Российские СМИ о МЧС (стр. 13 )

Как уточнили 47News в ГУ МЧС РФ по Ленобласти, обрушился не сам мост, а одна из его опор. В результате происшествия никто не пострадал. В настоящее время для транспорта собираются устанавливать понтонную переправу.

МЧС: Мост в Лужском районе, у которого обрушилась опора, провис, движение по нему опасно (Интернет-ресурс «*****», 07.05.2012)

Мост через реку Ящера в Лужском районе Ленобласти, у которого сегодня обрушилась опора, провис, движение по нему опасно. Для жителей деревни, оставшихся без переправы, организован подвоз продуктов.

Как сообщили 47News в пресс-службе ГУ МЧС РФ по Ленобласти, сообщение о происшествии поступило сегодня около 16.30. Обрушилась опора деревянного моста размером 3,5х15 метров через реку Ящера в деревне Ящера Толмачевского сельского поселения.

В результате ЧП мост провис, движение по нему опасно. Пострадавших нет.

В настоящее время мост с обоих сторон оцеплен сотрудниками полиции.

В деревне в настоящее время находятся 300 человек. В администрации Толмачевского сельского поселения проведено заседание КЧС. По его итогам принято решение об установки переправы для пешеходов. Решен вопрос о подвозе продовольствия.

Из-за ДТП на железнодорожном переезде в Ленобласти с рельс сошли 17 пустых цистерн. Один человек погиб (Интернет-ресурс «*****», 07.05.2012)

В районе станции Войсковицы ОЖД по вине водителя автотранспортного средства произошло дорожно-транспортное происшествие, повлекшее сход порожних цистерн в составе грузового поезда.

Как сообщает пресс-служба ОЖД, в 14.10 в районе станции Войсковицы Гатчинского направления ОЖД на неохраняемом железнодорожном переезде при исправно работающей сигнализации водитель автомобиля ВАЗ-2110, нарушив правила дорожного движения, врезался в среднюю часть грузового поезда.

В результате столкновения произошел сход 17 порожних цистерн. Водитель автомобиля скончался на месте. Угрозы экологии нет.

Подробности произошедшего уточняются.

На месте работают сотрудники МЧС, железной дороги, полиции. Для ликвидации аварии на место происшествия направлены 2 восстановительных поезда.

Железнодорожники предпринимают все возможные усилия для ликвидации аварии в кратчайшие сроки, чтобы не допустить сбоя в движении поездов.

По предварительным данным, на Гатчинском направлении ОЖД задержек пригородных электропоездов нет.

МЧС: В Лужском районе обрушился не мост, а одна его опора (Интернет-ресурс «*****», 07.05.2012)

ГУ МЧС РФ по Ленобласти уточнили 47News информацию по ЧП в Лужском районе региона. Напомним, читатели сообщили, что там обрушился мост через реку Ящерка.

Как уточнили 47News в ГУ МЧС РФ по Ленобласти, обрушился не сам мост, а одна из его опор. В результате происшествия никто не пострадал. В настоящее время для транспорта собираются устанавливать понтонную переправу.

МЧС: Мост в Лужском районе, у которого обрушилась опора, провис, движение по нему опасно (Интернет-ресурс «*****», 07.05.2012)

Мост через реку Ящера в Лужском районе Ленобласти, у которого сегодня обрушилась опора, провис, движение по нему опасно. Для жителей деревни, оставшихся без переправы, организован подвоз продуктов.

Как сообщили 47News в пресс-службе ГУ МЧС РФ по Ленобласти, сообщение о происшествии поступило сегодня около 16.30. Обрушилась опора деревянного моста размером 3,5х15 метров через реку Ящера в деревне Ящера Толмачевского сельского поселения.

В результате ЧП мост провис, движение по нему опасно. Пострадавших нет.

В настоящее время мост с обоих сторон оцеплен сотрудниками полиции.

В деревне в настоящее время находятся 300 человек. В администрации Толмачевского сельского поселения проведено заседание КЧС. По его итогам принято решение об установки переправы для пешеходов. Решен вопрос о подвозе продовольствия.

В Ленобласти обрушилась опора моста (Интернет-ресурс «*****», 07.05.2012)

В Ленинградской области обрушилась опора моста через реку Ящерка в Лужском районе. Об этом 7 мая сообщает корреспондент ИА REGNUM со ссылкой на ГУ МЧС по Ленинградской области.

Нарушено автомобильное движение, никто не пострадал. В настоящее время для транспорта собираются устанавливать понтонную переправу.

Из-за ДТП на железнодорожном переезде в Ленобласти с рельс сошли 18 пустых цистерн. Один человек погиб (Интернет-ресурс «*****», 07.05.2012)

Поделитесь с друзьями! LiveJournal twitter facebook

В районе станции Войсковицы ОЖД по вине водителя автотранспортного средства произошло дорожно-транспортное происшествие, повлекшее сход порожних цистерн в составе грузового поезда.

Как сообщает пресс-служба ОЖД, в 14.10 в районе станции Войсковицы Гатчинского направления ОЖД на неохраняемом железнодорожном переезде при исправно работающей сигнализации водитель автомобиля ВАЗ-2110, нарушив правила дорожного движения, врезался в среднюю часть грузового поезда.

В результате столкновения произошел сход 18 порожних цистерн. Водитель автомобиля скончался на месте. Угрозы экологии нет.

Подробности произошедшего уточняются.

На месте работают сотрудники МЧС, железной дороги, полиции. Для ликвидации аварии на место происшествия направлены 2 восстановительных поезда.

Железнодорожники предпринимают все возможные усилия для ликвидации аварии в кратчайшие сроки, чтобы не допустить сбоя в движении поездов.

По предварительным данным, на Гатчинском направлении ОЖД задержек пригородных электропоездов нет.

В Ленинградской области погиб водитель автомобиля, столкнувшегося с поездом (Интернет-ресурс «*****», 07.05.2012)

В Ленинградской области сегодня, 7 мая, в 14:10 мск в районе станции Войсковицы Гатчинского направления Октябрьской железной дороги (ОЖД) на неохраняемом железнодорожном переезде при исправно работающей сигнализации водитель автомобиля ВАЗ-2110, грубо нарушив правила дорожного движения, врезался в среднюю часть грузового поезда. Об этом сообщает корреспондент ИА REGNUM со ссылкой на пресс-службу ОЖД.

В результате столкновения произошел сход 17 порожних цистерн. Водитель автомобиля скончался на месте. Угрозы экологии нет. Подробности произошедшего уточняются.

На месте работают сотрудники МЧС, железной дороги, полиции. Для ликвидации аварии на место происшествия направлены два восстановительных поезда. По предварительным данным, на Гатчинском направлении ОЖД задержек пригородных электропоездов и поездов дальнего следования не ожидается.

Пожарные Приангарья отправились в Читу (Интернет-ресурс «*****», 07.05.2012)

В Забайкалье продолжаются сильные степные и лесные пожары, которые периодически угрожают населенным пунктам региона. В связи с этим, в ГУ МЧС России по Иркутской области организован сбор и убытие личного состава ФГКУ «СПЧ ФПС по Иркутской области» в Забайкальский край, для оказания помощи в тушении природных пожаров и стабилизации лесопожарной обстановки.

Как сообщили в пресс-службе ведомства, сегодня в 14:30 52 человека и четыре единицы техники учреждения отправились из Иркутска в Читу.

"Байкал24"

Подразделения МЧС России в Приангарье переведены в режим "Готовность №1" (Интернет-ресурс «*****», 07.05.2012)

Сегодня, по поручению Губернатора - Председателя Правительства Иркутской области Дмитрия Мезенцева, в ГУ МЧС России по Иркутской области, в режиме видеоконференции было проведено совещание в связи с возникшими на территории Прибайкалья лесными пожарами. Совещание провел первый заместитель Председателя Правительства Иркутской области Владимир Пашков.

Как сообщил временно замещающий должность руководителя агентства лесного хозяйства Виталий Акбердин, в настоящее время в трех муниципальных образованиях действует пять лесных пожаров общей площадью 146 га, из них два пожара локализовано. За прошедшие сутки ликвидировано восемь пожаров. Локализован крупный пожар в Усть-Удинском районе площадью 120 га.

По информации пресс-службы Губернатора и Правительства Иркутской области, в 23 муниципальных образованиях региона действует «Особый противопожарный режим». На период майских праздников подразделения ГУ МЧС России переведены в режим "Готовность №1".

Начальник спасательного ведомства в отметил необходимость разъяснительной работы с населением. Также отмечена недостаточная работа муниципалитетов по привлечению сил и средств для улучшения лесопожарной обстановки.

Ситуация с лесными пожарами остается на контроле регионального Правительства и ГУ МЧС России по Иркутской области.

"Байкал24"

В Абакане прошел День открытых дверей в самой старой пожарной части города (Интернет-ресурс «*****», 07.05.2012)

Мы уже сообщали о том, что 17 апреля в Абакане отметили 60-летие ввода в эксплуатацию здания подарной части №1 Федеральной противопожарной службы России. А накануне гостями пожарных стали третьеклассники самой старой школы Абакана тоже под номером 1.

Для начала детям рассказали, какое историческое значение для города имеет здание части. В архивах сохранились сведения о первых упоминаниях необходимости строительства пожарного депо в Абакане. Они датируются 1947 годом. Тогда в городе насчитывалось 40 тыс. жителей, 2152 жилых дома, из них только 8 кирпичных, а остальные – деревянные. Учреждений и организаций 243 объекта. Самыми большими считались мясокомбинат, мебельная фабрика, кондитерская фабрика и соковинзавод. В 1952 году, в аккурат к 17 апреля, когда Советская Россия праздновала День пожарной охраны, новое депо было сдано в эксплуатацию. Радиус выезда по городу составлял 6 км.

В городе тогда отсутствовал водопровод, и это сильно затрудняло работу пожарных, а пожары были нередки. Из записей «…в 1940 г. произошло загорание Дома культуры зимой мороз -40о, вода замерзала и одежда на пожарных моментально замерзала, но пожарные не сдавались и сумели отстоять здание и пристройки». Очень часто выезжали пожарные из г. Абакана на помощь своим товарищам в соседние города Черногорск и Минусинск, так как считалось, что абаканское подразделение было намного сильнее.

С тех пор Абакан значительно разросся, появились дачные массивы, и зона обслуживания ПЧ № 1 возросла многократно. На плечах ПЧ № 1 лежит самая сложная задача – защита от пожаров жилого сектора Абакана. Сегодня на вооружении пожарных – самая современная техника, которую бойцы с удовольствием продемонстрировали школьникам. Как ни странно, но самыми любопытными и решительными оказались девчонки. Они всегда оказывались в первых рядах, отважились надеть боевую одежду и забраться в пожарный автомобиль.

Завершилась встреча просмотром фильма об основах пожарной безопасности.

"Байкал24"

Большая часть рек Якутии еще скована льдом (Интернет-ресурс «*****», 07.05.2012)

"Широка страна моя родная..." В то время как во многих регионах России, в том числе и в Сибири, установились почти летние температуры, самый большой и самый малонаселенный регион страны, Якутия, находится еще во власти зимы. На большинстве рек республики, по-прежнему, ледостав. И лишь в юго-западных районах Якутии только-только начались подвижки льда на притоках реки Лена.

Так, гидрометеорологи фиксируют подвижки льда у поселка Усть–Мая на реке Алдан. На правом притоке Алдан, реке Учур, в 159 километрах от устья, наблюдается редкий ледоход, а нижняя граница его уже в 40 км до устья. На другом притоке Алдана, реке Мая, нижняя кромка ледохода вышла в устье, верхняя кромка ледохода в 15 км от устья. Никаких проблем с паводком на этих реках, пока, не предвидится.

Что же касается самой реки Лена, то, поданным специалистов МЧС, нижняя кромка ледохода за сутки продвинулась на 257 км и, по состоянию на вчерашний день, находилась в районе поселка Подымахино Усть-Кутского района Иркутской области. До границы Республики Саха (Якутия) еще 686 км. Метеорологи отмечают, что наблюдается стабильное разрушение ледяного поля. Переход ледохода на территорию Якутии ожидаетсямая.

"Байкал24"

Очередное штормовое для Бурятии: ветер до 35 метров в секунду (Интернет-ресурс «*****», 07.05.2012)

Холодная весна продолжает доставлять хлопоты жителям Байкальского региона. Резкий рост температуры воздуха в последние дни провоцирует сильные перепады давления и, как следствие, усиление ветра. Накануне ГУ МЧС России по Республике Бурятии опубликовало предупреждение об ухудшении погодных условий. По данным Бурятского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, 7 мая вечером по южной половине республики и в городе Улан-Удэ ожидается усиление ветра до 23-28 м/с, по Селенгинскому району до 35 м/с, пыльные бури, резкое понижение температуры на 15-20 градусов. 8 мая ожидается ветряная прохладная погода, местами дождь.

Руководители муниципальных образований, органов местного самоуправления, организаций, учреждений, предприятий всех форм собственности, жилищно-коммунальных служб предупреждены об осложнении ситуации, им рекомандовано принять меры по приведению населенных пунктов, объектов экономики и жилья в пожаробезопасное состояние.

Спасатели рекомендуют населению учитывать погодные условия и проявлять осторожность.

"Байкал24"

За сутки амурские пожарные потушили восемь палов и четыре природных возгорания (Интернет-ресурс «*****», 07.05.2012)

В Амурской области пожарные продолжают бороться с огнем. За сутки амурские пожарные потушили восемь палов и четыре природных возгорания. Палы прошлись по территории города Благовещенска, а так же Благовещенского, Зейского и Сковородинского районов.

- На сегодняшнее утро в области зарегистрировано девять природных пожаров, - говорят в пресс-службе ГУ МЧС РФ по Амурской области. - Все в Сковородинском районе. За минувшие сутки было ликвидировано четыре природных пожара: три в Сковородинском, один в Магдагачинском районах.

Чтобы их потушить пришлось задействовать 177 человек. Кстати, из-за сложной лесопожарной обстановкой, было принято решение увеличить число спасателей в пожароопасном (Сковородинском) районе Приамурья. Из города Благовещенска туда отправилась группа из 12 спасателей Амурского филиала ДВРПСО.

"Байкал24"

amur. *****

В Лениградской области рухнул мост через реку Ящера (Интернет-ресурс «*****», 07.05.2012)

В Лужкском районе Ленинградской области обрушился автомобильный мост через реку Ящера, сообщил РИА «Новости» источник в региональном МЧС. Информации о пострадавших нет, движение нарушено. В Лужском районе проходит федеральная трасса Санкт-Петербург-Киев Е95/М20.

В прошлом году в Лужском районе был разрушен другой мост через реку Ящера, что отрезало жителей деревень Ящера и Кемка. Как сообщал областной омбудсмен, до населенных пунктов не мог добраться никакой транспорт, в том числе «скорая помощь» и пожарные. После жалоб жителей уполномоченный по правам человека направил жалобу в Лужскую прокуратуру. 22 ноября 2011 года суд обязал муниципальные власти отремонтировать мост и провести его паспортизацию.

Сегодня в Ленинградской области произошла еще одна транспортная авария — в 14:10 на переезде у станции Войсковицы в Гатчинском районе водитель ВАЗ-2110 врезался в среднюю часть грузового состава. «В результате столкновения произошел сход 18 порожних цистерн. Водитель автомобиля скончался на месте. Угрозы экологии нет», — сообщает Октябрьская железная дорога. Нарушений в движении пригородных электричек и поездов дальнего следования быть не должно.

Иркутские спасатели проверят Ангару на Братском водохранилище (Интернет-ресурс «Bratsk. org», 07.05.2012)

Специалисты планируют выявлять новые нефтяные пятна. Правительство Иркутской области и региональное управление МЧС России продолжают контролировать ситуацию вокруг водозабора в Черемховском районе. Сегодня, 7 мая, специалисты чрезвычайных ведомств планируют проверить состояние Ангары в районе акватории Братского водохранилища от острова Конный до поселка Хадахан. Они намерены выявить блуждающие пятна нефтепродуктов и, если таковые имеются, оперативно принять меры.

- При обнаружении пятен нефтепродуктов запланировано проводить работы по их обработке и обработке береговой полосы сорбентом и активными веществами, - сообщают в пресс-службе ГУ МЧС России по Иркутской области. - Планируется также в районе Черемховского водозабора собрать остатки эмульсии и отработанного сорбента с поверхности Ангары. В районе населенных пунктов Каменка и Каменно-Ангарск специалисты продолжат обеззараживать блуждающие пятна дизтоплива и распылять поверхностно-активные вещества и сорбент.

За работой водозабора сейчас следят его специалисты. Они каждый день берут пробы воды, подаваемой потребителям. Сейчас вода пригодна только для технических нужд. Употреблять ее в пищу запрещено до особого распоряжения Роспотребнадзора.

Напомним, ЧП в Черемховском районе произошло 25 апреля. Около трехсот тонн нефтепродуктов попали в воду из-за незаконного вреза в нефтепровод. В Свирске из-за произошедшего ввели режим ЧС, а в Черемхово объявили режим повышенной готовности. Работу водозабора приостановили - около 80 тысяч человек три дня сидели без воды. Незаконную врезку пытались осуществить злоумышленники. Подробности >>>

Специалисты Росприроднадзора посчитали ущерб от утечки нефти в Ангару. Он составил более 500 миллионов рублей. Подробности>>

Людмила Колодежная

В Ленинградской области рухнул мост (Интернет-ресурс «*****», 07.05.2012)

07 мая 2012, 18:20|*****|

В Ленинградской области рухнул мост

В Ленинградской области в Лужском районе рухнул мост через реку Ящеру. Сейчас пешеходное движение уже восстановлено, решается вопрос о наведении понтонной переправы. Новости, Общество, Происшествия

В Ленинградской области в Лужском районе обрушился автомобильный мост, сообщает региональное МЧС. Информации о пострадавших пока нет.

Источник в МЧС сообщил, что мост рухнул в Лужском районе около деревни Долговка. Мост проходил через реку Ящеру, добавил он. Через эту трассу проходит федеральная трасса Петербург – Киев

По словам представителей МЧС пешеходное движение уже восстановлено, решается вопрос о наведении понтонной переправы.

В Останкинскую башню ударила молния (Интернет-ресурс «*****», 07.05.2012)

07 мая 2012, 02:09|Сергей Гуркин|

В Останкинскую башню ударила молния

В останкинскую башню в ночь с воскресенья на понедельник ударила молния. Повреждений или возгораний не обнаружено. Новости

В ночь с воскресенья на понедельник в останкинскую башню ударила молния. Об этом сообщает Газета. ру со ссылкой на источники в правоохранительных органах.

Ночью в Москве был ливень и гроза. После попадания молнии башню проверили пожарные.

Сотрудники МЧС проверили здание, повреждений или возгораний не обнаружено.

Инцидент также не сказался на работе передающей аппаратуры.

Фотогалерея

Новость о попадании молнии в Останкинскую башню, несмотря на ночное время суток, вызвала живейший отклик российской блогосферы. Некоторые наблюдатели считают это событие в ночь перед инаугурацией Владимира Путина чрезвычайно символичным.

Обрушившийся в Ленобласти мост был деревянным (Интернет-ресурс «*****», 07.05.2012)

Обрушившийся в Ленобласти мост был деревянным

Мост через реку Ящера в Лужском районе Ленобласти, одна из опор которого рухнула, в понедельник, 7 мая, деревянный. Новости, Происшествия, Автотранспорт, Транспорт

"Произошло обрушение опоры деревянного моста размером 3,5х15 метров через реку Ящера в деревне Ящера Толмачевского городского поселения Лужского района, мост провис", — сообщает региональное ГУ МЧС.

По данным главка, на месте происшествия работают полицейские, в деревне находятся 300 человек.

"Принято решение об установке переправы для пешеходов. Решен вопрос о подвозе продовольствия", - сообщает ГУМЧС. В результате инцидента никто не пострадал.

Ранее сообщалось, что в Лужском районе проходит трасса Петербург-Киев. Автомобильное сообщение нарушено. О причинах происшествия пока не сообщается.

Александр Беспалов, Сколково: (Интернет-ресурс «*****», 07.05.2012)

Планируется, что «Сколково» будет «умным городом». Территория, где разместятся технопарк, университет, объекты социально-культурного назначения и жилые микрорайоны, должна будет стать удобной для работы и отдыха, экологически чистой, комфортной и, конечно же, безопасной. При этом весь комплекс должен оставаться открытым для посещения всеми желающими. В фонде «Сколково» есть департамент по развитию «умного города». Его директор Александр Беспалов рассказывает о работе департамента и чертах будущего «умного города» Сколково.

Intelligent Enterprise: Каковы задачи вашего департамента?

Александр Беспалов: Основная задача — интеграция, выработка согласованной политики, единого порядка реализации различных программ фонда. В проекте принимает участие множество организаций, и сам фонд имеет сложную структуру. Пять кластеров: ИТ, БиоМед, ЭнергоТех, Космос, ЯдерТех. Они имеют собственные задачи, видение, интересы. Их работа должна быть учтена, когда речь идет о комплексных концепциях, в том числе и в разработке «умного города».

Сколково — уникальный проект. Существуют отдельно университеты, технопарки, жилые районы и системы их охраны, в некоторых городах есть системы мониторинга транспорта, но такого комплекса нет. Есть отдельные решения по безопасности — техногенной, транспортной, общей, информационной, — но в единую систему они не связаны. Наша задача — собрать их в единое целое.

Существенно, что Сколково в целом рассматривается как полигон, город-лаборатория. По сути, город является «шестым кластером», крупнейшей лабораторией для участников проекта в части постоянной разработки и коммерциализации новых энергоэффективных, информационных, коммуникационных, медицинских, образовательных и иных технологий, где будут опробоваться различные методы, подходы, в том числе и к проектированию комплексных объектов с обеспечением безопасности. Коммерциализация результатов, масштабирование опробованных здесь решений в других городах страны — это большая задача на будущее, которая тоже требует координации усилий всех заинтересованных сторон с самого начала.

Есть текущие задачи: безопасность работы самого фонда «Сколково», информационная безопасность, обеспечивающая требования документооборота, конфиденциальность выполняемых проектов. Необходима безопасность территории уже сейчас, когда там идет строительство.

К стратегическим задачам относится разработка и реализация концепции безопасности.

Кто будет реализовывать концепции, кто разрабатывает системный проект?

Первоначально концепция разрабатывалась ФГУ «Всероссийский научно-исследовательский институт по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций МЧС России». К ней оставили свои замечания ФСБ и МВД России. На основании этой концепции сейчас разрабатывается системный проект комплексного обеспечения безопасности и антитеррористической защищенности Сколково.

Исполнитель системного проекта — консорциум. Ответственный исполнитель системного проекта — корпорация средств связи». В консорциум входят подрядчики, уже имеющие опыт реализации собственных аналогичных проектов, хотя бы частично решающих поставленные задачи. Мы создали экспертно-консультативный совет, привлекли в него ведущих специалистов фирм-исполнителей, ученых. Кроме того, в фонде образовали управляющий комитет по реализации программы «Умный город» из руководителей заинтересованных департаментов для координации наших общих усилий.

В чем особенность этого комплекса как объекта охраны? Какие меры критичны для создания безопасной среды?

Город совершенно открыт, а меры безопасности не должны доминировать. Человек не должен постоянно ощущать себя под прессингом. Полицейские с дубинками и собаками на улицах — это точно не годится. Безопасность должна быть обеспечена нетрадиционными методами и касаться всех видов услуг, необходимых людям: транспорта, ЖКХ, медицины, досуга и др.

В системном проекте вырабатываются такие требования к конструкции зданий и сооружений, которые обеспечат безопасность и самих объектов, и их инженерно-техническую инфраструктуру. В концепции определена градация угроз — техногенных, экологических, террористических, криминальных. Разрабатываются модели угрожающих ситуаций, модели нарушений общей безопасности в целом и по отдельным категориям. На этой основе создается политика безопасности, определяются требования к системам защиты.

Информация по вопросам безопасности должна передаваться в соответствующие структуры и информационные центры МВД, МЧС, ФСБ, в том числе и по вопросам борьбы с терроризмом. По типам ситуаций должны быть определены регламенты и алгоритмы взаимодействия.

Наиболее приоритетна и сложна антитеррористическая защита. Она будет реализована в тесном контакте собственных служб безопасности Сколково, ФСБ, МВД, МЧС. Очень важно законодательно закрепить форму этого взаимодействия различных служб. Обеспечение безопасности — вопрос не столько технологический, сколько организационный. Какие технические средства есть для решения определенных задач, все профессионалы знают. Но вот кто должен информацию собирать (в том числе с датчиков, видеокамер), куда и как ее передавать, как ее затем обрабатывать и кто примет первоочередные меры при ее поступлении? Все это нужно определять и закреплять формально, и здесь потребуются специальные регламенты взаимодействия.

Современные системы видеонаблюдения могут качественно распознавать потенциально опасные ситуации; оставленные предметы; людей с настораживающим поведением. Но самое главное — кто должен реагировать? Какими методами? Кого привлечь в помощь?

Это ключевые вопросы. Именно они и решаются при разработке системного проекта. Готовятся нормативные документы, которые определят порядок такого взаимодействия. В основном это взаимодействие между администрацией города и силовыми ведомствами. Есть и другие вопросы, тоже в основном организационного характера. Возьмем охрану жилья, квартиры. Можно поставить объект на охрану, но для этого требуется заключить несколько договоров. Мы предполагаем, что в Сколково единая компания должна оказывать все услуги по охране населения, занимаясь и эксплуатационным обслуживанием технических средств охраны, и наблюдением, и передачей информации, и принятием мер в случае угрожающих ситуаций.

Район «Академический» в Екатеринбурге — хороший, а главное, уже действующий пример, показывающий, что можно сделать для обеспечения безопасности жилых кварталов. В районе нет полиции, только вневедомственная охрана. У жителей на мобильных телефонах есть кнопка вызова этой службы. В любой ситуации человек по ней вызывает единую охранную диспетчерскую и получает помощь. Заблудившийся ребенок также просто вызывает диспетчера, тот просит его описать местонахождение, поднять руку и сразу идентифицирует в системе видеонаблюдения. Дальше не составляет особого труда проинструктировать ребенка и довести его до дома. Такие комплексные организационно-технические меры обеспечения безопасности жителей — именно то направление, в котором мы намерены двигаться.

Вопрос о техногенной безопасности — это взаимодействие с МЧС. Холодильное оборудование, газовое, энергоснабжение — в проектирование этих объектов тоже закладываются такие требования, чтобы можно было получать упреждающую информацию о работе этих объектов.

Есть еще одна специфическая проблема. Основа проектирования инженерных систем — это ГОСТы, определяющие порядок эксплуатации объектов ЖКХ, систем энерго-, тепло-, водоснабжения, всех городских коммуникаций. Уже на этапе проектирования с внедрением инновационных решений мы должны предусмотреть, что использование в строящихся объектах современных технологий, возможно, потребует отклонений от этих ГОСТОв. Эти вопросы нужно решить с регулирующими органами, с Ростехнадзором в частности, уже на этапе проектирования.

Управление энергопотреблением, генерацией — будут ли предусмотрены средства для его реализации в Сколково?

Вопросы централизованного мониторинга сетей, в том числе энергетических, очень важны. Предполагается централизовать управление ими и принимать меры при получении упреждающей информации о возможном сбое. Системы мониторинга должны определять точное местонахождение неисправности, узел или устройство, в которых она может возникнуть, определять уровень опасности и принимать меры к устранению сбоя.

С другой стороны, системы централизованного управления сетями должны допускать индивидуальную настройку абонентских датчиков в квартирах. Все изменения, сделанные жильцами, должны быть видны диспетчерам. Более того, оператор-диспетчер должен иметь возможность урегулировать ситуацию. Кроме этого, будет создан объединенный центр оперативного управления. Он занимается постоянным мониторингом и управлением по основным ключевым позициям, не только в инженерных сетях и сооружениях, но и за различными системами жизнеобеспечения, включая транспорт, безопасность и др. Этот же центр играет роль единого портала, куда могут обращаться граждане с проблемами, замечаниями, наблюдениями, в том числе по безопасности. Операторы центра в случае необходимости переадресуют запрос или информацию соответствующим службам по линии ответственности.

Первая ступень сбора данных для разнообразных «умных» систем управления — это датчики, будь то датчики движения транспорта или датчики температуры на батареях. А дальше нужна система связи, по которой сигнал пойдет к коммутационному узлу. Узел по определенным правилам пересылает сигнал на следующий уровень, например в центр управления объектом. Разработана концепция построения информационно-телекоммуникационной инфраструктуры в Сколково. В генплане уже отражена структура организации систем связи.

Услуги по обеспечению безопасности (поставить видеокамеры, датчики движения и вывести сигнал на мобильный телефон владельца) уже предоставляются, это стало реальностью. Человек может сразу сам определить, что случилось — ложное срабатывание или действительно взлом, например. Но что дальше? Как вызвать группу быстрого реагирования? Куда обратиться, если помещение затапливается водой или возник пожар? Здесь тоже очень важны вопросы взаимодействия служб, как силовых ведомств, так и коммунальных.

Какие еще нововведения вы собираетесь реализовать в «умном городе»?

Для комфорта и удобного проживания важен оператор, который агрегировал бы услуги. Большинство из нас платит отдельно за телевизор, телефоны, Интернет, спутниковую антенну. Агрегатор услуг мог бы проводить все эти платежи централизованно. В Сколково предполагается весь пакет услуг рекомендовать жителям как целое, оставляя тем не менее возможность покупать услуги и по отдельности.

Этот виртуальный сервис-провайдер будет работать по разным схемам, по различным договорам, полную унификацию никто не собирается вводить. Однако эти же провайдеры смогут проводить и остальные житейские платежи, услуги ЖКХ в том числе. Наша задача — найти оптимальные варианты оказания таких услуг. Пока что действующие единые расчетные центры — явно недостаточно «единые». Например, датчики расхода воды, уже установленные во многих квартирах, никакой линии связи для передачи данных не имеют. Данные с них считываются вручную. Максимум, что сделано, — возможность самостоятельно вводить данные о расходе воды через Интернет. Потом периодически должен приходить представитель управляющей компании и сверять показания. Эта ситуация, мягко говоря, несовременна и малоэффективна.

В Сколково мы бы хотели действовать иначе, обеспечивая автоматический сбор данных и агрегированную оплату услуг. Многим людям уже сложно уследить за всеми платежами, которые они должны совершать, причем с разной периодичностью. Виртуальный сервис-провайдер мог бы взять на себя отслеживание правильности платежей и уплаты по ним.

Использование автоматических счетчиков тепла, воды, электроэнергии, передача данных от них в расчетные центры ставят особые требования перед системами безопасности. Защита персональных данных по закону лежит на операторе, предоставляющем услуги. Потребитель должен быть уверен, что его счета не были взломаны или искажены, и иметь инструменты проверки. К общим вопросам информационной безопасности мы относим защиту от вирусов, компьютерных атак. Мы сотрудничаем в этой области с ФСБ и ФСТЭК и надеемся на их помощь.

В День Победы Воронежское водохранилище откроют для маломерных судов (Интернет-ресурс «*****», 07.05.2012)

9 мая Воронежское в течение нескольких часов Воронежское водохранилище будет открыто для маломерных судов.

Несмотря на то, что полностью запрет на передвижение по Воронежскому водохранилищу на моторных лодках, гидроциклах и катерах будет снят только 2 июня, в День Победы жители города всё-таки смогут полюбоваться на праздничный салют с воды и при этом не преступить закон.

Однако стоит отметить, что передвижение на водном транспорте будет разрешено с 18.00 до 22.00 только на определенном участке: от Северного до ВОГРЭСовского моста.

Чтобы праздничное настроение воронежцев не нарушило безопасности передвижения по водохранилищу, будет организовано патрулирование специалистами ГУ МЧС России по Воронежской области, спасателями поисково-спасательного отряда МКУ «Управление по делам ГО ЧС г. Воронежа» и Главного управления МЧС России по Воронежской области.

Легкомоторный двухместный самолет упал в Краснодарском крае, погибших нет - МЧС (Интернет-ресурс «*****», 07.05.2012)

 КРАСНОДАР, 7 мая. /Корр. ИТАР-ТАСС Виктор Жиляков/. Легкомоторный двухместный самолет упал накануне в районе поселка Красная Поляна, в пригороде Армавира Краснодарского края. «Никто из экипажа и пассажиров не погиб», - сообщили корр. ИТАР-ТАСС в пресс-службе главного управления МЧС по Краснодарскому краю.

 На борту самолета находились два человека. «Пассажир и пилот не пострадали, от госпитализации они отказались», - уточнил оперативный дежурный главного управления.

 Обстоятельства происшествия уточняются. По данному факту проводится расследование.

Паркинг в Петербурге, возможно, обрушился из-за нарушения технологии (Интернет-ресурс «», 07.05.2012)

Крыша строящегося паркинга обрушилась сегодня днем на улице Кржижановского — напротив дома № 3. Стали известны некоторые подробности происшествия.

По информации петербургского управления МЧС, обрушение произошло около полудня. Есть сведения, что в этот момент там велась заливка бетона в опалубку. Эксперты подозревают, что все случилось из-за нарушения технологии, сообщает «Вести FM». «При заливе раствора в скелет плиты размером 15 на 15 метров произошло частичное разрушение арматуры и панелей опалубки», — уточняет «Фонтанка. ру».