ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях |
ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ |
СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ |
Предоставляют: | Сроки предоставления | Форма (мо) | |
- территориальному органу Росстата в субъекте Российской Федерации | Приказ Росстата: О внесении изменений (при наличии) от __________ № ___ от __________ № ___ Годовая |
|
Наименование отчитывающейся организации администрация МО «Сердежское сельское поселение» | |||
Почтовый адрес 425471 РМЭ Сернурский р-н, д. Большой Сердеж д. 40 | |||
Код | Код | ||
формы по ОКУД | отчитывающейся организации | ||
1 | 2 | 3 | 4 |
0615068 |
Раздел 1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения
№ | Единица | Наличие | Принято | в том числе за счет строительства и реконструкции | Выбыло за отчетный год | Наличие | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
1.1.Общая протяженность дорог – всего (с точностью до 0,1) | 101 | км | 10,5 | 10,5 | |||
в том числе: с твердым покрытием - всего | 102 | км | 1,4 | 1,4 | |||
из строки 102 - с усовершенствованным покрытием – всего | 103 | км | 1,4 | 1,4 | |||
1.2. Паромные переправы | 104 | шт | |||||
в том числе с применением самоходных плавсредств (самоходные баржи, буксиры) | 105 | шт | |||||
1.3. Автозимники и ледовые переправы | 106 | км | |||||
в том числе ледовые переправы | 107 | км |
Справочно: 1) из строки 101 по графе 5:
- принято «бесхозяйных» дорог (108) ___________ км
2) из строки 101 по графе 8:
- протяженность дорог общего пользования местного значения, эксплуатация которых осуществляется на платной основе (109) _________ км
- протяженность дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям (110) _____9,1___________ км
- протяженность участков дорог общего пользования местного значения, проходящих через границы городских населенных пунктов в пределах городской
черты (111) ____________ км
Раздел 2. Наличие и протяженность искусственных сооружений на автомобильных дорогах
общего пользования местного значения
№ | Единица | Наличие | Принято за отчетный год | в том числе за счет строительства и реконструкции | Выбыло за отчетный год | Наличие | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
2.1. Мосты и путепроводы – всего | 201 | шт | 1 | 1 | |||
202 | пог м | 10 | 10 | ||||
в том числе: капитальные - всего (сумма строк 205, 207, 209) | 203 | шт | 1 | 1 | |||
(сумма строк 206, 208, 210) | 204 | пог м | 10 | 10 | |||
из них: мосты железобетонные и каменные | 205 | шт | 1 | 1 | |||
206 | пог м | 10 | 10 | ||||
мосты металлические | 207 | шт | |||||
208 | пог м | ||||||
путепроводы и эстакады на пересече-ниях автодорог и с железными дорогами | 209 | шт | |||||
210 | пог м | ||||||
2.2. Тоннели автомобильные | 211 | шт | |||||
212 | пог м | ||||||
2.3. Пешеходные переходы в разных уровнях | 213 | шт | |||||
214 | пог м | ||||||
2.4. Трубы – всего | 215 | шт | |||||
216 | пог м | ||||||
из них капитальные (железобетонные, | 217 | шт | |||||
218 | пог м | ||||||
2.5. Снегозащитные сооружения | 219 | км |
Раздел 3. Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения на конец отчетного года (поселений, муниципальных районов, городских округов)
№ строки | Единица измерения | Автодороги местного значения, относящиеся к собственности: | |||
поселений (автодороги, расположенные в границах населенных пунктов поселений) | муниципальных районов (автодороги, расположенные между населенными пунктами, | городских округов (автодороги, расположенные в границах населенных пунктов, а также между населенными пунктами) | |||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Протяженность дорог – всего (по стр.101 гр.8 раздела 1) | 301 | км | 10,5 | ||
в том числе с твердым покрытием (по стр.102 гр.8 раздела 1) | 302 | км | 1,4 | ||
их них с усовершенствованным покрытием (по стр.103 гр.8 раздела 1) | 303 | км | 1,4 |
Раздел 4. Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в 2011 году
№ | Протяженность | Затраты на ремонт дорог | ||
км | м2 | тыс руб | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Отремонтировано дорог с твердым покрытием - всего | 401 | |||
в том числе: | 402 | |||
ремонтом | 403 |
Коды по ОКЕИ: километр - 008; штука - 796; погонный метр – 018, процент – 744; метр квадратный – 055; тысяча рублей - 384
Должностное лицо, ответственное за предоставление статистической информации (лицо, уполномоченное предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица) | Глава администрации | ||||
(должность) | (Ф. И.О.) | (подпись) | |||
8- (836 | «_14_» февраля 2011 года | ||||
(номер контактного телефона) | (дата составления документа) |
Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения
1. Форму федерального статистического наблюдения (мо) предоставляют органы местного самоуправления.
По строке «Почтовый адрес» указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом; если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес.
В кодовой части формы проставляется код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.
2. В форме отражаются сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований.
Согласно Постановлению Правительства Российской Федерации от 01.01.01г. № 000 «О некоторых вопросах, связанных с классификацией автомобильных дорог в Российской Федерации» - это автомобильные дороги, относящиеся к собственности муниципальных образований, предназначенные для решения вопросов местного значения или вопросов местного значения межмуниципального характера, включая относящиеся к собственности:
- поселений (автомобильные дороги, расположенные в границах населенных пунктов поселений);
- муниципальных районов (автомобильные дороги, расположенные между населенными пунктами, а также вне границ населенных пунктов в границах муниципальных районов);
- городских округов (автомобильные дороги, расположенные в границах населенных пунктов, а также между населенными пунктами).
3. Раздел 1 Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения
В разделе показывается протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, находящихся в собственности муниципальных образований.
В форму включается протяженность участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, проходящие через границы городских населенных пунктов в пределах городской черты.
В случае передачи части дорог и искусственных сооружений на них федерального, регионального или межмуниципального значения в собственность муниципальных образований на основании официальных документов (актов) о передаче дорог и искусственных сооружений на них, такие сведения должны быть отражены в данной форме по гр.5 Раздела 1 и 2.
В разделах 1 и 2 по всем строкам гр. 8 = гр. 4 + гр. 5 – гр. 7.
В соответствии с Федеральным законом Российской Федерации от 01.01.2001г. «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации:
- автомобильная дорога - объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.
К твердому покрытию дорог относится усовершенствованное покрытие (цементобетонное, асфальтобетонное, из щебня и гравия, обработанных вяжущими материалами) и покрытие переходного типа (из щебня и гравия (шлака), не обработанных вяжущими материалами, каменные мостовые; из грунтов местных малопрочных материалов, обработанных вяжущими материалами)).
При заполнении строки 110 следует руководствоваться требованиями ГОСТ Р «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» с учетом ОДН 218.0. «Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог», утвержденными распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 3 октября 2002 г. № ИС-840-р.
В отчет не включаются:
- сведения об улично-дорожной сети (протяженность улиц, проездов, переулков) в пределах городской черты. Городской чертой следует считать границу (линию), отделяющую городскую территорию от территории других населенных мест и сельскохозяйственных земель, находящихся за пределами этой границы (линии). Сведения об улично-дорожной сети в пределах городской черты отражаются в формах федерального статистического наблюдения «Сведения о благоустройстве городских населенных пунктов» и «Сведения об объектах инфраструктуры муниципальных образований».
- сведения об автомобильных дорогах и искусственных сооружениях на них федерального значения, относящиеся к собственности Российской Федерации, регионального или межмуниципального значения, относящиеся к собственности субъектов Российской Федерации. Сведения об этих дорогах и искусственных сооружениях на них отражаются в формах федерального статистического наблюдения «Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения».
4. Раздел 2 Наличие и протяженность искусственных сооружений на автомобильных дорогах
общего пользования местного значения
В этом разделе показываются отдельные виды искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования местного значения, находящихся в собственности муниципальных образований.
Показатель «Мосты и путепроводы - всего» рассчитывается как сумма капитальных и деревянных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования местного значения.
Согласно СНиП 2.05.03-84 за длину мостов (путепроводов) следует принимать расстояние между концами береговых опор (закладных щитов), при этом длину переходных плит в расчет включать не следует.
Длину тоннелей следует определять как расстояние между наружными гранями стен порталов по оси тоннеля.
В форме отражается наличие и протяженность пешеходных переходов в разных с автомобильной дорогой уровнях (эстакадные, подземные). Длина пешеходных переходов включает сумму длин лестничных маршей.
В форме отражается наличие и протяженность труб под полотном автомобильной дороги, для пропуска постоянных или сезонных водотоков.
К снегозащитным сооружениям относятся снегозащитные насаждения, снегозащитные средства (щиты, постоянные заборы), снегозащитные и противоселевые сооружения и конструкции (галереи, тоннели, лотки и пр.). Наличие снегозащитных лесонасаждений определяется как сумма протяженности посадок с левой и правой сторон дороги. Наличие заборов и переносных щитов устанавливается по их фактической протяженности с правой и левой сторон дороги.
5. Раздел 3 Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения на конец отчетного года
(поселений, муниципальных районов, городских округов)
В этом разделе отражается протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, относящихся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов. Сумма граф 4, 5, 6 по строкам 301, 302, 303 должна быть равна данным соответствующих строк 101, 102, 103 графы 8 Раздела 1.
6. Раздел 4 Ремонт автомобильного дорог общего пользования местного значения в 20___ году
В этом разделе отражается протяженность отремонтированных (капитальным ремонтом и ремонтом) автодорог с твердым покрытием общего пользования местного значения и затраты на этот ремонт.
Основные понятия о видах ремонта отражены в Федеральном законе Российской Федерации от 01.01.2001г. «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
