Продажи новых легковых иномарок в России в 2010 г. могут составить 3 млн. автомобилей, что в 3 раза больше, чем в 2006 году

Продажи новых легковых иномарок в России в 2010 г. могут составить 3 млн. автомобилей, что в 3 раза больше, чем в 2006 году.

Продажи новых иномарок, ввезенных или произведенных в России, являются важным показателем развития российской экономики. Прежде всего, продажи иномарок – индикатор роста благосостояния населения. Анализ спроса на новые иномарки показал, что группа, покупающая такие машины, имеет среднедушевой месячный доход от 20 тыс. рублей на члена семьи в месяц. Основными покупателями иномарок являются представители среднего класса, поэтому рост ввоза новых машин – показатель роста этого общественного слоя. С другой стороны, ввоз иномарок – основной «двигатель» рынка страхования каско автотранспорта населения. Поэтому прогноз ввоза иномарок в Россию важен для анализа перспектив развития автострахования.

Сопоставление данных о ввозе и внутреннем производстве новых легковых иномарок с макроэкономическими индикаторами показывает, что между ними имеется прямая зависимость. Рост ВВП, насыщение национальной экономики деньгами приводят к увеличению доходов населения, причем численность верхней имущественной группы растет довольно быстро. А доходы, в свою очередь, стимулируют спрос на качественные автомобили. Анализ этих зависимостей позволяет сделать прогноз продаж новых легковых иномарок в 2007 – 2010 гг. Внутреннее производство и ввоз новых иномарок при сохранении нынешнего благоприятного макроэкономического фона может достигнуть к 2010 году 3 млн. автомобилей, т. е. утроиться по сравнению с показателями 2006 года. Общее число легковых иномарок в российском автопарке может составить 15 млн. автомобилей.

Если этот прогноз оправдается, то к 2010 году число семей с доходом от 20 тыс. руб. на члена семьи в месяц (в нынешних ценах), и, соответственно, относящихся к среднему классу, вырастет в России до 12-15 млн., а общая численность этой группы составит 30-45 млн. человек. Сегодня численность населения с доходом от 20 тыс. руб. на члена семьи в месяц составляет в России по нашим оценкам около 11 млн. человек.

Динамика продажи новых иномарок и общего количества автомашин иностранного производства в России – главный двигатель автострахования. Эти машины страхуются своими владельцами чаще российских автомобилей: во-первых, они значительно дороже, а, во-вторых, их обладатели относятся к платежеспособной группе. Поэтому существует прямая зависимость между числом иномарок в России и объемом рынка автострахования каско и добровольного страхования автогражданской ответственности (без ОСАГО). При условии роста парка иномарок в России в соответствии с ранее приведенной зависимостью сборы премии по страхованию автотранспорта к 2010 году могут достичь 264 млрд. рублей, т. е. утроиться по сравнению с результатами 2006 года.

Руководитель Центра стратегических исследований Росгосстраха

Алексей Зубец