К ВОПРОСУ ФОРМИРОВАНИЯ ГОТОВНОСТИ
ИНЖЕНЕРНЫХ КАДРОВ К УПРАВЛЕНИЮ РИСКАМИ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ
,
Оренбургский государственный университет, г. Оренбург
Эффективное управление промышленным предприятием в современных условиях должно обеспечивать его устойчивое динамическое развитие. В то же время нарастание числа и разнообразия факторов риска, ослабляющих условия стабильного развития промышленного предприятия, приводит к тому, что функция управления риском приобретает все более самостоятельную роль и становится одним из важнейших условий обеспечения комплексной безопасности предприятия.
Известно, что есть определенная закономерность прибыльности промышленного предприятия от величины рисков, сопровождающих функционирование предприятия в условиях рынка.
Учет факторов риска в большинстве случаев реализации проектов осуществляется статистически, а решения вырабатываются интуитивно.
Риском можно управлять, то есть прогнозировать наступление рискового события и принимать меры к снижению степени риска. На этапе принятия управленческих решений предприятие сталкивается с выбором приемлемого для него уровня риска и путей его снижения. Каждое предприятие имеет свои собственные предпочтения, направленно связанные с риском, и на основе этого выявляет риски, которым может быть подвергнуто; решает, какой уровень риска для него приемлем в зоне стратегического хозяйствования, и ищет способы избежания нежелательных последствий.
Предприятию необходимо учитывать вероятность возникновения различных видов риска на всех стадиях производственного процесса.
По нашему мнению, вопрос о формировании готовности будущих специалистов к управлению рисками эффективно решается модернизацией образовательной среды вуза, насыщением ее профессионально - ориентированными формами и методами обучения.
По мнению большинства исследователей, образовательная среда может обеспечить студентам формирование новых инженерных знаний, интеллектуальных и практических умений, опыта творческой деятельности, ценностного отношения к профессии. Ими выявлены формирующие, инновационные и аксиологические свойства образовательных сред, определяющих их продуктивность.
В науке сложились определенные методологические предпосылки изучения, как риска, так и эффективных способов управления им. В подготовке будущих инженеров этой проблеме не уделяется достаточного внимания. Указанные противоречия обусловили постановку такой проблемы в подготовке инженера.
Управление риском является необходимым элементом деятельности инженера авиационных и других предприятий технологических отраслей. Формирование готовности инженера к управлению рисками в современных условиях переносится в сферу профессионально образования, в этой связи перед техническими вузами ставятся задачи подготовки выпускников уже на стадии производственной практики к управлению различными типами рисков.
Многие теоретические и практические вопросы управления рисками получили свое решение в работах отечественных ученых: , , Дуброва A. M. и др., а также ряда зарубежных ученых: Бэйли Дж., Мак-Кинси Дж., и др.
В свою очередь система образования, учитывая объективные оценки нынешней экономической ситуации, текущие и прогнозируемые потребности в кадрах авиастроительных предприятий, должна осуществить подготовку специалистов необходимого количества и должного качества. Для этого ей необходимо иметь свои образовательные стандарты, содержание которых будет обеспечивать взаимосоответствие с требованиями, заложенными в профессиональных стандартах. Подготовка учащихся в рамках такого стандарта позволит будущему выпускнику, при минимальной адаптации в коллективе, занимать соответствующую его уровню образования должность.
В настоящее время Федеральные государственные стандарты высшего профессионального образования третьего поколения по специальностям: 160100 «Самолето - и вертолетостроение», 160700 «Проектирование авиационных и ракетных двигателей», 161002 «Летная эксплуатация и применение авиационных комплексов», 162001 «Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения» [5] и другие, к которым есть интерес в авиастроительной отрасли, должны, в достаточной мере, соответствовать некоторому отраслевому профессиональному стандарту – стандарту профессиональной деятельности. В этом случае учебные дисциплины, включенные в образовательную программу подготовки по этой специальности, будут перекрывать (охватывать) весь набор знаний, умений, навыков и способностей их применять, необходимых для выполнения трудовых функций профессионального стандарта.
В настоящее время разработаны и утверждены следующие профессиональные стандарты:
- Проектирование и конструирование авиационной техники;
- Проектирование и конструирование механических конструкций, систем и агрегатов ЛА;
- Прочностные расчеты авиационных конструкций;
- Разработка комплексов бортового оборудования авиационных летательных аппаратов;
- Послепродажное обслуживание авиационной техники [6].
Таким образом, в инженерно - техническом образовании актуальна проблема подготовки будущего инженера к управлению производственно- технологическими рисками, что является необходимым элементом деятельности инженера авиационных и других предприятий технологических отраслей. Формирование готовности инженера к управлению рисками в современных условиях должно и переносится в сферу профессионально образования.
Список литературы
1. Жураковский, В. М. Проблемы инженерного образования и подготовка инженерных кадров в области химических технологий / , , // Инженерная педагогика. – 2012. – № 14. том 1. – С. 99-111.
2. Литвинова, М. И. Учиться всю жизнь - основной принцип профессионального развития современного инженера / // Инженерная педагогика. – 2012. –№ 14. том 2. – С. 94-104.
3. Петрунева, Р. М. К вопросу о проблемах внедрения в учебный процесс ФГОС нового поколения / // Инженерная педагогика. –2012. – № 14. том 1. – С. 192-197.
4. Якимович, Б. А. ИжГТУ - инженерная школа XXI века / // Высшее образование в России. – 2012. - № 1. – С. 42-50.
5. Министерство образования и науки Российской Федерации [Электронный ресурс] : официальный сайт Министерства образования и науки Российской Федерации. – М., 2011. – Режим доступа : http: // минобрнауки. рф. – 07.01.2013.
6. Объединенная авиастроительная корпорация [Электронный ресурс] : официальный сайт открытого акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация». – М., .- Режим доступа : http: // *****/ru/staff_policy/profstandarts/. – 07.01.2013.
