Спецификация

Уважаемые господа!

Направляем Вам информационное предложение на термоизолированный полуприцеп марки MEUSBURGER с холодильным оборудованием.

СПЕЦИФИКАЦИЯ

Трехосный рамный полуприцеп-рефрижератор,

Модель SG240TK_BPW_385-65R22,5_Ackermann

Подходит для эксплуатации с тягачом на пневмоподвеске с колесной формулой 4х2.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

РАЗМЕРЫ

-  габаритная длина кузова, ок.	13 610 мм
-  габаритная ширина	2 600 мм
-  габаритная высота	4 000 мм
-  высота седельно-сцепного устройства	1 150 мм
-  внутренняя высота, ок.	2 560 мм
-  внутренняя длина, ок.	13 380 мм
-  внутренняя ширина	2 467 мм
-  внутренний объем, ок.	84,5 м3

ВЕС

-  масса полуприцепа в снаряженном состоянии, ок.	9 200 кг
-  масса перевозимого груза, не более	27 000 кг
-  максимальные нагрузки полуприцепа по осям:
на седельно-сцепное устройство, не более	11 000 кг
на тележку полуприцепа, не более	27 000 кг
максимальная скорость	90 км/ч

ШАССИ

-  специальная усиленная стальная конструкция из продольных балок и поперечных лонжеронов;

-  маркировка с улучшенными светоотражающими характеристиками в соответствии с правилами ЕЭК ООН 48-03;

-  усиленная опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00 и расположенным согласно ISO 1726;

-  задний защитный брус;

-  два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00;

-  2 х 12 тонн переднее опорное устройство с односторонним управлением справа;

-  2 противооткатных упора с держателями;

-  четыре пластиковых крыла с парой брызговиков;

-  корзина для крепления двух запасных колес, держатель для крепления одного запасного колеса.

ОСЕВОЙ АГРЕГАТ

·  3 х 9 000 кг на пневмоподвеске марки BPW;

·  оснащение средней оси датчиками ABS;

·  пневмоподвеска BPW.

КОЛЕСА И ШИНЫ

-  7 колес (вкл. 1 запасное), диск 11,75 х 22,5;

-  шины 385/65R22,5 (Европейский производитель).

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

-  пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;

-  тормозные механизмы барабанного типа;

-  ABS/ EBS;

-  2 ресивера;

-  автоматический регулятор тормозных сил;

-  тормозные камеры мембранного типа;

-  стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами;

-  комбинированный клапан растормаживания;

-  две присоединительные пневматические головки;

-  розетка ABS по ISO7638;

-  без соединительных кабелей.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

-  рабочее напряжение 24 V;

-  пятикамерные задние осветительные фонари с интегрированным треугольным отражателем;

-  2 фонаря освещения номерного знака;

-  8 габаритных боковых фонарей;

-  по 2 белых габаритных фонаря со светоотражателем на передней стенке сверху и снизу;

-  2 красных габаритных фонаря сзади сверху;

-  2 задних выносных габаритных фонаря, смонтированные на защитном брусе;

-  2 х 7-полюсных штепсельных разъема;

-  3 потолочных плафона освещения внутри кузова (Европейский производитель), выключатель вмонтирован на правой боковой стенке снизу;

-  без соединительных кабелей.

КУЗОВ

-  поставщик кузова Ackermann, Германия;

-  панели из жесткого пенополиуретана;

-  коэффициент теплопроводимости 0,338;

-  утепленный; герметичная защита от диффузии пара.

ПЕРЕДНЯЯ СТЕНКА

-  передняя стенка толщиной 85 мм;

-  снаружи легкий сплав, внутри сталь с термоизолирующей пленкой.

БОКОВЫЕ СТЕНКИ

-  боковые стенки толщиной 60 мм;

-  снаружи сталь, белый цвет, внутри сталь с термоизолирующей пленкой;

-  стандартная утопленная универсальная крепежная шина AF для установки в боковой стенке на высоте 1000мм.

КРЫША

-  крыша толщиной 85 мм;

-  снаружи легкий сплав, цвет белый, внутри сталь с термоизолирующей пленкой, цвет белый.

ЗАДНИЕ ДВЕРИ

-  распашные задние двери FP80, открывающиеся на 270 град.;

-  2 замка с поворотной штангой и 4 алюминиевых шарнира на левой створке, 1 замок с поворотной штангой и 2 алюминиевых шарнира на правой створке двери;

-  снаружи легкий сплав, цвет белый, внутри стеклопластик;

-  алюминиевый плинтус высотой 300 мм на задних дверях.

ПОЛ

-  листы рифленого алюминия;

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

-  таблички ECE 70;

-  без сертификата ATP (FRC);

-  таможенное исполнение;

-  фиксаторы дверей в открытом положении;

-  выдвижная лестница

ХОЛОДИЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

-  ThermoKing SLX 200-30;

-  стальной топливный бак, 190 л.

ПОКРАСКА

-  все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку;

-  все стальные части перед покраской, после обработки дробью, грунтуются;

-  боковая защита из анодированных алюминиевых профилей серебристого цвета;

-  диски колес серебристого цвета;

-  цвет шасси однотонный черный, RAL 9005;

-  цвет крыши белый, RАL 9010;

-  цвет кузова белый, RAL 9010.

Цена с завода в Великом Новгороде для Вашей компанииЕвро вкл. НДС

Оплата в рублях по курсу ЦБ РФ на дату платежа.

За дополнительную оплату возможна установка следующего оборудования:

1я подъемная ось — 1100 Евро вкл. НДС

Дополнительный электропривод на ХОУ - 2250 Евро вкл. НДС

Температурный регистратор на ХОУ — 900 Евро вкл. НДС

Стоимость 1 полуприцепа с ХОУ Carrier Maxima 1,00 Евро вкл. НДС