Наименование заказчика (стр. 5 )

1.2. Научные, технические, экономические и иные требования к НИР и к результатам НИР определяются Техническим заданием.

1.3. Сроки выполнения НИР устанавливаются Календарным планом выполнения работ.

В случае, если выполнение работ осуществляется в несколько этапов, промежуточные сроки сдачи выходных документов определяются Календарным планом работ, являющимся Приложением № 2 к настоящему Контракту.

1.4. В ходе выполнения НИР Исполнитель обязуется представить заказчику следующие выходные документы (далее – законченные выходные документы):

- промежуточный отчет по результатам НИР, включающий: анализ нормативной правовой базы Российской Федерации в целях выявления недостатков содержащихся в ней положений, включая имеющиеся в ней пробелы и барьеры, препятствующие использованию глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС на судах морского и внутреннего водного транспорта; концептуальные направления совершенствования нормативной правовой базы Российской Федерации в целях обеспечения функционирования глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС на судах морского и внутреннего водного транспорта;

- научный отчет по результатам НИР в 2007 году, включающий: материалы промежуточного отчета; научно-обоснованные предложения по структуре и содержанию проектов нормативных правовых актов Российской Федерации, необходимых для обеспечения функционирования глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС на судах морского и внутреннего водного транспорта; технические рекомендации по применению ГЛОНАСС на судах морского и внутреннего водного транспорта;

- научный отчет по результатам НИР в 2008 году, включающий: результаты исследования вопросов гармонизация российских и зарубежных спутниковых систем навигации; предлагаемые направления стратегии внедрения спутниковых технологий с использованием системы ГЛОНАСС на водном транспорте России; технические рекомендации по применению ГЛОНАСС на морских и речных судах, анализ мирового опыта и предложения по использованию системы ГЛОНАСС в диспетчерских системах по надзору за контейнерными перевозками на российских морских и речных судах; предложения по содержанию нормативно-технической документации, необходимой для применения приемников ГЛОНАСС совместно с передатчиками или накопителями данных на контейнерах; анализ функциональных возможностей российских и зарубежных геопорталов и предложений по их использованию для мониторинга судов морского и внутреннего водного транспорта и перемещения контейнеров с использованием ГЛОНАСС.

1.5. Использование результатов НИР осуществляется Министерством транспорта Российской Федерации.

2. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН

2.1. Исполнитель обязуется:

2.1.1. Выполнить работы в полном объеме и с надлежащим качеством согласно условиям настоящего Контракта и Технического задания;

2.1.2. Выполнить работы в срок, предусмотренный пунктом 1.3. настоящего Контракта.

2.1.3. Выполнить работы своими силами или с привлечением третьих лиц при условии согласования с Заказчиком.

2.1.4. По окончанию работ сдать Документацию Заказчику по акту сдачи – приемки результатов работы (далее – Акт сдачи – приемки) в порядке, предусмотренном разделом 4 настоящего Контракта.

2.1.5. В течение 3 (трех) календарных дней со дня получения мотивированного письменного отказа Заказчика от приемки Документации безвозмездно устранить недостатки и дефекты в Документации.

2.1.6. Выполнить иные обязательства, установленные настоящим Контрактом и законодательством Российской Федерации.

2.2. Заказчик обязуется:

2.2.1. Произвести приемку выполненных Исполнителем работ в порядке, предусмотренном разделом 4 настоящего Контракта.

2.2.2. Обеспечить оплату выполненных Исполнителем и принятых Заказчиком работ согласно разделу 3 настоящего Контракта.

2.2.3. Обеспечить выполнение иных обязательств, предусмотренных настоящим Контрактом и законодательством Российской Федерации.

3. СТОИМОСТЬ РАБОТ И ПОРЯДОК РАСЧЕТОВ

3.1. Общая стоимость указанной в п. 1.1. настоящего Контракта НИР определяется согласно Протоколу об установлении государственный контрактной цены (Приложение к настоящему Контракту), и составляет 7000000 (семь миллионов) рублей, в том числе в 2007 году 5000000 (пять миллионов) рублей, НДС не облагается (согласно подпункту 16 пункта 3 статьи 149 главы 21 Налогового кодекса Российской Федерации).

В стоимость НИР по настоящему Контракту входит стоимость расходных материалов, а также все налоги, пошлины, лицензионные сборы и другие обязательные платежи, взимаемые в соответствии с налоговым законодательством Российской Федерации.

Указанная в настоящем Контракте стоимость НИР является фиксированной и устанавливается на весь период действия настоящего Контракта, за исключением случаев, предусмотренных пунктами 3.2.5. и 4.5 настоящего Контракта.

3.2. Оплата стоимости НИР по настоящему Контракту производится Заказчиком путем перечисления денежных средств на расчетный счет Исполнителя, указанный в разделе 9 настоящего Контракта в следующем порядке:

3.2.1. Аванс в размере 30% (тридцати) процентов от стоимости работ, подлежащих выполнению по настоящему Контракту в 2007 году, что составляет (Сумма числом и прописью) рублей, выплачивается в течение 10 рабочих дней с момента представления Исполнителем соответствующего счета на перечисление аванса после заключения настоящего Контракта.

При этом сумма авансового платежа засчитывается при оплате за выполненную в 2007 году работу путем уменьшения сумм очередных платежей Исполнителю в 2007 году на 30 %.

3.2.2. Дальнейшая оплата фактически выполненных работ по настоящему контракту производится в размере, согласованном сторонами в Календарном плане работ с учетом положений пункта 3.2.1 настоящего Контракта, на основании подписанных Исполнителем и Заказчиком актов сдачи - приемки результатов НИР (законченных выходных документов) и представленных Исполнителем соответствующих счетов и счетов-фактур.

3.2.3. Датой оплаты является дата поступления платежного поручения в Управление Федерального Казначейства по г. Москве.

3.2.4. Исполнитель обязуется организовать доставку Заказчику оригиналов счетов, счетов-фактур заказной почтой с уведомлением о вручении или курьером с уведомлением о вручении, или иным другим способом, обеспечивающим гарантированную доставку Заказчику оригиналов счетов.

3.2.5. Стороны вправе изменить общую стоимость НИР, указанную в п. 3.1. настоящего Контракта, но не более чем на 10 (десять) процентов от ее размера в случае выявления потребности Заказчика в дополнительных работах, не предусмотренных Контрактом, но связанных с выполнением НИР, указанных в п. 1.1 настоящего Контракта, путем подписания дополнительного соглашения к настоящему Контракту.

3.2.6. В случае досрочного выполнения Исполнителем НИР по настоящему Контракту Заказчик вправе досрочно ее принять и оплатить Исполнителю ее стоимость в соответствии с указанной в настоящем Контракте государственной контрактной ценой.

4. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ НИР, СДАЧИ И ПРИЕМКИ РЕЗУЛЬТАТОВ НИР

4.1. Состав НИР, в том числе перечень научной, технической и другой документации, программных продуктов и иных результатов НИР, подлежащей сдаче Исполнителем Заказчику на промежуточных этапах и по окончании выполнения НИР, определены Техническим заданием и Календарным планом работ.

4.2. Передача Заказчику оформленной в установленном порядке результатов НИР (законченных выходных документов) осуществляется по Акту сдачи - приемки результатов НИР (законченных выходных документов), подготовленному в четырех экземплярах, и направляется ему сопроводительным письмом Исполнителя.

4.3. По завершению выполнения НИР, указанной в п. 1.1. настоящего Контракта, Исполнитель передает в структурное подразделение Министерства - представителю Заказчика и в Департамент экономики и инвестиций, результаты НИР, оформленные в виде соответствующих отчетов, составленных в двух экземплярах, в том числе на электронном носителе, предусмотренных Техническим заданием и условиями настоящего Контракта.

4.4. Подразделение Министерства - представитель Заказчика в течение двух недель рассматривает представленные Исполнителем результаты НИР, оформленные в виде соответствующих отчетов, и в случае их соответствия требованиям и условиям Контракта и его приложений визирует Акт сдачи-приемки результатов НИР, и представляет результаты НИР на рассмотрение на заседании профильной секции Научно-технического совета Министерства транспорта Российской Федерации с обязательным участием компетентного представителя Исполнителя.

После рассмотрения результатов НИР профильной секцией Научно-технического совета Министерства транспорта Российской Федерации подразделение Министерства - представитель Заказчика представляет Акт сдачи-приемки результатов НИР для подписания от имени Заказчика.

При наличии замечаний Заказчик направляет Исполнителю мотивированный письменный отказ от приемки результатов НИР с указанием причин, по которым не могут быть приняты все или часть результатов НИР.

4.5. Если в процессе выполнения НИР выясняется неизбежность получения отрицательного результата или нецелесообразность дальнейшего проведения работы, Исполнитель обязан приостановить ее выполнение, поставив об этом в известность Заказчика путем направления в 5-дневный срок с момента приостановления работы письменного уведомления.

В этом случае стороны обязаны в 10-дневный срок с момента получения такого уведомления Заказчиком рассмотреть вопрос о целесообразности выполнения НИР и дальнейших направлениях продолжения выполнения НИР.

4.6. В целях настоящего Контракта функции представителя Заказчика осуществляют структурное подразделение Минтранса России – Департамент государственной политики в области морского и речного транспорта.

5. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН

5.1. За неисполнение обязательств, предусмотренных в Контракте, стороны несут ответственность на условиях и в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

5.2.  Все споры, возникающие в ходе исполнения настоящего Контракта, стороны будут стремиться урегулировать путем переговоров. В случае не достижения сторонами согласия спор подлежит рассмотрению в арбитражном суде по месту нахождения Заказчика в соответствии с законодательством Российской Федерации.

6. ПОРЯДОК РАСТОРЖЕНИЯ КОНТРАКТА

6.1. Настоящий Контракт может быть расторгнут до истечения срока, предусмотренного разделом 7 настоящего Контракта в следующих случаях:

6.1.1. По соглашению сторон.

6.1.2. По требованию одной из сторон, в порядке, предусмотренном действующим законодательством Российской Федерации, и по основаниям, указанных в пунктах 6.2. и 6.3. настоящего Контракта.

6.2. Основаниями для досрочного расторжения Заказчиком настоящего Контракта в порядке, предусмотренном пунктом 6.1.2. настоящего Контракта, являются:

6.2.1. Несоблюдение Исполнителем сроков выполнения НИР, если вследствие такой просрочки дальнейшее выполнение работ утратило интерес для Заказчика.

В таком случае Исполнитель возвращает Заказчику полученный аванс и уплачивает штраф в размере 20 (двадцати) % от стоимости контракта, определенной пунктом 3.1 настоящего Контракта.

При нарушении Исполнителем сроков выполнения своих обязательств по настоящему Контракту, если вследствие такой просрочки дальнейшее выполнение работ не утратило интерес для Заказчика.

В таком случае Исполнитель выплачивает Заказчику неустойку в размере 1 (одного) % от стоимости работ, за каждый день просрочки. Указанная неустойка засчитывается в счет оплаты работ по настоящему Контракту.

Вместе с тем, Исполнитель освобождается от уплаты штрафа или неустойки, если докажет, что просрочка исполнения указанного обязательства произошла вследствие непреодолимой силы или по вине Заказчика.

6.2.2. В случае допущения Исполнителем существенных отступлений от требований Технического задания или иных обязательных условий настоящего Контракта, делающих невозможным использование результатов НИР по прямому назначению.

В таком случае Заказчик вправе потребовать от Исполнителя возмещения всех убытков (реальный ущерб и упущенная выгода) в пределах общей стоимости НИР по настоящему Контракту, причиненных таким расторжением, в том числе осуществления Исполнителем одного или нескольких из указанных действий:

а) возврата сумм, выплаченных Заказчиком в качестве аванса;

б) безвозмездного устранения своими силами выявленных недостатков НИР в установленный Заказчиком новый срок;

в) возмещения расходов Заказчика, дополнительно понесенных в связи с исправлением недостатков своими силами в случае отказа Исполнителя от их исполнения или неисполнения в установленные Заказчиком новые сроки;

7) снижения государственной контрактной цены до 50 (пятидесяти) %, при этом размер удержаний, произведенных по каждой конкретной работе в рамках выполнения НИР, должен быть указан в Акте приемки-сдачи результатов НИР (законченных выходных документов).

6.2.3. В иных случаях, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации.

6.2.4. При этом настоящий Контракт считается расторгнутым и прекращает свое действие для сторон с момента получения другой стороной письменного уведомления о расторжении Контракта либо неисполнения в установленный в нем срок требований об устранении указанных в нем нарушений.

6.3. Исполнитель вправе потребовать досрочного расторжения настоящего Контракта в случае отказа Заказчика от оплаты принятых им выполненных Исполнителем работ.

В таком случае убытки, причиненные Исполнителю, подлежат возмещению в пределах фактически выполненных на момент расторжения НИР, с соблюдением требований гражданского законодательства Российской Федерации и условий настоящего Контракта.

6.4. В случае отступления от иных условий настоящего Контракта, не являющихся основаниями для его расторжения в одностороннем бесспорном порядке, в том числе ненадлежащее оформление документации, нарушение конфиденциальности, передача результатов НИР или их отдельных самостоятельных частей третьим лицам, Исполнитель уплачивает Заказчику штраф в размере 15 (пятнадцать) % от государственной контрактной цены.

7. СРОК ДЕЙСТВИЯ КОНТРАКТА

7.1. Настоящий Контракт вступает в силу с момента его подписания и действует до полного выполнения Сторонами своих обязательств по Контракту.

7.2. Досрочное расторжение настоящего Контракта возможно на условиях и в порядке, предусмотренных настоящим Контрактом и законодательством Российской Федерации.

8. ПРОЧИЕ УСЛОВИЯ

8.1.  Право собственности на результаты НИР в соответствии с настоящим Контрактом, в том числе программное обеспечение и базы данных, принадлежит Заказчику - Министерству транспорта Российской Федерации.

Заказчик и Исполнитель обеспечивают охрану созданной интеллектуальной собственности.

Права на “ноу-хау” (методы, модели, информацию, идеи и др.) находятся в ведении Заказчика без ограничения срока.

Исполнитель по согласованию с Заказчиком имеет право публиковать научные результаты проведенных исследований.

Исполнитель по согласованию с Заказчиком осуществляет патентование (получение охранных документов) на охраноспособные объекты интеллектуальной собственности, создаваемые в рамках настоящего Контракта.

Исполнитель не вправе передавать результаты НИР или ее отдельные самостоятельные части третьим лицам.

8.2. Исполнитель гарантирует Заказчику выполнение по настоящему Контракту НИР и передачу результатов НИР, не нарушающих исключительных прав других лиц.

8.3. Стороны обязуются сохранять конфиденциальность информации, относящейся к предмету настоящего Контракта, ходу его выполнения и полученным результатам.

8.4. Другие условия по усмотрению сторон:

8.4.1. Спецоборудование, приобретенное Исполнителем в счет себестоимости работ по настоящему Контракту, передается Заказчику одновременно с передачей результатов НИР по Акту сдачи - приемки результатов НИР (законченных выходных документов).

8.4.2. Исполнитель вправе привлекать для выполнения отдельных этапов НИР по настоящему Контракту соисполнителей, указанных в Техническом задании, с согласия Заказчика. Замена соисполнителей в ходе выполнения настоящего Контракта не допускается.

8.5. Все дополнения, изменения и Приложения к настоящему Контракту действительны только в случае составления их в виде единого документа, подписанного уполномоченными представителями обеих сторон, и являются неотъемлемой частью настоящего Контракта.

8.6. Во всем, что не предусмотрено настоящим Контрактом, стороны руководствуются законодательством Российской Федерации.

8.7. Настоящий Контракт составлен в двух экземплярах, имеющих одинаковую юридическую силу, по одному для каждой из сторон.

9. ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА И БАНКОВСКИЕ РЕКВИЗИТЫ СТОРОН

ИСПОЛНИТЕЛЬ: _______________________________________________________

(Наименование, Почтовый и юридический адрес)

Банковские реквизиты _____________________________________________________

ЗАКАЗЧИК: Министерство транспорта Российской Федерации

г. Москва, ул. Рождественка дом.1, стр 1.

л/с в УФК по г. Москве (Министерство транспорта Российской Федерации), Отделение 1 Московского ГТУ Банка России, г. Москва

р/с ,

10. ПРИЛОЖЕНИЯ К КОНТРАКТУ

1. Техническое задание. (Приложение )

2. Календарный план работ. (Приложение )

3. Протокол об установлении государственной контрактной цены на результаты НИР. (Приложение )

ИСПОЛНИТЕЛЬ	ЗАКАЗЧИК
________________________________ (Должность руководителя) ________________________________ (Подпись) (ФИО)	Заместитель Министра транспорта Российской Федерации ________________ (Подпись)
«____»__________________2007 г.	«___»__________________2007 г.

М. П.	М. П.
Руководитель разработки	Директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта
______________________________ (Подпись) (ФИО)	________________ (Подпись)

* печатается на обороте последнего листа на визовом экземпляре контракта

Лист согласований

_________________ _____________________ _____________________

_________________ _____________________ _____________________

_________________ _____________________ _____________________

_________________ _____________________ _____________________

_________________ _____________________ _____________________

_________________ _____________________ _____________________

_________________ _____________________ _____________________

_________________ _____________________ _____________________

_________________ _____________________ _____________________

_________________ _____________________ _____________________

_________________ _____________________ _____________________

Приложение

к государственному контракту

от «___ » __________ 2007 г. № __________

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

НА ВЫПОЛНЕНИЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ РАБОТ

«Подготовка научно-обоснованных предложений по совершенствованию нормативно-правовой базы Российской Федерации в целях обеспечения функционирования глобальной навигационной спутниковой системы

ГЛОНАСС на морских и речных судах»

1. ОСНОВАНИЕ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ (ВЫПОЛНЕНИЯ)

Приказ Минтранса России от 01.01.2001 г. № 45 «Об утверждении Плана научно-исследовательских работ Министерства транспорта Российской Федерации на 2007 год».

2. СРОКИ ВЫПОЛНЕНИЯ

2.1 Начало работы:

2.2 Окончание работы: «15» марта 2008 г. (в части, касающейся выполнения этапов 2007 года – срок выполнения НИР – до «15» ноября 2007 г.).

3. ИСПОЛНИТЕЛИ РАБОТЫ (ПОСТАВЩИК)

Головной исполнитель: ___________________________________________

(наименование)

Соисполнители: ___________________________________________
(наименование)

4. РОЛЬ И МЕСТО ТЕМЫ НИР (РЕЗУЛЬТАТОВ НИР) В РЕШЕНИИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Необходимость проведения научно-исследовательских работ по данной теме обусловлена соответствующими поручениями Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации, в которых Минтрансу России поручается своевременно обеспечить полномасштабное внедрение систем определения места судов морского и внутреннего водного транспорта с использованием отечественной глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС.

Необходимо обеспечить независимость морского и речного флота Российской Федерации от иностранных систем позиционирования транспортных средств.

5. ЦЕЛИ, ЗАДАЧИ И ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТЫ

5.1. Цели и задачи исследования

Целью проведения научно-исследовательских работ по данной теме является научно-правовое обеспечение создания в Российской Федерации качественного правового поля, не содержащего административно-правовых барьеров и позволяющего обеспечить функционирование глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС на морских и речных судах.

Для выполнения указанной цели необходимо решить следующие задачи:

- провести анализ нормативной правовой базы Российской Федерации в целях выявления недостатков содержащихся в ней положений и определить концептуальные направления ее совершенствования;

- выявить возможные административно-правовые барьеры и иные ограничения, существующие в Российской Федерации на использование ГЛОНАСС на морских и речных судах;

- подготовить научно-обоснованные предложения по совершенствованию нормативной правовой базы Российской Федерации в целях обеспечения функционирования глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС на судах морского и внутреннего водного транспорта;

- разработать технические рекомендации по применению ГЛОНАСС на морских и речных судах.

5.2. Исходные данные:

Исходными данными для осуществления исследований являются:

- действующие международные договоры Российской Федерации и иные международные требования к глобальным навигационным спутниковым системам;

- действующие нормативные правовые акты Российской Федерации, включая Постановление Правительства Российской Федерации от 9.06.2005 № 000 «Об оснащении космических, транспортных средств, а также средств, предназначенных для выполнения геодезических и кадастровых работ, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS»;

- технические описания глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС;

- технические данные приемоиндикаторов данной системы.

6. СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ И ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЕЕ ВЫПОЛНЕНИЮ (РЕЗУЛЬТАТАМ НИР)

6.1. Выходные документы:

- промежуточный отчет по результатам НИР, включающий: анализ нормативной правовой базы Российской Федерации в целях выявления недостатков содержащихся в ней положений, включая имеющиеся в ней пробелы и барьеры, препятствующие использованию глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС на судах морского и внутреннего водного транспорта; анализ проблемы преобразования координат между системами ПЗ-90 и WGS-84 и разработка технических рекомендаций по устранению существующих разногласий;

- научный отчет по результатам НИР в 2007 году, включающий: материалы промежуточного отчета; научно-обоснованные предложения по структуре и содержанию проектов нормативных правовых актов Российской Федерации, необходимых для обеспечения функционирования глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС на судах морского и внутреннего водного транспорта; технические рекомендации по применению ГЛОНАСС на судах морского и внутреннего водного транспорта;

- научный отчет по результатам НИР в 2008 году, включающий: результаты исследования вопросов гармонизация российских и зарубежных спутниковых систем навигации; предлагаемые направления стратегии внедрения спутниковых технологий с использованием системы ГЛОНАСС на водном транспорте России; технические рекомендации по применению ГЛОНАСС на морских и речных судах, анализ мирового опыта и предложения по использованию системы ГЛОНАСС в диспетчерских системах по надзору за контейнерными перевозками на российских морских и речных судах; предложения по содержанию нормативно-технической документации, необходимой для применения приемников ГЛОНАСС совместно с передатчиками или накопителями данных на контейнерах; анализ функциональных возможностей российских и зарубежных геопорталов и предложений по их использованию для мониторинга судов морского и внутреннего водного транспорта и перемещения контейнеров с использованием ГЛОНАСС.

Выполнение НИР по данной теме осуществляется в 3 этапа:

На первом этапе НИР осуществляется анализ нормативной правовой базы Российской Федерации в целях выявления недостатков содержащихся в ней положений, включая имеющиеся в ней пробелы и барьеры, препятствующие использованию глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС на судах морского и внутреннего водного транспорта, а также анализ проблемы преобразования координат между системами ПЗ-90 и WGS-84 и разработка технических рекомендаций по устранению существующих разногласий.

Составляется промежуточный отчет.

На втором этапе НИР готовится научный отчет, и разрабатываются научно-обоснованные предложения по структуре и содержанию проектов нормативных правовых актов Российской Федерации, необходимых для обеспечения функционирования глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС на судах морского и внутреннего водного транспорта, включая проекты Положения по оснащению приемной аппаратурой глобальной спутниковой навигации системы ГЛОНАСС или систем ГЛОНАСС/GPS транспортных средств морского и речного транспорта и Положения о морской дифференциальной подсистеме глобальных навигационных спутниковых систем в Российской Федерации и порядок взаимодействия Минтранса России и Министерства обороны Российской Федерации при ее создании и использовании в системах безопасности мореплавания во внутренних морских водах, прилежащей зоне, территориальном море, исключительной экономической зоне и континентальном шельфе Российской Федерации.

На третьем этапе НИР готовится научный отчет и проводятся исследования вопросов гармонизация российских и зарубежных спутниковых систем навигации. Определяются направления стратегии внедрения спутниковых технологий с использованием системы ГЛОНАСС на водном транспорте России. Разрабатываются технические рекомендации по применению ГЛОНАСС на морских и речных судах.

Кроме того, на третьем этапе НИР проводится анализ мирового опыта и формулируются предложения по использованию системы ГЛОНАСС в диспетчерских системах по надзору за контейнерными перевозками на российских морских и речных судах, а также предложения по содержанию нормативно-технической документации, необходимой для применения приемников ГЛОНАСС совместно с передатчиками или накопителями данных на контейнерах. Проводится анализ функциональных возможностей российских и зарубежных геопорталов и разрабатываются предложений по их использованию для мониторинга судов морского и внутреннего водного транспорта и перемещения контейнеров с использованием ГЛОНАСС.

Передача Представителю Заказчика оформленной в установленном порядке научно-технической продукции (выходных документов) в двух экземплярах осуществляется сопроводительными документами Исполнителя в соответствии с календарным планом, а также направляется Представителю Заказчика в электронном виде.

При завершении оплачиваемых выходных документов Исполнитель передает Представителю Заказчика на подписание проекты актов приемки-сдачи научно-технической продукции (выходных документов) в трех экземплярах и другой продукции, предусмотренной настоящим Техническим заданием.

Представитель Заказчика в течение двух недель со дня получения проекта Акта приемки-сдачи работ и отчетных материалов обязан рассмотреть полученную научно-техническую продукцию и, при отсутствии замечаний по отчетным материалам, подписать Акт приемки-сдачи научно-технической продукции (выходных документов), а также представить его для подписания Заказчику.

6.1.1. Результаты НИР должны послужить научно-правовым обеспечением создания в Российской Федерации качественного правового поля, не содержащего административно-правовых барьеров и позволяющего обеспечить функционирование глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС на морских и речных судах.

Применение указанных результатов Представителем Заказчика позволит оснастить суда морского и внутреннего водного транспорта российской системой определения их места положения, что, в свою очередь, обеспечит независимость морского и речного флота Российской Федерации от иностранных систем позиционирования транспортных средств.

6.1.2. Промежуточный и научный отчеты по результатам НИР должны включать результаты по всем разделам НИР, предусмотренным пунктом 6.1. настоящего Технического задания.

Промежуточный отчет по результатам НИР, включающий предусмотренные пунктом 6.1. настоящего Технического задания разделы, должен быть предоставлен на ознакомление заказчику не позднее 15 октября 2007 года.

Научный отчет по результатам НИР в 2007 году, включающий предусмотренные пунктом 6.1. настоящего Технического задания разделы, должен быть предоставлен на ознакомление заказчику не позднее 15 ноября 2007 года.

Научный отчет по результатам НИР в 2008 году, включающий предусмотренные пунктом 6.1. настоящего Технического задания разделы, должен быть предоставлен на ознакомление заказчику не позднее 15 марта 2008 года.

Все выходные документы должны содержать необходимые сопроводительные материалы к представляемым научно-обоснованным предложениям по совершенствованию нормативно-правовой базы Российской Федерации в целях обеспечения функционирования глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС на судах морского и внутреннего водного транспорта (концепции, технические задания, сопроводительные письма, пояснительные записки, информационные справки и т. д.).

6.2. Отчетные материалы должны отвечать требованиям, предъявляемым Правительством Российской Федерации, Государственной Думой и Советом Федерации Федерального Собрания Российской Федерации, Главным правовым управлением Президента Российской Федерации и Министерством транспорта Российской Федерации к разработке проектов законодательных и иных нормативных правовых актов.

В частности, разрабатываемые в рамках НИР предложения
по изменению действующего законодательства Российской Федерации и принятию ряда новых нормативных правовых актов и сопроводительные документы к ним должны соответствовать требованиям Регламента Правительства Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 01.01.2001 г. № 000, постановления Правительства Российской Федерации от 01.01.2001 г. № 000 «Об утверждении Правил подготовки нормативных правовых актов федеральных органов исполнительной власти и их государственной регистрации», а также Временной инструкции по делопроизводству в центральном аппарате Министерства транспорта Российской Федерации, утвержденной приказом Минтранса России .

Отчетные материалы выполняются на русском языке и должны включать в себя пояснительную записку с обоснованием предлагаемых решений и презентационный материал. Пояснительная записка представляется в 4-х экземплярах. Кроме того, Заказчику представляется комплект отчетных материалов в электронном виде. Презентационные материалы представляются в виде реферативного отчета объемом 20-25 страниц и в электронном виде в форме презентации, сформированной в программе «Power Point».

ИСПОЛНИТЕЛЬ	ЗАКАЗЧИК
________________________________ (Должность руководителя) ________________________________ (Подпись) (ФИО)	Заместитель Министра транспорта Российской Федерации ________________ (Подпись)
«___»__________________2007 г. (Дата)	«___»__________________2007 г. (Дата)
М. П.	М. П.
Руководитель разработки	Директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта
______________________________ (Подпись) (ФИО)	________________ (Подпись)

Приложение

к государственному контракту

от «___ » __________ 2007 г. № __________

КАЛЕНДАРНЫЙ План РАБОТ

по теме : «Подготовка научно-обоснованных предложений по совершенствованию нормативно-правовой базы Российской Федерации в целях обеспечения функционирования глобальной навигационной спутниковой системы

ГЛОНАСС на морских и речных судах»

№ п/п	Наименование основных этапов работ. Краткое содержание и форма представления результатов по этапам, в том числе работа, выполняемая соисполнителем	Наименование организации-соисполнителя	Сроки выполнения (начало-окончание)	Расчетная цена этапа, руб.
Всего	Работ, выполняемых собственными силами	Работ, выполняемых организациями-соисполнителями
1.	Промежуточный отчет по результатам НИР, включающий: анализ нормативной правовой базы Российской Федерации в целях выявления недостатков содержащихся в ней положений, включая имеющиеся в ней пробелы и барьеры, препятствующие использованию глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС на судах морского и внутреннего водного транспорта; анализ проблемы преобразования координат между системами ПЗ-90 и WGS-84 и разработка технических рекомендаций по устранению существующих разногласий		15.09.2007- 15.10.2007	3500000
2.	Научный отчет по результатам НИР в 2007 году, включающий: материалы промежуточного отчета; научно-обоснованные предложения по структуре и содержанию проектов нормативных правовых актов Российской Федерации, необходимых для обеспечения функционирования глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС на судах морского и внутреннего водного транспорта; технические рекомендации по применению ГЛОНАСС на судах морского и внутреннего водного транспорта		16.10.2007- 15.11.2007	1500000
3.	Научный отчет по результатам НИР в 2008 году, включающий: результаты исследования вопросов гармонизация российских и зарубежных спутниковых систем навигации; предлагаемые направления стратегии внедрения спутниковых технологий с использованием системы ГЛОНАСС на водном транспорте России; технические рекомендации по применению ГЛОНАСС на морских и речных судах, анализ мирового опыта и предложения по использованию системы ГЛОНАСС в диспетчерских системах по надзору за контейнерными перевозками на российских морских и речных судах; предложения по содержанию нормативно-технической документации, необходимой для применения приемников ГЛОНАСС совместно с передатчиками или накопителями данных на контейнерах; анализ функциональных возможностей российских и зарубежных геопорталов и предложений по их использованию для мониторинга судов морского и внутреннего водного транспорта и перемещения контейнеров с использованием ГЛОНАСС		16.11.2007- 15.03.2007	2000000

*Расчетная цена указывается только для выходных и оплачиваемых документов.

ИСПОЛНИТЕЛЬ	ЗАКАЗЧИК
________________________________ (Должность руководителя) ________________________________ (Подпись) (ФИО)	Заместитель Министра транспорта Российской Федерации ________________ (Подпись)
«___»__________________2007 г. (Дата)	«___»__________________2007 г. (Дата)
М. П.	М. П.
Руководитель разработки	Директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта
______________________________ (Подпись) (ФИО)	________________ (Подпись)

Приложение

к государственному контракту

от «___ » __________ 2007 г. № __________

ПРОТОКОЛ

об установлении государственной контрактной цены государственного контракта на выполнение НИР:

«Подготовка научно-обоснованных предложений по совершенствованию нормативно-правовой базы Российской Федерации в целях обеспечения функционирования глобальной навигационной спутниковой системы

ГЛОНАСС на морских и речных судах»

Мы, нижеподписавшиеся, от лица Заказчика - Министерства транспорта Российской Федерации – Заместитель Министра транспорта Российской Федерации и от лица Исполнителя ____________________________________________________________________

(Наименование Исполнителя)

________________________________________________________________________________________________

(Должность, ФИО руководителя)

удостоверяем, что сторонами достигнуто соглашение о величине государственной контрактной цены на выполнение НИР в сумме ____________ ___________________________________________ рублей. НДС не облагается. (Сумма числом и прописью)

ИСПОЛНИТЕЛЬ	ЗАКАЗЧИК
______________________________ (Должность руководителя)	Заместитель Министра транспорта Российской Федерации
_____________________________ (Подпись) (ФИО)	________________ (Подпись)
«_____»_________________2007 г. (Дата)	«___»__________________2007 г. (Дата)
М. П.	М. П.

Согласовано

	Директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта
	_________________ (Подпись)

ЧАСТЬ IV. ФОРМА АКТА

СДАЧИ - ПРИЕМКИ РЕЗУЛЬТАТОВ НИР

Наименование исполнителя	Наименование заказчика
	Министерство транспорта Российской Федерации
	г. Москва, ул. Рождественка дом.1, стр 1.
	л/с в УФК по г. Москве (Министерство транспорта Российской Федерации), Отделение 1 Московского ГТУ Банка России, г. Москва р/с ,

А К Т

СДАЧИ - ПРИЕМКИ РЕЗУЛЬТАТОВ НИР

(законченных выходных документов)

по теме: «Подготовка научно-обоснованных предложений по совершенствованию нормативно-правовой базы Российской Федерации в целях обеспечения функционирования глобальной навигационной спутниковой системы

ГЛОНАСС на морских и речных судах»

№____________________ от_______________

Мы, нижеподписавшиеся, представитель Государственного заказчика – Заместитель Министра транспорта Российской Федерации , с одной стороны, и представитель Исполнителя - _________________________, с другой стороны, составили настоящий акт о том, что на основании Государственного контракта от «___» __________ 2007 г. на выполнение научно-исследовательских работ (НИР) по теме «Подготовка научно-обоснованных предложений по совершенствованию нормативно-правовой базы Российской Федерации в целях обеспечения функционирования глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС на морских и речных судах», за период с «___» ________ 2007 г. по «___» ________ 2007 г. Исполнителем выполнена работа по __________________________________________.

__________________________________________________________________

(Удовлетворяет, не удовлетворяет условиям контракта и Технического задания или иного документа)

___________________________, и в надлежащем порядке оформлена.

( название документа, дата подписания)

Краткое описание результатов НИР / законченных выходных документов: ______________________________________________________________________

Эффективность научно-технической продукции и ссылка на документ ее подтверждающий _________________________________________________

Государственная контрактная цена по контракту в целом составляет __________ (____________________) рублей ____ копеек.

Заказчиком перечислен аванс в сумме ________________________ ( ___________________) рублей ____ копеек.

Стоимость этапа НИР составляет __________ (____________________) рублей ____ копеек.

К оплате по акту причитается ____________ (_______________) рублей ____ копеек.

Приложение:

1. ______________________________________________________________

2. ______________________________________________________________

3. ______________________________________________________________

	Работу (продукцию) сдал:	Работу принял:
ИСПОЛНИТЕЛЬ	ЗАКАЗЧИК
________________________________ (Должность руководителя) ________________________________ (Подпись) (ФИО)	Заместитель Министра транспорта Российской Федерации ________________ (Подпись)
«___»__________________2007 г. (Дата)	«___»__________________2007 г. (Дата)
М. П.	М. П.
Руководитель разработки	Директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта
______________________________ (Подпись) (ФИО)	________________ (Подпись)