Общие положения

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Сборник средних сметных цен на материалы, изделия и конструкции в текущем уровне цен содержит средние отпускные и сметные цены на основные строительные ресурсы, применяемые в строительстве в Новосибирском регионе по состоянию на ноябрь 2007 года, и предназначен для:

-  общеэкономических расчетов;

-  подготовки тендерной документации и укрупненных расчетов стоимости строительства, капитального ремонта, реконструкции, реставрации зданий и сооружений, полностью или частично финансируемых за счет бюджетных и внебюджетных источников всех уровней;

-  учета при разработке сметной документации в текущем уровне цен.

Раздел 1. Материалы, изделия и конструкции

Настоящий раздел разработан с учетом положений, приведенных в Методических указаниях по разработке сборников цен на материалы, изделия, конструкции и сборников сметных цен на перевозку грузов для строительства и капитального ремонта зданий и сооружений (МДС 81-2.99), утвержденным постановлением Госстроя России № 80 от 01.01.2001.

В данном разделе приведена номенклатура строительных материалов, изделий и конструкций, используемых при разработке территориальных (федеральных) единичных расценок (ТЕР-2001, ФЕР-2001). Для формирования цен, не указанных в данной номенклатуре ресурсов, следует использовать индекс к сметной цене родственных материалов-представителей.

Отпускные цены на материалы изделия и конструкции определены на основании средневзвешенных цен поставщиков и производителей материальных ресурсов и усреднены с учетом схемы поставки.

Сметная цена сформирована на основе следующих ее составляющих элементов:

1.1. Отпускной цены с учетом тары, упаковки и реквизита (кроме кабельно-проводниковой продукции) и погрузочных работ.

1.2. Наценки снабженческо-сбытовых организаций, в том числе по доставке материалов, изделий и конструкций до собственных баз.

1.3. Стоимости транспортировки от склада (железнодорожной станции, речного порта, базы поставщика) до приобъектного склада (площадки для размещения материалов на территории строительства, места складирования) и погрузо-разгрузочных работ (как правило, стоимость погрузочных работ учитывается непосредственно отпускной ценой).

Расчетные транспортные схемы не учитывают использование перевалочных баз и складов. В случае, когда по местным условиям доставка материалов производится с использованием промежуточных баз (складов), дополнительные затраты, связанные с погрузо-разгрузочными работами, транспортировкой материалов и конструкций, а также с их хранением на перевалочной базе должны учитываться непосредственно в локальных сметах на основе данных проекта организации строительства (ПОС) или других обосновывающих документов.

При строительстве в городах на территории застроенных кварталов, если ПОС предусмотрено устройство перевалочной базы для складирования бетонных и железобетонных изделий, других материалов и конструкций, дополнительные затраты на транспортировку этих изделий и погрузо-разгрузочные работы определяются расчетом, исходя из количества изделий, завозимых на перевалочную базу, и учитываются непосредственно в сметах.

1.4. Заготовительно-складских расходов, включая затраты на комплектацию, в том числе:

-по строительным материалам, изделиям и конструкциям (за исключением металлоконструкций) –2%;

- по металлическим строительным конструкциям –0,75%.

Налог на добавленную стоимость в приведенных средних сметных ценах не учтен.

Раздел 2. Сметные расценки на эксплуатацию строительных машин,

механизмов и средств малой механизации

2.1. Сметные расценки на эксплуатацию строительных машин, механизмов и средств малой механизации разработаны в соответствии с «Методикой определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации» МДС 81-35.2004 (приложение 3) и «Методическими рекомендациями по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств МДС 81-3.99», исходя из местных условий эксплуатации, режима работы, наличия парка строительных машин.

В данном разделе приведена номенклатура строительных машин, используемых при разработке территориальных (федеральных) единичных расценок ТЕР-2001(ФЕР-2001). Для формирования цен, не указанных в данной номенклатуре машин, следует использовать индекс к сметной цене родственных машин-представителей.

2.2. Сметные нормы и расценки на эксплуатацию машин разработаны с учетом их дифференциации по типоразмерным группам, устанавливаемым по основному техническому параметру для данного вида машин (для экскаваторов - вместимость ковша, для бульдозеров - мощность, для кранов - грузоподъемность и. т.д.). Сметные цены сформированы, как средневзвешенная величина по маркам машин, входящим в данную типоразмерную группу. Отбор машин - представителей по маркам выполнен с учетом выполняемых с их применением объемов работ и уровня производительности.

2.3. Показатели затрат труда рабочих, управляющих машинами, дифференцированы по тарифным разрядам и установлены исходя из суммы 8,48*6,18*1,4*160,67 = 11788,19 рублей в месяц для среднего тарифного разряда 4,3.

2.4. Нормативные показатели затрат на энергоносители исчислены исходя из сметных цен на:

-  дизельное топливо с учетом его доставки до заправляемой машины - 18,81 руб./кг;

-  бензин с учетом его доставки до заправляемой машины – 20,00 руб./кг;

-  сжатый воздух – 0,76 руб./куб. м;

-  электроэнергия – 1,44 руб./кВт-ч.

2.5. Сметная стоимость маш-часа в сборнике принята без учета налога на добавленную стоимость (НДС).

2.6. Накладные расходы и сметная прибыль на показатели оплаты труда машинистов строительных машин начисляются дополнительно при определении сметной стоимости строительства в соответствии с МДС 81-33.2004 и МДС 81-25.2001.

2.7. В разделе 40 “Сметные цены на эксплуатацию автотранспортных средств” учтены нормы накладных расходов в размере 120 процентов, с учётом коэффициента 0,94 (письмо Федерального агентства по строительству и ЖКХ от 01.01.2001 г. № ЮТ-260/06) и прибыли в размере 65 процентов от фонда оплаты труда водителей.

2.8. Средства на покрытие транспортного налога учтены в сметных ценах на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств, а также в сметной стоимости материальных ресурсов и оборудования (в составе транспортных затрат) в текущем уровне цен, на основе которых формируются индексы изменения сметной стоимости строительства. Затраты, связанные с уплатой транспортного налога по служебному легковому автотранспорту, возмещаются за счет накладных расходов.

2.9. Затраты, связанные с повышенным расходом горюче-смазочных материалов при работе машин в зимнее время, учтены в составе дополнительных затрат при производстве СМР в зимнее время определяемые от стоимости строительно-монтажных работ по итогу глав 1-8 в текущем уровне цен на основе норм, предусмотренных ГСН01 (ГСНр01).

Раздел 3. Средняя отпускная цена без НДС на бетонные и железобетонные изделия, применяемые в строительстве по Новосибирской области

В разделе содержатся средние отпускные цены по состоянию на ноябрь 2007 г. на бетонные и железобетонные изделия. Предназначены для справочного использования.