Пешеходы и Водители. Кто прав?
Пешеходы и водители постоянно взаимодействуют в процессе дорожного движения. Возникают претензии и к одни и к другим. Но что может быть проще: соблюдай требования ПДД и будь вежливым на дороге.
Нет же у нас на дорогах постоянная борьба. Пешеходы винят водителей, водители пешеходов.
По данным статистики только за 7 месяцев 2012 года на территории Вологодской области зарегистрировано 99 дорожно-транспортных происшествия на пешеходных переходах, в которых 2 человека погибли и 101 получил травмы различной степени тяжести. По вине водителей зарегистрировано 84 ДТП данной категории, в которых 1 человек погиб и 87 получили ранения различной степени тяжести.
По последним данным примерно 83% наездов в нашей стране происходит за пределами пешеходных переходов. Так по вине пешеходов на территории области зарегистрировано 95 дорожно - транспортных происшествий, произошедших вне пешеходного перехода, в которых 12 человек погибли и 91 получили травмы различной степени тяжести.
Для того чтобы определиться в том, чья же вина в ДТП существеннее - автомобилистов или пешеходов, необходимо вспомнить о том, что входит в обязанности тех и других участников дорожного движения.
Пешеходы обязаны соблюдать все Правила дорожного движения предусмотренные главой 4 ПДД РФ, а водители обязаны соблюдать ПДД, предусмотренные главой 14 ПДД РФ.
Кроме того согласно пункту 1 главы 10 ПДД России автовладельцы обязаны вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Так что же такое «возникновение для движения опасности, которую водитель в состоянии обнаружить»? В случае присутствия взрослого пешехода, переходящего проезжую часть справа налево в зоне видимости водителя, моментом возникновения опасности считается: начало движения пешехода от обочины.
В случае возникновения опасности для движения в соответствии в ПДД водитель обязан принять все возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Вот здесь, то и кроется основное противоречие. В такой ситуации всё зависит от действий, как водителя, так и пешехода. Если водитель своевременно не принял меры к остановке транспортного средства, то он автоматически становится виновником ДТП.
Но если пешеход, нарушая ПДД, начал движение через проезжую часть слишком близко от автомобиля, тогда водитель технически не имел возможности остановиться своевременно, даже совершая экстренное торможение, и, следовательно, автовладелец не виноват в наезде на пешехода.
Пешеходы, в свою очередь должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасность для движения, т. е. выполнять все требования, устанавливающие порядок пересечения проезжей части и движения по ней. На нерегулируемых переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояния до приближающихся транспортных средств, их скорость, и убедятся, что переход безопасен.
Если рассматривать ситуацию в целом, то следует отметить, что наезд на пешехода чаще всего происходит из-за одновременного воздействия многих факторов. Поэтому как будучи пешеходом, так и находясь за рулем автомобиля, следует эти факторы отслеживать и не рисковать собственной жизнью и здоровьем.
Вне зависимости от того, имеет ли человек собственный автомобиль или нет, он является пешеходом. Уважайте друг друга, берегите свою жизнь!
Удачи на дорогах!
Старший инспектор ДН отделения ГИБДД В. Барболин
