Участникам «круглого стола» компании «ТрансБазис»

Уважаемые организаторы и участники «круглого стола»!

Вопросы инвестирования в развитие железнодорожного транспорта Российской Федерации были во многом определяющими как в ходе рассмот­рения проектов реформирования МПС России, так и в ходе законодательно­го обеспечения этой реформы.

Проблемы привлечения инвестиций в «системные» отрасли экономики не могут не являться определяющими для любых государств. Особенно акту­альны эти проблемы для нашей страны, находящейся на этапе восстановле­ния всех отраслей хозяйствования после тяжелейших политических и эконо­мических потрясений 90-ых годов XX века*

Основным привлечением капитала в железнодорожную отрасль были вложения независимых от МПС России компаний в подвижной состав. Ин­вестиции такого рода останутся актуальными и в действующей системе же­лезнодорожного транспорта, где обеспечение подвижным составом является сферой бизнеса только частных компаний, - как железные дороги» и его филиалов, так и независимых от операторских компаний.

В настоящее время проявляется интерес бизнеса к вложению средств в развитие вагонного и локомотивного хозяйства, возможно и инвестирование в объекты хозяйства грузовой и коммерческой работы, - надо всемерно под­держивать такие инициативы.

Более сложной является проблема привлечения финансовых ресурсов а развитие «магистральной» инфраструктуры железных дорог. На инвестиции в ограниченные в обороте объекты инфраструктуры, являющейся субъектом естественно монопольного сектора железнодорожного транспорта должны прежде всего привлекаться средства федерального бюджета, При этом част­ный бизнес может быть задействован в строительстве новых объектов ин­фраструктуры железнодорожного транспорта.

Вопросы привлечения инвестиций в развитие железнодорожного транс­порта безусловно потребуют законодательного обеспечения - Министерство транспорта Российской Федерации с привлечением экспертного совета на­шей комиссии уже рассматривает возможные изменения Федерального зако-

на «О железнодорожном транспорте», в недалекое от сегодняшнего дня вре­мя будет пересматриваться Федеральный закон «Об особенностях управле­ния и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта». Комиссия Совета Федерации по естественным монополиям безусловно примет к сведе­нию, как материал для дальнейшего совершенствования действующего зако­нодательства, мнения участников «круглого стола».

Желаю Вам заслушивания интересных мнений и плодотворных дискус­сий.

Приложение: справка Экспертного совета Комиссии Совета Федерации по естественным монополиям на 3 листах.



С наилучшими пожеланиями,

Член Совета Федерации, председатель подкомиссии по железнодорожному транспорту, морским портам и аэропортам Комиссии Совета Федерации по естественным монополиям