Изучение правил дорожного движения с детьми, проживающими за полярным кругом «Добрая дорога в детский сад»

learning traffic rules with children living in the Arctic Circle "Good way to kindergarten"

Муниципальное бюджетное дошкольное образовательное учреждение, «Детский сад комбинированного вида № 97 «Светлица», г. Норильск, Красноярский край, Россия

Ilinа I.

Municipal budget preschool educational institution, "Kindergarten № 97 of combined type "Svetlitsa" Norilsk, Krasnoyarsk region, Russia

В данной статье представлен проект по правилам дорожного движения. Реализация проекта осуществлялась через различные виды деятельности, что позволило сформировать у детей необходимые представления и навыки безопасного поведения на улицах и дорогах.

This article presents a project on traffic rules. Тhe project was carried out through a variety of activities, allowing children to form the necessary presentation skills and safety on the streets and roads.

С возрастанием активности движения на улицах и дорогах постоянно повышаются требования ко всем участникам движения.

Дороги и транспорт – это реалии сегодняшней жизни. Скорость движения, интенсивность транспортных потоков на улицах нашего города возрастает и, скорее всего, будет возрастать. В последние годы наблюдается рост дорожно-транспортных происшествий. По прогнозам всемирной организации здравоохранения, количество пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях в ближайшие годы будет расти.

По данным Интернет, детский травматизм составляет лишь 12 % от общей аварийности. Но, несмотря на это, необходимо отметить, что это самая незащищенная категория участников дорожного движения. Половина происшествий происходит из-за неосторожности самих детей. Чаще всего дети попадают в дорожные происшествия, будучи пешеходами, они составляют 58% от общего числа пострадавших детей. И здесь, как утверждает статистика, основная причина – невнимательность детей или незнание простейших правил дорожного движения.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Безопасные прогулки

Город Норильск – самый северный, заполярный, расположенный на 69 параллели со сложными климатическими условиями. Полярная ночь – это время свирепых морозов, гололеда, период неспокойного барометра, пора сильных ветров, где видимость порой равна нулю. Климатические условия нашего района накладывают свой отпечаток на ситуацию на дорогах – это и плохая видимость на дорогах в период полярной ночи, пурги, снежные заносы на дорогах, сугробы на обочинах, препятствующие хорошей видимости на перекрестках. С увеличением светового дня и потеплением норильскую детвору домой не загнать.

Основной способ формирования навыков поведения у детей – это наблюдение и подражание поведению взрослых, в частности родителей. Большинство взрослых не задумываются или забывают об этом и, нарушая правила дорожного движения, личным примером подталкивают детей к неправильному и опасному поведению на дорогах. И, если взрослый может сориентироваться в таких ситуациях, то дети в силу своих возрастных психологических особенностей не всегда способны правильно оценить обстановку на дороге и довольно часто просто повторяют то, что делают в подобных случаях взрослые.

Родители не должны оставлять ребенка до шести лет одного на улице, так как его безопасность зависит от таких психических и физиологических факторов, как рост, глазомер, внимание, умение управлять своими эмоциями. Все эти параметры и навыки формируются у детей в промежутке от шести до десяти лет. Кроме того, за этот период дети значительно подрастают, а значит, становятся более заметными на дороге.

Рост ребенка – серьезное препятствие при оценке дорожной ситуации. Из–за невысокого роста и стоящих транспортных средств ему не видно, что делается на дороге, в то же время он сам не виден из-за машин водителям. У детей короче шаг, а значит, скорость пересечения дороги у них меньше, чем у взрослого.

Из-за особенностей строения слухового аппарата дошкольники не всегда могут понять, откуда раздается тот или иной звук, а особенно если этот звук накладывается на множество других уличных шумов. Именно поэтому ребенок не может вовремя услышать звук приближающегося автомобиля или другие сигналы.

Внимание детей избирательно и концентрируется в основном на тех предметах, которые в данный момент интересуют его больше всего. Как правило, ребенок выхватывает из общей картины только один объект, на котором и фиксирует все свое внимание, но не более чем на две–три секунды. К тому же у них замедленная реакция на опасность – три-четыре секунды вместо 0,8 – 1,0 у взрослых, и они больше обращают внимание на габариты машины, нежели на ее скорость. Дошкольник не рискнет перебежать дорогу перед грузовиком, однако недооценит опасность от быстро едущей легковой машины или мотоцикла. Кроме того, чем труднее ситуация для ребенка, тем медленнее и часто неверно он принимает решения.

Примерно до семи-восьмилетнего возраста у всех детей подмечается «туннельное зрение». То есть ребенок воспринимает только тот объект, который находится непосредственно перед ним. Боковое зрение пока еще отсутствует. Именно поэтому родители должны внушить своему ребенку правило: прежде чем перейти дорогу, он должен посмотреть по сторонам – сначала налево, а потом направо.

В нашем городе дети не только получают травмы, но и гибнут. И это страшная реальность жизни. Дети получают различные виды травм не только по незнанию правил дорожного движения, но и потому что порой родители в присутствии детей грубо нарушают эти правила. По статистике дети до 16 лет попадают в ДТП из-за того, что водители не пропускают их на пешеходных переходах, превышают скоростной режим, а также не соблюдают правила перевозки детей в автомобилях.

По данным ГИБДД, с начала этого года на территории Норильска зарегистрировано 12 ДТП с участием детей. Из них по вине детей произошло только три ДТП. В прошлом году была схожая картина – 13 ДТП с 13 пострадавшими, из них четыре происшествия – по вине детей. 

В ребенке необходимо развивать понимание опасности, которую таит в себе транспортный мир. Лишь путем воспитания и обучения ребенка правилам дорожного движения с дошкольного детства, можно сохранить его жизнь и здоровье. Ребенок должен осознать, что на проезжей части необходимо следить за движением, оценивать обстановку, которая может изменяться каждую секунду. В те несколько минут, которые требуются для перехода улицы, нельзя отвлекаться. Подойдя к проезжей части дороги, дети мысленно должны сказать себе: «Стой. Я иду через дорогу. Опасность. Надо быть осторожным».

Дети – это зеркало нашего поведения! И когда они самостоятельно выходят на дорогу в качестве пешеходов, то обязаны выполнять требования правил дорожного движения. В наших климатических условиях необходимо быть предельно осторожными не только детям, но и взрослым. Необходимо систематически проводить методическую работу по правилам безопасного поведения на дороге и на улице, как взрослых, так и их детей.

И какая бы тщательная работа не велась в дошкольном учреждении, без помощи общественности и самих родителей нам не справиться с проблемой детского дорожно-транспортного травматизма.

Актуальность проблемы возрастающего детского дорожно-транспортного травматизма очевидна.

Ситуация на дорогах города и неутешительная статистика по дорожно-транспортным происшествиям подвела на идею создания проекта.

Цель проекта: воспитание внимательного и грамотного пешехода.

Задачи проекта:

1. Формировать устойчивые знания и прочные навыки культурного поведения на улице, в транспорте. Давать элементарные знания правил дорожного движения и потребности их соблюдения. Через игру и творчество прививать интерес к правилам дорожного движения.

2. Привлечь к сотрудничеству родителей:

– установить доверительные отношения с родителями;

– предложить вниманию родителей информацию о состоянии детского дорожно-транспортного травматизма в нашем городе и его причинах;

– привлечь родителей к организации развивающей среды по правилам дорожного движения;

– организовать пропагандистскую работу: консультации, советы, рекомендации по правилам дорожного движения;

– вовлечь родителей в открытые мероприятия, развлечения;

– организовать постояннодействующую выставку рисунков, выполненных детьми совместно с родителями.

3. Привлечь к сотрудничеству инспекторов ГИБДД.

Сроки реализации проекта ( гг.)

Организационный этап: июнь – ноябрь 2009года.

Содержательно-деятельностный: ноябрь 2009 – март 2011 уч. годы.

Заключительный: апрель – май 2011года.

Предполагаемый результат:

1. Сформировать у детей устойчивые навыки соблюдения и выполнения правил дорожного движения.

2. При переходе к самостоятельной школьной жизни все дети нашей группы овладеют навыками безопасного поведения на улицах и дорогах нашего города.

3. Обучаясь в школах города, наши выпускники станут активными членами ЮИДД.

Мероприятия организационного этапа:

– Изучена статистика ДДТТ и литература по ПДД.

– Создана необходимая материальная база: макет микрорайона, схема микрорайона, наборы плакатов по правилам дорожного движения, дорожные знаки, модели транспортных средств, раздаточный материал, дидактические игры, методическая и детская литература.

– Разработаны цель и задачи проекта, определены сроки и этапы реализации проекта.

– Реорганизована окружающая среда по ПДД в группе: уголок в группе по ПДД, обучающая зона по ПДД «Красный, желтый, зеленый», изготовлены дидактические игры и их систематизация.

– Проведены беседа с детьми «Знают ли дети ПДД?», анкетирование с родителями «Знаете ли Вы?..»

– Координирована работа с работниками ГИБДД, определены формы сотрудничества.

Мероприятия содержательного этапа:

– ПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ ЗАНЯТИЯ: «Путешествие по городу», «Зеленый огонек», «Школа пешеходных наук», «Безопасное поведение на улице и в транспорте», «Наш верный друг – Светофор».

– БЕСЕДЫ ПО ПДД: «Улица полна неожиданностей», «Где и как переходить улицу», «Зачем нужны дорожные знаки», «Мой город», «Я – на улице», «Опасности зимней дороги», «Мы – пассажиры», «Где можно играть?».

– ЭКСКУРСИИ: «К светофору», «В детскую школу безопасности дорожного движения».

– ИЗДАНИЕ ПРАКТИЧЕСКОГО ПОСОБИЯ: «ДОБРАЯ ДОРОГА В ДЕТСКИЙ САД».

– ОЗНАКОМЛЕНИЕ С ХУДОЖЕСТВЕННОЙ ЛИТЕРАТУРОЙ ПО ПДД: Чтение: «Если бы…» О. Бедарев, «Запрещается – разрешается» В. Семернин, «Светофор» В. Кожевников.

Заучивание: «Машина моя» Я. Пишумов, «Гололед» И. Лешкевич.

– СОСТАВЛЕНИЕ РАССКАЗОВ ВОСПИТАННИКАМИ:

«Пасмурный день», «Внимание! Наступила зима», «Идёт снег», «Природное чудо – полярная ночь».

– ВЫПУСТИЛИ КНИГУ: «На дорогах Норильска в полярную ночь».

– КВН «Знатоки дорожных правил».

– МУЗЫКАЛЬНЫЕ И СПОРТИВНЫЕ РАЗВЛЕЧЕНИЯ: «Дорожная азбука», «Красный, желтый, зеленый», «Путешествие в страну дорожных знаков», «Приключение Колобка», летний праздник «Светофор – мой друг», инсценировка «Волк и семеро козлят».

– СОТРУДНИЧЕСТВО С СОЦИУМОМ ГОРОДА:

«Встреча с интересными людьми» – с сотрудником ГИБДД.

Посещение детской школы безопасности дорожного движения.

Просмотр тематической кинопрограммы совместно с кинокомплексом «Родина»: «Безопасный пешеход», «Добрый друг – «Светофор», «На улицах родного города».

– Сотрудничество с родителями:

Рекомендации для родителей: «Взрослые – детям».

Памятка «Внимание! Наступила зима!», «Советы родителям старших дошкольников».

Информация для родителей «ДДТТ в нашем городе».

Родительские собрания: «Безопасность на улицах нашего города», «Знания, умения, навыки и привычки безопасного и правопослушного поведения детей на улицах, дорогах и в транспорте».

Совместное творчество: составление рассказов, выпуск книги на тему: «На дорогах Норильска в полярную ночь».

Изготовление атрибутов «Дорожные знаки».

Оформление витража: «Красный, желтый, зеленый».

Конкурс агитационных плакатов по ПДД.

КВН «Знатоки дорожных правил».

Привлечение родителей к совместным экскурсиям.

Анкетирование: «А знаете ли Вы?», «Повзрослели наши малыши».

Мероприятия заключительного этапа:

– Неделя безопасности в детском саду: «Правила дорожного движения должны не только знать, но и выполнять».

– Викторина: «Безопасный маршрут в школу» – для будущих первоклассников.

– Открытое занятие: «Соблюдение правил дорожного движения как фактор здорового образа жизни».

– Экскурсия по микрорайону с целью изучения дорожно-транспортной обстановки по дороге в школу.

– Выезд в детскую школу безопасности дорожного движения.

– Заключительная беседа с инспектором ГИБДД: «Мы уже не малыши – в школу сами мы пошли».

– Анкета для родителей «Повзрослели наши малыши».

Пешеходу днем и ночью, летом и зимой остается надеяться только на себя – на свою бдительность и осторожность, о чем необходимо постоянно говорить детям!