Методические рекомендации по технико-экономическому сравнению вариантов дорожных одежд (стр. 6 )

II.30	Mercedes Benz 0302	/53	20,0	6,0	4,5	1,5	8,0	523,4	258,4	98,0	167,0	33,6	14,6	11,0	8,0	526,4	258,4	101,0	167,0
II.31	Mercedes Benz 0340	/53	18,4	4,7	3,5	1,5	8,7	550,4	280,9	102,6	167,0	34,3	14,6	11,0	8,7	553,9	280,9	106,1	167,0
II.32	Mercedes Benz 0350	/53	19,0	5,0	3,8	1,5	8,7	550,6	280,9	102,7	167,0	34,3	14,6	11,0	8,7	553,9	280,9	106,1	167,0
II.33	Mercedes Benz 0404	/53	19,9	5,1	3,9	1,5	9,4	578,2	303,3	107,8	167,0	35,0	14,6	11,0	9,4	581,5	303,3	111,2	167,0
II.34	ПАЗ-651	/30	9,8	4,9	2,5	0,4	1,9	216,0	56,2	40,7	119,1	24,2	14,6	7,6	1,9	219,2	56,2	43,9	119,1
II.35	ПАЗ-652	/30	10,4	5,3	2,7	0,4	1,9	216,2	56,2	40,8	119,1	24,2	14,6	7,6	1,9	219,2	56,2	43,9	119,1
II.36	ПАЗ-672	/35	12,0	6,4	3,3	0,4	1,9	216,5	56,2	41,2	119,1	24,0	14,6	7,5	1,9	219,2	56,2	43,9	119,1
II.37	ПАЗ-3201	/36	12,6	6,8	3,4	0,4	1,9	216,6	56,2	41,3	119,1	24,0	14,6	7,5	1,9	219,2	56,2	43,9	119,1
II.38	ПАЗ-3205	/36	12,0	6,4	3,3	0,4	1,9	216,5	56,2	41,2	119,1	24,0	14,6	7,5	1,9	219,2	56,2	43,9	119,1
II.39	ПАЗ-3206	/40	12,6	6,8	3,4	0,4	1,9	216,6	56,2	41,3	119,1	24,0	14,6	7,5	1,9	219,2	56,2	43,9	119,1
II.40	ЯАЗ-6211	/30	19,0	9,5	7,1	0,4	1,9	218,0	56,2	42,7	119,1	27,5	14,6	11,0	1,9	219,9	56,2	44,6	119,1
III.
А.
А.1	ГАЗ-3307	3,5	11,7	5,5	2,8	1,2	2,2	274,8	56,2	51,7	167,0	26,7	16,3	8,3	2,2	278,1	56,2	55,0	167,0
А.2	ГАЗ-33021 "Газель"	2	7,2	3,5	1,2	0,5	2,0	274,3	56,5	50,8	167,0	23,8	16,3	5,6	2,0	277,9	56,5	54,4	167,0
А.3	ГАЗ-3302 "Газель"	2	7,3	3,3	1,1	0,8	2,0	274,3	56,5	50,8	167,0	23,8	16,3	5,6	2,0	277,9	56,5	54,4	167,0
А.4	ЗИЛ-431410	8	13,3	6,7	3,4	0,5	2,6	288,9	67,4	54,5	167,0	27,1	16,3	8,3	2,6	291,9	67,4	57,5	167,0
А.5	ЗИЛ-133	10	11,3	5,5	2,8	0,7	2,2	274,7	56,2	51,6	167,0	26,7	16,3	8,3	2,2	278,1	56,2	55,0	167,0
А.6	МАЗ-53371	8,7	11,2	4,0	2,8	1,3	3,0	302,1	78,6	56,5	167,0	28,0	14,6	10,3	3,0	305,8	78,6	60,2	167,0
А.7	КаМАЗ-5320	8	15,5	5,6	3,8	2,2	3,9	330,5	101,1	62,4	167,0	28,5	14,6	10,0	3,9	333,4	101,1	65,3	167,0
А.8	КаМАЗ-5315	8,22	14,1	5,5	3,8	1,3	3,5	330,2	101,1	62,1	167,0	28,1	14,6	10,0	3,5	333,3	101,1	65,2	167,0
А.9	КрАЗ-250	14,6	16,2	6,0	3,4	2,3	4,5	330,6	101,1	62,5	167,0	27,4	14,6	8,3	4,5	333,1	101,1	65,0	167,0
Б.
Б.1	ЗИЛ-441510	10	19,7	8,1	3,3	2,3	6,1	399,9	157,3	75,7	167,0	26,7	14,6	5,9	6,1	401,5	157,3	77,2	167,0
Б.2	КаМАЗ-5410+9370-01	11	21,7	7,6	5,2	2,4	6,5	414,1	168,5	78,6	167,0	31,2	14,6	10,0	6,5	416,2	168,5	80,7	167,0
Б.3	МАЗ-54331+9571	16	19,1	5,4	3,6	2,3	7,8	454,6	202,2	85,4	167,0	32,3	14,6	9,8	7,8	457,5	202,2	88,3	167,0
Б.4	МАЗ-64226+93886	30	22,9	7,6	5,1	3,2	7,0	455,5	202,2	86,3	167,0	31,4	14,6	9,8	7,0	457,3	202,2	88,1	167,0
Б.5	МАЗ-64229+9398	25	24,7	8,7	5,8	3,2	7,0	455,9	202,2	86,7	167,0	31,4	14,6	9,8	7,0	457,3	202,2	88,1	167,0
Б.6	КрАЗ-258+ТЗ-22	25	27,8	9,5	6,6	3,2	8,4	442,8	191,0	84,9	167,0	33,2	14,6	10,1	8,4	444,0	191,0	86,1	167,0
Б.7	DAF FT-85	10	21,0	5,3	3,5	2,6	9,7	551,0	280,9	103,1	167,0	34,1	14,6	9,8	9,7	553,9	280,9	106,0	167,0
Б.8	DAF FT-95	13	23,7	5,7	3,8	4,1	10,0	565,3	292,1	106,2	167,0	34,5	14,6	9,8	10,0	567,7	292,1	108,6	167,0
Б.9	DAF FTG-95XF	18	24,5	5,7	3,8	4,1	10,8	592,9	314,6	111,3	167,0	35,3	14,6	9,8	10,8	595,3	314,6	113,7	167,0
Б.10	IVECO 190-36/PT	20	24,8	5,6	3,4	4,1	11,6	620,4	337,0	116,3	167,0	35,2	14,6	8,9	11,6	622,6	337,0	118,6	167,0
Б.11	IVECO 260-38/PT	25	24,9	5,6	3,4	4,3	11,6	620,4	337,0	116,4	167,0	35,2	14,6	8,9	11,6	622,6	337,0	118,6	167,0
Б.12	MAN F-2	20	25,7	5,8	3,7	3,0	13,1	675,4	382,0	126,4	167,0	37,0	14,6	9,2	13,1	677,9	382,0	128,9	167,0

Окончание приложения А