Анализ и выводы: ____________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Лабораторная работа № 5
Определение условий индикаторной мощности методом выключения цилиндров.
Цель работы:
1. Определить условную индикаторную мощность и условный механический КПД двигателя.
2. Определить индикаторный и эффективный удельный расход топлива.
3. Установить неравномерность работы двигателя по цилиндрам.
Методика выполнения:
1. Индицирование проводится на номинальном нагрузочном режиме при nН = const.
2. До выключения впрыска топлива в отдельные цилиндры определяют усилия и расход топлива на номинальном режиме при работе всех цилиндров.
3. Определяют параметры при поочередном включении отдельных цилиндров, начиная с первого.
Условная и индикаторная мощности двигателя определяются по формуле
![]()
где Ni1, Ni2, … - условные индикаторные мощности отдельных цилиндров. Например, условная индикаторная мощность первого цилиндра равна:
,
где Ne cp – средняя эффективная мощность двигателя по четырем замерам при работе всех цилиндров;
Nei – эффективная мощность при выключении первого цилиндра. Условный механический КПД

Условная мощность, затраченная на трение (мощность механических потерь), равна

4. Коэффициент неравномерности работы цилиндров определяют по формуле

где Ni ц min и Ni ц max – минимальное и максимальное значения индикаторной мощности цилиндров.
№ опыта | P | n | Ne | Me | Условия работы двигателя | Мощность | t | Расход топлива | Температура | Pм | |||||
Ne | Neм | Gоп | Gт | gе | tж | tм | tч | ||||||||
1 | Работа всех цилиндров | ||||||||||||||
2 | Без 1-го цилиндра | ||||||||||||||
3 | Работа всех цилиндров | ||||||||||||||
4 | Без 2-го цилиндра | ||||||||||||||
5 | Работа всех цилиндров | ||||||||||||||
6 | Без 3-го цилиндра | ||||||||||||||
7 | Работа всех цилиндров | ||||||||||||||
8 | Без 4-го цилиндра | ||||||||||||||
9 | Работа всех цилиндров | ||||||||||||||
10 | Мощность двигателя | Nеср | åNем |
Анализ и выводы: ____________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Рекомендуемая литература
1. Трубников по автотракторным двигателям. 4–е изд. – М.: Колос, 1975.
2. Николаенко , конструкция и расчет автотракторных двигателей. – М.: Колос, 1992.
3. , Дьяченко двигателей внутреннего сгорания; учеб. пособие. Ростов-на-Дону; Издательский центр ДГТУ, 1999.
4. Федоров двигателей внутреннего сгорания; методические указания к лабораторным занятиям по разделу «Двигатели внутреннего сгорания», - М.: ВСХИЗО, 1974.
5. ГОСТ 14846–81 Двигатели автомобильные. Методы стендовых испытаний. – М.: Госстандарт, 1981.
Содержание
Краткая инструкция по технике безопасности
и противопожарным мероприятиям ................................................................. 3
Общие положения................................................................................................. 4
Тормозные устройства .......................................................................................... 4
Организационно методические указания............................................................ 8
Обработка опытных данных ................................................................................. 9
Приведение результатов испытания двигателя к нормальным
условиям ............................................................................................................... 10
Построение графиков. Масштабы....................................................................... 10
Лабораторная работа №1.................................................................................. 11
I. Снятие регулировочной характеристики по составу
смеси карбюраторного двига
II. Снятие регулировочной характеристики по составу
смеси дизельного двига
Лабораторная работа №2. Снятие регулировочной
характеристики по углу опережения зажигания.............................................. 17
Лабораторная работа №3 ................................................................................ 20
I. Снятие скоростной характеристики
карбюраторного двига
II. Снятие скоростной характеристики дизельного
двига
Лабораторная работа №4. Снятие регуляторной характери-
стики дизельного двигателя.........……............................................................... 27
Лабораторная работа №5. Определение условной
индикаторной мощности методом выключения цилиндров........................... 30
Рекомендуемая литература................................................................................. 32
Теория, основы расчета и испытание
автомобильных двигателей
Журнал лабораторно-практических работ
для студентов специальности 150200
Автомобили и автомобильное хозяйство
Составители: , ,
Редактор
Компьютерная верстка
Подписано к печати ____________2010 г.
Формат ______. Объем 2,5 уч.-изд. л.
Тираж 100 экз. Изд. № ____.
Новосибирск,
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 |


