Мост через р. Амга. Строительство (стр. 2 )

Настоящий отчет содержит материалы комплексных инженерных изысканий, выполнен-ных «Дорцентр», на объекте: «Мост через р. Амга. Строительство».

Стадия: проектная документация.

Заказчик: .

Основание для производства работ:

- Договор подряда № 2ПР-ГТП от 01.01.2001 г. на проведение инженерных изысканий между «Дорцентр» и .

- Техническое задание на производство комплексных инженерных изысканий (см. приложение А1).

Работы «Дорцентр» выполнены на основании разрешающих лицензий и свидетельства о допуске к работам по выполнению инженерных изысканий:

- Лицензия рег. № ТЮГ-00983Г от 01.01.01г (см. приложение А2),

- Лицензия рег. № ТЮГ-00984К от 01.01.01г (см. приложение А2),

- Свидетельство 01-И № 000 от 01.01.2001 (см. приложение А3).

Целью инженерных изысканий является получение материалов для подготовки акта выбора землеотвода и предварительных согласований. Обеспечение проектировщиков материалами изысканий и необходимой информацией для разработки проектно-сметной документации.

Объект изысканий расположен в Алданском районе республики Саха (Якутия). Территория не застроенная.

Полевые работы на изыскиваемом объекте выполнены в апреле 2011г. комплексной изыскательской бригадой «Дорцентр» под руководством .

Состав комплексной изыскательской партии:

1. - начальник изыскательской партии.

2. - инженер-геодезист.

4. В - ст. буровой мастер.

5. - пом. бурового мастера.

Перед выездом сотрудников на полевые работы со всеми были проведены техучеба и инструктаж по безопасному ведению полевых работ. Результаты инструктажа зафиксированы в журнале, выданы удостоверения по ТБ.

Доставка бригады к месту производства полевых работ и обратно осуществлялась автомобильным транспортом «Дорцентр».

Связь базы партии с «Дорцентр» осуществлялась посредством мобильной связи .

Принятая при изысканиях система координат - Условная. Система высот – Балтийская.

Все работы выполнены в соответствии с техническим заданием на инженерные изыскания, СНиП , сводом правил СП Часть I и II, существующими стандартами.

Технический отчет составлен специалистами «Дорцентр».

В разработке технического отчета принимали участие:

Главный специалист по геодезии

Главный специалист по геологии

Инженер-геолог

Инженер-геолог

Инженер-геолог

Инженер-топограф

Инженер-топограф

Инженер-гидролог

Нормоконтроль

2 Краткие физико-географические условия района изысканий

Объект изысканий расположен в Алданском районе республики Саха (Якутия). Территория не застроенная.

Республика Саха (Якутия) расположена в северо-восточной части Евразийского материка и является самым большим регионом Российской Федерации. Общая площадь континентальной и островной территории Якутии составляет 3,1 млн. кв. км. Свыше 40% территории республики находится за Полярным кругом.

Республика Саха (Якутия) граничит на западе с Красноярским краем, на юго-западе — с Иркутской областью, на юге — с Амурской и Читинской областями, на юго-востоке — с Хабаровским краем, на востоке — с Магаданской областью и Чукотским автономным округом. На севере ее естественные рубежи образуют моря Лаптевых и Восточно-Сибирское. Общая протяженность морской береговой линии превышает 4,5 тыс. км.

Расстояние от Якутска до Москвы — 8468 км, до Хабаровска — 1590 км.

Территория Якутии находится в пределах трех часовых поясов, их разница с московским временем составляет +6, +7, + 8 часов. До настоящего времени Якутия является одним из самых изолированных и труднодоступных регионов мира в транспортном отношении: 90% территории не имеет круглогодичного транспортного сообщения.

Якутия характеризуется многообразием природных условий и ресурсов, что обусловлено физико-географическим положением ее территории. Большую часть занимают горы и плоскогорья, на долю которых приходится более 2/3 ее поверхности, и лишь 1/3 расположена на низменности. Самая высокая точка — гора Победа (3147 м) — находится на хребте Черского.

Почти вся континентальная территория Якутии представляет собой зону сплошной многовековой мерзлоты, которая только на крайнем юго-западе переходит в зону ее прерывистого распространения. Средняя мощность мерзлого слоя достигает 300-400 м, а в бассейне реки Вилюй — 1500 м: это максимальное промерзание горных пород на земном шаре. В горах Восточной Якутии 485 ледников общей площадью 413 кв. км и с запасом пресной воды около 2 тыс. куб. м.

Природно-климатические условия Якутии во многих отношениях характеризуются как экстремальные. Прежде всего, Якутия – самый холодный из обжитых регионов планеты. Климат резко континентальный, отличается продолжительным зимним и коротким летним периодами. Максимальная амплитуда средних температур самого холодного месяца — января и самого теплого — июля составляет 70-75°С. По абсолютной величине минимальной температуры (в восточных горных системах — котловинах, впадинах и других понижениях до минус 70°С) и по ее суммарной продолжительности (от 6,5 до 9 месяцев в год) республика не имеет аналогов в Северном полушарии.

Якутия — один из наиболее речных (700 тыс. рек и речек) и озерных (свыше 800 тыс.) районов России. Общая протяженность всех ее рек составляет около 2 млн. км, а их потенциальные гидроэнергоресурсы оцениваются почти в 700 млрд. кВт. Крупнейшие судоходные реки: Лена (4400 км), Вилюй (2650), Алдан (2273), Колыма (2129), Индигирка (1726), Олекма (1436), Анабар (939) и Яна (872 км).

Территория Якутии входит в пределы четырех географических зон: таежных лесов (почти 80% площади), тундры, лесотундры и арктической пустыни. Из деревьев преобладает даурская лиственница (85% лесной площади), также повсеместно распространены сосна, кедровый стланик, ель, береза, осина, в южных районах — кедр сибирский, в горных — душистый тополь и чозения. Эксплуатационные запасы лесных ресурсов республики оцениваются в 10,3 млрд. куб. м.

Якутия входит в таежно-тундровую зоогеографическую зону с необыкновенно богатой фауной. Здесь обитают: на островной территории — морж, нерпа, тюлень, белый медведь; на континентальной территории — лось, северный олень, кабарга, снежный баран, изюбр, бурый медведь, волк, а также животные с ценным мехом — лисица красная, песец, соболь, горностай, колонок, американская норка и др. Охота на этих зверей всегда имела большое промысловое значение для коренных народов Якутии.

В морских, речных и озерных водоемах республики насчитывается около 50 видов рыб, среди которых преобладают лососевые и сиговые. Территория Якутии также известна как место массового гнездования более 250 видов птиц. Среди них такие редкие птицы, как розовая чайка, белый и черный журавли, кроншнеп-малютка и кречет, занесенные в Международную Красную книгу.

Основу экономики Республики Саха (Якутия) составляет промышленность, развитие которой связано, прежде всего, с освоением богатейших природных ресурсов.

Удельный вес запасов Республики Саха (Якутия) в минерально-сырьевом потенциале России составляет: по алмазам 82%, по золоту 17%, по урану 61%, сурьме 82%, железным рудам 5%, углю 5%, олову 28%, ртути 8%. Имеются значительные запасы редкоземельных элементов, серебра, свинца, цинка, вольфрама и т. д. вплоть до последних элементов таблицы Менделеева.

Ведущее место в горной промышленности республики занимает алмазодобывающая отрасль. Якутская алмазоносная провинция является крупнейшей в России — на ее долю приходится 90% запасов и 95% добычи.

В современных условиях важное стратегическое и экономическое значение приобретает топливно-энергетическое сырье (уголь, газ, нефть, конденсат), выявленное на более чем 20% континентальной территории Якутии. На сегодня имеется 900 разведанных месторождений каменного, бурого, коксующихся углей и углепроявлений. Специализированные районы залегания нефти и газа охватывают практически всю юго-западную часть республики, где сосредоточены крупные газовые, газоконденсатные и нефтегазовые месторождения. В настоящее время балансовые запасы нефти составляют 330 млн. т, природного газа - 2,4 трлн. куб. м, при том, что геологически изучено не более 10% территории четырех якутских нефтегазовых провинций.

В республике проживают представители более 120 национальностей, в т. ч. удельный вес якутов в национальном составе населения – 45,5%, русских – 41,2%, украинцев – 3,6%, эвенков – 1,9%, эвенов - 1,2%. Несмотря на обширную площадь, территория Якутии характеризуется слабой заселенностью в течение всего последнего столетия: как в его начале, так и в конце средняя плотность населения здесь в десятки раз ниже, чем в европейских регионах России. Демографическая ситуация характеризуется стабильным ежегодным превышением рождаемости над смертностью.

Республика Саха (Якутия) имеет все необходимое для построения благополучной жизни – богатейшие природные ресурсы, долгосрочные стратегические планы развития, стабильную социальную ситуацию, положительную динамику естественного прироста, высокий образовательный уровень населения и сравнительно молодые экономически активные трудовые ресурсы.

Проектируемый мост через р. Амга находится в Южной части Республики Саха (Якутия) в Алданском улусе (районе) на землях Алданского лесхоза.

Участок перехода располагается в труднодоступном, неосвоенном в хозяйственном отношении, полностью залесенном таежном районе с полным отсутствием населенных пунктов, автодорог, линий связи и электропередач. Ближайший крупный населенный пункт – г. Алдан, расположенный в 140 км западнее от р. Амга.

Подъезд к участку проектируемого моста через реку Амга возможен только гусеничным транспортом по тракторному зимнику от реки Алдан (протяженность около 130 км). От деревни Хатастырь, находящейся на правом берегу реки Алдан, возможен заезд по гравийной автодороге от М-56 «Лена», сообщением Большой Невер – Якутск (см. транспортную схему – приложение Б7, обзорную схему участка работ – приложение Б1).

3 Инженерно-геодезические изыскания

3.1 Общие сведения

Целью инженерно-топографических работ является получение необходимых и достаточных сведений о ситуации местности, формах рельефа, о существующих на участке изысканий зданиях и сооружениях, подземных и наземных коммуникациях, о наличии опасных природных явлений.

Объемы и виды выполненных инженерно-топографических изысканий приведены в таблице 3.1.

Таблица 3.1 Виды и объемы инженерно-геодезических работ

№ п/п	Виды работ	Единицы измерения	Объем
1	Трассирование участка под строительство моста	км	1,450
2	Топографическая съёмка М 1:1000, с сечением рельефа сплошными горизонталями через 1 м	га	52,3
3	Определение координат исходных пунктов ПВО от пунктов опорных геодезических сетей	кол-во пунктов	8
4	Закладка временных реперов	репер	8
5	Предварительная разбивка и планово-высотная привязка геологических выработок	скв.	9
6	Составление технического отчета	шт	1

Продолжительность неблагоприятного периода – 8,5 месяцев: с 20 сентября по 05 июня.

Геодезические приборы, применявшиеся при выполнении изысканий, прошли метрологические поверки в Федеральном государственном унитарном предприятии «Сибирский государственный орден Трудового Красного Знамени научно-исследовательский институт метрологии» », о чем имеются свидетельства о поверке: , , , от 01.01.2001г, действительные до 18.06.2011г. (см. приложение А4).

Предварительная обработка материалов инженерно-геодезических изысканий выполнена инженерно-техническими работниками партии.

Камеральная обработка топографо-геодезических работ выполнена с применением программного комплекса CREDO, включающего в себя CREDO-DAT, CREDO-TER, CREDO_MIX, CREDO-GEO и системы AutoCAD-2008.

Камеральная обработка топографических материалов и составление отчета выполнена инженерно-техническими работниками полевых подразделений и камеральной группой под руководством

3.2 Топографо-геодезическая изученность района работ

Согласно заданию Заказчика, при разработке данного технического отчета были использованы материалы ранее выполненных инженерных изысканий П.0.019.Р0855/2-ПП1-ИИ 2006 г. ().

За исходные пункты для определения координат станции «База Амга» с применением геодезических спутниковых приемников Торсоn GB-1000 были использованы пункты государственной геодезической сети: «Муостуй», «Верх. Сагджая», «Онхой», «Усть-Баял», «Аян-Суоллах».

За исходные пункты планово-высотного обоснования приняты GPS станции Rp1, Rp2, Rp3, Rp4, Rp5, Rp6, Rp1428, Rp1994 , координаты и высоты которых определены посредством промежуточной базовой станции «База Амга» (см. приложения А8, Б3).

Координаты и отметки высот указанных пунктов ГГС были получены в установленном порядке в Управлении федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по республике Саха (Якутия). Разрешение на пользование материалами федерального картографического фонда отражено в приложении А5.

Ведомость исходных пунктов ГГС приведена в приложении А29, сведения о состоянии использованных пунктов ГГС приведены в приложении А7,

Принятая при изысканиях система координат – Условная, система высот - Балтийская.

3.3 Сведения о методике и технологии выполненных работ

3.3.1 Топографическая съемка

Съемка участка изысканий выполнена наземным методом с помощью электронного тахеометра Nikon NPL-352 с последующим экспортом результатов измерений на компьютер.

Плановое обоснование создано между исходными станциями GPS с помощью комплекта спутникового оборудования Торсоn GB-1000.

Высотное обоснование создано проложением нивелирного хода нивелиром CST/Berger SAL 28ND по плановому обоснованию.

Уравнивание спутниковых измерений произведено в программе Торсоn TOOLS. Уравнивание нивелирного хода выполнено по программе CREDO - DAT. 3.1.

По результатам топографической съемки созданы планы в масштабе 1:1000 с сечением рельефа горизонталями через 1,0 м (см. приложение Б5).

3.3.2 Характеристика измерений по результатам уравнивания

По результатам окончательного уравнивания, выполненного по программе CREDO - DAT 3.1, установлено: нивелирный ход проложен с относительной невязкой, не превышающей допуск.

Наибольшая высотная невязка определена в ходе № 1 и составила 0,006 м при допустимой 0,045 м.

При уравнивании нивелирных ходов между исходными пунктами допустимая высотная невязка определялась по формулам:

∆hдоп.= + (3.2)

или

∆hдоп.= +, (3.3)

где L – длина хода в км, а n - число станций в ходе.

При уравнивании спутниковых измерений наибольшая невязка в плане составила 0,024м на векторе п. Верх. Сагджая−п. Муостуй; по высоте - 0,031м на векторе RP3−База Амга.

Полная характеристика уравненных ходов в планово-высотном отношении с оценкой точности по каждому ходу приведена в ведомостях (см. приложения А8-А11).

3.4 Трассирование участка изысканий

Трассирование выполнено камерально с использованием программы CREDO-MIX в соответствии со СНиП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги».

Ось проектируемого мостового перехода проходит по новому направлению.

Начало трассы (ПК 0+00) - расположено на существующей автодороге по направлению к НПС-15. Ширина земляного полотна существующей дороги составляет 6,5м, дорожная одежда отсутствует.

С ПК 0+68 по ПК 14+00 ось трассы сходит с земляного полотна и проходит по естесственному основанию.

Конец участка (ПК 14+50,79) - расположен на существующей автодороге по направлению к НПС-16. Ширина земляного полотна существующей дороги составляет 5м, дорожная одежда отсутствует.

Длина трассы составляет 1,450 км. Направление трассы южное.

Трасса дороги вписана 4 углами поворота.

Максимальный радиус 150 м задан на вершинах углов № 1, 4. Минимальный радиус 125м задан на вершинах углов № 2, 3. Переходные кривые в плане вписаны согласно СНиП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги».

Характеристика основных элементов трассы указана в приложениях А14, А15.

3.5 Описание трассы в плановом отношении

Рельеф участка изысканий представляет собой надпойменную террасу р. Амга. Русло реки хорошо выражено. Берега покрыты разнотравьем и кустарником. Русло пересекается трассой под прямым углом по направлению течения.

На период русловой съемки (апрель 2011 г.) урез воды на реке составил 392,22 мБС, ширина русла по урезу в створе проектируемого моста составила 83 м. Глубина реки – 2,2 м. Скорость течения реки - 0,6 м/с.

Перепад высот отметок на участке изысканий составляет от 415м до 392м к реке.

Растительность на участке изысканий представлена лесом лиственницы высотой до 15 м.

Искусственные сооружения на участке изысканий отсутствуют.

На всем протяжении трасса пересекает три автомобильных дороги, две из которых проходят вдоль реки. Местоположение и тип покрытия указаны в приложении А 16.

Вдоль трассы проектируемого мостового перехода проходит существующий нефтепровод высокого давления и ВЛ 10 кВ. Все коммуникации, с указанием минимальных расстояний до них, отражены в приложении А18.

В 155 м выше по течению от трассы проектируемого мостового перехода расположена пантонная переправа через реку шириной 6м.

3.6 Контроль и приемка работ

В процессе работ осуществлялся систематический контроль за полнотой и качеством работ.

Проверялось выполнение требований нормативных документов, соответствие выполненных работ техническому заданию.

Главным специалистом проведена проверка качества оформления полевой документации и результатов камеральной обработки.

По результатам контроля топографо-геодезических работ установлено:

- трассирование и закрепление трассы автодороги выполнено в соответствии с выданным заданием;

- расхождения контрольных измерений с измерениями, выполненными исполнителями, в допустимых пределах;

- методика выполнения полевых работ соответствует требованиям действующих нормативно-методических документов.

По результатам контроля и приемки работ составлен соответствующий акт, который хранится в архивном экземпляре.

Геодезическая разбивочная основа сдана Заказчику в установленные им сроки, о чем свидетельствует приложенный к отчету акт приемки геодезической разбивочной основы (см. Приложение А6).

3.7 Систематизация материалов

Отчет об инженерных изысканиях напечатан в 2 экземплярах, 1 из них отправлен Заказчику, один экземпляр хранится в архиве «Дорцентр» на бумажной основе и в электронном виде.

3.8 Заключение

Инженерно-геодезические изыскания выполнены в объеме и составе согласно техническому заданию Заказчика, требованиям нормативных документов по инженерно-геодезическим изысканиям.

По материалам полевых изысканий составлен топографический план перехода через р. Амга, выполнены продольные профили с геологическими и гидрометеорологическими характеристиками, а также необходимые ведомости.

По результатам математической обработки полевых измерений установлено, что все топографо-геодезические работы на объекте выполнены в соответствии с требованиями СНиП 11.02.96 и СП . Полученные в процессе изысканий материалы пригодны для целей проектирования на стадии проектной документации.

Результатом проведенных изыскательских и камеральных работ является данный технический отчет.

4. Инженерно-геологические изыскания

4.1 Введение

Инженерно-геологические изыскания на объекте: «Мост через р. Амга. Строительство» выполнены сотрудниками «Дорцентр» согласно задания заказчика (приложение А1).

Инженерно-геологические изыскания на объекте выполнены в апреле 2011 г.

Целью инженерно-геологических изысканий являлось изучение геолого-литологического строения, гидрогеологических условий и физико-механических свойств грунтов проектируемого мостового перехода и подходов к нему. Комплекс выполненных инженерно-геологических работ включал в себя буровые и полевые опытные работы, лабораторные исследования грунтов, подземных и поверхностных вод и камеральную обработку материалов.

Инженерно-геологические работы выполнены под руководством главного специалиста

Руководствуясь требованиями СП II-105-97 на площадке проектируемого мостового перехода было пробурено 4 скважины глубиной 14,0-15,0м, на участках проектируемых подходов к мостовому переходу – 5 скважин глубиной 5,0-10,0м. Бурение осуществлялось буровой установкой УРБ 2а2 на базе автомобиля КАМАЗ диаметром до 160 мм буровой бригадой Бочкарева бурения - механический, способ бурения - колонковый. По окончании бурения в скважинах произведены гидрогеологические наблюдения за уровнем подземных вод, а так же температурные замеры.

Измерение температур производились в заранее выстоянных скважинах переносным термоизмерительным прибором, представляющим собой гирлянду электрических датчиков температуры с соответствующей измерительной аппаратурой. Результаты температурных измерений приведены в приложение А23.

По окончанию работ производилась ликвидация скважин обратной засыпкой грунта.

Местоположение скважин отображено на топографических планах и на плане паспорта мостового перехода (приложение Б5,Б8). Координаты геологических выработок и их абсолютные отметки приведены в каталоге (приложение А19).

Из скважин отбирались пробы ненарушенной и нарушенной структуры для определения физико-механических свойств грунтов и корректировки визуального описания разреза. Отбор, упаковка, транспортировка и хранение образцов грунта осуществлялись в соответствии с ГОСТ .

Лабораторные исследования грунтов выполнялись по отдельному договору в инженерно-геологической лаборатории центральная лаборатория» под руководством в соответствии с действующими нормативными документами (см. список литературы). Свидетельство о состоянии измерений лаборатории прилагается (приложение А4).

Виды и объемы работ, выполненные на площадке мостового перехода и подходов к нему приведены в таблице 4.1.

Таблица 4.1 – Виды и объемы работ

Номер по порядку	Виды работ	Единицы измерения	Объемы работ
Буровые работы
1	Механическое бурение скважин Æ до 160мм в грунтах: IVкат. VI кат. V-VII кат.	п. м. п. м. п. м.	13.2 40.2 39.6
Полевое исследование грунтов
2	Замеры температур	испытание	2
Отбор проб
3	Отбор керна скального грунта	шт.	27
4	Отбор монолитов из крупнообломочных и дисперсных грунтов	шт.	57
5	Отбор проб нарушенной структуры	шт.	9
6	Отбор проб воды	шт.	4
Лабораторные исследования
	для скального грунта
7	Определение полного комплекса физико-механических свойств	определение	25
8	Определение для заполнителя влажности пределов текучести и раскатывания, гран. состава	определение	8
	для крупнообломочного грунта
9	Определение полного комплекса физических свойств	определение	40
10	Определение для заполнителя влажности, пределов текучести раскатывания, гран. составов	определение	41
	для дисперсных грунтов
11	Определение комплекса физических показателей	определение	16
12	Определение органического вещества	определение	6
Химический анализ воды
13	Определение химического состава воды	определение	4

Камеральная обработка полевых материалов, данных лабораторных испытаний, составление раздела технического отчета выполнены под руководством в соответствии с действующими нормативными документами. Камеральные работы выполнены с использованием программного комплекса CREDO-GEO, AutoCAD-2008 и Microsoft Office Word 2003.

4.2 Изученность инженерно-геологических условий