Техническая политика: приоритеты неизменны

Публикация в корпоративной газете «Вести Северо-западных», № 9, сентябрь 2008 г.

Заголовок: Техническая политика: приоритеты неизменны

Автор: Наиля Баянова

Наша корпоративная газета выходит четвертый год, и по сложившейся традиции в сентябрьском номере, посвященном Дню нефтяника, представляем интервью с генеральным директором – Рифгатом Нурсаитовичем Хакимовым.

- Сегодня уже известно, каковы полугодовые итоги нашей работы, как мы справились с заданиями по транспортировке нефти, по выполнению Компллексной программы. Расскажите, пожалуйста.

- Задача этого года – перекачать 230 миллионов тонн нефти. Грузооборот к концу года достигнет 157 миллиардов ткм. По результатам первого полугодия транспортировано 115,86 миллионов тонн. Маршрутные поручения выполнены полностью. Так что сомнений в выполнении годового плана нет. Хочу отметить, что мы постоянно увеличиваем объемы транспортируемой нефти – на 2-3% ежегодно. Загрузка наших нефтепроводов давно превысила 80 процентов. Возможно – это еще не предел. На наш век нефти хватит.

- Напомню, что Комплексная программа 2008 года «весит» значительно меньше, чем аналогичная программа 2007 года. План первого полугодия выполнен на 93,5 процента, что связано с объективными причинами недоосвоения средств по некоторым пунктам планов ТПР и КР. Здесь надо отметить, что на первое полугодие приходится лишь треть всех средств Комплексной Программы. Это вполне понятно, поскольку основной ввод объектов, особенно крупных, материалоёмких и затратных, всегда приходится на конец года.

Среди таких объектов – реконструкция резервной нитки на подводном переходе магистрального нефтепровода Альметьевс-Горький-3 через Свиягу, которая завершится в декабре; строительство резервуара емкостью 20000 м3 на НПС Калейкино в августе; автоматизация системы технического учёта электронергии с элементами управления энергохозяйством - АСТУЭ. Ввод системы планируется в ноябре.

Что касается устранения дефектов на нефтепроводах, то здесь нам пришлось скорректировать планы в сторону увеличения – мы включили 257 дефектов, устраняемых собственными силами.

Кроме того, основной объём работ по диагностике нефтепроводов, подводных переходов и резервуаров также будет выполнен в течение второго полугодия. По итогам первого - картина следующая: обследовано 10 резервуаров из 22-х, 690 километров линейной части из почти 2,5 тысяч и 16 из 82- подводных переходов.

Таким образом, общие затраты на реализацию всех производственных программ достигнут более 3 миллиардов рублей. Хочу отметить то, что их выполнение и освоение денежных средств – это не только безусловный итоговый факт производственно-финансовой дисциплины для Компании. Это – вложения в нашу с вами надёжную и безаварийную работу.

- Каково участие в правительственных проектах?

- Во-первых, работы на ВСТО. Ситуация на строительстве этой магистрали сегодня весьма напряжённая. Чтобы успеть в срок сдать объект, вновь привлечены силы дочерних акционерных обществ Компании - бригады ЦРС. Координация работ возложена на представителей руководства ДАО – достаточно сказать, что там почти два месяца находился главный инженер, а сегодня командированы два моих заместителя: по производству и по эксплуатации. Всего же на ВСТО направлено около 100 человек из СЗМН: водители, трубопроводчики линейные, сварщики, повара…. Задача сложная – есть участки, достигающие нескольких километров, где отсутствует линейная часть, и нашим специалистам предстоит исправлять недоделки подрядчика. Я уверен, что они справятся.

Во-вторых, в нашей республике, в Татарстане, развернулась работа по реализации крупного инвестиционного проекта по строительству новой очереди нефтеперерабатывающего комплекса в Нижнекамске – завода по переработке высокосернистой нефти . (Это очень важный для экономики Татарстана момент, так как в последнее время в деловых кругах возобновились разговоры о создании Банка качества нефти). Поставка нефти будет осуществляться от НПС Калейкино, в связи с чем необходимо построить 117-километровый нефтепровод диаметром 500 мм с подводным переходом через Степной Зай и две насосные – магистральную и подпорную. Кроме этого, на станции планируется строительство резервуара емкостью 50 тысяч кубометров. А также - реконструкция магистрального нефтепродуктопровода Нижнекамск-Альметьевск-Кстово, строительство приемо-сдаточного пункта и всей технологической инфраструктуры.

Проект на сегодняшний день прошёл нашу внутреннюю экспертизу, и мы готовы начать работу.

- Рифгат Нурсаитович, мы как-то уже привыкли к тому, что о транспортировке нефти всегда говорится, как об отлаженной технологии – спокойно, ровно, без особых проблем. Это благодаря тому, что все сервисные службы тоже чётко выполняют свои функции, обеспечивая надёжность и безопасность эксплуатации?!

- Да, функциональные задачи, выполняемые товарно-коммерческими и диспетчерскими службами, обеспечены «запасом прочности», благодаря планомерной работе различных служб: механиков, энергетиков, метрологов, АСУТП, УКСа и других по повышению надёжности и безопасности эксплуатации объектов нефтепроводного транспорта. Хотя известно, что из колеи могут ненадолго выбить различные нештатные ситуации, такие, как несанкционированные врезки - это сегодня самая большая, и, к сожалению, не локальная, проблема.

Деятельность СБ по предупреждению и пресечению инцидентов даёт положительные результаты. Кроме того, действуют принятые поправки в Уголовный Кодекс РФ, ужесточающие ответственность за кражу нефти. Но поскольку рыночная экономика дозволила её свободную продажу, охотники всегда найдутся. Конечно, и прогресс в технологиях тоже не стоит на месте, и здесь большая надежда на повсеместное внедрение автоматизированной системы обнаружения утечек. Это позволит максимально оперативно реагировать на факты падения давления в трубе, связанные именно с незаконными врезками.

В продолжение темы нештатных ситуаций хочу отметить необходимость проведения регулярных учебно-тренировочных занятий, более того, не формального подхода к их проведению. Чтобы вся программа отрабатывалась честно, и не возникало ситуации «рояля в кустах», когда все службы сидят «в засаде» в пяти минутах езды от места условного ЧП. Надо отрабатывать реакцию, умение принимать единственно верное решение не по заранее известной вводной, а соотносить действия и осознавать ответственность в случае реального происшествия. Когда уже будет поздно рассуждать. Действия должны быть доведены до автоматизма, но управляться умом. И регламентами, конечно. Что касается уровня профессиональной подготовки наших работников, то он, как и уровень организации работ, достаточно высок, чтобы справится с любыми задачами. Тем более что имеет документы, подтверждающие соответствие российским и международным нормативам: в области охраны труда (Сертификат безопасности) и Сертификат соответствия международным экологическим стандартам.

- Начинается новый учебный год. Наше производство тоже имеет к этому отношение: сядут за парты ребята из нового набора в Канашское профучилище, заполнятся аудитории вузов, в том числе и нашими студентами-контрактниками. Мы обучаем тех, кто придёт нам на смену.

- Надеюсь, они станут достойной сменой. Пусть новое поколение не относит себя к романтикам, и для них сегодня важнее материальный стимул, но если человек найдёт своё призвание в нефтепроводном транспорте, отдаст этому свои знания, ум, наберётся опыта – в такие руки можно передавать то, что создано за 60 лет. Лидерские качества и здоровое самолюбие никому еще не мешали. Человеку важно найти своё место в жизни, и если он найдёт его у нас – мы это только приветствуем.

В этом году мы направили в ПУ№22 тридцать восемь человек, в университеты – 12 человек (где уже обучаются около 50-ти). Ежегодно в наш коллектив вливаются молодые рабочие и специалисты. Мы ждём их не с пустыми руками, а продолжаем авансировать, вкладывать в них. С будущего года ожидается финансовое подкрепление некоторых пунктов Положения о порядке предоставления и приобретения жилья (как известно, в числе приоритетных его получателей – именно молодёжь). Мы продолжаем активно привлекать молодых специалистов к участию в научно-технических конференциях, направляем для обмена опытом в другие ДАО, замечаем и продвигаем тех, кто того заслуживает.

- Но есть и большая армия тех, кто уже не первый год или не первое десятилетие трудится в СЗМН. Как Вы оцениваете преемственность поколений?

- Как важнейший элемент формирования корпоративной культуры предприятия. Наш шеститысячный коллектив, как и любое большое сообщество, развивается, и будет развиваться только тогда, когда есть, кому и что передавать. Опыт в нашем деле так же необходим, как и базовые профессиональные знания и навыки. Он позволяет исключать из практики повторные ошибки. И здесь, конечно, большая заслуга наших опытных профессионалов, наших ветеранов, представителей трудовых династий. Именно их в первую очередь чествуют на праздновании Дня нефтяника. Во всех филиалах прошли церемонии награждения отличившихся работников, прозвучали слова о достижениях коллективов. Это не что иное, как элемент воспитания гордости за родное предприятие как части корпоративной культуры.

- В систему корпоративной культуры вводятся и такие элементы, как восстановление истории предприятия.

- Да, в этом году мы завершаем работу по созданию пространственной экспозиции музея истории – работу долгую и трудную. Невозможно восстановить утерянное, сложно собрать необходимые экспонаты, уходят ветераны – свидетели исторических событий. Но для предприятия с 60-летней историей не просто развития, но и создания практически «с нуля» новой для страны отрасли – такой музей имеет большое значение. Уверен, что каждый посетитель найдёт важную для себя страничку ушедших в историю дней.

- Рифгат Нурсаитович, мы получили много поздравлений от наших коллег в связи с выходом 50-го номера. Ваши пожелания газете «Вести Северо-Западных», пожалуйста.

- Вероятно, коллеги сказали много теплых слов, и весьма лестных. Газета того заслуживает, но отчасти – в качестве аванса. Она, конечно, не только становится всё более объёмной, но и интереснее по содержанию. Поэтому надо не сбавлять темпы, не снижать планку, прислушиваться к мнению читателей и сохранять свой стиль. Словом – придерживаться найденной формулы успеха.

- Большое спасибо!