ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ПРОФСОЮЗ
АВИАЦИОННЫХ ДИСПЕТЧЕРОВ РОССИИ
www. ***** е-mail: *****@***ru
ГСП-3, Москва, Ленинградский пр-т. 37, комн.472. тел/
░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░
FEDERAL UNION OF AIR TRAFFIC CONTROLLERS OF RUSSIA (FUATC/R)
════════════════════════════════════════════════════════════════════
исх. № 160 от 09 апреля 2012 г.
Руководителю Росавиации
!
В Исполком ФПАД России поступило обращение диспетчера 1 класса РДЦ Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД филиала «Аэронавигация Юга» ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" в связи с незаконными действиями руководства филиала «Аэронавигация Юга», выразившимися в ненаправлении работника в РКК, в целях продления срока действия Свидетельства диспетчера УВД и издании приказа об увольнении (п. 9 ст. 83 ТК РФ).
около 30 лет проработал в качестве диспетчера ОНУВД, в т. ч. в должности диспетчера УВД 1 класса с 30.07.1990г. Имеет допуск старшего диспетчера и допуски на соответствующие секторы РДЦ Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД.
15.01.2011г. у истек сорок действия Свидетельства диспетчтера УВД по причине незаконного увольнения и нахождения в вынужденном прогуле в период с 06.08.2010г. по 10.02.2011г. Решением Савеловского районного суда г. Москвы от 01.01.2001г. был восстановлен на работе.
После восстановления была назначена стажировка на восстановление допуска. Стажировка была не закончена.
С 05 сентября по 16 сентября 2011г. прошел КПК в Южном филиале Института Аэронавигации.
Срок действия справки ВЛЭК до 02.03.2013 года.
Приказом №39 от 24 января 2012 г. направлен в РКК Межрегионального управления Росавиации по ОВД И АКПС в ЮиСКФО для аннулирования допуска к английском языке, в связи с отсутствием сертификата о наличии 4 уровня английского языка по Шкале ИКАО.
Приказом работодателя от 01.01.2001г. № 000/ОК допуск к английском языке был аннулирован.
19.03.2012г. направил директору филиала «Аэронавигация Юга» заявление о направлении на РКК для продления срока действия свидетельства. Ответ до настоящего времени не получен.
09.04.2012г. приказом директора филиала «Аэронавигация Юга» № 000/ок был уволен по основанию, предусмотренному п. 9 ч. 1 ст. 83 ТК РФ в связи истечением срока действия, приостановление действия на срок более двух месяцев или лишение работника специального права (лицензии, права на управление транспортным средством, права на ношение оружия, другого специального права) в соответствии с федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, если это влечет за собой невозможность исполнения работником обязанностей по трудовому договору.
Приказом Минтранса РФ от 01.01.01 г. N 216 утверждены Федеральные авиационные правила (далее – ФАП-216) «Требования к диспетчерам управления воздушным движением и парашютистам-инструкторам», которые устанавливают требования к диспетчерам управления воздушным движением и парашютистам-инструкторам при осуществлении соответствующей деятельности в Российской Федерации при выдаче соответствующих свидетельств, продления срока их действия, внесения квалификационных отметок, классной квалификации и допуска к работе (п. 2 ФАП-216).
В соответствии с п. 3 ФАП-216 к выполнению функциональных обязанностей диспетчера УВД не допускаются лица, не имеющие при себе действующего свидетельства.
В соответствии с пунктами 8 и 9 ФАП-216, в целях продления срока действия свидетельства диспетчер УВД должен подтверждать свою квалификацию в рамках имеющейся квалификационной отметки (отметок) путем демонстрации при проведении проверок (тестирования) надлежащих теоретических знаний и практических навыков со следующей периодичностью для диспетчера УВД 1-го класса - один раз в три года.
Требования к функционированию непрерывной системы подготовки, профессиональной переподготовки, включая вопросы освидетельствования, стажировки, порядка допуска к работе, периодичности повышения квалификации руководящего и диспетчерского персонала, установлены Приказом Минтранса России №93 от 01.01.2001г. «Об утверждении Порядка функционирования непрерывной системы профессиональной подготовки, включая вопросы освидетельствования, стажировки, порядка допуска к работе, периодичности повышения квалификации руководящего и диспетчерского персонала» (далее – Порядок). В соответствии с п. 3 указанного Порядка, профессиональная переподготовка, стажировка, периодическое повышение квалификации и допуск к работе персонала обслуживания воздушного движения организуются работодателем.
Таким образом, несмотря на предусмотренную нормативными правовыми актами обязанность, а так же наличие обращения работника, работодатель более года (с 10.02.2011г. по 09.04.2012г.) не направлял в РКК для сдачи теоретических зачетов в целях продления срока действия Свидетельства диспетчера УВД, что привело в итоге к созданию условий для увольнения работника.
Следует отметить, что наличие или отсутствие у работника сертификата знания английского языка 4 уровня по Шкале ИКАО и допуска к УВД на английском языке, не может служить основанием для отказа в направлении работника на продление срока действия Свидетельства диспетчера УВД, поскольку Воздушный кодекс РФ и ФАП-216 предусматривают право работников, имеющих действующее Свидетельство диспетчера УВД, осуществлять УВД на всей территории Российской Федерации, в т. ч. в зонах, районах, секторах и диспетчерских пунктах, не требующих и (или) не предусматривающих применения английского языка.
Считаем, что действия руководства филиала «Аэронавигация Юга» являются незаконными и необоснованными, в связи с чем Прошу Вас, в порядке ст. 353.1 ТК РФ, осуществить проверку обоснованности ненаправления диспетчера ОНУВД 1 класса на РКК в целях продления срока действия Свидетельства диспетчера УВД, а так же дать указание руководству ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" об отмене незаконного приказа об увольнении , восстановлении его в прежней должности и направлении в РКК.
О принятом решении прошу сообщить в адрес ФПАД России.
С уважением,
Президент ФПАД России
