Курсовая работа
на тему:
Оценка инвестиционной стоимости объектов недвижимости
Москва, 2005 г.
Содержание
Введение 3
Понятие и виды недвижимости. 4
Преимущества и недостатки инвестирования в недвижимость. 5
Факторы, влияющие на стоимость объекта недвижимости 8
Подходы к оценке инвестиционной стоимости объекта недвижимости 11
Доходный подход 11
Сравнительный подход. 16
Заключение 18
Список литературы 19
Список литературы
1. , ,,Оценка эффективности инвестиционных проектов.-М.:Дело,1998
2. Дж., Джонк инвестирования.-М.:Дело,1997
3. Инвестиционная оценка. Инструменты и техника оценки любых активов.-М.: Альпина Бизнес букс, 2004
4. Оценка недвижимости и управление собственностью. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2003.
Факторы, влияющие на стоимость объекта недвижимости
Можно выделить группу факторов, влияющие на стоимость недвижимости.
1.Спрос – количество данного товара или услуг, находящее на рынке платежеспособных покупателей. Самый большой потенциальный спрос – на рынке жилья.
2.Предложение. Следует учитывать не только конкуренцию продавцов среди данного вида недвижимости, но также другие объекты недвижимого имущества, которыми интересуется потребитель.
3.Полезность – способность имущества удовлетворять некоторые потребности человека. Полезность побуждает желание приобрести определенную вещь. Полезность жилья – комфортность проживания. Для инвестора, действующего на рынке недвижимости, наибольшей полезностью будет обладать земельный участок без ограничений на использование и застройку.
4.Состав населения, т. е. демографические (количество детей в семье, поло-возрастная структура) и психографические (менталитет, темперамент) характеристики, присущие группе людей, проживающих в данном районе.
5.Ипотечное финансирование – стоимость кредита, доступность.
6. Объект.
· Существуют ли ограничения на пользование имуществом
· Расположение объекта. Этот фактор включает две составляющих: удобство (близость учебного заведения, места работы, культурных учреждений, транспорта и пр.) и среда обитания (экологические, эстетические факторы)
В реальных условиях удобство должно пониматься как удобство транспортировки, мерой которой выступает время, необходимое для перемещения от объекта недвижимости с конкретным территориальным расположением до внешних границ центра с учетом основной городской транспортной схемы. Ранжированные значения транспортной доступности могут считаться обоснованным критерием зонирования территории города. Интервалы значений, как правило, равны 30 мин., что позволяет обеспечить рациональные размеры зоны:
. 1 зона – 0 мин.(центр города)
. 2 зона – до 30 мин.
. 3 зона – от 30 мин. до 1 часа
. 4 зона - от 1 часа до 1 часа 30 мин.
. 5 зона – от 1 часа 30 мин. до 2 часов
. 6 зона – свыше 2 часов
По мере уменьшения транспортной доступности, увеличения затрат времени на поездки в центр города (продвижение из 1 зоны в 6-ю) стоимость объекта недвижимости будет постепенно снижаться. Средние значения Сz(i) графически будут представлять собой нисходящую ломаную линию.
