Приложение к конкурсной документации
ВЕДОМОСТЬ ОБЪЕМОВ РАБОТ
по ремонту проезжей части автодорожной части моста через р. Волга на автомобильной дороге Р-159 Н. Новгород – Шахунья – Киров (I и II пусковые комплексы)
(2 раздела)
Раздел I. Проектно-изыскательские работы на разработку рабочего проекта ремонта проезжей части автодорожной части моста через р. Волга на а/д (Р-159) Нижний Новгород – Шахунья – Киров (под ключ).
З А Д А Н И Е
на разработку рабочего проекта ремонта проезжей части автодорожной части моста через р. Волга на автомобильной дороге Р-159 Н. Новгород-Шахунья-Киров
(I и II пусковые комплексы).
1. Исходные данные для проектирования – собирает проектная организация. При разработке проекта использовать материалы Обследования автодорожной части Волжского моста на автодороге Нижний Новгород-Шахунья-Киров, СК Мост», 2006 г.
2. Характеристика объекта:
Совмещенный мост под железнодорожное (в нижнем ярусе) и автодорожное ( в верхнем ярусе) движение. Год постройки 1965.
2.1. Полная длина моста ( автодорожная часть) -1608,8 м.
2.2.Схема моста по автодорожному проезду
– 12х18,0+55,0+2х159,0+55,0+12х53,0+13х18м, в т. ч.
12х18,0 м – правобережная эстакадная часть под автодорожный проезд;
55,0+2х159,0+55,0 м – русловая часть моста под совмещенный проезд;
12х53,0 +18,0 м - левобережная (аркадная) часть моста под совмещенный проезд;
12х18,0 м - левобережная эстакадная часть моста под автодорожный проезд.
2.3. Проектные нагрузки – Н-18 и НК-80 по СН 200-62.
2.4. Габарит – Г-7+2х1,25м.
3. Основные технические параметры - сохранить без изменений:
Габарит – Г-7, ширину тротуаров уточнить при проектировании;
4. При разработке рабочего проекта:
4.1. Выполнить сбор исходных данных, необходимых для разработки рабочего проекта.
4.2. Информировать общественность о намечаемой деятельности по ремонту проезжей части моста.
4.3. Выполнить необходимое дополнительное обследование моста в объеме, необходимом для принятия проектных решений по ремонту проезжей части моста, в том числе обследование пролетных строений № 6-7 и № 7-8, опоры № 7, опорных частей на опорах № 6,7,8 с целью определения причин поперечных колебаний амплитудой 8 мм данных пролетных строений. Обследование выполнить методом, соответствующим нормативным требованиям, в реальном режиме статических и динамических нагрузок существующего движения автотранспорта, с учетом воздействующих факторов железнодорожных силовых нагрузок.
4.4. Организацию работ по ремонту проезжей части моста предусмотреть без перерыва движения транспорта.
4.5. Организацию движения транспорта на период ремонта согласовать с УГИБДД по Нижегородской области и заказчиком.
4.6. При разработке проектных решений исключить возможность попадания любых сбросов в реку Волгу и на железнодорожные пути нижнего яруса моста.
4.7. Разработать проектную документацию в составе, достаточном для принятия технических решений и параметров, обоснования объемов и сметной стоимости объекта.
4.8. Согласовать рабочий проект с органами государственного надзора, Горьковской железной дорогой, а также с заинтересованными организациями в соответствии с действующим законодательством.
4.9. Передать рабочий проект в органы государственной экспертизы.
4.10. Участвовать в рассмотрении рабочего проекта в органах государственной экспертизы, представлять пояснения, документы и обоснования по требованию экспертизы, вносить в проект по результатам рассмотрения у заказчика и замечаниям экспертизы изменения и дополнения, не противоречащие данному заданию.
5. Основные виды работ по ремонту проезжей части автодорожной части моста.:
5.1. Ремонт мостового полотна, в т. ч.:
5.1.1. Полная разборка конструкции существующей дорожной одежды на мосту, включая асфальтобетонное покрытие, защитный слой, гидроизоляцию, выравнивающий слой;
5.1.2. До устройства новой конструкции дорожной одежды предусмотреть обработку поверхности железобетонных плит пролетных строений однокомпонентным цементным антикоррозийным покрытием с адгезионными свойствами, лечение разрушенных участков плит пролетных строений;
5.1.3. В конструкции проезжей части предусмотреть устройство дренажа для сбора и отвода воды из дорожной одежды в соответствии с «Руководством по устройству дренажа на проезжей части мостовых сооружений», СОЮЗДОРНИИ.
5.1.4. В конструкции выравнивающего слоя одежды ездового полотна на мосту применить безусадочный быстротвердеющий бетон на цементе МАКФЛОУ (или аналоге) со сроком твердения до 3 часов. Предусмотреть возможность организации движения по уложенному выравнивающему слою;
5.1.5. Гидроизоляцию выполнить с применением материала «Техноэластмост С» (или аналога с такими же характеристиками);
5.1.6. Защитный слой выполнить из литой асфальтобетонной смеси, толщину защитного слоя определить проектом. По поверхности защитного слоя предусмотреть укладку трещинопрерывающей прослойки из сетки «Hatelit» (или аналога с такими же характеристиками).
5.1.7. Нижний слой двухслойного асфальтобетонного покрытия выполнить из мелкозернистого высокоплотного асфальтобетона.
Верхний слой покрытия выполнить из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси.
Предусмотреть возможность организации движения при производстве работ по каждому из слоев.
5.2. Ремонт системы водоотвода на мосту.
5.3. Замена барьерного ограждения в соответствии с требованиями ГОСТ Р с обеспечением необходимой удерживающей способности. Предусмотреть установку барьерного ограждения на русловых пролетах – металлических фермах (2х159,0 м). При разработке конструкций барьерного ограждения обеспечить габарит 7,0 м между лицевыми гранями барьерного ограждения.
5.4. Ремонт (замена) тротуаров и перильного ограждения. При разработке конструкции тротуаров предусмотреть сохранение без переустройства коммуникаций, проложенных под тротуарами. В конструкции тротуаров и перильного ограждения предусмотреть применение композитных материалов.
5.5. Ремонт или замена деформационных швов. При замене предусмотреть применение деформационных швов типа MAURER и «Торма-Джойнт» (или аналогов). Тип и количество швов, подлежащих замене, определить при проектировании. Для заделки конструкций шва MAURER (или аналога) предусмотреть использование быстротвердеющего бетона или сухие смеси EMACO (или аналоги).
При проектировании использовать «Руководство по ремонту бетонных и железобетонных конструкций транспортных сооружений с учетом обеспечения совместимости материалов», , Москва, 2005 г.
Проектные решения согласовать с заказчиком.
6. Специальные требования к составу работ, содержанию и оформлению рабочего проекта:
6.1. В составе рабочего проекта предусмотреть выделение этапов (пусковых комплексов) для выполнения работ по ремонту без перерыва движения автотранспорта и с учетом сжатых сроков ремонта. Проект организации строительства с разделением ремонтных работ на пусковые комплексы согласовать с заказчиком.
6.2. Разработать разделы: «Охрана окружающей среды» в соответствии с действующим законодательством, «Внедрение новых технологий, техники, конструкций и материалов», «Мероприятия по гражданской обороне и защите от чрезвычайных ситуаций».
6.3. Сметную документацию составить: мостовые работы по ФЕР-2001, остальные работы по ТЭР-2001 для Нижегородской области в уровне цен 2 квартала 2007 года в соответствии с исходными данными заказчика.
6.4. Предусмотреть проведение авторского надзора при ремонте моста.
6.5. Сводную ведомость объемов работ выделить отдельным томом, и представить, кроме того, в электронном виде.
6.6. При разработке сметной документации использовать программный комплекс, прошедший сертификацию в установленном порядке и согласованный заказчиком.
6.7. Рабочий проект оформить подписями руководителя генеральной проектной организации и главного инженера проекта, круглой печатью, а также справкой организации о соответствии проектных решений требованиям действующего законодательства.
7. Требования к сдаче рабочего проекта заказчику:
7.1. Рабочий проект передать заказчику с положительным заключением государственной экспертизы.
7.2. Сметную документацию, ведомость объемов работ представить на магнитном носителе.
8. Разработку рабочего проекта выполнить в соответствии с требованиями действующих нормативно-технических документов (Приложение к ВЕДОМОСТИ ОБЪЕМОВ РАБОТ).
Раздел II. Ведомость укрупненных объемов работ по ремонту проезжей части автодорожной части моста через р. Волга на автомобильной дороге Р-159 Н. Новгород – Шахунья - Киров(I и II пусковые комплексы).
Наименование работ | Ед. изм. | Объем* | Приложение |
1 | 2 | 3 | 4 |
Организация дорожного движения (I пусковой комплекс) | |||
Организация дорожного движения: - установка знаков - установка водоналивных блоков - установка сигнальных огней - установка импульсных стрелок - установка светофоров - временная разметка проезжей части | шт. шт. шт. шт. шт. п. м. | 31 420 168 6 6 3220 | |
Организация дорожного движения (II пусковой комплекс) | |||
Организация дорожного движения: - установка знаков - установка водоналивных блоков | шт. шт. | 31 420 | |
Ремонт и замена конструктивных слоев покрытия проезжей части (I пусковой комплекс) | |||
Нарезка существующего асфальтобетонного покрытия проезжей части на карты 1х1м алмазными дисками на среднюю глубину h=70мм | п. м. | 20917 | |
Разборка существующего асфальтобетонного покрытия без применения вибрационного инструмента | м2/м3 | 11263 / 788,41 | |
Нарезка существующего армобетонного защитного слоя проезжей части моста на карты 1х1м алмазными дисками на среднюю глубину h=30мм | п. м. | 20917 | |
Разборка существующего армобетонного защитного слоя проезжей части моста без применения вибрационного инструмента | м2/м3 | 11263 / 337,89 | |
Удаление существующего слоя гидроизоляции на проезжей части мостового перехода | м2/м3 | 11263 / 112,63 | |
Разборка существующего выравнивающего слоя с применением пневмоинструмента с энергией единичного удара не более 30 Дж | м2/м3 | 11263 / 788,41 | |
Гидродинамическая очистка поверхности железобетонных плит (М250) проезжей части со сбором шлама промышленными пылесосами | м2 | 11263 | |
Вывоз строительного мусора автотранспортом на свалку ТБО с погрузкой и разгрузкой на расстояние до 20 км | м3/т | 2027,34 / 3243,74 | |
Ремонт разрушенных участков железобетонных плит пролетных строений ремонтным составом «EMACOâ 88С» (или аналогом) | м2/м3 | 11263/33,7 | |
Обработка поверхности ж/б плит пролетных строений однокомпонентным полимерцементным антикоррозионным покрытием «EMACOâ NANOCRETE AP» (или аналогом) | М2/т | 11263/39,5 | |
Устройство выравнивающего слоя из быстротвердеющего бетона кл. В30, W8, F200 на основе безусадочного быстротвердеющего цемента «MACFLOWâ» (или аналоге) средней толщиной слоя h=45мм | м2/м3 | 11263 / 506,84 | |
Устройство слоя гидроизоляции из рулонного наплавляемого материала «Техноэластмост – С» (или аналога с такими же характеристиками) | м2 | 11263 | |
Устройство защитного слоя гидроизоляции из литого асфальтобетона на битумно-полимерном вяжущем (два слоя, средняя толщина каждого слоя hср=30 мм) | м2/т | 11263 / 1622 | |
Устройство армирующей прослойки из полиэфирной сетки «Hatelit» (или аналоге с такими же характеристиками) | м2 | 11263 | |
Устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия из мелкозернистого высокоплотного асфальтобетона марки I на битумно-полимерном вяжущем средней толщиной слоя hср=60мм | м2/т | 11263 / 1081 | |
Устройство верхнего слоя асфальтобетонного покрытия из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси средней толщиной hср=50мм I-й пусковой комплекс | м2/т | 4307,5 / 517,068 | |
Ремонт и замена конструктивных слоев покрытия проезжей части (II пусковой комплекс) | |||
Устройство верхнего слоя асфальтобетонного покрытия из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси средней толщиной hср=50мм II-ой пусковой комплекс | м2/т | 6955,5 / 834,932 | |
Обеспечение организованного водоотвода с проезжей части автопроезда моста (I пусковой комплекс) | |||
Демонтаж и замена существующих водоотводных устройств: водоотводных трубок, решеток, водосточных труб, лотков. | т | 44 | |
Устройство лотков из композиционных полимерных материалов для отвода воды с проезжей части над руслом р. Волга | п. м. | 1100 | |
Устройство системы дренажа в толще слоев дорожной одежды по типу «Козинаки» (или аналог) | п. м. | 3217,6 | |
Ремонт тротуаров (I пусковой комплекс) | |||
Удаление разрушенного асфальтобетонного покрытия на тротуарах (толщина 20мм) | м2/м3 | 5148,16 / 102,96 | |
Демонтаж разрушенных тротуарных плит из керамзитобетона М300, бордюрного камня и разборка бетона омоноличивания бордюра с упорным брусом | м3 | 420 | |
Ремонт сборных железобетонных блоков упорного бруса и карниза быстротвердеющим безусадочным бетоном «EMACOâ 88C» | м2/м3 | 406/12,5 | |
Замена бордюрного камня с омоноличиванием бордюра с упорным брусом | м3 | 193 | |
Монтаж сборных плит тротуаров из бетона кл. В30, W8, F200 и композитных материалов | м3 | 226,18 | |
Устройство слоя гидроизоляции из одного слоя рулонного наплавляемого материала «Техноэластмост С» (или аналога) | м2 | 5148,16 | |
Устройство покрытия на тротуарах из литой мелкозернистой асфальтобетонной смеси на битумно-полимерном вяжущем толщиной слоя 20мм | м2/т | 4345/205 | |
Демонтаж и замена перильного и барьерного ограждения(I пусковой комплекс) | |||
Демонтаж существующего барьерного ограждения | п. м. | 2938 | |
Установка барьерного ограждения с уровнем удерживающей способности У3 по ГОСТ Р | п. м | 3256 | |
Демонтаж/монтаж перильного ограждения тротуаров из композитных материалов | п. м./т | 322/11,914 | |
Ремонт перильного ограждения с очисткой от ржавчины и окраской (грунтовка и окраска) | п. м./м2 | 2898/478,53 | |
Замена деформационных швов на проезжей части и тротуарах(I пусковой комплекс) | |||
Демонтаж существующих конструкций деформационных швов | п. м. | 712,8 | |
Устройство деформационных типа «Maurer» (или аналогов) | п. м./шт | 194,4/18 | |
Устройство деформационных типа «Thormajoint» (или аналогов) | п. м./шт | 518,4/48 |
*Объемы работ подлежат уточнению после разработки рабочего проекта ремонта проезжей части автодорожной части моста.
Приложение к ВЕДОМОСТИ ОБЪЕМОВ РАБОТ
Перечень
технических документов, подлежащих использованию при проектировании
1. СНиП . Строительная климатология.
2. СНиП 2.01.07-85*. Нагрузки и воздействия, с дополнениями и изменениями.
3. СНиП 2.03.11-85. Защита строительных конструкций от коррозии, с дополнениями и изменениями.
4. СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка в застройках городских и сельских поселений, с дополнениями и изменениями.
5. СНиП Организация строительства.
6. СНиП 3.04.03-85. Защита строительных конструкций и сооружений от коррозии.
7. СНиП 2.05.02-85* с изменениями и дополнениями. Автомобильные дороги.
8. СНиП 3.06.03-85. Автомобильные дороги.
9. СНиП 2.05.03-84* с изменениями и дополнениями. Мосты и трубы.
10. СНиП 3.06.04-91. Мосты и трубы.
11. СНиП . Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования.
12. СНиП 2.02.01-83. Основания зданий и сооружений.
13. СНиП 2.02.03-85. Свайные фундаменты.
14. СНиП 3.01.03-84. Геодезические работы в строительстве.
15. СНиП 3.02.01-87. Земляные сооружения, основания и фундаменты.
16. СНиП 11.02-96. Инженерные изыскания для строительства. Основные положения.
17. СНиП . Естественное и искусственное освещение.
18. ВСН 5-81. Инструкция по разбивочным работам при строительстве, реконструкции и капитальному ремонту автомобильных дорог и искусственных сооружений.
19. ВСН 3-81, Минавтодор РСФСР. Инструкция по учету потерь народного хозяйства от дорожно-транспортных происшествий при проектировании автомобильных дорог.
20. ВСН 25-86, Минавтодор РСФСР. Указания по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах.
21. ВСН 18-84, Минавтодор РСФСР. Указания по архитектурно - ландшафтному проектированию автомобильных дорог.
22. ВСН 46-83 «Проектирование дорожных одежд нежесткого типа».
23. ВСН 197-91, Минтрансстрой СССР. Инструкция по проектированию жестких дорожных одежд.
24. ВСН 166-70. Технические указания по возведению земляного полотна автомобильных дорог из переувлажненных грунтов.
25. ОДН 218.1.. Оценка прочности нежестких дорожных одежд.
26. Рекомендации по выявлению и устранению колей на нежестких дорожных одеждах, Росавтодор 2002 год.
27. Рекомендации по устранению колей на автомобильных дорогах, Росавтодор 2002 год.
28. Методические рекомендации по устройству покрытий и оснований из щебеночных, гравийных и песчаных материалов, обработанных вяжущими, Росавтодор, 2003 год.
29. Руководство по применению ПАВ при устройстве асфальтобетонных покрытий.
30. Руководство по грунтам и материалам, укрепленными органическими вяжущими, Росавтодор 2003 год.
31. ОДН 218.3.. Укрепление обочин автомобильных дорог.
32. ОДМ. Рекомендации по применению геосинтетических материалов при строительстве и ремонте автомобильных дорог.
33. ОДН 218.046-01 Проектирование нежестких дорожных одежд.
34. Требования к автомобильным дорогам с регулярным автобусным сообщением, ФДС России, 1999 год.
35. ОСТ 218.1.. Автобусные остановки на автомобильных дорогах. Общие технические требования.
36. ВСН 103-74, Минтрансстрой СССР. Технические указания по проектированию пересечений и примыканий автомобильных дорог.
37. ВСН 33-87, Минавтодор РСФСР. Указания по производству изысканий и проектированию лесонасаждений вдоль автомобильных дорог.
38. ОДМ. Руководство по борьбе с зимней скользкостью на автодорогах.
39. ВСН 24-88, Минавтодор РСФСР. Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог.
40. ОДН 218.012-99. Общие технические требования к ограждающим устройствам на мостовых сооружениях, расположенных на магистральных автомобильных дорогах.
41. ВСН 32-81, Минтрансстрой СССР. Инструкция по устройству гидроизоляции конструкций мостов и труб на железных, автомобильных и городских дорогах.
42. ВСН 51-88, Минавтодор РСФСР. Инструкция по уширению автодорожных мостов и путепроводов.
43. ВСН 165-85, Минтрансстрой СССР. Устройство свайных фундаментов мостов (из буровых свай).
44. Руководство по защите металлоконструкций от коррозии и ремонту лакокрасочных покрытий металлических пролетных строений эксплуатируемых автодорожных мостов, Росавтодор 2002 год.
45. ВСН 206-87, Минтрансстрой СССР. Нормы проектирования. Параметры ветровых волн, воздействующих на откосы транспортных сооружений на реках.
46. ВСН 8-89, Минавтодор РСФСР. Инструкция по охране природной среды при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог.
47. Рекомендации по учету требований по охране окружающей среды при проектировании автомобильных дорог и мостовых переходов, Минтранс России, 1995 год.
48. Методические рекомендации по оценке необходимого снижения звука у населенных пунктов и определению требований акустической эффективности экранов с учетом звукопоглощения, Росавтодор 2003 год.
49. ОДН 218.5.016.2002. Показатели и нормы экологической безопасности автомобильных дорог.
50. Методические рекомендации по разработке проекта содержания автомобильных дорог, Росавтодор 2003 год.
51. Методические рекомендации по ремонту цементобетонных покрытий автомобильных дорог, Росавтодор, 2003 год.
52. Методические рекомендации по проектированию, строительству и приемке в эксплуатацию мостов и труб на автомобильных дорогах. Росавтодор, 2003г.
53. МДС 81-35.2004. Методика определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации.
54. Методические рекомендации по проведению землеустройства при образовании новых и упорядочение существующих объектов землеустройства. Росавтодор, 2003г.
55. Методические рекомендации по проведению межевания объектов землеустройства. Росавтодор, 2003г.
56. Требования к оформлению документов о межевании предоставляемых для постановки земельных участков на государственный кадастровый учет (утвержден приказом Росземкадастра от 01.01.2001 № П/327).
57. ГОСТ 17.4.3.02-85. Охрана природы. Почвы. Требования к охране плодородного слоя почвы при производстве земляных работ.
58. ГОСТ 17.5.1.02-85. Охрана природы. Земли. Классификация нарушенных земель для рекультивации.
59. ГОСТ 17.6.1.01-83. Охрана природы. Охрана и защита лесов. Термины и определения.
60. ГОСТ 17.2.1.01-76. Охрана природы. Атмосфера. Классификация выбросов по составу.
61. ГОСТ 17.4.2.01-81. Охрана природы. Почва. Номенклатура показателей санитарного состояния.
62. ГОСТ 17.8.1.01-86. Охрана природы. Ландшафты. Термины и определения.
63. ГОСТ 21.001-93. СПДС. Система проектной документации в строительстве. Общие положения.
64. ГОСТ Р ИСО . Система управления окружающей средой. Требования и руководство по применению.
65. ГОСТ . Управление качеством продукции. Основные термины и определения.
66. ГОСТ Р . Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности движения.
67. ГОСТ Р . Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения.
68. ГОСТ . Ограждения дорожные металлические барьерного типа. Технические условия.
69. ГОСТ . Смеси асфальтобетонные и асфальтобетон щебеночно-мастичный.
70. ГОСТ Р . Световозвращатели дорожные. Общие технические требования. Правила применения.
71. ГОСТ . Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные «Пункты контроля международных автомобильных перевозок» и «Пост дорожно-патрульной службы». Общие технические требования, правила применения.
72. ГОСТ Р . Геометрические элементы автомобильных дорог.
73. ГОСТ Р . Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования.
74. ГОСТ Р . Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.
75. ГОСТ Р . Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования.
