МАЛЫЙ РЫБОЛОВНЫЙ ТРАУЛЕР ТИПА"БАЛТИКА"

МАЛЫЙ РЫБОЛОВНЫЙ ТРАУЛЕР ТИПА "БАЛТИКА"

    Судно предназначено для круглогодичного лова рыбы донным пелагическим и близнецовым тралами по кормовой схеме траления и снюрреводом в районах с умерено - холодным морским климатом.
    Класс Регистра - КМ Л41.
    Район плавания 1, в мелкобитом льду, с удалением от места убежища не более 200 миль.
    Автономность по запасам: провизии - 6 суток пресной воды - 8 суток топлива - 6 суток.
    Дальность плавания по запасам топлива - 1350 миль.

Судно может поставлятся в:

    рефрижераторном варианте с холодильным агрегатом 21АК7-2-3, обеспечивающим температуру в грузовом трюме в пределах -0.5 С 2.0 С
    без холодильной установки трюма и без его изоляции, с кратковременным хранением рыбы навалом и ящиках трюмной сепарации.
Основные характеристики:
    Длина наибольшая -25.5 м Ширина наибольшая -6.8 м Высота борта - 3.3 м
    Осадка по грузовую марку -2.39 м Водоизмещение по грузовую марку - 174 т.
    Экипаж - 5 чел. + 2 запасных места. Грузовместимость: грузовой трюм -64 м3,
    топл. цистерны - 12 м3, пресная вода - 2.9 м3., смазочного масла - 0,22 м3
    Скорость хода - 10.1 уз.
    Главный двигатель 6ЧНСП 18/ производства ОАО "Дальдизель"- 315 л/с
    Дизель генератор ДГР1А мощность-17,6 кВт - 2шт. Траулер оснащен гидравлической траловой
    лебедкой ЛГТрС1, четырехбарабанная с турачками, приводом от гидронасоса, управлением из ходовой рубки. Тяговое усилие на барабане - 1400 кг/с., на турачках - 1800 кг/с. Грузовое устройство состоит из 2х стрел грузоподъемностью 0,9 Гс.

Количество улова в зависимости от модификации:

    с рефустановкой - трюм 13,0 т. дополнительно на палубе в ящиках - 2 т.
    без рефустановки - трюм 28,0 т. На судне устанавливается: радионавигационное оборудование, отвечающее последним требованиям ГМССБ, что позволяет производить плавание в морском районе А1, А2, рыбопоисковое оборудование фирмы "FURUNO".

Сдача судна в г. Хабаровске (в навигационный период) или в г. Совгавань, Владивосток (в зимний период).

СРЕДНЕТОННАЖНОЕ ПРОМЫСЛОВОЕ СУДНО ТИПА "ПРИМОРЬЕ"

СРЕДНЕТОННАЖНОЕ ПРОМЫСЛОВОЕ СУДНО ТИПА "ПРИМОРЬЕ"

    Судно предназначено для автономного и экспедиционного промысла
    рыб и нерыбных объектов(краб, креветки) донными ловушками и донным
    ярусом. Район плавания - ограниченный I, экономическая рыболовная зона
    Дальневосточного бассейна, период эксплуатации круглогодично, в соответствии
    с классом судна. Архитектурно-конструктивный тип - морской стальной однопалубный теплоход с полубаками, двухярусной рубкой в средней и машинным отделением в кормовой частях, кормовым слипом, дизельный, одновинтовой, с винтом регулируемого шага кормовым подруливающим устройством. Рубки первого и второго яруса выполнены из алюминево-магниевого сплава.
    Класс Регистра - КМ Л41.
Основные характеристики:
    Для лова краба и креветки комплектуется контейнером "Краб".
    Длина наибольшая - 39.9 м Ширина наибольшая - 8.9 м
    Высота борта - 4.6 м Водоизмещение по грузовую марку - 596 т.
    Осадка по грузовую марку - 3.2 м Вместимость трюма - 95 куб/м.
    топл. цистерны - 70 куб/м. водян. цистерны - 33 куб/м.

Автономность плавания:

    по запасам топлива - 15 сут., по запасам провизии и пресной воды - 15 сут.
    Скорость - 10 узл. Экипаж - 16 чел.
    Главный двигатель - ДРА-600, дизель 6ЧН 18/22, возможна замена
    силовой установки на ГД фирмы "Катерпиллер"

На стапеле одно судно % тех. готовности 83.

    Условия оплаты: по платежным этапам. Поставка в течении 6
    месяцев с момента заключения договора (в навигационный период).

СЛУЖЕБНО - РАЗЪЕЗДНОЙ КАТЕР ТИПА "АИСТ"

СЛУЖЕБНО - РАЗЪЕЗДНОЙ КАТЕР ТИПА "АИСТ"

    Катер предназначен для служебных и деловых разъездов, проведение
    спасательных операций, а также для отдыха на воде. У катера хорошие
    ходовые и мореходные качества, высокие маневренные характеристики,
    возможность эксплуатации на мелководных акваториях, современный
    дизайн, комфортабельность и надежность в эксплуатации.
    Класс Регистра СССР КМ АЗ.
Основные характеристики:
    Водоизмещение полное - 5,0 т
    Скорость хода на тихой воде - 37 км/час, 20 узлов
    Энергетическая установка - дизель 235 л. с.
    Движитель - водомет. Дальность плавания - 180 км.
    Длина наибольшая - 9,5 м Ширина наибольшая - 2,6 м
    Осадка - 0,5 м Высота борта - 1,2 м
    Пассажировместимость - 5 чел.
    Мореходность, балл (высота волныЭкипаж - 1 чел.
    Материал корпуса - легкий сплав. Класс Регистра СССР КМ АЗ.
    Условия оплаты: предоплата 50%.
    Поставка в течении 4 месяцев с момента заключения договора.

БОТ МОРСКОЙ ПРОМЫСЛОВЫЙ (БМП - 90)

БОТ МОРСКОЙ ПРОМЫСЛОВЫЙ (БМП - 90)

    Судно предназначено для лова рыбы и краба сетями или рыбы донным
    ярусом в прибрежных районах с хранением ее в неохлажденном трюме, буксировки
    несамоходных лодок, общей массой не более массы буксирующего судна. Район
    плавания морской, ограниченный III с удалением от места убежища до 20 миль, с
    допустимым расстоянием между убежищами 40 миль.
    Класс судна: в зависимости от условий договора на постройку судна.
    Класс Регистра - КМ III
    согласно "Техническим требованиям к отстойчивости, надводному борту маломерных
    судов ФРП" - на квалификационный код A. I. I.I. I.
    Габариты судна позволяют транспортировать его по железной дороге.
Основные характеристики:
    Длина наибольшая - 14.05 м Ширина наибольшая - 3.5 м
    Высота борта - 1.8 м Водоизмещение по грузовую марку - 42 т.
    Осадка по грузовую марку - 1.39 м. Вместимость груз. трюма - 18 м3,
    цистерн пресной воды-0,3 м3, смазочного масла - 0,04 м3, циркулярного масла
    промысловой гидравлики - 0,33 м3. Скорость хода, узлов - 7.5+0,4
    Автономность по топливу -1 сутки, воде - 3 суток.
    Экипаж - 2+2 запасных места. Минимальная допустимая температура атмосферного
    воздуха при эксплуатации - 10 С. Промысловые операции проводятся
    при волнении до 3 баллов. Главный двигатель 6ЧСП 12/14(К-161М2-2) производства
    Украины. . Мощность гл. двигателя, кВт /л. с./ -
    Источником электроэнергии при работающем главном двигателе является навешенный
    генератор П51М напряжением 230 В, мощностью 6 кВт. При неработающем гл.
    двигателе две кислотные батареи 6СТ-182ЭМ.
Промысловое оборудование:
    Для выполнения операций лова донным ярусом применяется бортовой мальгометр, лебедка,
    механизм койлания яруса, наживочное устройство, хребтиневод. Общее количество крючков
    на донном ярусе 4шт.
    Для лова сетями устройство оборудуется по кормовой схеме постановке сетей и выборки их с
    правого борта, применяется бортовой мальгометр, лебедка, лоток для выпутывания улова. На
    Судне размещается сеть Н-3,5 м длиной до 4000 м. При выборке орудий лова судну
    обеспечивается малый ход в пределах 2 3 узла., который осуществляется через гидро -
    мотор. Грузовое устройство состоит из одной стрелы длиной 3 м. грузоподъемностью 0,5 т.
    Судно оснащается радиооборудованием соответствующим требованиям Регистра.
    Имеется вариант поставки неподнадзорный Регистру.
    Условия оплаты: предоплата 50%.
    Поставка в течении 6 месяцев с момента заключения договора.

МОРСКОЙ ТЕПЛОХОД-ПЛОЩАДКА

МОРСКОЙ ТЕПЛОХОД-ПЛОЩАДКА

    Судно предназначено для доставки генеральных, снабженческих и лесных
    грузов, включая контейнеры, колесной и гусеничной техники.
    Район плавания - ограниченной 1 с вожможностью выполнения
    международных рейсов.
    Архитектурно-конструктивный тип - однопалубное, двухвинтовое судно с
    баком, ютом, рубками, кормовым расположением машинного отделения, с
    дизельной энергетической установкой, двумя грузовыми трюмами и краном.
    Класс Регистра - КМ Л41А3.
Основные характеристики:
    Длина наибольшая - 46.3 м Ширина наибольшая - 8.8 м
    Высота борта - 3.3 м Водоизмещение по грузовую марку - 759 т.
    Осадка по грузовую марку - 2.55 м.
    Вместимость груз. трюмов:
    носовой - 125 м3., кормовой - 328 м3. Грузоподъемность -360 т
    Скорость хода, узлов - 9.5+0,4. Численность экипажа - 9 человек + 4 зап. места.
    Возможна перевозка на палубе 16 международных контейнеров или 78
    ж/ дорожных грузоподъемностью 3 т. Дальность плавания - 2500 миль.
    Автономность -10 суток по запасам топлива и масла.
    Гл. энергетическая установка - два двигателя по 300 л. с. марки
    64НСП 18/ ОАО "Дальдизель". На борту судне установлен кран
    грузоподъемностью 3,2 т. с вылетом стрелы на один борт -10 м. на другой - 4 м.
    Возможна трансформация в судно для переработки улова с морозильным
    трюмом V=350 м3, тремя технологическими контейнерами ИСО-20,
    экипажем - 24 чел.
    На судне устанавливается радионавигационное оборудование, отвечающее
    требованиям ГМССБ.
    Условия оплаты: предоплата 50%.
    Поставка, согласно дате указанной в договоре.

МАЛОЕ РЫБОЛОВНОЕ СУДНО (МРС 300)

МАЛОЕ РЫБОЛОВНОЕ СУДНО (МРС 300)

    Судно предназначено для лова рыбы снюрреводом, кратковременного хранения рыбы навалом в трюме (неохлаждаемом) и частично на палубе, транспортировки рыбы в порт или передачи улова в море на плавбазы.
    Район плавания - ограниченный П, с удалением от берега не более 20 миль (по составу радиооборудования). Район эксплуатации - прибрежные воды Камчатки с возможностью захода в реки. Автономность плавания (в сутках) : пресной воды и провизии - 5; на переходе-10; на промысле - 15.
    Дальность плавания по запасам топлива составляет 2000 миль.
    Промысловые операции с орудиями лова обеспечиваются при волнении не более 4 баллов.
    Класс Регистра - КМП рыболовное.
Основные характеристики:
    Длина наибольшая - 19.95 м, Ширина - 6 м. Высота борта - 2.95 м. Осадка по грузовую марку - 2,0 м. Водоизмещение по грузовую марку - 134 т. Скорость хода - 8 уз.
    Экипаж - 6 чел. + 2 запасных места.
    Грузовместимость:
    грузовой трюм - 70 м3., топл. цистерн -17.5 м3.,
    пресная вода -2.8 м3., смазочного масла - 0.1 м3
    Количество улова на борту -35.0 т.
    Главный двигатель - дизель - редукторный агрегат с дизелем ЗД12А, мощность 300 л. с. Дизель-генератор ДГР25/1500 - мощностью 25 квт -1 шт.
    Судно оборудуется промысловым устройством для снюрреводного лова. Для выборки урезов устанавливается гидроприводная лебедка с двумя клиновидными дисками тех. характеристиками: тяговое усилие на каждом клиновом диске - 2тс; скорость выборки урезов - 70м/мин. Для выборки крыльев и сетной части снюрревода на кормовой стреле расположен гидроприводной силовой блок с техн. характеристиками: тяговое усилие - 2 тс; скорость выборки - 33м/мин. Грузовое устройство состоит из 2-х стрел, грузоподъемность - 09 т. с.
    На судне устанавливается радионавигационное оборудование, отвечающее последним требованиям ГМССБ и рыбопоисковое оборудование фирмы "ФУРУНО".
    Условия оплаты: предоплата 50%.
    Поставка, согласно дате указанной в договоре.

Лебедка электрическая ЛЭ67-1
ТУ-78

    Лебедка ЛЭ67-1 предназначена для травления и выбирания проводника при кошельковом лове на рыбодобывающих судах (пр. 503, 420)
Основные характеристики:

Напряжение сети - 380 В.
Ток переменный, частота -50 Гц.
Номинальное тяговое усилие:

коренной части проводника - 400 кг-с.
надводной части проводника - 2000 кг-с.

Скорость выбирания при номинальном
тяговом усилии:

коренной части проводника - 4,16 м/с.
надводной части проводника - 0,51 м/с.

Максимальная нагрузка, удерживаемая
тормозами лебедки - 6000 кг-с.
Вес лебедки с навешенным электрооборудованием - 1700 кг.
Габаритные размеры:

длина - 1585 мм.
ширина - 1620 мм.
высота - 1280 мм.

Средний срок службы до кап. ремонта - 5 лет.
Полный средний срок службы - 20 лет.

Неводовыборочный комплекс НВК
ТУ-78

    НВК предназначен для выборки невода на сейнере - траулере (пр. 503).
Комплектность:
Лебедка правой или левой модели в сборе с гидрооборудованием и трубопроводами,
смонтированными на лебедке. Рол укладочный правой или левой модели в сборе с гидрооборудованием и трубопроводами, смонтированными на роле. Комплект ЗИП. Комплект гидрооборудования.
Основные параметры:

Тяговое усилие на барабанах - 9000 кгс.
Скорость выбирания невода при тяговом
усилии ( кгс) - не менее 0,167 м/с.
Параметры невода:

длина не более 1300 м.

высота стенки не более 300м.

Общий вес НВК с полным гидро и электрооборудованием - не более 6700 кг.

© Copyright Судостроительный Завод