Организатор Ульяновская федерация
Председатель УФАС __________________ «__»__________2012г. . |
Регламент Открытый Чемпионат Ульяновской области по ледовому картингу “Rotax Ice Trophy-2013”
РЕГЛАМЕНТ
Открытый Чемпионат Ульяновской области по ледовому картингу
“Rotax Ice Trophy-2013”
1.ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Ульяновская Федерация автоспорта организует проведение в 2013г. Открытый Чемпионат Ульяновской области по ледовому картингу «Rotax Ice Trophy 2013».
2.МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ
2.1. Многоэтапное соревнование “Rotax Ice Trophy-2013” проводится в г. Ульяновске на ледовой трассе:
1 этап – 06 января 2013г.
2 этап - 20 января 2013г.
3 этап – 03 февраля 2013г.
4 этап - 17 февраля 2013г (дополнительные даты 10.02.2013 или 24.02.2013)
5 этап – 05 марта 2013г.
3.ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ РАСПИСАНИЕ СОРЕВНОВАНИЙ:
Административный контроль – 09:00
Награждение по окончанию соревнования.
4. ВОДИТЕЛИ
4.1. К участию в соревновании “Rotax Ice Trophy-2013” допускаются Водители с 12 лет.
4.2. На регистрацию Водители обязаны предъявить: Водителям, которым не исполнилось 16 лет необходимо предъявить письменное разрешение родителей, заверенное нотариусом на участие в соревнованиях.
4.3. Для желающих принять участие в соревнованиях проводится обучение, дополнительные тренировки и тестовые заезды, каждую субботу (4 круга -350 руб.).
5.АВТОМОБИЛИ. ДВИГАТЕЛИ. ШИНЫ.
5.1. Соревнование “Rotax Ice Trophy” проводится на картах, принадлежащих УФАС. Карты комплектуются: двигателем Rotax FR 125 Max, шипованными шинами WKT (г. С.Петербург), которые предоставляет организатор. На каждом карте предусмотрена регулировка педального блока (индивидуально под пилота).
5.2. В случае нарушения Водителем тех. эксплуатации, повлекшей поломку карта, с Водителя взимается штраф в размере стартового взноса и выставляется счет за ремонт.
6.ЗАЯВКИ И СТАРТОВЫЕ ВЗНОСЫ
6.1. Заявки на участие в соревновании подается заранее, минимум за один день до проведения соревнований. 4320617 г. Ульяновск , Тел. 8(84,
E-mail: *****@***ru, marinakart@bk.ru. Сайт автодрома: www. *****
- Дудина Марина, -Миронов Павел.
6.2. Стартовый взнос Водителя на каждом этапе - 3500руб.
7. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ
7.1. Соревнование состоит из 2 официальных тренировок (3 круга), квалификации (2 круга), отборочных заездов(3 круга) и финальных заездов(4 круга).
7.2. Заезды проводятся по специальной таблице зимних трековых гонок в зависимости от количества Водителей. Каждый Водитель чередует автомобиль (карт) в процессе гонки, соответственно таблице соревнований.
7.3. В финальных заездах принимают участие 16 Водителей.
7.4. Если число заявленных Водителей больше 16, то проводятся отборочные заезды.
7.5. В финальных заездах участвуют 16 Водителей набравших наибольшее количество очков в отборочных заездах.
7.6. При равенстве очков, в отборочных заездах преимущество получает Водитель, показавший лучшее время в квалификации (за 1,2,3 места перезаездов нет).
7.7. Начисление очков в заезде (место-очки):
В заезде: 1-3, 2-2, 3-1, 4-0. – при 4-х дорожках.
7.8. Водителям, не стартовавшим или не прошедшим ни одного круга в заезде, начисляется 0 очков.
7.9. При равенстве очков на этапе, в призовой тройке проводится перезаезд (невыезд на старт перезаезда - считается отказом и преимущество получает стартовавший Водитель.). Последующие места при равенстве очков определяются по результату последней личной встречи. Далее–по первому, второму, третьему месту и т. д.
7.10. Начисление очков на этапе производится от количества заявившихся.
7.11. Окончательный результат определяется по сумме очков, набранных Водителями в четырёх лучших этапах. При равенстве очков двух или более Водителей, смотрится результат последнего этапа, далее - преимущество имеет Водитель, имеющий больше 1;2;3-х и т. д. мест на всех этапах.
8.НАГРАЖДЕНИЕ
8.1. Призеры на этапе и по итогу в личном зачете награждаются с 1-3 место.
9. СТАРТ
9.1. Правила старт «с хода»: При старте «с хода» транспортное(ые) средство(а) в момент начала хронометража находится(ятся) в движении.
9.2. При старте «с хода» автомобили Участников будут следовать за ведущим картом «safety-car» до момента подачи стартовой команды. Моментом старта является взмах флагом судьи старта-финиша до пресечения линии старта-финиша картом участника соревнования (но не «safety-car»). При выезде на стартовую прямую автомобили участников должны находиться в базе «safety-car» (между передним и задним колесом) с правой стороны. Не нахождения автомобиля участника в базе до момента старта является нарушением процедуры старта.
10.ПЕНАЛИЗАЦИЯ И ШТРАФЫ
10.1. Фальстарт – это обгон пилотом «safety-car» до взмаха стартового флага. За фальстарт пилот получает (– 2 очка). Нарушение 30 м зоны приравнивается к фальстарту наказание (-2 очка).
10.2. 3а грубую езду Водителю аннулируется результат заезда, при повторном нарушении - Водитель исключается из соревнований.
10.3. В случае массового столкновения, руководитель гонки вправе дать перезаезд, исключив из заезда Водителя спровоцировавшего столкновение.
10.4. Организатор оставляет за собой право отказать в старте без объяснения причин. В случае некорректного поведения, нанесения вреда имуществу организатора и причин вреда здоровья.
10.5. В личных соревнованиях по прокатному картингу командная тактика ЗАПРЕЩЕНА! Наказание - исключение из соревнований!
11.БЕЗОПАСНОСТЬ
11.1. Запрещено КУРЕНИЕ и пользование открытым ОГНЕМ в закрытом парке, ремонтной зоне и на трассе соревнований.
11.2. В любом случае, ответственность за столкновение при выезде на трассу или из ремонтной зоны лежит на выезжающем Водителе. При любых обстоятельствах Водитель, выезжающий на трассу, должен быть одет в соответствии с погодными условиями (ВНИМАНИЕ: на Водителе не должно быть свободно развивающихся частей одежды).
11.3. Запрещается препятствовать обгону другим картам. Водитель, отставший на круг, обязан содействовать беспрепятственному его обгону (уступи дорогу).
11.4. Водители обязаны строго соблюдать все правила.
12.ИЗМЕНЕНИЯ, ДОПОЛНЕНИЯ И ТОЛКОВАНИЕ РЕГЛАМЕНТА
12.1. Только Организатор имеют право вносить изменения и дополнения в настоящий Регламент. Все изменения и дополнения оформляются в виде бюллетеней и публикуются на Официальных табло соревнования, и с этого момента считаются вступившие в силу.
12.2. По вопросам, не затронутым в настоящем Регламенте, или в случае разночтений, право принимать решение или толковать положения имеет только руководитель и комиссар гонки.
НАСТОЯЩИЙ РЕГЛАМЕНТ ЯВЛЯЕТСЯ ВЫЗОВОМ НА СОРЕВНОВАНИЯ.
