Технологический расчет производственных подразделений комплекса ремонтных участков (стр. 3 )

, чел.-ч. (1.42)......

, чел.-ч

Годовая трудоемкость постовых работ ТР рассчитывается по формуле:

, чел.-ч. (1.43)......

, чел.-ч.

Годовая трудоемкость работ в зоне ТР и ремонтным цехам (участкам) рассчитывается по формуле:

, чел.-ч. (1.44)......

где: - доля постовых или цеховых работ в % от общего объема постовых

работ ТР (принимается по данным Приложения 1 Методических

указаний.

• Диагностические – 1,5 – 2,0 = (2,0)

• Регулировочные – 1,0 – 1,5 = (1,5)

• Слесарно-механические – 11 – 13 = (13)

• Электротехнические – 4,5 – 7,0 = (7,0)

• ИТОГО – 23,5

, чел.-ч.

Общий объем работ по техническим воздействиям на подвижной состав рассчитывается по формуле:

, чел.-ч. (1.45)......

, чел.-ч.

1.10 Определение количества ремонтных рабочих на объекте проектирования

Число производственных рабочих мест и рабочего персонала рассчитывается по формулам:

, чел, (1.46)......

, чел, (1.47)......

где: - число явочных, технологически необходимых рабочих или количество

рабочих мест, чел;

- штатное число производственных рабочих, чел;

- годовая трудоемкость соответствующей зоны ТО, ТР цеха, отдельного

специализированного поста или линии диагностирования, чел.-ч;

- годовой производственный фонд времени рабочего места

(номинальный), ч. (принимается по приложению 2 Методических

указаний) = (2010);

- годовой производственный фонд рабочего времени штатного рабочего,

т. е. с учетом отпуска и невыхода на работу по уважительным причинам,

ч. (принимается по приложению 2 Методических указаний) = (1780).

Для зоны ЕО:

, чел.

, чел.

Для зоны ТО-1:

, чел.

, чел.

Для зоны ТО-2:

, чел.

, чел.

Для зоны общей диагностики:

, чел.

, чел.

Для зоны поэлементной диагностики:

, чел.

, чел.

Для постов ТР:

, чел.

, чел.

Для электротехнического участка:

, чел.

, чел.

Таблица 1.2

Расчетные показатели по объекту проектирования

№ п/п	Наименование показателя	Условное обозначение	Единица измерения	Величина показателя
расчетная	принятая
1.	Годовая производственная программа:
	- по ЕО		обслуж.	33999,75	34000
	- поТО-1		обслуж.	1593,74	1594
	- по ТО-2		обслуж.	531,24	531
	- по СО		обслуж.	270	270
	- по Д-1		воздейст.	2178,10	2178
	- по Д-2		воздейст.	637,48	637
2.	Сменная производственная программа:
- по ЕО		обслуж.	55,73	56
- поТО-1		обслуж.	2,61	3
- по ТО-2		обслуж.	0,87	1
3.	Общая годовая трудоемкость работ ТР		чел.-ч	36277,73	36278
4.	Годовая трудоемкость работ по объекту проектирования:
	в зонах ТО:		чел.-ч	3824,97	3825
		чел.-ч	7018,82	7019
		чел.-ч	7764,50	7765
	в зоне диагностики:		чел.-ч	784,11	784
		чел.-ч	771,35	771
	на постах ТР		чел.-ч	33813,83	33814
	в цехах (постах зоны ТР)		чел.-ч	7946,25	7946
5.	Количество производственных рабочих на объекте проектирования:
- явочное		чел.	3,95	4
- штатное		чел.	4,46	5

2. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ

Целью данного раздела квалификационной работы является разработка вопросов организации работы объекта проектирования.

2.1 Выбор метода организации производства ТО и ТР в АТП

Для организации производства ТО и ремонта в настоящее время наиболее прогрессивным является метод, основанный на формировании ремонтных подразделений по технологическому принципу (метод технологических комплексов) с внедрением централизованного управления производством (ЦУП).

Основные организационные принципы этого метода заключаются в следующем:

1. Управление процессом ТО и ремонта подвижного состава в АТП осуществляются централизованно отделом (центром) управления производством.

2. Организация ТО и ремонта в АТП основывается на технологическом принципе формирования производственных подразделений (комплексов), при котором каждый вид технического воздействия (ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, ТР автомобилей, ремонт агрегатов) выполняется специализированными подразделениями.

3. Подразделения (бригады, участки и исполнители), выполняющие однородные виды технических воздействий, для удобства управления ими объединяются в производственные комплексы:

- комплекс технического обслуживания и диагностики (ТОД)

- комплекс текущего ремонта (ТР)

- комплекс ремонтных участков (РУ)

4. Подготовка производства (комплектование оборотного фонда, доставка агрегатов, узлов и деталей на рабочие места и с рабочих мест, мойка агрегатов, узлов и деталей перед отправкой в ремонт, обеспечение рабочим инструментом, перегон автомобилей в зонах ожидания ТО и ремонта) осуществляется централизованно комплексом подготовки производства (ПП).

5. Обмен информацией между отделом управления и всеми производственными подразделениями базируется на двусторонней диспетчерской связи, средствах автоматики и телемеханики.

• Схема централизованного управления производством при методе технологических комплексов приведена в виде схемы 1.

• Схема управления объектом проектирования по ТО и ТР представлена в виде схемы 2.

Организационно-производственная структура ЦУП

Директор – руководитель АТП

Главный инженер является заместителем руководителя АТП, и одновременно возглавляет техническую службу АТП. Главному инженеру административно подчинены старший мастер производства, главный механик, старший инженер-технолог по ТО и ТР автомобилей, инженер материально-технического снабжения.