Технические средства транспортировки документов в помещении. Контрольная работа

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФГБОУ ВПО «БАШКИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
ПЕДАГОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ» им. М. АКМУЛЛЫ

ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ТРАНСПОРТИРОВКИ
ДОКУМЕНТОВ В ПОМЕЩЕНИИ

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

ИИПО ОЗО. ДОК. ДОУС-51

Руководитель контрольной работы

_________________

«_____»__________________2013г.

Разработал студент 5 курса

___________

«_____»__________________2013г.

Уфа, 2013г.

Содержание

Введение	3
1. Транспортеры	4
2. Тележки	6
3. Пневматическая почта	8
Заключение	11
Список литературы	12

Введение

Актуальность темы «Технические средства транспортировки документов в помещении» заключается в том, что как не странно для каждого из нас информация имеет огромное значение. От того, как она быстро до нас достигнет, зависит, чуть ли не наше будущее, а автоматизированный и механизированный способ передачи инфор0мации позволит нам мгновенно среагировать и принять нужное решение. Транспортирование документов между служебными помещениями фирмы, банка, библиотеки или другой организации может осуществляться при помощи тележек, транспортеров, пневматической почты.

Тележки универсальное, но не всегда удобное средство транспортирования в том случае, когда имеет место быть постоянное перемещение больших объемов документов. В этом случае можно перемещать документы с помощью автоматизированных транспортеров, пневматической почты.

Часто применяются ленточные транспортеры. Они могут достигать достаточно большой протяженности, например до 500 м, и при этом иметь скорость движения до 1 м/с, наибольший подъем который он может себе позволить 20°.

Пространственные ленточные конвейеры способны осуществлять перемещение документов по всем направлениям в горизонтальной и наклонной плоскости, с автоматическим исполнением сложного маршрута. [1]

Лифтовые транспортеры применяются для вертикального перемещения документов. По принципу действия они могут быть дискретные и непрерывные. Если лифты имеют непрерывное перемещение, тогда на их платформах (поддонах) используются программируемые устройства автоматической выгрузки и захвата груза.[2]

Пневматическая почта – удобный вид перемещения почты, как документов, так и небольших грузов под действием сжатого или разреженного воздуха. По трубопроводам, которые расположены под землей, специальные капсулы на приличной скорости переносятся с одного отдела в другой. Название пневматической почты произошло от греческого слова «пневматикос», что означает «воздушный».

Цель данной контрольной работы рассмотреть технические средства транспортировки документов в помещении.

Для достижения поставленной цели нам необходимо ознакомится с видами технических средств транспортировки документов в помещении.

Данная контрольная работа состоит из введения, трех параграфов, заключения и списка литературы.

1. Транспортеры

Существует множество видов транспортеров, рассмотрим наиболее распространенные виды: с собачками, с флажками, грейферные, рейнерные, толкающие и цепные.

Самые распространенные шаговые транспортеры с собачками, при работе они совершают простейшее перемещение – периодическое возвратно-поступательное.

Преимуществом шагового транспортера с собачками является простота движения и соответствующая ей простота привода. Недостаток его – отсутствие фиксированной ориентации детали в конце хода, при котором скорость транспортера приходится снижать тем самым, увеличивается цикл линии.

Шаговые транспортеры с флажками позволяют достаточно определенно фиксировать обрабатываемую деталь. Транспортеры с флажками требуют более сложного привода, чем транспортеры с собачками: нужно осуществить дополнительное движение – вращение штанги, после которого штанга должна быть заперта и самопроизвольный поворот флажков должен быть исключен.

3начительно реже применяются грейферные шаговые транспортеры, в которых штанга совершает поочередно два возвратно-поступательных перемещения в перпендикулярных направлениях с чередованием фаз. Обрабатываемые детали перемещаются жесткими флажками. Конструктивное выполнение таких транспортеров обычно сложное. Они применяются только в тех случаях, когда подход к захватываемым деталям может быть произведен лишь с определенной стороны, причем посадка транспортируемых деталей на позициях такова, что для перемещения с позиции на позицию транспортер должен поднять деталь вверх.[3]

Рейнерные шаговые транспортеры представляют собой усложненный вид грейферных. Кинематика их та же.

Толкающие шаговые транспортеры являются простейшими. В них толкатель непосредственно воздействует на последнюю деталь из сплошной кильватерной колонны. Вся колонна при ходе толкателя двигается одновременно за счет давления друг на друга вплотную расположенных деталей. Недостаток толкающих транспортеров заключается в том, что фиксация деталей колонны вследствие накопления ошибок линейных размеров не может производиться одновременно. Приходится фиксировать их после отвода толкателя, начиная с самой дальней от него детали. Из-за этого удлиняется цикл действия линии. Однако, несмотря на указанный недостаток, толкающие транспортеры благодаря их простоте могут найти довольно широкое применение.

Цепные транспортеры широко применяются в качестве средств непрерывного транспорта, однако в качестве шаговых они применяются лишь в единичных случаях.

Из всех перечисленных видов транспортеров как технические средства транспортировки документов в помещении используется чаще всего ленточный транспортер. В «Библиотеке имени Ленина» например большой цепной конвейер, введенный в эксплуатацию еще в 1953 году. Есть еще маленькая версия цепного конвейера. Для хранения экземпляров используются помещения по площади равные 9-ти футбольным полям, а на каждого библиотечного работника приходится 29830 экземпляров хранения. В 1987 году фонд отдела специального хранения насчитывал около 27000 отечественных книг, 250000 иностранных книг, 572000 номеров иностранных журналов, около 8500 годовых комплектов иностранных газет. Эти книги и журналы нельзя было получить простому читателю.

В итоге при использовании конвейеров улучшаются все технико-экономические характеристики архивов и библиотек. Конвейеры получили широкое применение благодаря ряду преимуществ перед другими видами подъемно-транспортного оборудования. К таким преимуществам относятся:

·  высокая производительность, которую обеспечивает большая скорость движения несущей поверхности;

·  низкие энергозатраты;

·  простота конструкции;

·  высокая надежность;

·  простота в эксплуатации и т. д.[4]

2. Тележки

Как технические средства транспортировки документов далее рассмотрим тележку. Тележка предназначены для перемещения документации, книг, папок, дел внутри помещений архива, библиотеки, офиса.

Каркас тележки состоит из полой трубы круглого сечения. Условно тележки разделены на две серии: ТА – это архивные тележки и ТБ – библиотечные. Но, не смотря на это тележки любой серии, используются как в архиве, так и в библиотеке и в офисе в зависимости от решаемых задач.

Опишем некоторые общие параметры этих тележек:

−  жесткость конструкции, обеспечивается за счет изготовления каркасов тележек из тонкостенных металлических труб с использованием сварных соединений;

−  маневренность, у каждой модели свои особенности, которые определяется конструктивным исполнением ходовой части;

−  легкость хода, здесь говорится о том, что для плавного движения тележки и уменьшения вибрации корпуса от неровности пола, колеса должны быть обрезиненными;

−  устойчивость при движении в загруженном состоянии;

−  минимальные затраты физических усилий при перемещении.

Тележки-столики, дополнительно, должны быть оснащены ограждениями т. е. бортиками, препятствующими соскальзыванию и падению документов. Наиболее оптимальным представляется применение откидных по длинной стороне тележки ограждений высотой до 70 мм и стационарных по коротким сторонам. В случае стационарных ограждений по всему периметру полки высота ограждений не должна превышать 20-30 мм, чтобы не препятствовать загрузке и разгрузке тележки. [5]

Рассмотрев общие параметры тележек перейдем к конкретным сериям о которых говорилось выше. Тележка ТА (архивная тележка), ее параметры:

−  вес тележки, включая вес упаковки – 24 кг (ТА-1), 28 кг (ТА-2).

−  расстояние между полками – 400 мм.

−  верхняя полка может использоваться для предварительного просмотра документации, не отходя от места хранения.

−  ограничители в виде металлического прутка (ТА1) или сплошного перфорированного листа (ТА 2)

Параметры тележки ТБ (тележка библиотечная):

−  вес тележки, включая вес упаковки – 28 кг (ТБ-1), 32 кг (ТБ-2).

−  расстояние между полками – 300 мм.

−  две верхние полки – с продольными бортиками - ограничителями. По желанию клиента, как количество, так и положение полок с бортиками могут быть изменены (одна полка с бортиками, три полки с бортиками и т. п.)

−  ограничители в виде металлического прутка (ТБ-1) или сплошного перфорированного листа (ТБ-2). [6]

−  максимальная нагрузка 120 кг.

3. Пневматическая почта

Рассмотрим пневматическую почту на примере государственной библиотеки имени , эта библиотека одна из самых крупнейших в мире. Ее залы ежедневно посещают около 10-11 тысяч читателей, а число заказов на литературу вскоре превысит 30 тысяч в день. Естественно, такой большой объем работы требует быстрой и качественной реакции. И так, для решения этой задачи в библиотеке сооружается новая установка пневматической почты, проект разработанный Центральным проектно-конструкторским бюро механизации и автоматизации г. Рига.

Пневматическая почта – удобный вид перемещения почты, как документов, так и небольших грузов под действием сжатого или разреженного воздуха. По трубопроводам, которые расположены под землей, специальные капсулы на приличной скорости переносятся с одного отдела в другой. Название пневматической почты произошло от греческого слова «пневматикос», что означает «воздушный». Высокая производительность и быстрота доставки почты, легкость монтажа и малый вес аппаратуры позволяет назвать пневматическую почту одним из самых удобных и экономичных видов передачи почты и перемещения деловых бумаг.

Для оборудования библиотек применяются так называемые установки внутренней пневматической почты, которые позволяют значительно уменьшить время пересылки документов между отделами и службами внутри библиотеки, и резко сократить расходы по содержанию курьеров и рассыльных. Такой вид перемещения документов имеет особое значение в том случае, если отделы и службы находятся на значительном расстоянии одна от другой или расположены в различных зданиях.

Для оборудования внутренней пневмопочты в отдельных помещениях читальных залов и книгохранилищ библиотек устанавливаются на стенах приемно-отправочные станции, которые соединяются между собой трубопроводом. Каждой станции присваивается свой шифр, похожий на телефонный номер. Далее для отправки почты достаточно вложить документы в патроны, на номеронабирателе станции набрать шифр пункта назначения и вложить патрон в трубопровод. Патрон будет отправлен на нужную станцию, и принять ее также сможет любой сотрудник, в любом отделе, где проходит данная пневмопочта. Вследствие этого систему называют реверсивной.
В движении в трубопроводе одновременно может находиться только один патрон, об этом будет сигнализировать красный свет, а номеронабиратели автоматически отключаются. В момент прибытия патрона на станцию назначения включаются в работу номеронабиратели, а на сигнальной панели загорается белая сигнальная лампочка. Как только патрон уберут из ящика, гаснет и она, однако патрон, не выбранный из ящика патрон, не препятствует дальнейшей работе пневмопочты.

В случае необходимости для более удобного использования пневмопочты может быть применена параллельная телефонная линия. Для этого к приемно-отправочной станции подключается выносной абонентский пульт со специальным телефоном.

Всей системой автоматики ведает станция управления. В ее состав входят блоки с набором реле и другой электроаппаратурой. Станция управления принимает информацию от приемноотправочных станций, осуществляет блокирование и вырабатывает команды различным механизмам для исполнения. Станция может быть размещена в любом удобном месте, даже в стороне от линии пневмопочты.

Благодаря тому, что на станции управления есть специальное световое табло, можно легко проследить путь движения патрона по трубопроводу. О прохождении патрона через ту или иную станцию «говорят» сигнальные лампочки.

Насосные станции, осуществляющие откачивание воздуха для передвижения патронов имеют размер достаточно больший, чем обыкновенный пылесос, но производят гораздо меньше шума. Они обслуживают участок трассы длиной до 250 метров каждая и могут быть расположены на удалении от нее.

Центральное проектно-конструкторское бюро механизации и автоматизации в Риге разработало типовые узлы и агрегаты, из которых можно комплектовать однотрубные установки пневмопочты с числом приемноотправочных станций от 2 до 29 с протяженностью трассы до 1,5 км, что практически возможно при любой высоте здания, в котором монтируется пневмопочта.

Установки пневмопочты, созданные из разработанных узлов и агрегатов, с успехом могут быть использованы в любых организациях для пересылки служебных бумаг, документов, мелких предметов, вес которых не превышает 200 г.

Так подсчитав экономический эффект от внедрения установки пневмопочты в отделе редких книг можно сказать, что в этом отделе зарплата курьеров и рассыльных составляет 1540 руб. в год. Потерянное время работников библиотеки в результате непроизводительного хождения оценивается в 1750 руб. в год, а стоимость потерянного времени читателей отдела редкой книги составляетруб. В результате ликвидации этих потерь условно-годовая экономия составитруб. Установка окупается за 1,3 года.

Заключение

И так, в начале контрольной работы мной была поставлена цель рассмотреть технические средства транспортировки документов в помещении. Рассмотрев, я могу сказать, что каждое техническое средство транспортировки документов в помещении по-своему уникально, но, на мой взгляд, одним из самых неповторимых технических средств является пневматическая почта.

Удобный вид перемещения почты, как документов, так и небольших грузов под действием сжатого или разреженного воздуха. По трубопроводам, которые расположены под землей, специальные капсулы на приличной скорости переносятся с одного отдела в другой. Название пневматической почты произошло от греческого слова «пневматикос», что означает «воздушный».

То что, пневмопочта действительно впервые появилась в Греции, на мой взгляд, очевидно, ведь самыми первыми древние греки научились использовать сжатый воздух. Ктесибий Александрийский древнегреческий физик-изобретатель проживший приблизительно в 285-222 гг. до н. э. оставил значительный след в истории человечества, он сконструировал гидравлис, вакуумный насос и катапульту, метающую копья с применением сжатого воздуха. Свои мысли он изложил во многих научных работай, так же включая труд «О пневматике».

Пневматическую почту можно считать одним из самых романтических изобретений человечества. Возможно, поэтому она, так или иначе, появлялась в кино и литературе. Это необычное средство связи упоминала в романе «Любите ли вы Брамса?» Франсуаза Саган: «Проснувшись в воскресенье, она нашла под дверью послание: раньше они носили поэтическое название «синих» пневматичек, и оно действительно показалось ей поэтичным… «В шесть часов в зале «Плейель» великолепный концерт, – писал Симон». Именно с помощью пневматической почты Брюс Уиллис получал письма в «Пятом элементе». В романе «Париж покоряет всех», датированном 1928 годом, Жюль Верн писал: «Мы привычно, а то и с преувеличенным восторгом смотрим на воздухоплавательные суда, похожие на дворцы, на изукрашенные, как готические соборы, туристские подводные лодки, на пневматические трубы, доставляющие срочную почту из города в город…».[7]

Список литературы

1.  Архивная и библиотечная тележка // [Электронный ресурс] / ***** - Москва.: . - Режим доступа: http://www. *****/ arhiv/telezka/

2.  Каталог оборудования и материалов, предназначенных для использования в библиотеках. Средства транспортировки документов // [Электронный ресурс]/ bibtehnika. ***** - Москва.: 2013.: http://bibtehnika. *****/ index. php? id=181

3.  Офисная техника //[Электронный ресурс]/ - Москва.: 2006. - Режим доступа: http://www. /refs/23/4360/1.html

4.  Офисная техника //[Электронный ресурс]/ ***** - Москва.: . - Режим доступа: http://works. *****/23/100016/index. html

5.  Пневмопочта //[Электронный ресурс]/ ШералТранс - Москва.: 2011. - Режим доступа: http://www. *****/ pnevmopochta. html

6.  Преимущества конвейерных технологий // [Электронный ресурс] / ***** - Москва.: . - Режим доступа: http://www. *****/ index. htm? go=biblio&id=84

7.  Транспортеры //[Электронный ресурс]/ ***** - Москва.: 2010. - Режим доступа: http://grigor. *****/lektion/l16p1.htm

[1]Офисная техника //[Электронный ресурс]/ ***** - Москва.: . - Режим доступа: http://works. *****/23/100016/index. html

[2]Офисная техника //[Электронный ресурс]/ - Москва.: 2006. - Режим доступа: http://www. /refs/23/4360/1.html

[3] Транспортеры //[Электронный ресурс]/ ***** - Москва.: 2010. - Режим доступа: http://grigor. *****/lektion/l16p1.htm

[4] Преимущества конвейерных технологий //[Электронный ресурс]/ ***** - Москва.: . - Режим доступа: http://www. *****/index. htm? go=biblio&id=84

[5] Каталог оборудования и материалов, предназначенных для использования в библиотеках. Средства транспортировки документов //[Электронный ресурс]/ bibtehnika. ***** - Москва.: 2013.: http://bibtehnika. *****/ index. php? id=181

[6] Архивная и библиотечная тележка //[Электронный ресурс]/ ***** - Москва.: . -
Режим доступа: http://www. *****/arhiv/telezka/

[7] Пневмопочта //[Электронный ресурс]/ ШералТранс - Москва.: 2011. - Режим доступа: http://www. *****/ pnevmopochta. html