|
РЕГЛАМЕНТ
зимних областных соревнований по юношескому автомногоборью
г. Новосибирск – 2010 год.
1.ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1 Новосибирский областной центр детского (юношеского) технического творчества «Автомотоцентр» в соответствии с календарным планом соревнований на 2010 год проводит зимние областные соревнования по автомногоборью.
1.2 Соревнования проводятся в соответствии с Международным спортивным кодексом ФИА (МСК) и приложениями к нему, Спортивным кодексом РАФ (СК РАФ), настоящим Регламентом, Классификацией и техническими требованиями к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях по автомобильному кроссу в 2009 году (КиТТ), Единой Всероссийской спортивной классификацией (ЕВСК)
2. ПРОГРАММА.
2.1 Соревнования проводятся 13 февраля 2010 года на базе УТК «Автомотоцентр».
2.2 Расписание соревнований:
Административный, медицинский, технический контроль 8.30-10.00
Официальная тренировка 10.00-11.00
Открытие соревнований 11.00
Первый этап «ПДД» 11.30-14.30
Второй этап «Медицина» 11.30-14.30
Третий этап «Скоростное маневрирование» 11.30-16.00
Церемония награждения, закрытие соревнований по окончании заездов
Программа ориентировочная. Уточненная программа будет объявлена после окончания регистрации (административных проверок).
3. ОРГАНИЗАТОР СОРЕВНОВАНИЙ.
Соревнования проводит ОГОУДОД Областной центр детского (юношеского) технического творчества «Автомотоцентр».
Почтовый адрес организатора:
Подготовку соревнований осуществляет организационный Комитет:
Председатель Оргкомитета:
Заместитель Председателя Оргкомитета:
4. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА СОРЕВНОВАНИЙ.
Состав Главной Судейской Коллегии:
· Главный судья - Владимир Кохан
· Главный секретарь соревнований - Екатерина Серягина
· Комиссар по безопасности и маршруту - Андрей Клименков
· Секретарь - Олег Серегин
· Директор соревнований -
5. УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЙ.
5.1 К участию в соревнованиях допускается юноши и девушки от 7 до 18 лет, обучающихся в юношеских автомобильных объединениях, школах, секциях.
5.2 При административном контроле (регистрации) спортсмен обязан предъявить следующие документы:
· паспорт или свидетельство о рождении;
· действующий страховой полис от травм и несчастных случаев на сумму не менее двух тысяч рублей;
· медицинский документ, подтверждающий допуск к соревнованиям по автомобильному спорту, выданный медицинским учреждением;
· зачетную книжку;
· лица моложе 18 лет предъявляют разрешение родителей.
Всем участникам и персоналу рекомендуется иметь при себе страховой полис обязательного медицинского страхования.
6. ЗАЯВКИ НА УЧАСТИЕ, ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ.
6.1. Заявить спортсмена для участия в автомногоборье могут любые юридические или физические лица, культивирующие или спонсирующие автомобильный спорт. Организатор соревнований принимает предварительные заявки до 10 февраля 2010 года. Заявка может быть подана по факс.:8(383)2002725;
6.2 Спортсмены, участвующие в соревнованиях от стартового взноса освобождаются.
7. АВТОМОБИЛИ УЧАСТНИКОВ
7.1 Соревнования проводятся на автомобилях ВАЗ 2101, 2106 (или аналогичных). Младшая группа на автомобилях мини-багги.
7.2 Команды выступают на автомобилях, предоставленных организатором для всех участников.
8. ТРАССА СОРЕВНОВАНИЙ.
Трасса представляет собой стандартную площадку размером 15 метров на 30 метров (младшая группа), 60 метров на 10 метров.
9. АДМИНИСТРАТИВНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИЙ, МЕДИЦИНСКИЙ КОНТРОЛЬ.
9.1 Административный контроль и жеребьевка участников (регистрация) проводится в секретариате ОЦД(Ю)ТТ «Автомотоцентр» согласно п.2.1 настоящего регламента.
9.2 Медицинский контроль спортсменов проводится в соответствии с расписанием соревнований п.2.2
9.3 Технический контроль организуется в целях определения соответствия предъявляемого автомобиля зачётной группе, а также для проверки оборудования безопасности.
9.4 Заключительный технический контроль соответствия автомобиля-победителя и призера техническим требованиям выполняется обязательно, другие автомобили инспектируются на основании протеста участников, решением Коллегии Спортивных Комиссаров.
10. ТРЕНИРОВКИ, КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ЗАЕЗДЫ.
10.1 Спортсменам в соответствии с расписанием предоставляется время для свободной тренировки на трассе. (только младшая группа). Ознакомление с трассой производится в форме пешего прохода.
10.2 Тренировочные заезды проводятся с целью ознакомления с автомобилем (проезд по кругу минимального радиуса). Один круг.
10.3 Проведение тренировки на трассе предстоящих соревнований разрешается только под контролем организатора и при участии тренера (инструктора по вождению). Во время тренировки на трассе должен находиться только один автомобиль.
11. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ.
11.1 Соревнования проводятся в соответствии с действующими правилами по автомобильному спорту и настоящим Положением.
11.2 Соревнования проводятся в трех возрастных группах от 7 до 11, от 12 до 14, от 15 до 18.
11.3 Соревнования проходят в три этапа:
первый этап – правила дорожного движения;
второй этап – первая медицинская помощь;
третий этап – скоростное маневрирование;
11.4 Этап «ПДД»:
11.4.1 Этап «ПДД» проводится по стандартным билетам ГИБДД категории «В» или подготовленных судейской коллегией на основе стандартных билетов ГИБДД категории «В». Контрольное время на решение билета (20 вопросов) – 5 минут, после чего билет изымается. Каждый не решенный вопрос приравнивается к ошибке. Этап оценивается первоначально по количеству правильных ответов, а затем по наименьшему затраченному времени. При равенстве результатов преимущество отдаётся младшему участнику.
11.5 Этап «Основы оказания первой доврачебной помощи»:
11.5.1 Участник выполняет задания согласно выбранным билетам. 10 билетов по 4 вопросов в каждом на знание основ оказания первой доврачебной помощи с вариантами ответов, один из которых – верный. Вопросы составлены по следующим темам:
- оказание первой доврачебной помощи при ранах, кровотечениях, переломах, ожогах, обморожениях, травмах головы, грудной клетки, живота, шоке, обмороке;
- виды транспортировки пострадавших.
Ответы на вопросы заносятся участником в специальный бланк. Контрольное время на решение билета (4 вопроса) – 2 минуты, после чего билет изымается. Каждый не решенный вопрос приравнивается к ошибке. Этап оценивается первоначально по количеству правильных ответов, а затем по наименьшему затраченному времени. При равенстве результатов преимущество отдаётся младшему участнику.
11.6 Этап «Скоростное маневрирование»:
11.6.1 Проводится на закрытой площадке, на которой размещаются все фигуры стандартного комплекса (согласно правилам соревнований по автоспорту §93 п.1, §91 п.12).
11.6.2 Перечень фигур, размеры, пенализация за нарушение при выполнении фигур приведена в Приложении №1.
11.6.3 В заездах при прохождении трассы запрещается использование стояночного тормоза и посторонней помощи.
11.6.4 Время прохождения дистанции 5 (пять) минут.
11.6.5 Разрешение на перезаезд может дать только главный судья соревнований только в том случае, если автомобиль окажется не исправен на дистанции не по вине спортсмена.
11.6.6 Если участник на неисправном автомобиле финишировал, то перезаезд не разрешается.
11.6.7 Зачетный результат участника определяется суммой штрафных очков, начисленных за ошибки при выполнении фигур, плюс время в секундах.
11.7 Старт дается при работающем двигателе, передние колеса автомобиля находятся в контакте с линией старта, участник находится в автомобиле.
11.7.1 Движение с открытой дверью автомобиля запрещается.
11.8 Участники соревнований по скоростному маневрированию имеют право совершать любой маневр, включая остановку, подачу задним ходом и разворот, в любом месте трассы, как в фигуре, так и между ними. Проезд к следующей по схеме фигуре через другие фигуры, даже без касания их ограничителей, засчитывается как нарушение схемы прохождения трассы.
11.9 При выполнении упражнений задевание несколько раз одного ограничителя, считается одним задеванием. Наезд на опору стойки, если сама стойка не коснулась автомобиля не пенализируется. Если водитель допустил нарушение последовательности движения по трассе, но вернулся к исходной точке, с которой начал делать ошибки, и далее закончил прохождение трассы без отклонения от ее схемы, он получает зачет наравне со всеми. При этом упражнения, выполненные дважды, фиксируются дважды и в судейском протоколе, а пенализиция суммируется.
11.10 Моментом финиша является пересечение передней точкой автомобиля финишного створа.
11.11 В случае появления посторонних на трассе посторонних лиц или какой-либо другой опасности спортсмен должен прекратить движение по трассе. В этом случае участнику предоставляется повторный заезд.
11.12 Посторонняя помощь участникам – запрещается.
11.13 Участники, не обладающие достаточным уровнем подготовки, могут быть отстранены от соревнований решением судейской коллегии.
11.14 Участник, пройдя административный контроль, жеребьевку стартовых номеров участников и подписав заявку на участие в соревнованиях, заявляет, что:
- принимает условия проведения соревнований;
- освобождает организатора от ответственности как за возможные убытки и ущерб, нанесённые во время соревнований самому участнику и его имуществу, так и за убытки и ущерб, причинённые третьим лицам и их имуществу.
11.15 Судейство осуществляется судейской коллегией. При регистрации проводится жеребьевка стартовых номеров участников.
11.16 В целях предварительного и наглядного показа результата выполнения упражнения судья на фигуре имеет два флажка, белого и красного цвета. После того, как участник закончил выполнение фигуры, судья поднимает белый флажок при отсутствии штрафных очков или красный при их наличии. Количество штрафных очков заносится в судейский протокол и передается секретарю. Правомерной считается запись в судейском протоколе.
11.17 Руководитель команды или тренер может находиться при выступлении своей команды в конкурсе ПДД, в конкурсе медицина, в скоростном маневрировании в строго определенном месте, обозначенном судейской коллегией.
11.18 Судейской коллегией назначается начальник дистанции, который несет ответственность за разметку и расстановку фигур на трассе скоростного маневрирования.
11.19 Все спорные вопросы, касающиеся разметки трассы, размера фигур, стандарта оборудования разрешаются с начальником дистанции и главным судьей соревнований.
11.20 Протоколы с предварительными результатами, вывешиваются для ознакомления.
12. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ.
12.1 Победителем считается спортсмен, показавший наименьший результат по сумме мест занятых на этапах.
12.2 При равных результатах преимущество имеет спортсмен, показавший лучший результат на этапе «ПДД», если победитель не выявлен преимущество имеет спортсмен, показавший лучший результат на этапе «Скоростное маневрирование».
13. ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ НАСТОЯЩЕГО РЕГЛАМЕНТА.
13.1 Организатор и Главная Судейская Коллегия имеют право вносить изменения и дополнения в настоящий регламент. Обо всех изменениях и дополнениях руководитель гонки информирует спортсменов на собраниях.
13.2 Организатор имеет право вносить в данный Регламент необходимые или требуемые изменения, которые вызваны форс-мажорными обстоятельствами, либо соображениями безопасности.
13.3 Организатор имеет право при необходимости отменить соревнования в случае неприемлемых, непредусмотренных внешних обстоятельств (форс-мажор), при этом он не несёт ответственности за нанесенный ущерб.
14. ПРОТЕСТЫ.
14.1 Протесты, по результатам соревнований, принимаются в течение 30 минут после вывешивания протоколов. По истечении данного срока результаты соревнований утверждаются. В последующем никакие претензии не принимаются.
14.2 Протесты и апелляции подаются в письменном виде с отметкой времени получения, и рассматриваются в течение 1 часа.
14.3 Устные высказывания, разжигающие неспортивный ажиотаж со стороны участников и представителей команд будут рассматриваться, как нарушение спортивной этики и команды будут отстраняться от соревнований.
14.4 Судьи любых рангов на трассе, следящие за прохождением спортсменом дистанции, являются судьями фактов; протесты на их решения (да, нет) в части оценки ими правильности прохождения дистанции конкретным спортсменом не принимаются.
15. НАГРАЖДЕНИЕ.
Победители награждаются кубками, медалями и дипломами организатора, призеры награждаются медалями и дипломами. Организатор может предусмотреть другие дополнительные призы и подарки.
Неоговоренные данным Регламентом или нормативными документами пункты можно уточнить по телефону: 5-23
Данный регламент является официальным вызовом на соревнования
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
На этапе « Скоростное маневрирование» Водителю будет предложен к выполнению комплекс упражнений, в состав которого могут войти в различном сочетании любые из 9 упражнений, которые могут повторяться не более 2-х раз в составе одной схемы движения:
1. «Змейка передним ходом»,
2. «Змейка задним ходом»,
3. «Бокс передним ходом»,
4. «Бокс задним ходом»,
5. «Ворота передним ходом»,
6. «Ворота задним ходом»,
7. «Стоянка»,
8. «Эстафета»,
9. «Кегли».
Размеры фигур, пенализация приведены ниже.
1. Упражнение «ЗМЕЙКА» - передним ходом и задним ходом, пять ограничителей в виде стоек, установленных по прямой линии с одинаковым интервалом, образуют четыре проезда. Участник должен передним ходом проехать последовательно все проезды, полностью выехав за крайний проезд.
Фигура «Змейка» задним ходом выполняется предварительно замкнув последний проезд.
Размеры фигуры:
ВАЗ | Д=578 см. |
Д
 |
Пенализация:
- касание, сбивание каждого ограничителя – 20 очков;
- пропуск каждого проезда – 50 очков;
- не полный выезд за последний проезд – 50 очков;
- не замкнут последний проезд – 50 очков.
2. Упражнение «ЭСТАФЕТА» (кольцо) – стойка с кронштейном длиной 200 мм. (не поворачивающимся), расположенном на уровне середины оконного проема двери автомобиля. Эстафетой служит жесткое кольцо сечением 8-10 мм. и диаметром 200мм. надетое на кронштейн. Участник должен снять кольцо с первой стойки и повесить его на кронштейн второй стойки. Кронштейн второй стойки должен быть изолирован, чтобы кольцо не соскальзывало. Кольцо перед началом упражнения должно висеть на одинаковом расстоянии от края для всех участников. Это место следует обозначить. Упавшее кольцо поднимать нельзя. Расстояние между стойками не менее 15 метров
 |  |
не менее 15 м.
 | |
 | |
Пенализация:
– не снято, не надето кольцо, опрокинутая стойка – 50очков. Линейная, круговая «Эстафета» выполняется передним ходом.
3. Упражнение «БОКС» - прямоугольник, имитирующий въезд в гараж ограниченный стойками с трех сторон и с открытой узкой стороной. Участник должен поставить автомобиль так, чтобы в момент последней фиксации проекция хотя бы одной из его деталей не выходило за периметр фигуры, а затем вывести автомобиль. Разметка параметров фигуры «БОКС» начинается с въездной стороны.
1м.33 1м. 1м. 1м.
 | |||
 | |||
| | | |
Ш
 | | | | | ||||||
 | ||||||||||
Д
Размеры фигуры:
ВАЗ | Ш=201 см. | Д=429 см. |
Пенализация:
– задевание каждого ограничителя – 20 очков
- неполный заезд – 50 очков
Въезд в «БОКС» выполняется задним ходом, и передним ходом.
4. Упражнение «СТОЯНКА» - прямоугольник, ограниченный стойками с трех сторон и с открытой широкой стороной, обозначенной линией 3 см. на поверхности площадки. Боковые стойки устанавливаются через 1 метр от начала выполнения фигуры. Участник должен через открытую сторону фигуры поставить свой автомобиль так, чтобы в момент последней остановки (фиксации) ни одна из его деталей не выходила за периметр фигуры, а затем вывести автомобиль. Въезд на «СТОЯНКУ» выполняется с правой стороной
Д
 |
|
 |
 |
Ш
| | |
 | ||
 | ||
| | |
1м 1м 1м 1м 1м25см
Размеры фигуры:
ВАЗ | Д = 619 см. | Ш = 191 см. |
Пенализация:
– задевание каждого ограничителя – 20 очков;
- не постановка в створ фигуры – 50 очков.
5. Упражнение «КЕГЛИ» (разгон-торможение). Участник с одного торможения должен сбить рейку с обеих опор(длинной 3 метра), установленную на высоте бампера, таким образом, чтобы не уронить кегли (3 штуки), стоящие от рейки на расстоянии 30 см (от центра кеглей, расстояние между центрами кеглей - 30 см), чтобы рейка не перелетела через кегли. Автомобиль при сбивании рейки должен находиться перпендикулярно к ней. Запрещается сбивать планку одной стороной бампера. Запрещается остановка автомобиля (блокировка передних колес) в зоне одного метра от рейки. Временем финиша является остановка участником автомобиля.
Пенализация:
– планка (рейка) не сбита или перелетела через кегли – 80 очков:
- сбитая кегля – 20 очков.
6. Упражнение «ГАБАРИТНЫЕ ВОРОТА» выполняется передним ходом. Фигура состоит из двух пар ограничителей в виде
Организатор оставляет за собой право изменения количества фигур по возрастным категориям.
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
ОБОРУДОВАНИЕ:
Подпятники не должны выступать более чем на 10 см на проезжую часть фигуры, стойки должны быть не меньше 1 метра в высоту,
№ п/п | Фигуры | ВАЗ 2114 | ВАЗ 2105-07 | Общее |
Длина-Д Ширина –Ш База - Б | 4330 1620 2424 | 4128 1620 2424 | ||
1. | «ВОРОТА» Дв = Б Шв = 1.12Ш | 242 180 | 242 181 | 242 181 |
2. | «ЗМЕЙКА» Дз =1.40Д | 583 | 578 | 583 |
3. | «КРУГ» Rно = 1.07R Rво = 0.97(R-К) Шв = Rно- Rво | 631 320 311 | 631 320 311 | 631 320 311 |
4. | «БОКС» Дб = 1.04Д Шб = 1.24Ш | 433 207 | 429 201 | 433 207 |
5. | «СТОЯНКА» Дс = 1.50Д Шс = 1.18Ш | 625 197 | 619 191 | 625 197 |
6. | «КОЛЕЯ» Шк = 1.95Шш Шш – ширина шины | 32 | 32 | 32 |
Расчет размера фигур скоростного маневрирования.
