КУЗБАСС ПЕРЕД ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНОЙ ( ГОДЫ)
РОСТ ПЕРЕСЕЛЕНИЯ В КУЗБАСС
С началом проведения в жизнь аграрной реформы (Указ 9 ноября 1906г.) государственная земельная политика вновь претерпела изменения. Повсеместно в стране, в том числе на казенных землях Кузбасса, разрушался общинный строй, а разделенная на хутора и отруба земля передавалась «в частное владение на правах постоянного наследственного пользования». Это был шаг к введению частной собственности на землю в Сибири. Хуторское хозяйство не получило развития в Томской губернии, зато здесь к 1916 г. было сосредоточено свыше половины всех сибирских отрубов — более 10,5 тысячи.
Чтобы обеспечить крестьян землей и не допустить «аграрных беспорядков», особенно проявившихся в годы революции 1905—1907 гг., правительство предприняло широкомасштабную акцию по переселению малоземельных крестьян из районов Центральной России в Сибирь и на Дальний Восток. На этой территории было создано восемь специальных переселенческих районов, в т. ч. Томский, куда вошел Кузбасс. Почти все приезжающие обосновывались на переселенческих участках, отводимых, как правило, на свободных землях, а не в селах старожилов. На территории Кузбасса с 1906 по 1911 г. появилось 120 новых переселенческих поселков, а общая численность населения увеличилась, с учетом естественного прироста, почти на 200 тыс. человек. Если в Мариинском и Кузнецком уездах Томской губернии в 1903 году насчитывалось 355515 человек, в 1906 г. — то в 1914 году население составляло уже 630890 человек.
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО КУЗБАССА В ПРЕДВОЕННЫЕ ГОДЫ
В начале XX в. на территории Кузбасса насчитывалось около 900 сельских населенных пунктов.
Приехавшие в уезды Кузбасса крестьяне встретили массу трудностей. И прежде всего - необходимость освоения таежных пространств. На это обратили внимание сам Столыпин и Главноуправляющий землеустройством и земледелием Кривошеий в своей «записке» о посещении в 1910 г. севера Кузбасса: «В Мариинской тайге, даже в поселках сравнительно близких к железной дороге (30—40 верст), мы могли убедиться в беспомощности переселенцев в борьбе с лесом: они пользуются почти одними только гарями и еланями, образовавшимися от лесных пожаров. «И земля не плоха, да вот не сила наша: лес одолел», — говорят переселенцы на целом ряде участков, нами виденных». Трудности освоения новых земель, недостаточность выделяемой правительством ссуды, многочисленные просчеты в организации переселенческого дела привели к тому, что новоселы, в основном, пополнили бедняцкую группу крестьянского населения Кузбасса.
И все же переселение сыграло позитивную роль в дальнейшем хозяйственном развитии Кузбасса. С волной переселенцев здесь получают развитие новые сельскохозяйственные культуры — кукуруза, подсолнечник, томаты. Начинается бурный рост товарного скотоводства и маслоделия. Основными районами производства масла стали села Брюханово и Усть-Сосновское, а также поселки при железнодорожных станциях Юрга и Топки. Всего к началу 1914 г. в Кузнецком и Мариинском уездах насчитывалось 323 маслодельных завода, производивших около 127 тысяч пудов масла.
Значительно увеличились посевные площади и выросли сборы зерна. С1908 по 1914 гг. посевная площадь увеличилась с 261 до 443 тысяч десятин, а общий сбор зерновых в Мариинском и Кузнецком уездах достиг перед войной 30,5 млн. пудов.
ПРОМЫШЛЕННОСТЬ КУЗБАССА В ПРЕДВОЕННЫЕ ГОДЫ
Положение промышленности Кузбасса определялось общими закономерностями развития промышленности России: длительная депрессия с 1909—1910 годов сменяется промышленным подъемом.
Угольная промышленность. После прокладки Сибирской магистрали потребность в угле резко возросла. Это сразу сказалось на темпах угледобычи. С 1901 по 1913 год добыча угля в Кузбассе поднялась почти в шесть раз, с 8 до 47,2 миллионов пудов в год. В 1913 году вся Сибирь дала 1 265 тыс. тонн угля, из них свыше половины — 773 тысячи тонн падало на долю Кузнецкого бассейна. Но в целом угольные ресурсы бассейна использовались в ничтожной степени, и во всероссийском масштабе на долю Кузбасса приходилось всего около трех процентов добычи.
Несмотря на примитивную механизацию, разработка мощных угольных пластов, залегающих неглубоко от поверхности, позволила достичь на копях Кузбасса относительно высокой производительности труда. Так, годовая выработка на одного рабочего с 1901 по 1910 год, повысилась с 7300 допудов. Для сравнения: в 1910 году средняя выработка на горнорабочего по России составляла 9 500 пудов, а по Донбассу — 8 500 пудов.
Угольные предприятия сосредоточились на северной окраине бассейна, вблизи от Сибирской магистрали. В то же время колоссальные месторождения коксующихся и энергетических углей юга и центра бассейна почти не разрабатывались. Северный Анжеро-Судженский район в 1913 году далтысячу пудов или 99 процентов всего добытого в Кузбассе угля. Кабинет предпринимал малоуспешные попытки организовать угледобычу в своих владениях на Кольчугинском и Кемеровском месторождениях.
В 1912—1914 годах усилился интерес к кузнецкому углю.
По поручению известной французской оружейной фирмы Шнейдер-Крезо в бассейне побывали инженеры Громье и Барильон. В 1912 году они опубликовали в Париже отчет о своей поездке «в частные владения его величества императора России». Далекий вояж иноземных специалистов был связан с организацией Акционерного общества каменноугольных копей (Копикуза), в котором не последнее слово принадлежало французскому капиталу.
Инициатором создания нового общества был тайный советник , брат петербургского градоначальника, известного своими расправами с рабочими в 1905 году. Пользуясь связям при дворе, он сумел заключить выгодный договор с кабинетом. По его предложению несколько парижских банков создали в начале 1912 года Алтайско-Сибирской консорциум для организации крупного акционерного общества в Кузбассе. К консорциуму примкнули русские Международный коммерческий и Русско-Азиатский банки. Официальными учредителями Копикуза стали и председатель правления Международного коммерческого банка .
По договору, заключенному 19 октября 1912 года учредителями общества с кабинетом, «за каждый пуд добытого и извлеченного на поверхность угля учредители общества обязаны уплачивать кабинету по полкопейки». 10 ноября 1912 года Николай II утвердил устав Акционерного общества кузнецких каменноугольных копей. Трепов возглавил правление общества, общее же руководство осуществляли парижские и петербургские банки, владевшие большинством акций. Непосредственно делами общества руководил директор-распорядитель инженер .
Копикуз получил монопольное право производить до 1 января 1917 года разведки и строить шахты во всем Кузнецком бассейне.
Предусматривалось, что эти права могли быть продлены до 1 января 1920 года, если общество в 1913—1914 годах оборудует Кольчугинские каменноугольные копи для добычи угля «в размере свыше десяти миллионов пудов» и построит железную дорогу от Кольчугина до станции Юрга. По шестому пункту договора угольные месторождения отводились обществу на 60 лет.
В 1913 году Копикуз заключил с кабинетом дополнительный договор, по которому получил право разведки железорудных месторождений в Горной Шории и на Салаирском кряже с обязательством ежегодного вложения в это дело не менее 40 тысяч рублей.
При выполнении этого условия Копикуз заключал договор на эксплуатацию железорудных месторождений. Предусматривалось, что акционерное общество будет уплачивать кабинету по 2,5 копейки с пуда выплавленного чугуна, что в 1918 году выплавка чугуна должна достигнуть не менее двух с половиной миллионов пудов.
От станции Юрга началась прокладка ветки на Кольчугино с ответвлением на Кемерово. В тайгу двинулись разведочные партии. Близ Кемерова и Кольчугина форсировалась проходка штолен и шахт.
Особенно энергично велось строительство Капитальной и Николаевской шахт на Кольчугинском руднике. Было начато переоборудование приобретенного Копикузом у кабинета Гурьевского завода. Акционерное общество вынашивало планы строительства на юге Кузбасса нового металлургического завода.
Копикуз быстро складывался в концерн, производственное объединение различных, но экономически связанных предприятий. Пока же большинство шахтеров было сосредоточено на казенных Анжерских и частных Судженских угольных копях. С 1901 по 1910 год число рабочих здесь выросло в два с лишним раза и достигло 2 340 человек.
На угольные копи тянулось не мало бедных крестьян, переселенцев и старожилов. Горняки объединялись в артели численностью до 200 человек. Артель добывала уголь, крепила выработки и доставляла уголь к шахтному стволу.
Шахтер трудился каждый день, рискуя жизнью, но никогда не получал полностью заработанных денег. Часть заработка уходила на приобретение инструмента, спецодежды и масла для лампочек.
В связи с разворотом работ, предпринятых Копикузом, армия горняков и строителей начала быстро увеличиваться. В 1914 году на Кольчугинском руднике было уже полторы тысячи рабочих.
13 февраля 1913 года состоялось межведомственное совещание, в котором участвовали представители советов съездов горнопромышленников юга России, Урала и Польши, представители углепромышленников Черемховского бассейна, Акционерного общества Кузнецких каменноугольных копей (Копикуз), Анжерских и Судженских копей, представители железных дорог и заинтересованных ведомств. Было объявлено, что в связи с недостатком донецкого угля для удовлетворения потребностей страны казенные железные дороги готовы значительно снизить тарифы для провоза сибирских углей и распространить действие сниженных тарифов вплоть до Москвы. Однако сибирские углепромышленники не отважились конкурировать с Продуглем и заявили, что они готовы снабжать своим углем Урал и Заволжье и не претендуют на переход через Волгу, а поэтому просят считать конечными пунктами действия пониженных тарифов станции Батраки и Самару.
Так Копикуз и синдикат Черемховских углепромышленников разделили сферы влияния с Продуглем, обязавшись ограничиться завозом сибирских углей и кокса на Урал и в Заволжье.
Предприниматели Кузбасса использовали рост спроса на уголь в период предвоенного промышленного подъема и сумели отстоять для себя уральский рынок. Добыча угля в Кузбассе в 1913 году поднялась почти на 44 процента по сравнению с 1912 годом.
Наряду с угледобычей к наиболее развитым отраслям промышленности Кузбасса того времени все еще относилась и добыча золота. Ее удельный вес в общей стоимости продукции из года в год падал. Если в 1901 году стоимость всего добытого угля оценивалась в 482,5 тысячи рублей, то золота — в 2,8 млн. рублей. В 1910 году угля было добыто на 2,1 млн. рублей, а золота — на 2,6 млн. В 1913 году — угля на 4,7 млн., золота же — на 2,3 млн. рублей.
Добыча угля за эти годы выросла в шесть раз, а добыча золота сократилась со 132 до 108,5 пудов. При этом особенно большой упадок добычи золота наблюдался в 1906—1908 годах, когда она снижалась до 5,3—60 пудов.
Если угольная промышленность Кузбасса в предвоенные годы занимала первое место по Сибири, то золота Кузнецкий и Мариинский уезды давали в 14 раз меньше, чем Восточная Сибирь.
В 1911 году «Российское золотопромышленное общество» арендовало у кабинета Егорьевские прииски и купило наиболее богатые рудники: Богомдарованный, Центральный, Лотерейный, Шестая Берикульская площадь и другие. «Российское золотопромышленное общество», оказавшись без средств на переоборудование рудников, попало в руки Петербургского Международного банка, связанного с обществом Лена-Гольдфильдс, который скупил упавшие в цене акции Российского золотопромышленного общества и стал его фактическим владельцем.
Была произведена реорганизация управления золотыми рудниками Кузнецкого Алатау. В 1912 году появилось «Золотопромышленное общество Мариинских приисков», которое было дочерним предприятием Российского золотопромышленного общества. Позднее и оно стало ответвлением общества Лена-Гольдфильдс. Таким образом, крупнейшая английская монополия установила свой контроль над золотыми рудниками Кузбасса.
Среди промышленных отраслей дореволюционной Сибири в стоимостном выражении производимой продукции пальма первенства, безусловно, принадлежала пищевой промышленности. И только в Кузбассе она уступала свое почетное место тяжелой промышленности.
Стоимость произведенной продукции (в рублях)
угольная
промышленность
золотопромыш-
ленность
обрабатывающая промышленность
1901 год
2
1910 год
2
2
1
На первое место в обрабатывающей промышленности в предвоенный период вышло маслоделие: в 1910 году маслодельные заводы Кузнецкого и Мариинского уездов произвели сливочного масла на 808 тысяч рублей, что составило две трети стоимости продукции всей обрабатывающей промышленности. Характерной ее особенностью были мелкие размеры предприятий. На 1435 маслодельных заводах, кирпичных, пивоваренных, мыловаренных заводах, кузницах, мельницах, кожевенных и гончарных мастерских, а 1910 году трудилось всего 2320 рабочих. Средняя же стоимость продукции, производимой таким предприятием, составляла несколько сотен рублей в год.
ГОРОДА КУЗБАССА
Начало нового столетия характерно быстрым ростом рабочих поселков вокруг угольных шахт, золотых рудников и железнодорожных станций. Старые города — Кузнецк и Мариинск — явно отстают в своем развитии. И не случайно: рабочие и их семьи концентрируются вокруг быстроразвивающихся промышленных центров. По данным переписи 1917 года население поселений городского типа составляло:
Населенный пункт
Число жителей
Кузнецк
3154
Мариинск (со станцией Мариинск)
10801
Тайга (со станцией Тайга и пристанционным поселком
Новый)
9916
Щеглово-Кемерово (Щеглово, поселок химического завода, станция Кемерово, Кемеровские копи)
5710
Анжерские копи
9656
Судженские копи
6703
Кольчугино (Кольчугинские копи, поселок Пеньки, станция Кольчугино, шахта «Журинская»)
4907
Официально было три города: Кузнецк, Мариинск и Тайга, ставшая городом в 1911 году.
Население Кузнецка в 1897 году составляло 3117 человек, таким оно осталось и два десятка лет спустя. Значительная часть жителей города занималась земледелием, скотоводством, пчеловодством. В 1913 году здесь имелось 29 промышленных заведений с 57 рабочими, выработавших на 24,5 тыс. рублей различной продукции. По уровню развития промышленности Кузнецк находился на последнем месте среди уездных городов Томской губернии.
В Кузнецке того времени было 27 торговцев, занимавшихся продажей мануфактуры, бакалеи, вина, пива — два из них имели свои пивоваренные заводики. Три торговца держали склады сельхозмашин, двое торговали хлебом, пятеро — скупали в округе салон меха.
Каждую девятую пятницу после пасхи в городе проходила ярмарка, на которой крестьяне ближайших волостей сбывали продукты своего хозяйства, покупали промышленные товары и сельхозорудия. Обороты ярмарки в лучшие годы достигали 30 тысяч рублей.
Перед войной Кузнецк имел четырехклассное городское училище, двухклассное женское училище, две церковно-приходские школы, воскресную школу, одну библиотеку. По городскому бюджету в 1913 году на народное образование было истрачено 1546 рублей. В штате участковой лечебницы и военного лазарета числился один врач и два фельдшера.
Кузнецк был уездным городом. В нем находилось уездное полицейское управление, уездное казначейство, податной инспектор, камера мирового судьи, уездное воинское присутствие, управление уездного воинского начальника, воинская команда, тюрьма. В городе собирались уездные съезды крестьянских начальников и жил крестьянский начальник, ведавший пригородными волостями.
В связи с малочисленностью населения в Кузнецке действовало упрощенное городское общественное управление. Сход домохозяев выбирал собрание из 12—15 уполномоченных, которые, в свою очередь, выбирали из своей среды городского старосту с одним-двумя помощниками. В уполномоченные обычно попадали купцы и зажиточные мещане.
В одном из лучших домов города разместилась контора Копикуза. В 1916 году открылось отделение Русско-Азиатского банка, а в 1917 году — отделение Петроградского Международного банка.
После прокладки Сибирской магистрали дыхание жизни коснулось и Мариинска. Население города с 8125 человек в 1897 году выросло до 10800 человек в 1917 году (с поселком при станции).
Часть жителей Мариинска занималась сельским хозяйством, но мелкая промышленность здесь была развита несколько шире. В 1913 году здесь было 105 рабочих, занятых в 55 промышленных заведениях.
Со станции Мариинск ежегодно отправлялось до 3 миллионов пудов хлебных грузов. В городе действовало несколько хлебозакупочных контор, агенты которых скупали хлеб по деревням. Отсюда вывозилось мясо и дичь. Годовой оборот торговых предприятий превышал миллион рублей. С 16 октября по 15 ноября в городе проходила многолюдная Казанская ярмарка.
Через Мариинск шло снабжение продовольствием и промышленными товарами приисков Мариинской тайги. Здесь же происходил наем рабочих на прииски.
В Мариинске существовала Городская Дума. Бюджет города значительно превышал бюджет Кузнецка. В 1910 году его расходная часть составляла 46999 рублей (в Кузнецке 12741 рубль).
В Мариинске были женская гимназия — первое среднее учебное заведение Кузбасса, высшее начальное училище, еврейское училище, железнодорожное училище, несколько церковно-приходских школ, три библиотеки. В городе имелось три лечебных заведения, три врача, семь фельдшеров.
Мариинск являлся административным центром уезда, и в нем были те же уездные учреждения, что и в Кузнецке.
Кузнецкий и Мариинский уезды, как и вся Сибирь, серьезно отставали в культурном отношении от Европейской России. Если по данным 1908 года процент грамотного населения в Московской губернии достигал 49, то в Сибири он не превышал 30 процентов. Даже в крупных селах Кузбасса в лучшем случае имелись начальные школы.
В середине 90-х годов на 15 тысяч населения приисков Кузнецкого и Мариинского уездов было только пять школ, в которых обучалось 150 ребят.
