Асинхронные машины

После изучения настоящего раздела студент должен:

- знать содержание терминов: скольжение, синхронная скорость, круговое вращающееся магнитное поле, короткозамкнутый ротор, контактные кольца, глубокопазный ротор, двойная "беличья клетка", способы изменения направления вращения магнитного поля; устройство и области применения двух типов трехфазных асинхронных двигателей; вид механических характеристик; способы регулирования частоты вращения двигателя;

- понимать принцип возбуждения многополюсного вращающегося магнитного поля; принцип действия трехфазной асинхронной машины в режиме двигателя, генератора и электромагнитного тормоза, факторы, влияющие на частоту вращения ротора трехфазного асинхронного двигателя, возможность замены трехфазного асинхронного двигателя с вращающим ротором, эквивалентным асинхронным двигателем с неподвижным ротором аналогично физических явлений в трехфазном асинхронном двигателе с неподвижным ротором и в трансформаторе с резистивной нагрузкой; энергетические преобразования в трехфазном асинхронном двигателе;

- уметь осуществлять пуск асинхронного двигателя с различным соединением обмотки статора; измерять скольжение с помощью стробоскопического устройства, частоту вращения, оценивать величины номинального, пускового, максимального моментов, пускового тока и номинального скольжения по данным каталога.

Приступая к изучению этой темы, необходимо понять принцип получения вращающегося магнитного поля.

Изучение асинхронного двигателя надо начинать с его устройства и принципа работы. Необходимо обратить особое внимание на электромагнитные процессы, возникающие в двигателе, как при его пуске, так и в процессе работы. Векторная диаграмма и схема замещения асинхронного двигателя облегчают изучение его работы и используются при выводе основных уравнений. Эксплуатационные параметры асинхронного двигателя наглядно демонстрируются при помощи механических и рабочих характеристик.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Основные формулы по разделу "Асинхронные машины".

1.  Скольжение:

или //

где n1 – скорость вращения магнитного поля статора;

n2 – скорость вращения ротора;

где f1 – частота тока сети, ги

Р – число пар полюсов, на которое сконструирована обмотка статора;

при частоте тока сети 50 Гц:

Таблица

Р

1

2

3

4

5

6

n

об/мин

3000

1500

1000

750

600

500

Синхронную частоту вращения n1 можно определить и без вычисления, а зная только частоту вращения ротора n2, которая по величине близка к ней. Если, например n2 = 1440 об/мин, то ближайшая из указанного ряда синхронных частот вращения может быть только значение номинальной частоты вращения ротора n2 ном.

2.  Электродвижущая сила:

обмотки статора

,В //

обмотки ротора

, В //

где f1 – частота тока в сети, ги;

f2 – частота тока в роторе, ги;

W1, W2 – число витков обмотки статора и ротора;

Kобм 1, Kобм 2 – обмоточные коэффициенты обмотки статора и ротора.

Обмоточные коэффициенты учитывают уменьшение э. д.с. при распределенной обмотки по пазам и укорочения шага обмотки.

3.  Частота тока обмотки ротора:

//

4.  э. д.с. в обмотке вращающего ротора:

/ 1/ 155 /

где E2 – э. д.с. неподвижного ротора;

S – скольжение

5. Индуктивное сопротивление вращающегося ротора:

//

где х2 – индуктивное сопротивление неподвижного ротора.

6. Ток в роторе при скольжении S:

//

где Е2 S – э. д.с. вращающего ротора;

z2 – активное сопротивление ротора;

х2 S – индуктивное сопротивление вращающего ротора.

7. Уравнения, описывающие процесс работы асинхронного двигателя:

а)

где U1 – напряжение, подводимое к обмотке статора;

I1 – ток в обмотке статора, А;

Z1 – полное сопротивление обмотки статора, Ом;

где R1 и x1 – соответственно активное и индуктивное сопротивление обмотки статора, Ом

б)

где E2 – э. д.с. обмотки ротора при скольжении

S = 1, т. е. при необходимости ротора, В;

I – ток в обмотке ротора, А;

Z2 S – полное сопротивление обмотки ротора при скольжении S

где z2, х2 – соответственно активное и индуктивное сопротивление обмотки ротора при неподвижном роторе, Ом

в)

где I1 – ток в обмотке статора, А;

I0 – ток холостого хода двигателя, А;

I2' – ток ротора, приведенный к параметрам обмотки статора

; / 1.157 /

где m1, m2 – число фаз обмотки статора и ротора

W1, W2 – число витков обмоток статора и ротора

Кобм 1, Кобм 2 – обмоточные коэффициенты обмотки статора и ротора

8. Электромагнитный момент асинхронного двигателя:

/ 1.166 /

где m1 – число фаз

U1 – напряжение обмотки статора

z2' – активное сопротивление обмотки ротора, приведенное к параметрам обмотки статора

Р – число пар полюсов двигателя

f1 – частота тока обмотки статора

S – скольжение

z1,z2 – активные сопротивления обмоток статора и ротора (для ротора приведенное), Ом

х1, х2' – индуктивные сопротивления обмоток статора и ротора (для ротора – приведенное), Ом

Пример 4.

Трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором типа 4А250S4УЗ имеет данные: Номинальная мощность Рном =75кВт; номинальное напряжение Uном = 380 В; частота вращения ротора nном = 1480 об/мин; КПД ηном = 0,93; коэффициент мощности Cos φном = 0,87; кратность пускового тока Iпуск / Iном = 7,5; кратность пускового момента Мпуск / Мном = 1,2; способность к перегрузке (λ) Мmax / Mном = 2,2; частота тока в сети ƒ1 = 50 гц.

Определить: 1) потребляемую мощность; 2) номинальный, пусковой и максимальный моменты; 3) номинальный и пусковой токи; 4) номинальное скольжение; 5) суммарные потери в двигателе; 6) частоту тока в роторе.

Решение:

1.  Мощность, потребляемая из сети:

кВт

2.  Номинальный момент, развиваемый двигателем:

3. Пусковой и максимальный моменты:

;

4. Номинальный и пусковые токи:

;

5. Номинальное скольжение:

6. Суммарные потери в двигателе:

кВт

7. Частота тока в роторе:

гц

Пример 5.

Трехфазный асинхронный двигатель с фазным ротором питается от сети с линейным напряжением 380 В при частоте ƒ = 50 гц. Номинальные данные двигателя: Uном=380/220 В, Рном=30 кВт, nном =720 об/мин, ηном=0,87, Cos φk =0,36. Кратность пускового тока КI = 6,5.

Определить схему соединения фаз обмотки статора, номинальный момент, номинальный ток, потребляемый двигателем из сети сопротивления короткого замыкания (на фазу), активное и индуктивное сопротивление фаз статора и ротора, критическое скольжение.

Определить величину добавочного сопротивления в цепи ротора R'доб, которое должно быть включено в фазу ротора для того, чтобы начальный пусковой момент был равен критическому.

Решение:

1.  Обмотки статора соединены в звезду, при этом номинальное напряжение двигателя Uном = 380 В соответствует напряжению сети UR=380 В

2.  Номинальный момент на валу ротора:

3. Номинальный ток, потребляемый двигателем из сети:

4. Пусковой ток двигателя:

5.  Параметры схемы замещения определяются в пусковом режиме, т. е. при S = 1. В этом случае

6. Сопротивления короткого замыкания:

;

;

7. Для серийных двигателей характерно:

; ;

Поэтому:

;

Критическое скольжение:

;

9. Сопротивление R'доб находится из условия, что пусковой момент равен

критическому.

В этом случае:

, отсюда:

Задача №4

Трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, номинальная мощность которого Рном, включен в сеть под номинальное напряжение Uном с частотой φ = 50 Гц.

Определить: номинальный и пусковые токи, номинальный, пусковой и максимальный моменты, полные потери в двигателе при номинальной нагрузке. Как изменится пусковой момент двигателя при снижении напряжения на его зажимах на 15 % и возможен ли пуск двигателя при этих условиях с номинальной нагрузкой?

Данные для расчета приведены в таблице.

Таблица

вар.

Uном,

В

Рном,

кВт

Sном,

%

ηном,

Cosφном

Р

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

220

220

220

220

220

220

220

220

220

220

220

220

220

220

220

220

220

380

380

380

380

380

380

380

380

0,8

1,1

1,5

2,2

3,0

4,0

5,5

7,5

10

13

17

22

30

40

55

75

100

10

13

17

22

30

40

55

75

3,0

3,0

4,0

4,5

3,5

2,0

3,0

3,5

4,0

3,5

3,5

3,5

3,0

3,0

3,0

3,0

2,5

3,0

3,0

3,0

3,0

3,0

3,0

3,0

3,0

0,78

0,795

0,805

0,83

0,845

0,855

0,86

0,87

0,88

0,88

0,88

0,88

0,89

0,89

0,9

0,9

0,915

0,885

0,885

0,89

0,9

0,91

0,925

0,925

0,925

0,86

0,87

0,88

0,89

0,89

0,89

0,89

0,89

0,89

0,89

0,9

0,9

0,9

0,91

0,92

0,92

0,92

0,87

0,89

0,89

0,9

0,91

0,92

0,92

0,92

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

2

2

2

2

2

2

2

2

2,2

2,2

2,2

2,2

2,2

2,2

2,2

2,2

2,2

2,2

2,2

2,2

2,2

2,2

2,2

2,2

2,2

2,0

2,0

2,0

2,0

2,0

2,0

2,0

2,0

1,9

1,9

1,8

1,8

1,7

1,7

1,7

1,6

1,5

1,5

1,2

1,1

1,1

1,0

1,0

1,0

1,0

1,4

1,3

1,3

1,2

1,2

1,1

1,1

1,1

7,0

7,0

7,0

7,0

7,0

7,0

7,0

7,0

7,0

7,0

7,0

7,0

7,0

7,0

7,0

7,0

7,0

7,0

7,0

7,0

7,0

7,0

7,0

7,0

7,0

Задача №5

Трехфазный асинхронный двигатель с фазным ротором, обмотки статора и ротора которого соединены звездой, включен в сеть с номинальным напряжением Uном с частотой 50 гц.

Определить: 1) номинальный и пусковой токи двигателя; 2) номинальный и максимальный моменты; 3) сопротивление короткого замыкания (на фазу); 4) активное и индуктивное сопротивление фаз статора и ротора (для ротора приведенные значения); 5) критическое скольжение; 6) добавочное сопротивление в цепь ротора, при котором начальный пусковой момент электродвигателя был равен критическому.

Данные для расчета приведены в таблице.

Таблица

вар.

Uном

В

Рном

кВт

nном

об/мин

ηном

%

Cosφном

Cosφ,к

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

220

220

220

220

220

220

220

220

220

220

220

220

380

380

380

380

380

380

380

380

380

380

380

380

380

7,5

10

5,5

2,2

3,5

5,0

7,5

11,0

7,5

11

16

22

40

55

75

100

30

40

55

75

22

30

40

55

10

960

960

710

875

910

940

945

953

720

720

710

710

1440

1440

1450

1450

960

960

960

960

720

720

720

90,0

85,0

84

85

82

64

70,5

74,5

78,5

82,5

77,5

81,0

82,5

84,5

90,0

90,5

90,5

90,5

89,0

89,0

89,0

90,5

87,5

87,5

87,5

90,0

85,0

0,82

0,83

0,72

0,72

0,73

0,68

0,69

0,71

0,69

0,70

0,74

0,67

0,84

0,84

0,85

0,85

0,84

0,85

0,86

0,86

0,79

0,79

0,81

0,81

0,82

0,22

0,23

0,24

0,25

0,26

0,27

0,28

0,29

0,30

0,31

0,32

0,33

0,34

0,34

0,34

0,33

0,32

0,31

0,30

0,29

0,28

0,27

0,26

0,25

0,24

1,8

1,8

1,7

2,3

2,5

2,9

2,8

3,1

2,6

2,9

3,0

3,0

2,5

2,6

2,7

3,0

2,8

2,7

2,6

2,7

2,2

2,3

2,4

2,5

2,6

5,5

5,5

5,5

5,0

5,0

5,0

5,5

6,0

6,0

6,0

6,0

6,0

6,5

6,5

6,5

6,5

6,5

6,5

6,0

6,0

6,0

6,0

6,0

6,0

6,0

Литература

1.  Кацман машины. М., Высшая школа, 19с.

2.  Токарев машины. М., Энергоатомиздат, 19с.

3.  Пиотровский машины. Л., Энергия, 19с.

4.  Николаев к лабораторным работам по электрическим машинам. М., Энергия, 19с.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4