ПРОГРАММА СЕМИНАРА
«Повышение уровня
содержания искусственных сооружений
на федеральных автомобильных дорогах
(новые методы, технологии и материалы)»
(г. Томск, 19-23 июля 2004 года)
Время проведения | Наименование мероприятий | Ответственные исполнители, докладчики |
1 | 2 | 3 |
В течение дня | Заезд и размещениеучастников семинара | Томский автомобильно-дорожныйтехникум |
9.00-9.30 | Регистрация участников семинара | |
9.30-10.00 | Открытие семинара | Представитель Администрации Владимир Михайлович СилаевДиректор Томского автомобильно-дорожного техникума |
10.00–10.30 | Итоги работы отрасли по ремонту и содержанию мостовых сооружений в 2003 г и задачи на годы | Николай Петрович СерегинНачальник Управления эксплуатации и сохранности автомобильных дорог Росавтодора |
10.30-11.00 | Роль содержания в реализации существующей «Концепции» (о концепции, идеология, оптимальное финансирование, оперативная оценка состояния сети, выгода) | Владимир Иванович ШестериковЗаместитель Генерального директораГП Росдорнии, д. т. н.г. Москва |
11.00-11.30 | Особенности разработки технологических карт и регламентов по содержанию мостовых сооружений | Антон Владимирович СырковЗаместитель генерального директора , к. т. н. г. Санкт-Петербург |
11.30-11.50 | ПЕРЕРЫВ | |
11.50-12.10 | Концептуальные основы технической диагностики транспортных сооружений | Владимир Михайлович КартапольцевАкадемик, д. т. н., профессор, ТГАСУ г. Томск |
12.10-12.40 | База данных «Монстр-2» и пути ее совершенствования | Владимир Георгиевич Клейн Московский автомобильно- дорожный институт (ГТУ), к. т. н.г. Москва |
12.40-13.00 | Перспективы развития автоматизированных систем управления содержанием искусственных сооружений | Юрий Владимирович РыбаловРуководитель лаборатории «Мосты» СГУПС, г. Новосибирск |
13.00-14.30 | ПЕРЕРЫВ | |
14.30-14.50 | Оценка грузоподъемности железобетонных пролетных строений с учетом фактических состояний элементов конструкций | Павел Александрович КатцынТомского АСУ, к. т. н. Руководительг. Томск |
14.50-15.10 | Требования и особенности работ по профилактике железобетонных мостовых конструкций | Инна Дмитриевна СахароваЗаведующая отделом искусственныхсооружений Союздорнии, к. т. н. г. Москва |
14.50-15.10 | Восстановление защитного слоя бетона поврежденных железобетонных конструкций и предотвращение морозных разрушений методами нанесения цементных составов с фибровым армированием | Игорь Иванович Ушаков Директор ООО «Инвестстройиндустрия», к. т. н. г. Воронеж |
15.10-15.30 | Современный подход к управлению качеством строительных работ на мостовых сооружениях | Александр Юрьевич СмирновЗаместитель начальника отдела Росавтодора, к. т. н. г. Москва |
15.30-15.50 | Применение стале-полимер-бетонных конструкций в мостовых сооружениях при ликвидации аварийных ситуаций | Николай Семенович СоваСтарший научный сотрудник Воронежского ГАСУ, г. Воронеж |
15.50-16.20 | ПЕРЕРЫВ | |
16.20-16.40 | Опыт содержания мостовых сооружений в Челябинской области | Александр Зиновьевич ЛуцетГенеральный директор МРП «Рэмекс» |
16.40-17.00 | Опыт содержания мостовых сооружений в ФУАД «Сибирь» | Гл. инженер ПСУ-4 |
17.00-17.20 | Состояние искусственных сооружений Чуйского тракта после землетрясения и особенности их содержания | Борис Владимирович ПыриновЦНИИГИМС, к. т. н. г. Новосибирск |
17.20-17.40 | Технологические аспекты мониторинга эксплуатации автодорожных мостов | Борис Григорьевич АкимовСт. преподаватель ТГАСУ, г. Томск |
17.40-18.00 | Особенности содержания мостовых сооружений после проведения ремонтных работ | Александр Сергеевич ПрокофьевНачальник отдела Воронежского Росдорнии, д. т.н., профессор г. Воронеж |
Конец дня | ||
9.30-9.50 | Требования к конструкциям деформационных швов | Владимир Иванович ШестериковЗаместитель Генерального директораГП Росдорнии, д. т. н.г. Москва |
9.50-10.10 | Конструкции новых деформационных швов | Павел Александрович АкимовТомского АСУ, к. т.н. Павел Александрович КатцынРуководительг. Томск |
10.10-10.30 | Современные конструктивно-технологические решения мостового полотна | Инна Дмитриевна СахароваЗаведующая отделом искусственныхсооружений Союздорнии, к. т. н. г. Москва |
10.30-10.50 | Об опыте восстановления аварий-ного моста через реку Пахру на 35 км автодороги М-4 «Дон» | ,начальник отдела, Воронежский Росдорнии,к. т.н. |
10.50-11.10 | Применение химических соединений, не агрессивных к бетону для борьбы с зимней скользкостью и технология их применения | Юрий Николаевич РозовНачальник отдела ГП Росдорнииг. Москва |
11.10-11.30 | Новая полимерная добавка к цементо-бетонам при выполнении профилактических, планово-предупредительных и ремонтных работ | Борис Александрович ЗверковГлавный инженер ТЭОО «ВостокРоскомплекс» г. Новосибирск гл. инженер |
11.30-11.50 | ПЕРЕРЫВ | |
11.50-12.10 | Применение композиционных материалов в эксплуатации мостовых сооружений | Александр Викторович СухановГен. директор |
12.10-12.30 | Практический опыт применения технологии внешнего армирования при ремонте мостовых конструкций | Борис Иванович КанабеевскихЗам. ген. директора |
12.30-12.50 | Определение контуров подземных сооружений методом сейсмической топографии | Ольга Марковна СагайдачнаяЗаведующая лабораторией ЦНИИГИМС, к. т. н. г. Томск |
12.50-13.10 | Использование «габионов» и матрасов «РЕНО» при укреплении береговых устоев | , к. т. н. |
13.10-14.30 | ПЕРЕРЫВ | |
14.30-14.50 | Использование гофрированных труб в условиях Сибири | , к. т. н., г. Томск |
14.50-15.10 | Использование ЩМАС на мостовых сооружениях в условиях Западной Сибири | , к. т. н. г. Томск |
15.10-18.00 | Круглый стол ( в т. ч. современные требования к надзору, программа и ее основные этапы на ближайшие годы :роль надзора и классификация работ, новые требования к диагностике и обследованию, нормативы затрат с учетом новых требований) | Все участники семинара |
9.00-18.00 | Производственная экскурсия на место производства работ с использованием современных технологий. Ознакомление с производственной базой современных машин для ремонта и содержания мостовых сооружений. Осмотр нового внеклассного моста через реку Томь. Обзорная экскурсия, посвященная 400 летию Томска | Томский автомобильно-дорожныйтехникум |
23 июля | ||
В течение дня | Отъезд участников семинара | Томский автомобильно-дорожныйтехникум |


