здоровья.
Модератор: представитель Федеральной пассажирской компании – филиала |
15:00 – 16:00 | Заседание рабочей группы по обеспечению доступности объектов пассажирской железнодорожной инфраструктуры и предоставлению качественных услуг для пассажиров с инвалидностью при проезде в поездах дальнего и пригородного сообщения |
ИНФОРМАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ:
- Сайт Конференции
- Папка участника Конференции
- Сувенирная продукция (ручки, блокноты и т. д.)
- Бейджи
- Портфель участника
- Программа конференции
- Сборник материалов конференции
- Экранные заставки
- Пресс-релиз
- Информационные баннеры
СПОНСОРСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ:
ü присвоение статуса «Генеральный партнер»;
ü размещение логотипа Спонсора с указанием категории спонсорства в информационных материалах Конференции, информационных письмах, пресс-релизах, сообщениях Оргкомитета Конференции в СМИ, на сайте конференции;
ü предоставление выставочной площади 16 кв. м;
ü участие в конференции и сопровождающих ее мероприятиях (кофе-брейки, обеды и т. д.) 10 представителей компании;
ü выступление с докладом/приветственным словом;
ü размещение логотипа компании с указанием статуса на мобильных стендах в месте проведения мероприятия;
ü размещение логотипа компании с указанием статуса на баннере в зоне президиума;
ü размещение логотипа компании с указанием статуса на программе конференции;
ü размещение логотипа компании с указанием статуса на обложке блокнота конференции;
ü размещение логотипа компании с указанием статуса на обложке сборника материалов конференции;
ü размещение логотипа компании с указанием статуса на экранных заставках;
ü размещение логотипа компании на портфеле участника;
ü размещение логотипа компании с указанием статуса на рекламных баннерах/модулях, размещаемых на сайтах, в печатных изданиях информационных партнеров;
ü реклама в сборнике материалов конференции (разворот А4);
ü трансляция рекламного ролика компании на экране в конференц-зале в перерывах между заседаниями;
ü вложение сувенирной/полиграфической продукции компании в портфели участников.
Спонсорский взнос - 1 400 000 руб.
МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ
Москва, ул. Новый Арбат, дом 36/9, здание Правительства Москвы, напротив здания Правительства РФ (высотное здание в форме книжки).
Проезд:
От ст. метро «Краснопресненская» или ст. метро «Баррикадная»:
проход по Конюшковской улице сторону улицы Новый Арбат (5-7 мин.).
От ст. метро «Смоленская»:
проход от Смоленской площади до улицы Новый Арбат. Не переходя на другую сторону улицы, повернуть налево и пройти по ней в сторону Краснопресненской набережной до пешеходного перехода. По переходу перейти на другую сторону улицы Новый Арбат (10-12 мин.).
