У Т В Е Р Ж Д А Ю:
Президент «Клуба Глобального Бездорожья»
__________//
ЧАСТНЫЙ РЕГЛАМЕНТ
Трофи – рейд
«Медвежий угол»
4 Этап Чемпионата Сибири
по трофи – рейдам 2009
Г. Томск
1. Общие положения.
Настоящий Частный Регламент составлен для проведения 4-го этапа Чемпионата Сибири по трофи-рейдам ( далее – ЧС ) в соответствии с Общим Регламентом ЧС и является нормативным документом.
Организатором проведения 4-го этапа, согласно календаря ЧС, является Клуб Глобального Бездорожья г. Томск http://www. *****/
Дата проведения 4-го этапа ЧС - с 12 по 13 сентября 2009г.
Название 4-го этапа ЧС: «Медвежий угол».
2.Организация.
2.1 Организационный комитет 4-го этапа ЧС «Медвежий угол»:
- Шарафиев Ринат (Томск)- Руководитель и Спортивный Комиссар 4-го этапа; (8-44)
-Шарафиев Ринат (Томск) - Главный судья 4-го этапа.
-Еремеев Александр (Томск) - Технический Комиссар 4-го этапа
- Шарафиева Надежда - (Томск) - Секретарь 4-го этапа.
2.2Лица, непосредственно участвующие в подготовке трассы (зоны проведения)
4-го этапа ЧС трофи-рейд «Медвежий угол»:
- Шарафиев Ринат
- Шмидт Александр
- Еремеев Александр
- Бураков Роман
- Пупышев Евгений
2.3. Лица непосредственно участвующие в эвакуации:
- Бураков Роман
- Шмидт Александр
- Пупышев Евгений
2.4. Лица непосредственно участвующие в подсчете результатов
- Терехов Валерий
- Еремеев Александр.
- Бураков Роман
2.5 Канал организаторов 20 FM
3.Расписание.
11 Сентября
18-00 | Сбор на кольце п. Кузовлево (Координаты N 56°34.400’ E 85°00.717’ ) |
19-30 | Отъезд колонны к базовому лагерю (Координаты N 56°47.611’ E 85°02.862’ ) |
С 20-00 до 24-00 | Регистрация |
12 Сентября
| Окончание регистрации |
08-30 | Административная и Техническая проверки |
09-30 | Брифинг |
10-00 | Старт |
22-00 | Финиш (Закрытие трассы) |
23-00 | Культурный отдых |
13 Сентября
10-00 | Предварительные результаты, прием протестов |
11-00 | Окончательные итоги |
12-00 | Награждение победителей |
12-30 | Сдача лагеря |
13-00 | Отъезд |
4.Заявки. Заявочный взнос.
4.1 Заявки экипажей на участие в 4-ем этапе ЧС трофи-рейд «Медвежий угол» принимаются в Штабе Базового Лагеря.
4.2 Начало приема заявок: 11.09.09г. с 20.00 до 24-00ч.
4.3.Окончание приема заявок: 12.09.09г. с 05-30 до 08-30ч. Для опоздавших – см. п.4.7
4.4.Заявка от экипажа на участие в трофи-рейд «Медвежий угол» принимается только в том случае, если Заявка сопровождается Заявочным взносом.
4.5.Сумма Заявочного взноса для всех зачетных групп составляет 500 рублей с экипажа (Пятьсот рублей)
4.6.Подписывая утвержденную форму Заявки на участие в 4 этапе ЧС, все заявленные члены экипажей подчиняются требованиям Общего Регламента ЧС и настоящего Частного Регламента.
4.7. После 08.30ч 12.09.09г. заявки и взносы не принимаются, экипаж к участию трофи-рейд «Медвежий угол» не допускается.
4.8.Максимальное количество участников ограничено до 100 экипажей, но может быть увеличено по решению Организаторов 4-го этапа.
5. Экипажи.
5.1.Экипаж одного автомобиля, заявившегося на трофи-рейд «Медвежий угол» может состоять из 4-х членов экипажа (не более), но при условии наличия посадочных мест в автомобиле, согласно общему регламенту ЧС.
5.2.Члены экипажа, заявленные как Первый (Пилот) и Второй водитель, обязан иметь водительское удостоверение категории «В». В случае отсутствия удостоверения, экипаж к участию в трофи - рейд «Медвежий угол» не допускается.
5.3.Разрешается замена любого члена экипажа, кроме заявленных как 1-ый (Пилот) и 2-ой (Штурман) водители, в течение всего времени проведения трофи - рейда, но с обязательным согласованием с Организационным Комитетом и внесением этого изменения в Заявку.
5.4.Все члены экипажа, указанные в Заявке и имеющие водительское удостоверение категории «В», имеют право управлять автомобилем данного экипажа в течение всего трофи - рейда «Медвежий угол» или его части (участка).
5.5 Член экипажа, указанный в Заявке на данный этап ЧС как 1-ый водитель (Пилот), несет всю ответственность за данный экипаж и автомобиль в течение всего этапа Кубка с момента подписания Заявки и до закрытия этапа.
6.Зачетные группы. Идентификация автомобилей. Реклама.
6.1.Автомобили каждого экипажа, заявившегося на участие в 4-ем этапе ЧС, подразделяются, согласно Общего Регламента ЧС, на следующие зачетные группы:
- «Стандарт-спорт класс»- СК
- «Туризм класс»- ТК
- «Экстрим класс»- ЭК
- «Открытый класс» - ОК
с соответствующими и обязательными техническими требованиями по подготовке автомобиля (См. Общий Регламент ЧС ). Открытый класс подразделяется на 2 класса ОК стандарт, ОК туризм. Распределение по классам на усмотрение организаторов.
6.2 Автомобили участников должны соответствовать следующим требованиям:
- наличие буксировочного троса (каната) с усилием на разрыв не менее 2-кратной полной массы автомобиля;
- для экипажей имеющих на автомобиле лебёдку обязательно наличие защитного плоского стропа-ремня шириной не менее 50 мм, исключающего повреждение коры дерева;
- наличие буксировочных проушин: как минимум одной, установленной спереди, и как минимум одной, установленной сзади автомобиля.
- наличие медицинской аптечки и огнетушителя, которые должны быть надёжно закреплены в легкодоступном месте;
- запасное колесо должно быть надежно закреплено;
- все тяжелые предметы должны быть надежно закреплены;
- иметь колёса в диаметре не менее стандартных для данной модели автомобиля и с глубиной протектора не менее 5 мм;
- иметь дорожный просвет не менее 200 мм;
- рекомендуется наличие дополнительного освещения.
- рекомендуется наличие сотового телефона стандарта GSM.
- рекомендуется наличие рации СВ диапазона.
- рекомендуется наличие топора, лопаты;
6.3. Оргкомитет 4-го этапа ЧС предоставляет каждому экипажу, заполнившему Заявку на участие в трофи - ориентировании : 1-2 эмблемы 4-го этапа трофи – ориентирования; обязательную рекламу соревнования и наклейку принадлежности класса автомобиля
6.4.Стартовые номера присваиваются экипажам в порядке регистрации. За исключением номеров оплаченных дополнительно, согласно списка (аукцион на сайте клуба «МБО4х4»).
6.5. Стартовые номера должны быть расположены на передних (левой и правой) дверях автомобиля.
6.6.Эмблема 4-го этапа размещается на автомобиле по усмотрению экипажа.
6.7.Фамилии и инициалы (псевдоним) 1-го или 1-го и 2-го водителей располагаются на передних крыльях автомобилей. Наличие ФИО рекомендовано.
6.8.Места, зарезервированные Организатором для Обязательной рекламы, находятся на передней части капота и задних дверях (крыльях) автомобилей.
6.9.В случае отказа размещать стартовый номер и эмблему этапа, а также Обязательную рекламу на автомобиле, экипаж к участию в трофи-рейд «Медвежий угол» не допускается. В этом случае заявочный взнос не возвращается.
6.10.Экипажи (и их автомобили), принимающие участие в 4-ем этапе ЧС должны пройти Административную и Техническую проверки в соответствии с расписанием настоящего регламента.
7. Особенности проведения 4 этапа.
7.1.Формат проведения трофи-рейд «Медвежий угол» временно-навигационный, представляет собой ориентирование по карте (с использованием GPS-навигатора) с учетом набранных балов (взятых КП) и затраченного времени.
7.2.Наличие цифровой (только цифровой!) фотоаппаратуры у заявляющегося экипажа ОБЯЗАТЕЛЬНО. Наличие GPS-навигатора желательно. Видео в зачет не идет!
7.3. Организация проживания и питания (палатки, теплые вещи, оборудование для приготовления пищи и др.) – АВТОНОМНО на 3 дня.
7.4.Организатор не обеспечивает дозаправку автомобилей в ходе трофи-рейда.
Участники (экипажи) должны самостоятельно обеспечить свои автомобили топливом и ГСМ примерно на 150 км , с участками тяжелого бездорожья.(координаты ближайшей АЗС от БЛ N 56°36.205’ E 84°59.869’).
7.5.В Базовом Лагере расположен Штаб Оргкомитета, Судейский Штаб, а также отмечены Стартовый и Финишный Створы.
7.6. Старт участников СК, ТК, ЭК общий. Время старта 10.00ч. 12.09.09г., время прохождения трассы 12 часов. Класс ОК Время старта 10.30ч. 12.09.09г., время прохождения трассы 12 часов
7.7. . Организаторы не обеспечиваются «заливку» координат КП в GPS-приемники участников.
7.9.В Зоне проведения трофи - рейда размещено до 70 Контрольных Пунктов.
7.10.Контрольные пункты представляют собой маркировку в виде цифры (числа) от 1 до 70, которые являются номером КП. Номера КП нанесены на планшетах, формата А4.
7.11.КП имеют разную Зачетную стоимость. Бонус за взятие экипажем КП первым НЕ начисляется.
7.12.Для всех Зачетных групп предусмотрены разные КП по цвету:
7.13.На трассе этапа находятся Несколько Контрольных Пунктов, обязательных для взятия всеми зачетными группами. (Номера КП указаны в перечне КП). При не взятии таких КП экипаж пенализируется, кроме класса открытый.
7.14.Порядок взятия КП экипажами участниками произвольный.
7.15. Экипажам не рекомендовано лебедиться за «базу» КП (дерево, куст), на котором нанесен номер КП, во избежание нарушения или уничтожения КП. В случае нарушения или уничтожения экипажем КП, экипаж пенализируется.
7.16.Любая помощь на трассе трофи-рейда между экипажами класс СК, ТК и ЭК, кроме медицинской, – ЗАПРЕЩЕНА. Класс ОК может использовать любую помощь внутри класса.
7.17.Старт участников трофи – рейда производится из Базового Лагеря. Выезд автомобилей участников из Базового Лагеря до момента Старта – ЗАПРЕЩЕН.
7.18.Контрольное Время, отведенное на трофи-рейд «Медвежий угол», составляет 12 часов, Отсчет Контрольного Времени начинается 12.09.09г. в 10.00ч.
ОК 10.30. Превышение экипажем Контрольного Времени– дисквалификация.
7.19.Движение автомобилей экипажей по территории Базового Лагеря во время проведения трофи - рейда – ЗАПРЕЩЕНО.
7.20. Финиш производится через Финишный Створ в Базовом Лагере. Отметка времени Финиша происходит в момент пересечения автомобилем участника Финишного Створа, и сдача флэш карты. При этом все заявленные члены экипажа должны находиться в автомобиле. Учет времени экипажей производится судьями на Финише с точностью до секунды. Выезд автомобилей участников из Базового Лагеря после Финиша и до закрытия трассы - ЗАПРЕЩЕН.
7.21.Проезд через Финишный Створ на буксире автомобилей зачетной группы «ОК» НЕ пенализируется. При этом Финиш будет зачтен обоим автомобилям.
7.22.Экипаж, финишировавший, после прохождения Финишного Створа сдать в Судейский Штаб свою флэш - карту с доказательствами взятия КП. Флэш-карта экипажа упаковывается в пакет карты участника на финише соответствующим стартовым номером экипажа. Не допускается наличие на флэш-карте посторонних фотоснимков, не имеющих отношения к трофи-рейд «Медвежий угол» (в т. ч. фото с других соревнований). При наличии таких фотоснимков экипаж пенализируется.. Наличие на флэш-карте вирусов штраф 100 рублей.
7.23.Сервис (помощь техничек и НЕ заявленных экипажей) на трассе трофи - рейда до ее закрытия – ЗАПРЕЩЕН. Ремонт и обслуживание автомобиля собственными силами экипажа на трассе трофи-рейд «Медвежий угол»- разрешен
7.24.Допускается и не пенализируется доставка запасных частей, а также ГСМ и продуктов питания для экипажа из Базового Лагеря до места ремонта и обслуживании автомобиля пешим ходом членами соревнующегося экипажа.
7.25.Применение средств противоскольжения, таких, как цепи и гусеницы, ЗАПРЕЩЕНО.
7.26.Экипаж, выбывший из соревнования по технической или любой другой причине, обязан при первой возможности информировать Руководителя 4-го этапа любым доступным для него способом. Мобильная связь в зоне проведения 4-го этапа не устойчивая.
7.27.Экипаж, желающий покинуть Базовый Лагерь до закрытия соревнований, обязан информировать об этом Руководителя 4-го этапа.
8.Условия Зачета. Результаты
8.1.Взятие экипажем каждого КП должно быть доказано цифровым фотоматериалом (снимком) на флэш-карте и предоставлено в Судейский Штаб, согласно п.7.21 настоящего Регламента.
8.2.На предоставленном экипажем фотоматериале должны быть ЧЕТКО и ОДНОВРЕМЕННО видны следующие элементы:
а) автомобиль экипажа
б) бортовой (стартовый номер ЧС 2009) либо государственный номер (читаемый!).
в) номер КП
г) один из членов экипажа, одна рука которого касается неотъемлемой части автомобиля, а вторая – непосредственно планшета с номером(!) КП, не перекрывая номер. Запрещено открывать двери, капот, запасное колесо и т. д. для уменьшения расстояния между автомобилем и КП. Только при выполнении всех этих условий будет произведен зачет взятия экипажем каждого КП в отдельности.
8.3.Все сомнительные моменты в предоставленных фотоматериалах как доказательства взятия экипажем КП, будут трактоваться Судейским Штабом не в пользу предоставившего их экипажа.
8.4. В случае случайного уничтожения КП местными жителями или иными лицами, другими экипажами в ходе соревнования, результат прохождения уничтоженного КП может быть зачтён на основании предоставленных фото материалов о прохождении такого КП с зафиксированными на снимке автомобилем, членом экипажа и местом нахождения уничтоженного КП, имитирующем взятие КП. Такие доказательства будут приняты к рассмотрению Судейским Штабом, если они будут предоставлены экипажем до завершения Норматива, зачётного времени, а именно до 22:00 часов 12 сентября 2009 г. ОК 22-30
Ответственность за чистоту, полноту и доказательность фотоматериалов с точки зрения идентификации автомобиля экипажа, членов экипажа, номера КП, а также факта взятия КП, полностью возлагается на экипаж.
8.5.Стоимость КП, размещенных в зоне проведения трофи-рейда, равна 1,2, 3,4 либо 5 баллам. Перечень КП выдается каждому экипажу вместе с Маршрутной Картой.
8.6.Результат экипажа и занятое место в трофи-рейд «Медвежий угол» в каждой Зачетной группе определяется по количеству набранных Зачетных баллов (Зачетные Баллы – сумма баллов, полученных за взятие КП, минус сумма Штрафных баллов).
8.7.При равенстве Зачетных баллов у 2-х и более экипажей в одной Зачетной группе, преимущество отдается экипажу, показавшему меньшее Зачетное время. Зачетное время экипажа - это фактическое время прохождения экипажем трассы трофи-рейда.
8.8.В случае равенства Зачетных баллов и Зачетного времени у 2-х и более экипажей в одной Зачетной группе, преимущество отдается тому экипажу, который получил меньшее количество Штрафных баллов.
8.9. В случае равенства Зачетных баллов, Зачетного времени и Штрафных баллов у 2-х и более экипажей в одной Зачетной группе, преимущество отдается тому экипажу, который принимал участие в трофи - рейде на менее подготовленном автомобиле. Призовые места не делятся ни при каких условиях. Согласно решения Руководителя 4-го этапа.
8.10.Зачетные Очки за 4-й этап ЧС начисляются экипажам согласно занятых мест в каждой Зачетной группе, по системе п.10.5 Общего Регламента ЧС.
9. Требования по безопасности. Экология.
9.1.Требования по безопасности описаны в Общем Регламенте ЧС и обязательны для настоящего Частного Регламента.
9.2. Запрещено движение автомобилей участников по сельхоз угодьям и сенокосным полям. Данное нарушение будет пенализироваться - дисквалификацией участника с данного этапа.
9.2.Запрещается использование лебедки без использования защитного плоского стропа-ремня шириной не менее 50 мм, исключающего повреждение коры дерева, независимо от того, является ли дерево живым или мертвым.
9.3..Наличие огнестрельного оружия у членов экипажей запрещено
9.4.Валка и рубка живых деревьев любыми способами строго ЗАПРЕЩЕНА!
9.5.Все места стоянок и разбивки лагеря должны быть оставлены в том виде, в котором мы нашли их. Запрещается закапывать любой мусор.
9.6.Все «жители» Базового Лагеря и участники трофи-рейд «Медвежий угол» обеспечивают утилизацию мусора и вывоз отходов в специально отведенные места своими силами.
9.7.Запрещается мыть транспортные средства в реках и водоемах в радиусе 300 м от Лагеря соревнований и населенных пунктов. При разбивке Лагеря Организаторы этапа обязаны обозначить в Регламентирующих документах границы участков (места), по возможности, где Экипажи-участники могут мыть свои автомобили.
9.8.Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта. Замененные запчасти, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой.
9.9.При движении по территории, где нет четко обозначенной дороги, Участники должны объезжать сельскохозяйственные угодья или передвигаться по их границе. Движение напрямую через сельскохозяйственные угодья запрещено.
9.10.Лица, нарушающие природоохранительное законодательство и причиняющие вред окружающей природной среде и здоровью человека, несут дисциплинарную, административную либо уголовную, гражданско-правовую и материальную ответственность в соответствии с Законодательством Российской Федерации. Действие Законодательства РФ относится как к резидентам, так и к не резидентам РФ. По статье 259 УК РФ уничтожение критических мест обитания для организмов, занесенных в Красную книгу Российской Федерации, повлекшее гибель популяций этих организмов, влечет ограничение либо лишение свободы на срок до трех лет. К "организмам" относятся также и насекомые. По статье 358 УК РФ "Массовое уничтожение растительного или животного мира, отравление атмосферы или водных ресурсов, а также совершение иных действий, способных вызвать экологическую катастрофу", влечет лишение свободы на срок от двенадцати до двадцати лет. Под действие данной статьи подпадают и лесные пожары, вызванные неконтролируемыми кострами и неумелым обращением с огнем.
9.11.Каждый автомобиль обязан оплатить в Оргкомитет (Штаб) экологический залог (возвратный) в размере 1000 руб. По окончании соревнования, после проверки места расположения (отдыха) экипажа членами Оргкомитета, экологический залог возвращается. Экология возвращается с 10.00ч 13.09.09г., при предъявление квитанции установленного образца.
9.12. Экологический залог не возвращается в случае нарушения экипажем п. п.7.26, настоящего Частного Регламента, либо утери квитанции.
9.13.Организатор не несет ответственности в случае нанесения имущественного или иного ущерба участникам или третьим лицам. Вся ответственность полностью лежит на нарушителях (участниках или гостях соревнования).
9.14.Виновные в нарушении требований безопасности и настоящего регламента могут быть отстранены от участия в соревновании.
10.Протесты.
10.1.Все протесты подаются только членами экипажей в письменной форме на имя Руководителя 4-го этапа со ссылкой на соответствующий Пункт Настоящего Регламента или Общего Регламента ЧС после публикации предварительных итогов.
10.2.Каждый протест сопровождается денежным залогом, равным 100% заявочного взноса на 4-ем этапе ЧС (500 руб.).
10.3.В случае обоснованности протеста, залог возвращается его подателю в полном размере.
10.4.Единственным лицом, ответственным за окончательное решение по поданным протестам, является Руководитель трофи-рейда «Медвежий угол».
11.Награждение.
11.1.Экипажи (1-ый и 2-ой водители), занявшие 1-3 места в каждой зачетной группе (кроме ОК), будут награждаться Дипломами 4-го этапа ЧС медами и кубки. Награждение по завершению 4-го этапа, согласно расписания.
В открытом классе награждается только экипаж занявший 1-е место.
12.Сходы и Эвакуация.
12.1.Эвакуационная служба Организатора, по мере технической возможности оперативно 13.09.09 До награждения, и после, обеспечивает эвакуацию с трассы трофи-рейда автомобиля участника, неспособного к самостоятельному передвижению, до Базового Лагеря, а в исключительных случаях до ближайшей СТО. Эвакуация по мере технической возможности будет обеспечена силами Организатора.
12.2.Выезд Эвакуационной службы Организатора и Техничек участников на трассу трофи-рейд «Медвежий угол до закрытия трассы ЗАПРЕЩЕН.
12.3.Эвакуация техники силами других экипажей разрешена после закрытия трассы трофи-рейда после получения разрешения Руководителя трофи-рейд «Медвежий угол» Приветствуется.
13. Таблица пенализации
Не уплачен стартовый взнос | Дисквалификация |
Не взятие обязательной точки | -15 баллов за каждую |
Отказ от размещения рекламы спонсора и эмблемы | Дисквалификация |
Помощь между классами и внутри классов участниками СК, ТК, и ЭК или зрителей запрещена, кроме класса <ОК> | Дисквалификация |
Наличие фотографий на флеш-карте, не относящихся к взятию КП на данном соревновании. | Минус 1 балл за каждое фото. |
Опоздание на финиш не более 1 часа | 1 балл – за каждую минуту |
Опоздание на финиш более чем на час | Дисквалификация |
Нет фотографий обязательных точек | Дисквалификация |
Не подчинение судьям | Дисквалификация |
Движение по трассе соревнования в состоянии алкогольного опьянения | Дисквалификация В мед. учреждение |
Преднамеренное препятствование обгону, преднамеренное блокирование подъезда к точке | Минус 10 баллов за каждый случай |
Нарушение или уничтожение КП экипажем участника | Дисквалификация |
Нарушение правил экологии п. 9 данного регламента | Дисквалификация |
Использование лебедки без корозащитной стропы | Дисквалификация |
Предварительное ознакомление с трассой | Дисквалификация |
