Италия. Шлагбаум FAAC 615

Италия

Шлагбаум FAAC 615

Описание, руководство по монтажу и эксплуатации

2007 г.

1. Описание изделия

Шлагбаум модели 615BPR – идеальный шлагбаум для организации контролируемого доступа машин на территорию со средней пропускной способностью и шириной проезда до 5-ти метров. Стойка шлагбаума содержит в себе гидравлический насос, цилиндр двойного действия, узел привода стрелы, балансировочный механизм, сенсорные концевые выключатели и плату управления в отдельном корпусе. Стрела выполнена из алюминиевого профиля с красными светоотражателями, которые легко видны в темноте. Гидравлическая система гарантирует фиксацию стрелы в любом положении, поэтому ручное открытие возможно только в расцепленном положении. Во время движения стрелы мигает сигнальная лампа. Шлагбаум 615BPR является универсальным для правой и левой установки. Заводское исполнение шлагбаума - правое (для установки справа от проезда при взгляде со стороны охраняемой территории).

Шлагбаумы серии 615 разработаны с учетом специфики работы в Российских условиях и имеют следующие преимущества:

− Расширенный диапазон рабочих температур;

− Расширенный диапазон питающего напряжения;

− Степень пыле-влагозащищенности IP44;

− Быстрый ввод в эксплуатацию;

− Практичная и долговечная конструкция расцепителя;

− Не требует специального обслуживания;

− Простая и доступная электрическая схема.

В этой инструкции Вы найдете всю необходимую информацию по установке устройства и его безопасной эксплуатации. Мы рекомендуем использовать только оригинальные запасные части и аксессуары во время установки и дальнейшей эксплуатации устройства.

ВНИМАНИЕ: любая установка, настройка или ремонт оборудования неквалифицированным персоналом строго запрещены. Необходимая мера безопасности – проводить установку, настройку или ремонт при отключенном питании (включая аккумуляторы). Все перемещения оборудования должны производиться с соблюдением необходимых требований по безопасности.

ВНИМАНИЕ: компания "FAAC'' не несет ответственности u1079 за возможные травмы и вред, нанесенные людям, животным или вещам в случае использования оборудования не по назначению и/или неавторизованной модификации.

Храните эту инструкцию вместе с другими техническими инструкциями

в местах, доступных заинтересованным лицам.

1.1. Техническое описание

Шлагбаум 615 BPR представляет собой стальную стойку (корпус) подвергнутой катафорезной обработке и покрашенной полиэфирной эмалью. Внутри корпуса смонтированы гидростанция, цилиндр двойного действия, балансировочный механизм, блок управления, концевые выключатели и механизм привода стрелы. Привод, который перемещает стрелу, состоит из гидравлического насоса и цилиндра двухстороннего действия. Гидростанция оснащена встроенным регулятором ограничения максимального тягового усилия перемещения стрелы, что гарантирует высокую степень безопасности системы. Остановка в крайних положениях осуществляется по концевым выключателям. В случае их отказа останов стрелы осуществляется по встроенным механическим ограничителям хода стрелы. На случай перебоев с электроснабжением в системе предусмотрена система расцепления (разблокирования) для возможности работы в ручном режиме.

шлагбаум 615 BPR сконструирован и произведен для контроля

доступа автотранспорта. Любое другое использование запрещается.

Таблица 1 Технические характеристики шлагбаума 615 BPR

Максимальная длина стрелы, м	5
Максимальное время открытия, сек	5,7
Угловая скорость, рад/сек	0,28
Расход гидронасоса, л/мин	1,5
Максимальный момент, Нм	400
Тип стрелы	жесткая/юбочная/ шарнирная
Интенсивность использования (при 20°С)	50%
Максимальное число непрерывных циклов (при 20°С)	220
Подающее напряжение	230В~ (+6 -10%) 50Гц
Потребляемая мощность, Вт	220
Тип масла	FAAC HP OIL
Количество масла, л	0,9
Термозащита	120°С
Устройство защиты для безопасной работы	Стандартный перепускной клапан
Диапазон рабочих температур	-40..+55°С
Защитное покрытие	Катафорез
Краска	Полиэфир RAL2004
Класс защиты	IP44
Вес, кг	34 (в упаковке)
Габаритные размеры ДхВхГ, мм	270х1015х140
Технические характеристики электромотора RPM	1400
Мощность, Вт	220
Ток, А	1
Подающее напряжение	230В~ (+6 -10%) 50Гц

1.2. Габаритные размеры

1.3. График интенсивности использования

График дает возможность определить максимальное рабочее время (Т), основываясь на интенсивности использования (F).

Например: 615 шлагбаум может работать без остановок с 50% интенсивностью. Для стабильной работы привода работайте в рабочем диапазоне по графику. ВНИМАНИЕ: график получен при температуре t=20°С. Подвергаясь воздействию прямого солнечного света, интенсивность может ослабнуть до 20%

Подсчет интенсивности

Интенсивность использования – это фактическое время работы (открывания + закрывания), отнесенное к общему времени цикла (открывание, закрывание, время простоя).

То – время открытия;

Тз – время закрытия;

Тп – время простоя;

Тi – время между 2 полными циклами.

2. Механический монтаж.

2.1. Схема прокладки кабеля:

Внимание: 1) Для прокладки кабеля используйте жесткие и/или гибкие защитные трубы

2) Всегда прокладывайте силовые кабели ~230V отдельно от сигнальный проводов во избежание взаимных наводок и помех

2.2. Предварительная подготовка

Внимательно прочитайте настоящую инструкцию. Проверьте сохранность изделия после транспортировки. Проверьте соответствие характеристик питающей электросети требованиям, указанным в настоящей инструкции. Проверьте наличие заземляющего контакта и возможности надежного заземления всех металлических элементов привода. Не используйте электропривод без подключенного заземления.

2.4. Механический монтаж

Для правильной установки шлагбаума выполняйте следующие инструкции:

Находясь внутри охраняемой территории, выберите место расположения стойки шлагбаума. Определите необходимое направление открытия стрелы шлагбаума (заводское исполнение ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ). В случае необходимости изменения направления открывания обратитесь к параграфу “Изменение направления открывания”. Убедитесь, что на протяжении всего пути движения стрела не соприкасается с посторонними предметами (например ветвями деревьев) и проходит как минимум на расстоянии 2 метра от воздушных линий электропередач. Подготовьте котлован с размерами, указанными на рисунке (размеры указаны для плотной глинистой почвы). Грунт в месте установки должен быть достаточно стабильным для установки шлагбаума. Если стабильность грунта неудовлетворительна, увеличьте глубину котлована согласно рекомендации специалистов. В месте организации котлована для фундамента не должно быть труб и/или электрических кабелей.

Если корпус шлагбаума не защищен от случайного повреждения проезжающим транспортом, установите, если это возможно, дополнительное средство защиты. Установите монтажное основание как показано на рис. Перед заливкой бетона проведите армирование котлована и прокладку защитных труб (гофр) для последующей прокладки в них питающего и сигнальных кабелей. Залейте котлован бетоном и погрузите в него монтажное основание. Правильно сориентируйте основание и выровняйте его, используя строительный уровень. После застывания бетона (через 1-3 дня) установите на монтажное основание стойку шлагбаума и закрепите ее прилагаемыми винтами как показано на рисунке. При этом крышка стойки должна быть обращена вовнутрь проема, а выходной вал для крепления стрелы – наружу.

Установка стрелы

ВНИМАНИЕ: Никогда не производите монтаж/демонтаж стрелы в горизонтальном положении.

ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте аварийное расцепление без установленной стрелы.

Снимите крышку корпуса стойки. Убедитесь, что шток поршня цилиндра полностью выдвинут вверх. Сориентируйте профиль стрелы поз.6 в зависимости от направления открывания и наденьте его на сухарь поз.1 до совмещения крепежных отверстий поз. 3 в профиле и сухаре.

Внимание! сухарь входит в профиль стрелы с усилием порядка 30 кг.

Установите и закрепите болты крепления поз.7. Установите стрелу с сухарем на выходной вал поз. 2 и зафиксируйте их крепежными элементами поз. 4,5. Установите декоративные элементы поз. 8,9 и резиновый профиль.

Внимание! Затягивание крепежного узла поз. 5 необходимо производить с усилием не менее 300 НМ. В противном случае возможно разбалтывание места крепления и выход элементов узла из строя.

Установите и отрегулируйте балансирующую пружину.
Проверьте, чтобы пружина была та, что предназначена для установленной стрелы: см. соответствующий параграф. Возьмите крепежный кронштейн из комплекта поставки и установите его в гнездо в корпусе шлагбаума, используя самоблокирующуюся гайку и соответствующую шайбу. Возьмите бронзовую втулку из комплекта, вставьте ее в пружину и закрепите ее на качающемся рычаге болтом и шайбой М10. Сохраняя стрелу всегда в вертикальном положении, установите рычажный узел в уже установленный крепежный кронштейн и потом наденьте пружину. Расцепите привод (обратитесь к параграфу «Аварийный ручной расцепитель») и установите стрелу под 45°, затем настройте пружину так, чтобы она уравновешивала стрелу в этом положении. Затяните два крепежных болта рычажного узла к стойке. Восстановите нормальную работу, заблокировав расцепитель.

2.5. Изменение направления открывания

Расцепите привод. Ослабьте винтовое соединение на цилиндре (А). Временно снимите крепежный болт цилиндра (В) и снимите стопорное кольцо (С). Поверните качающийся рычаг. Установите цилиндр слева и закрепите (D) и наденьте стопорное кольцо (Е). Затяните винтовое соединение на цилиндре (F).

2.6. Регулировка передаточного момента

Чтобы настроить гидравлическую систему управления передаточного усилия, необходимо повернуть два перепускных болта (В). Красный болт регулирует усилие на закрытие.

Зеленый болт регулирует усилие на открытие.

Для увеличения усилия поверните болты по часовой стрелке.

Для уменьшения усилия поверните болты против часовой стрелки.

Внимание! При регулировке не допускайте полного закручивания или выкручивания этих винтов. Для установки максимального усилия необходимо закрутить винт до упора, а затем ослабить на 2,5-3 оборота.

2.7. Настройка крайних положений.

Регулировка крайних положений стрелы осуществляется за счет механических упоров, как показано на рисунке. Для того, чтобы изменить положение упоров вращайте винт 1. Также имеются магнитные концевые выключатели которые отвечают за замедление перед крайними положениями.

2.8. Аварийный ручной расцепитель

Рекомендуется использовать расцепитель только во время монтажа, в случаях отказа автоматики или отсутствии электроэнергии.

ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте аварийное расцепление без установленной стрелы.

Если требуется открыть шлагбаум вручную в случае отключения электроэнергии, используйте устройство расцепления, как объяснено ниже:

Вставьте стандартный трехгранный ключ в блокирующее гнездо и поверните против часовой стрелки на один оборот. Открывайте и закрывайте шлагбаум вручную.

Восстановление нормальной работы системы.

Чтобы предотвратить непроизвольный рывок стрелы шлагбаума во время движения, перед восстановлением нормальной работы системы, выключите питание системы и поверните трехгранный ключ по часовой стрелке до упора, а затем вытащите его.