Коды в данном случае можно точно так же получить при помощи "скрепки" (или более тонкого инструмента), перемыкая выводы "TC" и "CG" этого самого разъема DLC3. Можно не волноваться - если соединять только эти выводы, то ничего не испортится.
На машинах внутреннего рынка при этом коды должны выдавать все "самодиагностирующиеся" системы. А вот с моделями европейского и американского рынка возникают проблемы - коды неисправности для двигателя получить таким образом, скорее всего, не удастся. Можно предпринять следующее: через пробник с маломощной лампочкой (чтобы гарантированного ничего не пожечь) поочередно замыкать на массу все выводы DLC3, и при некоторой доле удачи "Check Engine" все-таки заморгает. Если же нет - остается только отправиться в магазин за самый простым OBD-reader'ом или идти на поклон к обладателям сканеров.
