Коммерческая эксплуатация

Федеральное агентство по образованию Российской Федерации

Филиал Санкт-Петербургского государственного

инженерно-экономического университета в г. Твери

Кафедра экономики и менеджмента на транспорте

ЗАОЧНОЕ ОБУЧЕНИЕ

 

Коммерческая эксплуатация

Методические указания к контрольной работе

для студентов заочной формы обучения

Специальность 080502/7 – Экономика и управление на предприятии транспорта

Преподаватель кафедры

«Экономики и менеджмент

на предприятиях транспорта»,

Тверь

2007

СОДЕРЖАНИЕ

1. Основные требования к содержанию и оформлению контрольных работ…..3

2. Контрольная работа № 1 (теоретическая часть)………………………………..5

3. Контрольная работа № 2 (практическая часть)…………………………………6

4. Библиографический список………………………………………………………8

1. ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К СОДЕРЖАНИЮ И ОФОРМЛЕНИЮ КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ

Цель выполнения контрольных работ − закрепить полученные студентами теоретические знания и практические навыки в области комплексного анализа коммерческой деятельности предприятия. Контрольная работа представляется студентами в письменной форме на рецензирование с последующей её устной защитой и оценкой.

Контрольные работы оформляются единой пояснительной запиской содержащей две части:

1. Контрольная работа № 1 (теоретическая часть работы);

2. Контрольная работа № 2 (практическая часть работы).

Общий объём работы − 25÷35 страниц, включая в нумерацию страниц библиографический список и не включая приложения (расчетные данные). Рукописные работы на проверку не принимаются.

Контрольные работы должны быть грамотно написаны и правильно оформлены. Писать следует на одной стороне листа формата А4 (210х297мм). Работа должна быть отпечатана через полтора межстрочных интервала (12-14 кегль). Текст работы следует печатать, соблюдая следующие размеры полей: левое - не менее 30 мм, правое - не менее 10, нижнее - не менее 20 и верхнее - не менее 15 мм. Контрольные работы должны быть сброшюрованы в единую общую контрольную работу.

Страницы работы следует нумеровать арабскими цифрами, соблюдая сквозную нумерацию по всему тексту. Номер страницы проставляется внизу страницы по центру без точки в конце. Титульный лист включается в общую нумерацию страниц. Номер страницы на титульном листе не проставляется. Иллюстрации, таблицы, расположенные на отдельных листах, включаются в общую нумерацию страниц.

Теоретическую часть контрольной работы можно разделить на разделы, подразделы, пункты и подпункты. Разделы, параграфы, пункты и подпункты (кроме введения, заключения, списка использованных источников и приложений) нумеруются арабскими цифрами, например, раздел 1, параграф 2.1 пункт 2.1.1, подпункт 3.2.1.1 Разделы и подразделы должны иметь заголовки. Слово «Раздел» не пишется. Заголовки должны чётко и кратко отражать содержание разделов. Заголовки раздела, а также слова «Введение», «Заключение», «Содержание», «Библиографический список» следует располагать в середине строки без точки в конце и печатать прописными буквами, не подчёркивая, отделяя от текста тремя межстрочными интервалами. Переносы слов в заголовках не допускаются. Каждая глава, «Введение», «Заключение», «Содержание», «Список литературы» начинаются с новой страницы, которые включаются в общую нумерацию работы.

Цифровой материал рекомендуется помещать в работе в виде таблиц. Таблицу следует располагать в работе непосредственно после текста, в котором она упоминается впервые, или на следующей странице. Таблицы слева, справа и снизу ограничиваются линиями. На все таблицы должны быть ссылки в тексте. Таблицы следует нумеровать арабскими цифрами порядковой нумерацией в пределах всей работы. Номер следует размещать в левом верхнем углу над заголовком таблицы после слова «Таблица», допускается нумерация таблиц в пределах раздела. Если в работе одна таблица, её не нумеруют и слово «Таблица» не пишут. Каждая таблица должна иметь заголовок, который помещается ниже слова «Таблица». Слово «Таблица» и заголовок начинаются с прописной буквы, точка в конце заголовка не ставится. Таблицу следует размещать так, чтобы читать её без поворота работы. Если такое размещение невозможно, таблицу располагают так, чтобы её можно было читать, поворачивал работу по часовой стрелке.

При ссылке на произведение после упоминания о нём в тексте контрольных работ проставляют в квадратных скобках номер, под которым оно значится в библиографическом списке. В необходимых случаях (обычно при использовании цифровых данных или цитаты) указываются и страницы, на которых помещается используемый источник: номер 6, страница 4 обозначается [6, 4]. В конце работы должен быть приведён список использованных материалов и литературы с указанием автора, названия работы, издательства, года издания, номера журнала. Не допустимо использование материалов, опубликованных ранее, чем за 2 года до написания контрольной работы.

Ссылки на таблицы, рисунки, приложения берутся в круглые скобки. При ссылках следует писать: «в соответствии с данными таблицы 5», (таблицы 2), «по данным рисунка 3», (рисунок 4), «в соответствии с приложением А», (приложение А), «... по формуле (3)».

В приложение необходимо включить расчётные данные, по которым выполняется работа.

Единая контрольная работа выполняется на основе исходных данных финансовой отчётности выданных преподавателем.

Основные требования к содержанию работы:

- аналитические расчёты должны сопровождаться рассмотрением причин, определивших полученные результаты;

- необходимо указать возможного пользователя аналитической информации, сделать выводы о практическом применении её для принятия коммерческих решений;

- выводы должны содержать предложения по устранению скрытых недостатков, росту эффективности коммерческой деятельности, укреплению финансового положения, повышению конкурентоспособности предприятия.

2. КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА № 1 (ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ)

Контрольная работа № 1 является теоретической частью единой контрольной работы и должна содержать краткое изложение методик анализа основных сфер коммерческой деятельности предприятия, а именно:

1. Анализ формирования и размещения капитала;

2. Анализ коммерческой эффективности и интенсивности использования капитала предприятия;

3. Анализ эффективности использования основного капитала;

4. Анализ использования материальных ресурсов предприятия;

5. Анализ использования персонала предприятия;

6. Анализ коммерческой (маркетинговой) деятельности предприятия;

7. Анализ производства и реализации транспортных услуг предприятия;

8. Анализ себестоимости транспортных услуг (работ);

9. Анализ финансовых результатов коммерческой деятельности предприятия;

10. Анализ использования прибыли предприятия;

11. Анализ коммерческой эффективности инвестиционной деятельности предприятия;

12. Анализ финансового состояния предприятия;

13. Диагностика риска банкротства предприятия.

Источники расчётных данных, выданных преподавателем (формы бухгалтерской отчетности) прилагаются после списка использованной литературы).

3. КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА № 2 (ПРАКТИЧЕСКАЯ (РАСЧЁТНАЯ) ЧАСТЬ)

Контрольная работа № 2 (практическая часть) единой контрольной работы выполняется по данным бухгалтерского учёта и отчетности предприятия, выданных преподавателем.

Практическая часть может быть оформлена обособленным разделом контрольной работы, а может представлять собой расчёты, иллюстрирующие каждое теоретическое положение работы (контрольной работы № 1).

В 13-ом разделе единой контрольной работы студенту-заочнику необходимо провести комплексную коммерческую оценку какой-либо сферы деятельности предприятия по методикам, изложенным в учебной и специальной литературе.

Ниже предлагается методика комплексной коммерческой оценки финансового состояния, рентабельности и деловой активности предприятия, основанная на теории и методике финансового анализа предприятия в условиях рыночных отношений.

Итоговая коммерческая оценка учитывает все важнейшие параметры (показатели) коммерческой, финансовой и производственной деятельности предприятия, т. е. коммерческой активности в целом. При её построении используются данные о производственном потенциале предприятия, рентабельности его услуг (работ), эффективности использования производственных и финансовых ресурсов, состоянии и размещении средств, их источниках и другие показатели. Точная и объективная оценка финансового состояния не может базироваться на произвольном наборе показателей. Поэтому выбор и обоснование исходных показателей финансовой и коммерческой деятельности должны осуществляться согласно достижениям теории финансов предприятия, исходить из целей оценки, потребностей субъектов управления в аналитической оценке.

Предлагаемая система показателей базируется на данных публичной отчетности предприятий. Это требование делает оценку массовой, позволяет контролировать изменения в финансовом состоянии предприятия всеми участниками экономического процесса. Оно также позволяет оценить результативность и объективность самой методики комплексной коммерческой оценки.

Для расчёта коммерческой оценки (рейтинга) предприятий предлагается использовать пять показателей, наиболее часто применяемых и наиболее полно характеризующих финансовое и коммерческое состояние:

1. Коэффициент обеспеченности собственными средствами (КОСС) характеризует наличие у предприятия собственных оборотных средств, необходимых для его устойчивости. Нормативное требование: КОСС > 0,1.

2. Коэффициент текущей ликвидности (КТЛ) баланса характеризуется степенью общего покрытия всеми оборотными средствами предприятия суммы срочных обязательств. Нормативное требование: КТЛ > 2,0.

3. Коэффициент интенсивности (КИ) оборота авансируемого капитала характеризует объём реализованной продукции, приходящейся на 1 руб. средств, вложенных в деятельность предприятия.

Нормативное требование: КИ > 2,5.

4. Коэффициент менеджмента (КМ) − показывает коммерческую эффективность управления предприятием − характеризуется соотношением величины прибыли от реализации и величины чистой выручки от реализации. Нормативное требование: КМ > (г-1)/г, где г - учётная ставка Центробанка России (по состоянию на 01.01.2007 г. она составляет 12 %).

5. Коэффициент прибыльности (рентабельность) предприятия характеризует объём прибыли, приходящейся на 1 руб. собственного капитала. Нормативное требование: КП > 0,2.

Выражение для рейтингового числа, определяемого на основе этих пяти показателей, будет выглядеть следующим образом:

R = 2∙КО + 0,1∙КТЛ + 0,08∙КИ + 0,45∙КМ + КП

Таким образом, вычислив значения указанных коммерческих, финансовых показателей и подставив их в предложенную формулу, необходимо определить комплексную коммерческую экспресс-оценку деловой активности и финансового состояния предприятия. Финансовое состояние считается удовлетворительным при R > 1, в обратном случае необходим более детальный анализ деятельности предприятия для выяснения причин сложившейся ситуации. Повторим, что при этом студент-заочник должен предложить рекомендации для устранения причин негативной ситуации на предприятии.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Студент-заочник может самостоятельно выбрать методику комплексной коммерческой оценки из предлагаемых в учебной и специальной литературе. В этом случае обязательна ссылка на источник, также необходимо подробно раскрыть суть методики.

2 .Расчетные формулы приведённых коэффициентов можно взять в любом учебнике по коммерческой деятельности, финансам и АХД, однако в ряде случаев используемые формулы необходимо адаптировать к текущей форме баланса.

4. БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. , Божук транспортных услуг: Учебное пособие/СПбГИЭА.-СПб., 1995.

2. Бычков АТП: Учебник. – М.: ИНФРА-М, 2006.

3. Глазов и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия//Серия: Библиотека менеджера, Издательство: Андреевский Издательский дом, 2006.

4. Миротин коммерческой работы на предприятиях автотранспорта: Учебное пособие. – М.:Ьрандес, 1996.-211 с.

5. Осипова коммерческой деятельности, 2000.-623 с.

6. Савицкая финансово-хозяйственной деятельности предприятия: Учебник. – 3-е изд., испр. и доп. – М.:ИНФРА-М, 2005.-330 с.

7. Синецкий коммерческой деятельности, 1998.-657 с.

Вопросы к экзамену по дисциплине

«Коммерческая эксплуатация»

1.  Рынок автотранспортных услуг и его основные характеристики. Основные типы экономических систем. Предпосылки формирования рынка автотранспортных услуг.

2.  Взаимодействие субъектов рынка автотранспортных услуг. Концепции рыночного поведения предприятия. Особенности рынка автотранспортных услуг.

3.  Автотранспортные услуги и коммерческая работа. Классификация услуг грузового автомобильного транспорта.

4.  Основные задачи коммерческой службы АТП. Планирование и коммерческая деятельность в условиях рынка.

5.  Коммерческие службы и подразделения. Требования к персоналу коммерческих служб. Организация работы с потребителями.

6.  Теоретические аспекты конкуренции. Виды и формы конкуренции.

7.  Государственное регулирование конкуренции. Анализ деятельности конкурентов. Взаимодействие предприятий в условиях рынка.

8.  Анализ коммерческой деятельности АТП. Источники информации для анализа коммерческой деятельности АТП. Анализ финансово-хозяйственной деятельности АТП.

9.  Система административно-правового регулирования коммерческой деятельности на АТП.

10.  Содержание тарифной политики АТП и основные факторы её формирования. Теория и практические подходы к назначению тарифов.

11.  Тарифные ставки и тарифные схемы грузового АТП. Надбавки и скидки. Тарифные классификаторы грузов. Ограничение тарифов на перевозки пассажиров: расчётный тариф. «Тарифный стиль» АТП.

12.  Анализ коммерческого риска.

13.  Спрос, комплекс маркетинга и маркетинговые усилия АПТ. Сегментирование рынка.

14.  Концепция и задачи предприятия. План развития хозяйственного портфеля. Специализация грузовых АТП.

15.  Технологическая специализация грузовых АТП. Стратегия роста предприятия. Выбор целевых сегментов рынка и позиционирование услуг АТП.

16.  Потребители услуг АТП и методы их изучения.

17.  Виды договоров: договор перевозки, договор транспортной экспедиции, договор об организации транспортного обслуживания, разовый заказ. Ответственность сторон при выполнении перевозок. Претензии и иски.

18.  Товарно-транспортные документы.

19.  Коммерческая работа транспортно-экспедиционного предприятия.

20.  Коммерческая работа при организации междугородных перевозок

21.  Коммерческая работа при транспортно-экспедиционном обслуживании на городских и пригородных перевозках.

22.  Особенности коммерческой работы при международных перевозках.

23.  Коммерческая деятельность при транспортном обслуживании населения.