Программа преддипломной практики 190601 «Автомобили и автомобильное хозяйство»

ФГОУ ВПО «БАЛТИЙСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ

РЫБОПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТА»

УТВЕРЖДАЮ:

Декан транспортного факультета

__________ //

«______» ____________ 2009 г.

ПРОГРАММА

ПРЕДДИПЛОМНОЙ ПРАКТИКИ

190601 «Автомобили и автомобильное хозяйство»

(наименование специальности)

Вид практики (в соответствии с ГОСТ ВПО)______преддипломная_________

(учебная, производственная, преддипломная, др.)

Объем практики _____4 недели, 10 семестр, 144 часа ________________________________

(общий объм практики, час)

Закреплена за кафедрой __ «Автомобильный транспорт»______________________________

(наименование кафедры, обеспечивающей практику)

Программа практики составлена на основании следующих нормативных документов:

ГОСТ ВПО специальности (направления) 653 300 «Эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования», «Положения об организации и проведении практик курсантов и студентов» академии» и программы преддипломной практики для специальности 190601 «Автомобили и автомобильное хозяйство», разработанной кафедрой «Эксплуатация автомобильного транспорта» Московского Государственного автомобильно-дорожного института (технического университета).

Разработчик _ Зав. кафедрой «Автомобильный транспорт» ________________

(должность, подпись, Ф. И.О.)

Программа практики рассмотрена о одобрена на заседании кафедры _____________________

«Автомобильный транспорт» , протокол

(наименование кафедры)

«___02____»___июня______2009 г.

Заведующий кафедрой ___________________________ ()

(подпись, Ф. И.О.)

Одобрено советом транспортного факультета протокол № «____» _____2009 г.

Преддипломная практика является обязательной для всех студентов завершающей частью учебного процесса.

Цель прохождения практики

- сбор необходимого материала с целью его использования при дипломном проектировании.

Основными задачами практики являются

- систематизация, закрепление и углубление теоретических знаний, полученных в результате обучения в институте по специальности и применении этих знаний для решения конкретных организационно - управленческих, производственных, экономических и научно-технических задач;

- изучение в реальных производственных условиях вопросов эксплуатации автомобилей, в частности, производственной, организационно-технической и экономической деятельности предприятий и перспектив их развития, в том числе особенностей объемно-планировочных решений производственных зон и участков действующего объекта, организации работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, передовых методов организации и управления производственными процессами и т. д.;

Места проведения преддипломной практики

- места проведения преддипломной практики: грузовые автотранспортные предприятия, пассажирские автотранспортные предприятия, предприятия автосервиса (станции обслуживания автомобилей и автомастерские), любых форм собственности, оснащенные современным технологическим оборудованием, испытательными и измерительными приборами.

3. Содержание практики

3.1. Темы, подлежащие изучению и освоению во время практики

№ п/п	Название темы	Краткое содержание темы	Всего часов
1.	Производственная и организационно-техническая характеристика предприятия и перспективы его развития	1.1.Адрес АТП или объекта практики 1.2.Общая характеристика предприятия: назначение, мощность, условия эксплуатации, структура подвижного состава (по маркам, пробегу, возрасту), коэффициенты технической готовности, годы выпуска, использования подвижного состава и т. д. Специализация АТП, объекта практики. 1.3.Динамика развития предприятия за последние несколько лет. 1.  1.4. Информация для проведения маркетингового анализа потре­бительского рынка услуг в сфере перевозок и обслуживания подвижного состава (подробное изложение о структуре необходимой информации для грузовых и пассажирских АТП, а также для СТО представлено в Приложении 1 настоящей программы преддипломной практики). 1.5. Режимы работы подвижного состава АТП: количество дней работы в году, среднее время пребывания автомобиля в наряде и количество смен работы; график выпуска подвижного состава на линию и его возвращение. 1.6. Среднесуточные и годовые пробеги по типам подвижного состава. 1.7. .Площадь земельного участка и общая полезная площадь на 1 списочный автомобиль. 1.8. Генеральный План предприятия. Производственно-техническая база, ее структура и содержание. Планировка производственных зон и участков. Организация движения автомобилей на территории предприятия. Принятый способ хранения подвижного состава. 1.9.Площади производственных, складских помещений. 1.10. Режимы работы производственных участков и зон технического обслуживания и ремонта подвижного состава, складов (число дней работы в году, количество смен работы, время начала и окончания работы). 1.11. Принятые в АТП организация, периодичность и трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава. 1.12. Производственная программа (годовая и суточная) по видам технического обслуживания и текущего ремонта. Коэффициенты тех­нической готовности и выпуска автомобилей. 1.13. Количество ИТР, ремонтных и вспомогательных рабочих. 1.14. Применяемое технологическое оборудование зон и участков, оценка степени их износа. 1.15. Установленная мощность на 1 ремонтного рабочего (в кВт). 1.16.Схема организации технологического процесса и его анализ. 1.17. Существующая форма организации технической службы АТП, предприятия и ее анализ с точки зрения ее соответствия современным требованиям. 1.18. Ознакомление с функциями и работой отделов АТП: технического, ОГМ, эксплуатации и диспетчерской службы, планово-экономического, труда и заработной платы, финансового и бухгалтерии и др. 1.19.Организация системы снабжения: нормативы, порядок поступления, хранения и расходов основных эксплуатационных и ремонтных материалов запасных частей и агрегатов. Запасы основных агрегатов и запчастей, автошин, смазочных и др. материалов, методы их пополнения. 1.20. Организация учета работы предприятия в отдельных его звеньях и контроля за выполнением производственного плана и качества работ. 1.21. План организационно-технических мероприятий по развитию данного предприятия и внедрению новой техники и прогрессивных технологий. 1.22. Общий план по научной организации труда. 1.23. План перспективного развития данного предприятия на ближайшие годы, проблемные вопросы, требующие исследовательской работы.	20
2.	Производственные подразделения (зоны, участки) технического обслуживания и ремонта автомобиля	2. 1. Общая организация работы зон технического обслуживания и текущих ремонтов: структура управления и методы выполнения работ (агрегатно-участковый, специализированные или комплексные бригады и др.), штаты и должностные инструкции. 2.2. Зона ежедневного обслуживания (ЕО) автомобилей. После­довательность операций. Количество рабочих и сменность их работы. Применяемое оборудование и его характеристика. Устройство и работа очистных сооружений. 2.3. Зоны первого и второго технического обслуживания. Технология проведения контрольно-регулировочных, диагностических, крепежных, смазочных и др. работ. Контроль качества выполняемых работ. Применяемое оборудование и его характеристика. Объемы ТО-1, ТО-2 в чел-ч и время простоя автомобилей в каждом обслуживании. Общее количество рабочих по специальностям, занятых на постах и линиях по сменам, разряд квалификации этих рабочих. 2.4. Зона текущего ремонта (ТР), характеристика и технология проведения работ по ТР. Контроль качества выполняемых работ. Применяемое оборудование и приспособления и их характеристика. Общее количество рабочих, занятых на участках ТР по сменам, разряд этих рабочих. 2.5. Производственные отделения. Функции и характеристика вы­полняемых работ, применяемое оборудование и площади отделений. 2.6. Организация складского хозяйства (склады запчастей, агрегатов, резины, топлива и масел). Оборудование складов, насосное хозяйство. Объемы запасов и методы управления ими. Площадь складских помещений. 2.7. Планировка и площади производственных, складских, административных, бытовых и др. помещений. 2.8. Механизация и автоматизация процессов технического обслуживания и текущих ремонтов. 2.9. Организация и ведение учета и отчетности по техническому обслуживанию и текущему ремонту, расходу запчастей и агрегатов, заработной платы и др. 2.10. Системы организации, оплаты труда и премирования рабочих, занятых в ТО и ТР автомобилей. Себестоимость одного технического обслуживания (по видам ТО) и себестоимость текущего ремонта на 1000 км пробега с расшифровкой по основным статьям затрат.	40
3.	Организация обеспечения безопасности жизнедеятельности предприятия и его подразделений	3. 1. Изучение предприятия и его подразделений с точки зрения безопасности жизнедеятельности, включая анализ и оценку потенциальных опасностей и вредностей. 3. 2. Изучение требований нормативных документов по охране и условиям труда в производственных подразделениях рассматриваемого предприятия. 3..3. Изучение и анализ основных мероприятий по обеспечению безопасных и здоровых условий труда, защите окружающей среды, и защите персонала (населения) от чрезвычайных ситуаций на предприятии, экологического контроля по подвижному составу, предприятию и его производственным подразделениям.	20
4.	Технологическое оборудование и оснастка предприятия	4.1. Изучение существующих в АТП конструкций оборудования, приспособлений и т. д. или их прототипов в соответствии с заданием на дипломное проектирование. 4.2. Ознакомление с аналогичными отечественными и зарубежными образцами конструкций приборов, стендов. Классификация, краткая характеристика, принципиальные схемы, анализ преимуществ и недостатков рассматриваемых конструкций оборудования. 4.3. Описание выбранной конструкции или ее аналога: назначение, техническая характеристика, устройство, принцип работы, чертежи или эскизы общего вида узлов и деталей конструкции. 4.4. Изучается возможность или целесообразность модернизации конструкции. 4.5. Изучаются электрические, кинематические и др. схемы, поясняющие работу механизмов конструкции.	30
5.	Производственно-экономическая деятельность предприятия	5.1. Изучаются показатели производительности труда в цехе, зоне. Конкретные пути повышения производительности труда на месте прохождения практики. 5.2.Выясняются в АТП и записываются нормативные данные для расчета потребного количества электроэнергии, пара, воды для технологических нужд АТП. 5.3. Осуществляется ознакомление с планом организационно-технических мероприятий по экономии топлива, смазочных Атериалов, электроэнергии. 5.4. Изучаются система организации труда и заработной платы: - режим и график работы водителей, организация бригад и порядок закрепления водителей за автомобилями; -  обязанности начальника колонны; -  участие водителей в ТО и ремонте подвижного состава (удельный вес этого времени в общегодовом времени работы данного водителя); -  общая численность водителей и удельный вес водителей 1, 2, 3 класса; -  система оплаты труда водителей и ремонтных рабочих на данном предприятии, положение о премиях и доплатах в данном АТП (суть системы, расценки, условия и показатели премирования, продолжительность рабочего дня, сокращенный рабочий день, суммированный учет рабочего времени, условия работы в ночное время, сверхурочные работы и норма их оплаты, порядок оплаты простоев, командировки и порядок их оплаты); -  материальная ответственность работников за материалы и имущество АТП; -  порядок рассмотрения трудовых споров; -  время отпуска для водителей и ремонтных рабочих; - средняя заработная плата одного работника в год и удельный вес премий в фонде материального поощрения в ней (по категориям работников). 5.5. Знакомятся со сметой затрат и калькуляцией себестоимости по видам перевозок, ТО и Р, а также с годовой величиной затрат по статьям расходов и калькуляцией себестоимости на единицу продукции (т-км, пасс - км, платный километр и т. п.). 5.6. Изучаются финансовые показатели (материал собирается за последние 5 лет). Годовые доходы по видам перевозок и другим работам и услугам. Порядок расчета с клиентурой (применяемые тарифы, усредненные тарифы, тарифные ставки). Размеры собственных оборотных средств (нормативы запаса в днях по элементам затрат, использование оборотных средств). Прибыль предприятия раздельно по источникам ее образования. Общая и расчетная рентабельность. Общая стоимость основных производственных фондов, в том числе подвижного состава, очистных сооружений. 5.7. Рассматриваются и анализируются: -  план повышения эффективности производства; -  стоимость (по элементам затрат) изготовления, установки (внедрения), модернизации оборудования (приспособления), нового технологического процесса; -  производительность этого оборудования (приспособления и т. д.), эксплуатационные затраты на единицу продукции; -  экономический эффект от внедрения этого мероприятия и степень изменения технико-эксплуатационных показателей АТП. 5.8. Ознакомиться с вопросами коммерческого использования незадействованных или высвобождающихся ресурсов, финансирования проектов развития предприятия, правовых отношений с клиентурой, пользующейся услугами предприятия и т. д.	20
6.	Оформление дневника и подготовка отчета по практике.	Студентами подготавливается отчетная документация согласно заданий на преддипломную практику. Проводится аттестация по итогам практики на основании оформленного дневника, письменного отчета и отзыва руководителя практики от организации. По итогам аттестации выставляется оценка (отлично, хорошо, удовлетворительно).	14
			144 ч

3.2.Перечень индивидуальных заданий на практику

1. Грузовые АТП

1.  Производственный план. Обслуживаемая клиентура. Состояние и уровень организации предприятия. Данная информация собирается на текущий год функционирования предприятия.

2.  Сбор информации о внешних условиях, в которых функционирует предприятие. Ситуационный анализ рассматриваемого региона или района. Его географические границы и форма административного управления. Имеющиеся проблемы и их причины.

3.  Сбор информации о промышленно-экономической специализации региона (района) и сложившейся экономической конъюнктуре в нем. Социально-демографическая, промышленная и транспортная структура региона (учитываются только те показатели, которые влияют на деятельность исследуемого в данном районе или регионе предприятия - места практики), например:

-  численность и плотность населения;

-  численность и распределение предприятий AT и подвижного состава по районам региона или рассматриваемому району;

-  транзитность перевозок;

- взаимодействие автотранспорта с другими видами транспорта в рассматриваемом регионе или районе; характеристика и экономическое состояние клиентуры, пользующейся услугами автотранспорта рассматриваемого предприятия;

- расценки на перевозки по внутренним и внешним маршрутам региона;

- экологическое состояние региона (района) и требования к автотранспортным предприятиям и подвижному составу по охране окружающей среды и т. д.

4. Классификация рынка автотранспортных услуг и выявление рынка деятельности рассматриваемого предприятия, характеризующегося особыми видами услуг или дополнительными их предложениями.

5. Сбор информации о сложившейся сегментации и емкости рынка автотранспортных услуг:

- описание крупных потребителей, грузоотправителей и грузопо­лучателей в рассматриваемом регионе (районе), характера их пред­принимательской деятельности и экономические показатели (по воз­можности) их предпринимательской деятельности;

- выявление наиболее реальных и потенциальных потребителей других видов транспортных услуг;

- оценка доли охвата объема автотранспортной работы или услуг в сфере поддержания работоспособности подвижного состава сторонней клиентуры исследуемым предприятием и ее анализ.

6. Сбор информации о насыщенности потребительского рынка в сфере перевозок подвижным составом грузовых АТП и других видов услуг, предоставляемых (или потенциальных) рассматриваемым предприятием, в том числе:

-  размещение других автопредприятий того же подрынка в регионе (районе) по географическому признаку и принципу принадлежности к определенным потребителям транспортных услуг и временной клиентуре;

-  описание и оценка конкурентов с позиций их мощности, широты ассортимента предоставляемых услуг, финансового состояния, кадрового обеспечения, структуры и состояния подвижного состава и производственной базы, качества транспортного и других видов об­служивания клиентуры;

-  описание и оценка насыщенности рынка автомобильных перевозок на основе анализа соответствия между объемом потребностей и объемом предоставляемых услуг, оценка степени удовлетворенности другого контингента потребителей по выполнению дополнительного спектра услуг (разрешенных в соответствии с положением о лицензировании), а также обеспечения их качества (например, обслуживания подвижного состава сторонних автопредприятий или подвижного состава, принадлежащего частным владельцам);

- описание и оценка насыщенности рассматриваемых сегментов по услугам, прибыльности, наличию конкуренции, уровню удовлетворенности по качеству оказываемого спектра услуг.

7.  Сбор информации о причинах неудовлетворенности клиентуры и оценка возможности исследуемого предприятия более полного удовлетворения клиентуры выбранных сегментов в сфере обслуживания подвижного состава сторонней клиентуры и т. д.

8.  Сбор информации о стратегическом плане расширения рынка предлагаемых услуг и перспектив работы предприятия с целевым рыночным сегментом (в сфере перевозок и возможности обслуживания подвижного состава сторонней клиентуры).

2. Пассажирские АТП

1. Ситуационный анализ рассматриваемого региона или района. Его географические границы и форма административного управления. Имеющиеся проблемы и их причины.

2. Социально-демографическая и транспортная структура региона (учитываются только, те показатели, которые влияют на деятельность исследуемого пассажирского АТП в вашем районе или регионе), например:

- численность и плотность населения;

- взаимодействие автотранспорта с другими видами пассажирского транспорта в рассматриваемом регионе или районе;

- расценки на перевозки по внутренним и внешним маршрутам района (региона);

- экологическое состояние региона (района) и требования к автотранспортным предприятиям и подвижному составу по охране окружающей среды и т. д.

3. Сбор информации о сложившейся сегментации и емкости рынка услуг в сфере пассажирских перевозок, например:

- выявление наиболее реальных и потенциальных потребителей транспортных услуг и других видов услуг;

- оценка доли охвата объема пассажирских перевозок или услуг в сфере поддержания работоспособности подвижного состава сторонней клиентуры исследуемым предприятием и ее анализ.

4. Динамика развития предприятия за последние несколько лет.

5.  Производственный план. Обслуживаемая клиентура. Состояние и уровень организации предприятия. Данная информация собирается на текущий год функционирования предприятия.

6.  Сложившаяся структура и годовой объем перевозок по видам (городские, пригородные, междугородные).

7. Характеристика маршрутов (протяженность, средняя дальность поездки пассажиров, время одного рейса, количество рейсов, время начала и окончания движения). Маршрутная сеть и расписание движения автобусов.

8.  Структура парка подвижного состава АТП: по количеству, типу и моделям; распределение подвижного состава по возрасту и техническому состоянию.

9.  Сбор информации о насыщенности потребительского рынка в сфере пассажирских перевозок и других видов услуг, предоставляемых (или потенциальных) рассматриваемым предприятием, в том числе:

- размещение других пассажирских автопредприятий того же подрынка в регионе (районе) по географическому признаку и принципу принадлежности к определенным потребителям транспортных услуг и временной клиентуре;

-  описание и оценка конкурентов с позиций их мощности, широты ассортимента предоставляемых услуг, финансового состояния, кадрового обеспечения, структуры и состояния подвижного состава и производственной базы, качества транспортного и других видов об­служивания клиентуры;

-  описание и оценка насыщенности рынка пассажирских перевозок на основе анализа соответствия между объемом потребностей и объемом предоставляемых услуг, оценка степени удовлетворенности другого контингента потребителей по выполнению дополнительного спектра услуг (разрешенных в соответствии с положением о лицензировании), а также обеспечения их качества (например, обслуживания подвижного состава сторонних автопредприятий или подвижного состава, принадлежащего частным владельцам и т. д.).

10. Сбор информации о причинах неудовлетворенности клиентуры и оценка возможности исследуемого предприятия более полного удовлетворения клиентуры выбранных сегментов в сфере пассажирских перевозок и обслуживания подвижного состава сторонней клиентуры и т. д.

11. Сбор информации о стратегическом плане расширения рынка предлагаемых услуг и перспектив работы предприятия с целевым рыночным сегментом в сфере пассажирских перевозок и возможности обслуживания подвижного состава сторонней клиентуры.

3. Предприятия автосервиса (станции обслуживания автомобилей и автомастерские)

1.  Ситуационный анализ рассматриваемого региона или района, где располагается СТО (мастерская) или где предполагается ее строительство. Его географические границы. Имеющиеся проблемы функционирования предприятия и их причины.

2.  Численность, мощность и распределение предприятий автосервиса в рассматриваемом районе. Их типы, структура и назначение. Обслуживаемая клиентура, ее характеристика.

3.  Информация о сложившейся сегментации и емкости рынка автосервисных услуг. Типы автомобилей, обслуживаемых рассматриваемыми СТО и мастерскими. Существующее количество заездов автомобилей на обслуживание в сутки и за год по предприятиям. Процентное
распределение количества заездов по типам автомобилей.

4.  Классификация рынка и выявление подрынка деятельности рассматриваемого предприятия, с предоставлением особых или дополнительных видов услуг.

5. Оценка насыщенности сервисных услуг по ТО и ремонту подвижного состава различных моделей в рассматриваемом районе (описание и оценка насыщенности рынка сервисных услуг на основе анализа соответствия между объемом потребностей и объемом предоставляемых услуг, оценка степени удовлетворенности потребителей по выполнению ТО и ремонта и дополнительного спектра услуг(разрешенных в соответствии с положением о
лицензировании), а также оценка обеспечения их качества.

6.  Описание и оценка конкурентов с позиций их мощности, широты ассортимента предоставляемых услуг, финансового состояния, кадрового обеспечения, структуры и состояния производственной базы, качества обслуживания клиентуры.

7.  Доля охвата объема сервисных услуг исследуемым предприятием и ее анализ.

8. Сбор информации о причинах неудовлетворенности клиентуры и оценка возможности исследуемого предприятия более полного удовлетворения клиентуры выбранных сегментов в сфере обслуживания подвижного состава.

9. Прогнозируемая динамика изменения емкости рынка услуг и возможностей по увеличению мощности, объему и спектру предоставляемых услуг рассматриваемой СТО (мастерской) и ее конкурентов (определяемые наличием земельного участка и имеющимися производственными мощностями с их возможным расширением, а также наличием для этого достаточных материальных и финансовых ресурсов).

10. Расценки на сервисные услуги, динамика их изменения.

11. Существующий и предполагаемый в перспективе режим работы станции или мастерской и ее производственных подразделений.

12. Экологическое состояние региона (района) и требования к автотранспортным предприятиям и подвижному составу по охране окружающей среды и т. д.

13. Количество ИТР, ремонтных и вспомогательных рабочих.

14. Сбор информации о стратегическом плане расширения рынка предлагаемых услуг и перспектив работы предприятия с целевым рыночным сегментом и т. д.

4. Виды контроля

4.1. Текущий контроль

Руководитель практики от академии: консультирует дипломника по всем вопросам задания и сбора материалов на дипломное проектирование, а также выдает индивидуальное задание по сбору данных и использования их в дальнейшем для выполнения специального раздела проекта с научно-исследовательской направленности.

Руководитель от предприятия: ведет контроль за посещением и выполнением программы преддипломной практики, оказывает содействие студентам дипломникам в изучении вопросов производственно - экономической деятельности предприятия, его характеристик, перспектив и основных направлений развития.

4.2.Итоговый контроль

По итогам практики осуществляется аттестация на основании оформленного в соответствии с заданием на практику письменного отчета и отзыва руководителя практики от предприятия. По итогам аттестации выставляется оценка (отлично, хорошо, удовлетворительно).

Студентам, имеющим стаж практической работы по профилю подготовки, по решению ка­федры на основе аттестации, практика может быть зачтена.

Студенты вечернего и заочного отделения, как правило, проходят практику на предприятиях, где они работают.

Студенты, не предоставившие отчет и не сдавшие зачета в установленный срок (первые три дня после окончания преддипломной практики), в дальнейшем сдают зачет по направлению деканата. Только сдавшие зачет студенты допускаются к выполнению дипломного проекта.

ЛИТЕРАТУРА

1. Академия рынка: маркетинг. Пер. с фр./А. Дайан, Ф. Букерель, Р. Ланкар и др.; Научн. ред. . - М.: Экономика, 1993.

2.  , , Маслов и станции технического обслуживания автомобилей: Альбом чертежей. М.: Транспорт, 1980.-216 с.

3.  , А, , Майер совершенствования технологических процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей. Сер. Техническая эксплуатация и ремонт автомобилей. Обзор, информ. Вып. 5. М.: Информавтотранс, 19с.

4.  , , Секерин : выбор лучшего решения: Под. ред. . - М: Экономика, 1993.

5., Карпекин по оборудованию для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. М.: Россельхозиздат, 19с.

6 . Основы маркетинга.: Пер. с англ. / Общ. ред. и вступ. ст. . - М.: Прогресс, 1с.

7. Кузнецов технической эксплуатацией автомобилей. - 2-е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 19с.

8.  С, Курников база автомобильного транспорта: Состояние и перспективы. М.: Транспорт, 19с.

9.  Напольский проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: Учебник для вузов. - 2-е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 19с.

10.  Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М.: Транспорт, 19с.

11.  , Халявич и автосервис: учебник для студентов вузов. - М.: изд-во ВЗПИ, 19с.

12.  Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов / , и др.; Под ред. . 3-е изд., перераб. И доп. М.: Транспорт, 19с.

13.  Технологическое оборудование для технического обслуживания и ремонта автомобилей: Справочник / , A. M. Харазов и др. М.: Транспорт, 19с.

14. Харазов A. M. Диагностическое обеспечение технического обслуживания и ремонта автомобилей: Справ, пособие. М.: Высш. шк., 19с.

22. Эванс ДЖ. Р., Маркетинг; Сокр. пер. с англ. / Авт. предисл. и науч. ред. . - М.: Экономика, 19с.