Обращение

Президенту России,

в Правительство РФ

в Совет Федерации РФ

в Государставенную Думу РФ

в Общественную палату РФ

в Счетную палату РФ

в Правительство Московской области

в правительство Москвы

в политические партии РФ

в общественные организации РФ

в правозащитные организации

Обращение

Мы, Граждане России, жители Москвы и Московской области, имеющие недвижимость в Подмосковье виде приусадебных участков, садовых участков, жилых и садовых домов и иных строенний на них, крайне обеспокоены планами Московского областного Правительства и Минтранса России по прокладке в Подмосковье так называемой Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). Наша крайняя озабоченность обусловлена тем, что при строительстве данной магистрали неизбежно будут затронуты интересы многих десятков (если не сотен) тысяч Граждан России.

Особое недоумение данные планы вызывают в связи с тем, что дорога должна быть фактическим платным дублером уже имеющихся двух кольцевых «бетонок» М-107 и М-108, которые не загружены на сегодня на столько, чтобы на них возникали заторы. Да, несомненно существующие кольцевые трассы требуют определенной реконструкции, и прежде всего в виде двухуровневых развязок с радиальными автомобильными и железнодорожными магистралями, что позволит существенным образом повысить пропускную способность существующих «бетонок», а в случае их расширения до 2-х полос в каждом направлении, вообще снять на достаточно продолжительное время вопрос с их пропускной способностью.

Однако вместо этого предлагается некий «проект века», гораздо более существенно затратный (по некоторым оценкам в десятки, если не сотни раз), и к тому же, ставящий под вопрос существования многие деревни, поселки и садовые участки. Это связано с тем, что текущий проект прохождения ЦКАД, с целью реализации «платности» проезда, предусматривает привязку к уже существующим транспортным магистралям, и прежде всего к двум вышеуказанным «бетонным» кольцам. Однако разработчики сего проекта совершенно «забыли», намеренно или по незнанию, что за время существования «бетонок», за счет транспортной доступности, именно вдоль них сконцентрирована максимальная плотность застройки. Так вот именно по такой территории и планируют «пробить» ЦКАД. Однако тут есть исключение — это район «Рублевки», когда проектанты по вполне понятным причинам отнесли трассу на «безопасное» расстояние.

Кроме того получается, (исходя из последних постановлений Правительства Московской области «Постановление Правительства Московской области N1251/51 от 01.01.01 г.»), что ради прокладки этой «супер-дороги» под нож бульдозера могут пойти многие деревни и дачные поселки не только в зоне непосредственного строительства, но и территориях прилегающей к данной магистрали, которая определена как по 3 км от оси дороги для «развития ее инфраструктуры». При этом самое «интересное» заключается в том, что все это делается под флагом развития Московской области и создания «сотен тысяч рабочих мест».

Однако возникает закономерный вопрос — почему для того, чтобы сделать одним хорошо, необходимо сделать другим плохо? Опять отобрать и поделить? Ведь не секрет, многие жители и дачники рассматривают данный проект исключительно как средство отобрать у них существующую собственность, предложив за нее несоответствующую компенсацию. Ведь ни для кого не секрет, что для того, чтобы построить дом, а в дальнейшем его официально зарегистрировать, как впрочем и участок земли, различные постройки, оформить (официально) подключение электричества, газа и т. д. кроме непосредственных финансовых затрат, причем в достаточной степени существенных (например подключение к «газу» может обойтись в сумму превышающую 100 тыс. рублей, к «электричеству» — 30–50 тыс. рублей), необходимо пройти многочисленные круги бюрократического ада, потратив на посещение контор типа БТИ, Госкомрегистрации, энергосбыта и прочих подобных просто неприличное количество времени. При этом необходимо учитывать, что все эти «многоуважаемые» конторы производят прием граждан как правило только в будние дни, что делает их «посещение», с учетом вечных очередей в них, для работающего гражданина крайне затруднительным. В итоге все это может растянуться на многие годы. В связи с этим заявления отдельных чиновников о том, что у тех граждан, у которых «бумаги не в порядке» все будет изыматься без компенсации как «самозахват», вызывает по меньшей мере удивление.

В итоге получается, что если даже если за изымаемую собственность будет предложена действительно рыночная стоимость (в чем у очень многих действительно есть большие сомнения), собственник все равно окажется в большом проигрыше, не говоря еще и о таком аспекте, как моральные потери, связанные с изгнанием с привычного, можно сказать родного места. Ведь не секрет, что для многих жителей слово «Родина» сочетается не с абстрактным пониманием «Великая и могучая держава», а с тем клочком земли, на котором они выросли, приезжали на дачу на лето к «бабушке»… О каком в данном случае патриотическом воспитании вообще может идти речь? Как поступит человек, которого лишат его этой самой «Родины»? Вопрос очень не праздный. Особенно в свете предстоящих выборов.

В связи со всем вышеизложенным считаем необходимым:

1. Провести действительно независимую экспертизу проекта ЦКАД, в котором обосновать необходимость данной стройки и ответить на вопрос, почему строительство ЦКАД гораздо важнее строительства новых и реконструкции старых въездов — выездов из Москвы, на которых возникают постоянные заторы, а также каким образом предлагаемый проект вписывается в концепцию развития Московского региона в целом, а не только Московской области?

2. Опубликовать в средствах массовой информации Технико-Экономическое обоснование строительства ЦКАД.

3. Провести публичные слушания по проекту создания ЦКАД в целом, заранее объявив о месте и времени их проведения в средствах массовой информации, поскольку проходившие в районах «слушания» зачастую проходили кулуарно и о них не знало подавляющее число жителей и «дачников».

4. Изменить прохождение трассы ЦКАД таким образом, чтобы она проходила по максимально-незаселенным участкам, при этом минимизировав ущерб для местных жителей и «дачников».

5. В случае изъятия собственности (земельных участков и строений на них) у жителей и «дачников», дать право выбора им получения компенсации или в денежном выражении, или в натуре, то есть путем предоставления аналогичного (не хуже) земельного участка с аналогичной (не хуже) инфраструктурой (подъезд, электричество и т. д.) с аналогичными (не хуже) строениями на нем. При этом вся предоставляемая собственность должна быть уже соответственно оформлена (если было в собственности — то в собственность, если в аренде — то аренда и т. д.) без посещения БТИ, Госрегистрации, энергосбыта и т. д., а весь переезд производился силами и за счет лица, изымающего собственность «для государственных нужд»

6. Предоставить право жителям и «дачникам», в случае, если их собственность попадает в зону «резервирования», требовать соответствующей компенсации за причиненные неудобства, или предоставления аналогичной собственности в другом месте в соответствии с принципами, изложенными в п.5.

Если мы все живем действительно в Правовом Рыночном Демократическом Государстве, то власти всех уровней просто обязаны прислушаться к мнению своих Граждан. Неужели у нас сейчас недостаточно проблем, к примеру таких как «Монетизация льгот», «Обманутые дольщики», «Бутово»? Неужели кому-то нужны новые? Сомневаемся что да, однако они несомненно будут, если Власть не прислушается к нашим справедливым требованиям.