Дело 3-*-2107/2012

Дело 3-*-2107/2012

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

об административном правонарушении

06 ноября 2012 года г. Нижневартовск

Мировой судья судебного участка № 7 города окружного значения Нижневартовска ХМАО - Югры , находящийся по адресу ул. Мира, д. 23-А, г. Нижневартовск, рассмотрев материалы об административном правонарушении в отношении:

, родившегося * года в городе * * области, работающего в * «*» *, проживающего по адресу: г. *, улица *, д.*, кв. *,

УСТАНОВИЛ:

07.09.2012 года около 07 часов 05 минут на территории * «*», находящегося по адресу: ул. ** в городе *, , являясь должностным лицом * «*» – и.*, не обеспечил выполнение в установленный срок законного предписания № * об устранении нарушений законодательства от 01.01.2001 г. ОГИБДД УМВД России по городу Нижневартовску, в нарушение ФЗ № 000 от 01.01.2001 года "О безопасности дорожного движения", Технического регламента (утвержденного Постановлением Правительства РФ 10.09.2009 года № 000), а именно: не оснастил транспортные средства ремнями безопасности в срок до 06.09.2012 года.

На рассмотрение административного материала не явился, о месте и времени рассмотрения дела был уведомлен, просил о рассмотрении дела в его отсутствие с участием защитника

При рассмотрении административного материала защитник - указала, что согласно Техническому регламенту, на внутригородских маршрутах не требуется оснащение ТС ремнями безопасности, данные требования обязательны для междугородних и пригородных перевозок. Кроме того, не конкретизировано, на какие именно транспортные средства должны быть установлены ремни безопасности. Просила прекратить производство по делу об административном правонарушении в отношении

При рассмотрении административного материала свидетель Б. показал, что является инспектором ОТН ОГИБДД УМВД РФ по г. Нижневартовску, пояснил, что ТС категории М2, М3, класса 2 и 3, категории В – все эти транспортные средства, это в основном автомобили «Газель». В основном это класс М2, весом до 5000 кг, класс 3 – это ТС с сидячими местами для пассажиров. Такие автомобили, выпускаемые на линию, должны быть оснащены ремнями безопасности.

Мировой судья, выслушав защитника лица, привлекаемого к административной ответственности, свидетеля, исследовал письменные доказательства по делу:

- протокол об административном правонарушении 86 НИ * от 01.01.2001 года, с объяснениями о том, что с протоколом не согласен, при этом ему были разъяснены процессуальные права и обязанности, предусмотренные КРФобАП, а также возможность не свидетельствовать против себя (ст.51 Конституции РФ), о чем в протоколе имеются его подписи;

- письменные объяснения ;

- Предписание № * от 01.01.2001 года;

- приказ № * от 01.01.2001 года о назначении * * «*»;

- должностную инструкцию заместителя директора по перевозкам;

- выдержку из Постановления Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000;

- выдержку из ГОСТ Р 41.107-99;

- сведения о нарушениях.

Диспозицией статьи 19.5 КРФобАП предусмотрена административная ответственность за невыполнение в установленный срок законного предписания (постановления, представления, решения) органа (должностного лица), осуществляющего государственный надзор (контроль), об устранении нарушений законодательства.

Субъектами указанного административного правонарушения являются в том числе, должностные лица.

Объективная сторона правонарушения состоит в том, что виновный не выполняет в установленный законом срок законные предписания (постановления, решения, представления) органа или должностного лица, осуществляющего государственный контроль или надзор (например, ветеринарный, санитарный, ядерный, горный), об устранении нарушений законодательства, выявленных упомянутым органом (должностным лицом) самостоятельно либо ставших ему известными.

В соответствии с п. 21 ст. 13 Федерального закона от 07 февраля 2011 года №3 – ФЗ «О полиции», полиция уполномочена выдать предписание об устранении нарушений в области безопасности дорожного движения.

Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств (утв. постановлением Правительства РФ от 01.01.01 г. N 720) устанавливает требования к безопасности колесных транспортных средств при их выпуске в обращение на территории Российской Федерации и их эксплуатации независимо от места их изготовления в целях защиты жизни и здоровья граждан, охраны окружающей среды, защиты имущества физических и юридических лиц, государственного или муниципального имущества и предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей колесных транспортных средств. К объектам технического регулирования, на которые распространяется действие настоящего технического регламента, относятся:

колесные транспортные средства категорий L, M, N и О, предназначенные для эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования (далее - транспортные средства), а также шасси транспортных средств;

компоненты транспортных средств, оказывающие влияние на безопасность транспортных средств.

В соответствии с п. 3. Технического регламента,  объекты технического регулирования устанавливаются согласно приложению N 1.

Согласно приложению N 1 Перечень объектов технического регулирования, на которые распространяется действие технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, это:

Категория M - Транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров

Автомобили легковые, в том числе:

Категория M_1 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.

Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства и их шасси, в том числе:

Категория М_2 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса, которых не превышает 5 тонн.

Категория М_3 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн.

Категория N - Транспортные средства, используемые для перевозки грузов - автомобили грузовые и их шасси, в том числе:

Категория N_1 - Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 тонн.

Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, относится к категории М.

Согласно Государственному стандарту РФ ГОСТ Р "Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения" (принят и введен в действие постановлением Госстандарта РФ от 7 мая 2003 г. N 139-ст) (Power-driven vehicles and trailers. Classification and definitions):

Категория М - механические транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров.

Категория - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения (см. также 9.1).

Категория - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 т.

Категория - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 т.

Согласно п. 3.4 Государственного стандарта РФ ГОСТ Р Транспортные средства категорий и относят:

- к одному или более из трех классов (I, II, III) по ГОСТ Р 41.36 и ГОСТ Р 41.107;

- к одному из двух классов (А, В) по ГОСТ Р 41.52.

Согласно п. 3.4.1 Государственного стандарта РФ ГОСТ Р Класс I - Транспортные средства, конструкцией которых предусмотрены зоны для стоящих пассажиров, обеспечивающие возможность пассажирообмена;

п. 3.4.2 Класс II - Транспортные средства, сконструированные для перевозки главным образом сидящих пассажиров, в которых может предусматриваться перевозка стоящих пассажиров, находящихся в проходах и/или в зонах, не превосходящих по своей площади пространства, необходимого для размещения двух двойных сидений.

п. 3.4.3 Класс III - Транспортные средства, сконструированные исключительно для перевозки сидящих пассажиров;

п. 3.4.4 Класс А - Транспортные средства, конструкцией которых предусмотрена перевозка стоящих пассажиров. Транспортное средство этого класса имеет сиденья, но может также предусматривать перевозку стоящих пассажиров.

п. 3.4.5 Класс В - Транспортные средства, не предназначенные для перевозки стоящих пассажиров. Транспортное средство этого класса не имеет оборудования, предназначенного для стоящих пассажиров.

Категория N - механические транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и предназначенные для перевозки грузов.

В соответствии с п. 7.23 приложения № 7 к Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств (утв. постановлением Правительства РФ от 01.01.01 г. N 720), транспортные средства должны быть оснащены ремнями безопасности.

В соответствии с п. 3.2.1. Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, сиденья транспортных средств категорий , и классов II, III и В и категории N, за исключением откидных сидений и сидений, предназначенных для использования исключительно в неподвижном транспортном средстве, должны быть оснащены ремнями безопасности.

Доказательств исполнения предписания № 000 от 01.01.2001 года и невозможности его исполнения, а также продления срока его исполнения суду представлено не было.

Таким образом, , являясь лицом ответственным за выполнение Требований по обеспечению безопасности на автобусных маршрутах, обеспечение и контроль правильного выполнения Правил организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте в * «*», обязан был устранить нарушения, указанные в предписании № * от 01.01.2001 года.

Исследовав доказательства и оценивая их в совокупности, мировой судья приходит к выводу о том, что своим бездействием , являясь * * «*», совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 19.5. КРФобАП, а именно - невыполнение в установленный срок законного предписания (постановления, представления, решения) органа (должностного лица), осуществляющего государственный надзор (контроль), об устранении нарушений законодательства.

При назначении наказания, мировой судья учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, отсутствие смягчающих и отягчающих административную ответственность обстоятельств, предусмотренных ст. ст. 4.2 и 4.3 К РФобАП.

Руководствуясь ст. ст. 29.9, 29.Кодекса РФ об административных правонарушениях, мировой судья

ПОСТАНОВИЛ:

признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 19.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях и назначить ему административное наказание в виде штрафа в размере 1000 (одна тысяча) рублей.

Штраф подлежит уплате в УФК по Ханты - Мансийскому автономному округу – Югре (*), Р/счет *; ИНН *, назначение платежа: «денежные взыскания (штрафы) за нарушение законодательства РФ о безопасности дорожного движения.

Административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее тридцати дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных ст. 31.5 Кодекса РФ об АП.

Постановление может быть обжаловано в течение 10 дней в Нижневартовский городской суд, через мирового судью, вынесшего постановление.

Мировой судья

судебного участка № 7