7 октября 2013 г.
Неужели легендарный Уралмашзавод умрет?
ЕКАТЕРИНБУРГ. Металлургическое производство на самом когда-то крупном машиностроительном предприятии Свердловской области окончательно остановлено. Однако его спасение – дело, как обещают, ближайших дней. Скоро представители компании «Объединенные машиностроительные заводы» (ОМЗ, группа «Уралмаш-Ижора») и региональное правительство подпишут соглашение о дальнейшей судьбе промышленной площадки.
На данный момент рассматривается вопрос о переносе литейного производства из аварийно опасных цехов 1934 года постройки. Однако с учетом проработки бизнес-плана на это потребуется не менее трех-четырех лет. Между тем, по словам сотрудников, на заводе ходят слухи, что к 2018 году компания ОМЗ вовсе готова отказаться от бывшего флагмана отечественного машиностроения. Так появится ли знаменитый Уралмаш в другой точке Екатеринбурга или уйдет в историю?
Литейные цеха Уралмашзавода остановлены 1 октября. Эту информацию подтвердили участники пресс-конференции, посвященной итогам XI съезда литейщиков России. «Десять лет назад съезд проводился на базе УЗТМ. К сожалению, сейчас там по решению суда прошла последняя плавка, но надо побороться. Обидно», – такими словами начал свой спич Анатолий Филиппенков, председатель Комитета стального литья Российской ассоциации литейщиков.
Информация о возможном закрытии металлургического производства на Уралмашзаводе активно начала появляться в СМИ еще в начале года, когда ветераны предприятия написали письмо в адрес главы государства Владимира Путина: они выразили свою обеспокоенность дальнейшей судьбой завода. Тогда губернатор и правительство региона заняли категоричную позицию: металлургическое производство Уралмаша необходимо сохранить. В то же время было разработано несколько возможных вариантов перенесения площадки завода, где находятся литейные цеха, и создания практически нового производства.
Причин закрытия литейки называют две: изношенность цехов и нерентабельность, однако внятного ответа, что на самом деле послужило причиной закрытия, нет. То, что сейчас часть производства окончательно остановлена, на самом предприятии предпочитают не афишировать. На сайте об этом нет актуальной информации, на запросы ни на Уралмашзаводе, ни в компании ОМЗ ответить не смогли. Известно лишь, что 30 сентября был проведен совет директоров , в повестке дня которого было обсуждение вопроса «О металлургическом комплексе общества». Решение совета директоров по итогам заседания пока не раскрывается.
К спасению завода подключаются и областные власти: буквально через несколько дней они встретятся с руководством компании ОМЗ и подпишут соглашение о мерах, которые позволят возродить металлургическое производство Уралмашзавода и сделать его современным. «То, что металлургическое производство не может находиться в цехах 1934 года постройки, которые сегодня уже разрушаются, это абсолютно ясно, понятно всем и с точки зрения техники безопасности, и с точки зрения современного металлургического литейного производства. Но сегодня прорабатывается несколько технических решений, которые позволят сохранить металлургическое, литейное и кузнечно-прессовое производства либо на УЗТМ, либо с переносом на площадку Уральского металлургического завода, который сегодня находится на базе предприятия «Уралхиммаш».
Соответствующее соглашение будет подписано с группой ОМЗ, и мы будем очень тщательно отслеживать этот вопрос», – заявил заместитель председателя правительства Александр Петров. По его словам, литейное производство на Уралмашзаводе закрыто быть не может, поскольку без него не может существовать и сам машиностроительный завод.
Ранее компания ОМЗ уже планировала перенести литейное производство уральского предприятия, но за пределы региона – в Санкт-Петербург, на Ижорские заводы. Однако сделать это не позволили свердловские власти. На сегодняшний день они предлагают только два приемлемых варианта: фактически строительство нового завода на Уралхиммаше, который станет подразделением УЗТМ, и организацию литейного производства в северной части самого Уралмашзавода с понижением производительности сталеплавильной электродуговой печи с 35 тонн до 20–22 тонн с учетом санитарно-экологических норм.
Предполагается, что по условиям соглашения компания ОМЗ в течение года должна будет подготовить бизнес-план и еще за год – проект нового производства. В итоге, по словам свердловского вице-премьера, на запуск обновленного производства уйдет примерно 3–4 года. По всей видимости, именно столько времени придется существовать предприятию без литейных цехов.
Между тем сотрудники предприятия обеспокоены, что их ждет теперь, после закрытия цехов. По словам экс-начальника отдела производства стали и литья Уралмашзавода Георгия Плотникова, если новое производство появится только через 3–4 года, квалифицированные специалисты, которые останутся без работы, на него уже не вернутся. На это А. Петров отметил, что группой ОМЗ и Уралмашзаводом представлен план занятости людей: он предполагает перевод на другие участки, освоение других профессий и, к сожалению, увольнение пенсионеров. «Если б этим вопросом озаботились года 3–4 назад, то все это можно было бы сделать мягче, легче. Но мы имеет то, что имеем. Для меня для самого загадка, как в строении 1934 года, на котором написано «временное», могло просуществовать производство 80 лет», – сообщил свердловский вице-премьер.
Один сотрудник завода отметил: на предприятии ходят слухи, что ОМЗ настроен к 2018 году закрыть весь завод. Напомним, за последние годы, несмотря на крупные инвестиции основного акционера , Уралмашзавод только генерирует убытки. По итогам первого полугодия 2013 года выручка предприятия снизилась почти в два раза. Если в прошлом году за шесть месяцев она составляла 6,4 млрд. рублей, то в этом не превышает 4 млрд. Кроме того, за отчетный период снизилась валовая прибыль: 309,4 млн. рублей против 818,4 млн. в аналогичном периоде 2012 года. Поэтому закрытие завода для топ-менеджмента станет обоснованным шагом. Увы, но печальный факт: Уралмаш умирает, и нынешней команде управленцев завода не удалось вывести предприятие из системного кризиса.
КСТАТИ:
На днях Екатеринбург принимал ХI съезд литейщиков России. Интерес к этому форуму у промышленников был немалый. Хотя бы потому, что, как сказал заместитель председателя правительства Свердловской области Александр Петров «Если у вас нет качественной отливки — у вас не будет качественной машины. Потому что качество машины закладывается в заготовке, в отливке, и если на сегодняшний день мы не будем развивать литейное производство, то можно забыть о машиностроении вообще».
А развивать надо позарез. Всего в области действует больше 50 литейных цехов - как самостоятельных производств, так и встроенных в состав машиностроительных предприятий. При этом большинство литеек характеризуется очень высоким процентом износа основных фондов, слабым технологическим уровнем и, как следствие, — низким по современным требованиям машиностроения качеством выдаваемой продукции.
Вот наши машиностроители и вынуждены порой покупать литейные заготовки либо готовое литьё с черновой обработкой за пределами области, а нередко и за пределами России.
А выход тут один — реконструкция собственных литейных цехов и заводов на базе прогрессивных технологических процессов, материалов и оборудования. Увы, своими ресурсами нам такую задачу сейчас не решить. Так, например, руководитель проекта строительства и реконструкции литейного производства -производственная корпорация «Уралвагонзавод» Хакимзан Байков, рассказывая о новом оборудовании, которое монтируется сейчас и будет устанавливаться на этом заводе-гиганте до 2020 года, приводил сплошь названия иностранных производителей. «Есть российское литейное оборудование, но в незначительном количестве... Поэтому приходится ориентироваться на импортное, в основном - немецкое, итальянское», — рассказывал он.
Лучше бы, конечно, покупать в Италии только оливки (уж они-то у нас точно не растут), а вот передовое оборудование для изготовления отливок для нашей промышленности хорошо бы делать самим. Как мы это умели раньше.
Источники: информационное агентство «ФедералПресс», НЭП 08
