Автобус придет «из космоса»

Автобус придет «из космоса»

23 декабря 2011 года БАЛТИНФО

Специалисты предлагают Петербургу новый бесплатный сервис, с помощью которого пассажир сможет с точностью до секунды узнать, когда общественный транспорт прибудет на его остановку. В администрации города готовят к запуску свои новинки навигации.

Прибавить шагу или скоротать время в ближайшем магазине? Порой такие размышления застают пассажиров при подходе к автобусной остановке. Разрешить сомнения должен будет новый сервис, предложенный командой разработчиков.

С помощью него пассажир сможет узнать, как скоро придет его автобус, троллейбус, трамвай или маршрутка, и где именно находится ближайший транспорт в данный момент.

По словам руководителя сервиса Яндекса «Общественный транспорт» Артема Логинова, еще недавно казавшиеся абсолютно космическими технологии стали доступны после внедрения спутниковой навигации.

«Мы разработали специальную технологию. Получая GPS/ГЛОНАСС-сигналы о местоположении и скорости транспорта, мы можем отображать в мобильных Яндекс. Картах актуальное местонахождение каждого автобуса, маршрутки и т. д. А если кликнуть на остановку – вы получите список маршрутов, которые проходят через нее. Рядом с каждым из них будет указано время, через которое прибудет транспорт», – рассказал Артем Логинов.

Подобная система уже используется в пилотном виде в нескольких городах России. В частности, в Перми на трех автобусных остановках установлены цифровые табло с номерами маршрутов. На каждом из них указано время до прибытия. Однако пока данные не слишком точные, расхождение составляет до 3-5 минут. Легко представить досаду пассажира, когда на табло значится «Прибудет через 1 минуту», а автобус уже 2 минуты как уехал.

«Все дело в том, что сигнал от спутника может поступать с задержкой. Поэтому добиться абсолютно точной оценки времени прибытия достаточно сложно. Мы потратили несколько месяцев на написание специального алгоритма, который учитывает загруженность улиц, пробки, скорости каждого вида транспорта, изменения в дорожном движении. В результате мы показываем прогноз с точностью до 15-30 секунд. Мы обращались к представителям администрации Петербурга и перевозчиков с инициативой внедрить этот сервис, но договориться пока не удалось», – сообщил Артем Логинов.

В свою очередь в правительстве Петербурга уже давно осознали необходимость внедрения технологии спутниковой навигации в систему наземного общественного транспорта. В этом году город закупил 2500 приемников ГЛОНАСС для социальных маршрутов, стоимость каждого – около 60 тыс. рублей. По распоряжению городского правительства, приемниками ГЛОНАСС до 1 июля 2012 года перевозчики должны будут оборудовать весь общественный транспорт - за свой счет.

По словам главы Ассоциации перевозчиков пассажиров Петербурга Василия Киселева, изначально никто не против нового сервиса Яндекса, однако, до конца непонятна конфигурация спутникового оборудования необходимого для этого.

«В каждом устройстве спутниковой связи есть несколько дискретных входов и выходов. По одному каналу можно передавать одну категорию данных. Список может быть самый широкий. Кроме стандартной информации о местоположении, можно поставить счетчик пассажиропотока, отправить данные в комитет по транспорту, в нашу ассоциацию и т. д. Соответственно, для нового сервиса понадобится отдельный канал передачи данных. Стоимость оборудования напрямую зависит от количества этих каналов: чем их больше, тем дороже», – пояснил Киселев.

Он отметил, что петербургские перевозчики, в принципе, готовы потратиться. Непонятным для них остается то, надо ли покупать сразу «полный фарш» со всем набором функций или можно сэкономить.

Как рассказали корреспонденту «БалтИнфо» в пресс-службе петербургского комитета по транспорту, в администрации новый сервис внимательно проанализировали. Однако принимать решение пока не стали.

«Представители Яндекса обращались в подведомственное Комитету по транспорту ГУ «Организатор перевозок», а не в Комитет. Комитет не исключает возможности сотрудничества в будущем, однако на сегодняшний день считает целесообразным и необходимым развивать свой собственный информационный транспортный портал. Он уже создан и пока работает в тестовом режиме на основе информации Центра автоматизированной системы управления городским и пригородным пассажирским транспортом. Логично, что отправка информации, в том числе о прибытии транспорта, пользователям напрямую, без дополнительного передаточного звена, имеет преимущества», – объяснили в пресс-службе позицию комитета по транспорту.

Там также добавили, что упомянутый выше Интернет-портал будет открыт для пользователей уже 1 марта 2012 года. Какие конкретно сервисы будут там доступны – пока неизвестно. В любом случае, избыток предложений лучше, чем дефицит. Ведь, в конечном итоге, от конкуренции пассажиры только выиграют.

Андрей Меньшенин