Наименование учебного предмета: Пожарно – техническая подготовка

« У Т В Е Р Ж Д А Ю »

П Л А Н – К О Н С П Е К Т

проведения занятий с личным составом дежурного караула.

Наименование учебного предмета: Пожарно – техническая подготовка

Тема : Безопасность движения пожарных и аварийно-спасательных автомобилей: классификация ДТП с пожарными и аварийно-спасательными автомобилями, причины и мероприятия по их предупреждения. Учет и отчетность о дорожно-транспортных происшествиях.

Вид занятия : классно - групповй

Цель : изучить тему с л/с

Время : 2 часа.

Место проведения : учебный класс.

Нормативные акты, учебные пособия и литература, используемая при проведении занятия : « Наставление по технической подготовке».

Материально- техническое и информационное обеспечение:

Наставление по технической подготовке.

№ п/п	Учебные вопросы	Вре-мя мин.	Содержание учебного вопроса	Метод отраб.	Мат. тех. обес
	Проверка л/с.	5	Вступительная часть Собираю личный состав Провожу краткий опрос по ранее пройденным темам
	Зачитываю тему	35	Основная часть БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПОЖАРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Классификация происшествий с пожарными автомобилями, причины и мероприятия по их предупреждению К происшествиям с пожарными автомобилями относятся случаи дорожно-транспортных происшествий и отказы их в работе, возникшие при выполнении оперативно-служебных задач. Отказ пожарного автомобиля заключается в нарушении его работоспособности, приводящей к прекращению выполнения оперативно-служебных задач. Основными видами ДТП с пожарными автомобилями являются: - столкновения; - опрокидывания; - наезды на пешеходов. Причинами указанных ДТП являются: - нарушение правил проезда перекрестков; - неправильный выбор скорости движения, непринятие или несвоевременное принятие мер к снижению скорости или остановке; - нарушение правил обгона; - прочие происшествия. Работа по предупреждению ДТП в Государственной противопожарной службе АЧС Республики Казахстан организуется командирами отделений, начальниками караулов, руководителями подразделений, начальниками ГУГПС, УГПС и их заместителями, а в отделе (отделении, группе) пожарной техники и средств связи - руководящим и инженерно-инспекторским составом согласно функциональным обязанностям. Основными мероприятиями по предупреждению дорожно-транспортных происшествий являются: - поддержание в подразделениях должной дисциплины, организованности и высокой ответственности всего личного состава за закрепленную технику; - обеспечение точного соблюдения «Правил дорожного движения Республики Казахстан» и рекомендаций вождения автомобилей в особых условиях; - изучение водителями маршрутов следования и расположения водоисточников в районе выезда подразделения; - инструктаж водителей и командиров отделений перед заступлением на дежурство и выполнением заданий; - тщательное расследование причин и принятие конкретных мер по каждому ДТП с пожарными автомобилями, выявление и устранение причин, способствующих происшествиям; - своевременное и качественное техническое обслуживание автомобилей; - соблюдение установленного порядка допуска водителей к управлению пожарными автомобилями; - отстранение от управления автомобилями недисциплинированных и неподготовленных водителей, а также не соответствующих по медицинским показаниям. - проведение технических конференций с обсуждением передовых методов использования, технического обслуживания, безаварийной работы и поощрение личного состава за успехи, достигнутые в эксплуатации пожарных машин без происшествий; - ограничение использования легковых оперативно-служебных и грузовых автомобилей в выходные и праздничные дни; - систематическое обобщение и внедрение положительного опыта эксплуатации пожарных автомобилей; - регулярные занятия с водителями по изучению правил дорожного движения, материальной части автомобилей и повышению практических навыков вождения пожарных автомобилей в сложных дорожных условиях, а также работе со специальными агрегатами. Мероприятия по предупреждению ДТП со штатными транспортными средствами ГПС разрабатывается отделом (отделением, группой) пожарной техники и средств связи, и входят отдельным разделом в план работы ГУГПС, УГПС. Отсутствие в подразделениях ДТП, поломок и неисправностей при боевой работе автомобилей не исключает необходимости постоянной работы по их предотвращению. Служебное расследование происшествий с пожарными автомобилями Служебное расследование проводится в соответствии с порядком расследования ДТП с участием автомототранспорта дорожной полиции органов внутренних дел Республики Казахстан. Служебное расследование дорожно-транспортных происшествий проводится по каждому случаю ДТП, возникшему с участием автомототранспорта противопожарной службы АЧС Республики Казахстан. При служебной проверке ДТП с травмами людей должны привлекаться представители ГУГПС, УГПС, дорожной полиции, начальники (заместители начальников) и старшие водители подразделений ГПС. На основании материалов служебного расследовали руководитель, по поручению которого проводилось расследование, принимает меры к устранению причин дорожно-транспортных происшествий и условий им способствующих. Учет и отчетность о дорожно-транспортных происшествиях в Государственной противопожарной службе Учет дорожно-транспортных происшествий ведется: - в ГУГПС, УГПС - в журнале учета ДТП и принятых мер по их предупреждению (приложение 39); - в подразделениях - в формуляре пожарного автомобиля. Данные о ДТП, внесенные в журнал учета, не реже одного раза в квартал сверяются с данными дорожной полиции органов внутренних дел Республики Казахстан. О всех ДТП, поломках и отказах пожарной техники начальники подразделений обязаны направлять донесение в ГУГПС, УГПС (приложение 40). ГУГПС, УГПС составляют годовой отчет о происшествиях с автомототранспортными средствами ГПС (приложение 41) и совместно с пояснительной запиской (по фактам травматизма) представляют его в ДГПС АЧС Республики Казахстан к 10 января следующего за отчетным годом (вместе с годовым отчетом). Кабинеты безопасности движения В подразделениях ГПС в специально выделенных помещениях оборудуются кабинеты безопасности движения. Задачами кабинетов безопасности движения являются: - изучение, обобщение, пропаганда и внедрение в практику работы новейших достижений науки, техники и передового опыта по обеспечению безопасности движения пожарных, оперативно-служебных легковых и грузовых автомобилей; - совершенствование профессиональных знаний и мастерства водителей; - ознакомление начальствующего состава, водителей и ремонтных рабочих с требованиями нормативных актов, касающихся безопасности движения транспортных средств. Кабинеты безопасности движения в подразделениях оборудуются в соответствии с рекомендуемым перечнем оборудования и приборов. Приобретение (изготовление) оборудования, приборов, наглядных пособий, специальной литературы и другого имущества для кабинетов безопасности движения производится за счет средств местного бюджета или самостоятельно подразделениями. Наглядные пособия, экспонаты, технические средства и другое оборудование кабинета безопасности движения систематизируются по следующим разделам: - анализ дорожно-транспортных происшествий; - организация подготовки и правовое воспитание водителей; - дисциплина водителей; - техническое состояние транспортных средств: узлы и агрегаты, влияющие на безопасность движения; - пропаганда и обмен опытом работы лучших водителей.
	Подведение итогов	5	Заключительная часть Подвожу итоги по результатам занятий. Выставляю оценки в учебный журнал.

План – конспект составил: