Телеграмма МАК от 14.01.11г.
ДАТА, ВРЕМЯ СОБЫТИЯ (МЕСТНОЕ И UTC): 01.01.11,МИН МИН UTC) МЕСТО СОБЫТИЯ: РОССИЯ, А/П СУРГУТ ВИД СОБЫТИЯ: КАТАСТРОФА. ТИП ВС: САМОЛЕТ ТУ-154Б2 РЕГИСТРАЦИОННЫЙ НОМЕР ВС: RA-85588 СОБСТВЕННИК: ООО ”КОМПАНИЯ АЭРОЛИЗИНГ“ ЭКСПЛУАТАНТ: ООО ”АВИАКОМПАНИЯ КОГАЛЫМАВИА “СВИДЕТЕЛЬСТВО О ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ: САМОЛЕТ ЗАРЕГИСТРИРОВАН В ГОСУДАРСТВЕННОМ РЕЕСТРЕ РОССИИ СВИДЕТЕЛЬСТВО О РЕГИСТРАЦИИ ОТ 23.04.10
СВЕДЕНИЯ О ВС: ВЫПУЩЕН 25.10.83 КУАЗ Г. САМАРА, ЗАВ. НОМЕР - 83А588, СЕРТИФИКАТ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ ВС К ПОЛЕТАМ ДЕЙСТВИТЕЛЕН ДО 23.06.11, НАРАБОТКА СНЭ - 32354 Ч, 13147 ПОЛЕТОВ, НАЗНА4ЕННЫЙ СРОК СЛУЖБЫ – 27 ЛЕТ 8 МЕС, НАЗНА4ЕННЫЙ РЕСУРС - 37500 Ч, 16000 ПОЛЕТОВ, МЕЖРЕМОНТНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ, РЕСУРС - 12 ЛЕТ 6 МЕС, 15500 Ч, 6500 ПОЛЕТОВ, ИМЕЛ 2 РЕМОНТА - 26.01.90 И 23.12.98 НА ВАРЗ-400, НАРАБОТКА ППР - 14494 Ч, 5917 ПОЛЕТОВ, 12 ЛЕТ, ОСТАТОК РЕСУРСА ППР - 1006 4, 583 ПОЛЕТА, 6 МЕС, ПОСЛЕДНЕЕ ПЕРИОДИ4ЕСКОЕ ТО - Ф-1 (4ЕТНАЯ) ОАО 4ЕЛЯБИНСКОЕ АВИАПРЕДПРИЯТИЕ 26.10.10 КАРТА-НАРЯД НОМЕР 30, ПОСЛЕДНЕЕ ОПЕРАТИВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ - А1 ПЛЮС ОВ ООО
”АИАКОМПАНИЯ КОГАЛЫМАВИА“ 01.01.11 КАРТА-НАРЯД НОМЕР 12
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА:
СУ НОМЕР 1 - НК-8-2У НОМЕР А82У124232
СУ НОМЕР 2 - НК-8-2У НОМЕР А
СУ НОМЕР 3 - НК-8-2У НОМЕР 82У134235
ВСУ ТА-6А НОМЕР 06236А013
НАРАБОТКА СНЭ:
ДВ. НОМЕР , 6604 ЦИКЛА
ДВ. НОМЕР , 4170 ЦИКЛОВ
ДВ. НОМЕР , 6381 ЦИКЛ
ВСУ - 1557 4, 2479 ЗАПУСКОВ
МЕЖРЕМОНТНЫЙ РЕСУРС:
ДВ. НОМЕР , 2006 ЦИКЛОВ
ДВ. НОМЕР , 2000 ЦИКЛОВ
ДВ. НОМЕР , 2000 ЦИКЛОВ
ВСУ - 1855 4, 2591 ЗАПУСК
НАРАБОТКА ППР:
ДВ. НОМЕР , 1039 ЦИКЛОВ
ДВ. НОМЕР , 1259 ЦИКЛОВ
ДВ. НОМЕР , 1561 ЦИКЛ
ВСУ - РЕМ./НЕТ
ОСТАТОК МЕЖРЕМОНТНОГО РЕСУРСА:
ДВ. НОМЕР , 967 ЦИКЛОВ
ДВ. НОМЕР , 741 ЦИКЛ
ДВ. НОМЕР , 439 ЦИКЛОВ
ВСУ - 298 4, 112 ЗАПУСКОВ
КОЛ-ВО РЕМОНТОВ:
ДВ. НОМЕР 1 - 3
ДВ. НОМЕР 2 - 2
ДВ. НОМЕР 3 - 2
ВСУ - НЕТ
СВЕДЕНИЯ О КВС: СИДОРОВ С. К., 1968 Г. Р., 1 КЛАСС ПИЛОТА ГА,
СВИДЕТЕЛЬСТВО ПИЛОТА ВЫДАНО 30.12.02 РКК ФАС РОССИИ, МЕТЕОМИНИМУМ - ВЗЛЕТ Б/О, 200 М, ПОСАДКА 60/550, ОВИ 1 КАТ ИКАО, ОБЩИЙ НАЛЕТ – 12202 Ч НА ТУ-Ч В КА4. КВС - 1787 Ч
4ИСЛО 4ЛЕНОВ ЭКИПАЖА/ ПАСС.: 8/116 ПЛЮС 10 4ЕЛОВЕК СМЕННОГО ЭКИПАЖА
ПОГИБЛО: 0/3, ТРАВМИРОВАНО: 43
МЕТЕОУСЛОВИЯ НА АЭРОДРОМЕ ВЫЛЕТА: ВЕТЕР 160 ГРАД, 2 М/С, ВИДИМОСТЬ 5000 М, ДЫМКА, ОБЛ. СПЛОШНАЯ СРЕДНЯЯ, ТЕМП. МИНУС 29 ГРАД С, ДАВЛЕНИЕ 784 ММ РТ. СТ.
ХАРАКТЕР ЗАДАНИЯ: РЕГУЛЯРНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ РЕЙС МАРШРУТ ПОЛЕТА: СУРГУТ - МОСКВА (ДОМОДЕДОВО) ПОСЛЕДНИЙ ПУНКТ ВЫЛЕТА: СУРГУТ (НЕ СОСТОЯЛСЯ) НАМЕ4ЕННЫЙ ПУНКТ ПОСАДКИ: МОСКВА (ДОМОДЕДОВО) КОЛИ4ЕСТВО И МАССА ГРУЗА НА БОРТУ: БАГАЖ - 1137 КГ
ОБСТОЯТЕЛЬСТВА СОБЫТИЯ: ПОСЛЕ ЗАПУСКА МАРШЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ САМОЛЕТА, О4АГ ВОЗГОРАНИЯ НАХОДИЛСЯ В РАЙОНЕ 62-64 ШПАНГОУТОВ С ПРАВОГО БОРТА ВС. СТЕПЕНЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ВС: САМОЛЕТ ПОЛНОСТЬЮ СГОРЕЛ (ОСТАЛИСЬ О4К КРЫЛА, ХВОСТОВОЕ ОПЕРЕНИЕ, ДВИГАТЕЛИ) БОРТОВЫЕ САМОПИСЦЫ: НЕ ПОВРЕЖДЕНЫ
ПОВРЕЖДЕНИЯ ОКРУЖАЮЩИХ ОБ'ЕКТОВ: НЕТ ФИЗИ4ЕСКАЯ ХАР-КА Р-НА МЕСТА СОБЫТИЯ: МАГИСТРАЛЬНАЯ РД АЭРОДРОМА СУРГУТ
ОПЕРАТИВНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ: 1. НА ВСЕХ САМОЛЕТАХ ТИПА ТУ-154 ДО ИХ ВЫЛЕТА ПРОВЕСТИ РАЗОВЫЙ ОСМОТР АГРЕГАТОВ, ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ, ТРУБОПРОВОДОВ ТОПЛИВНОЙ, ГИДРАВЛИ4ЕСКОЙ СИСТЕМ И СИСТЕМЫ
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В РАЙОНЕ ШПАНГОУТОВ НА ПРЕДМЕТ ОТСУТСТВИЯ СЛЕДОВ ПЕРЕГРЕВА И КОПОТИ, ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ ОБРАТИТЬ НА КОММУТАЦИОННУЮ АППАРАТУРУ И ЕЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ В ЗОНЕ ПАНЕЛЕЙ ГЕНЕРАТОРОВ НА 62 ШПАНГОУТЕ.
2. НА БЛИЖАЙШЕЙ ФОРМЕ Ф-А2 БАЗОВАЯ И ВЫШЕ ДО 20.01.11 ВЫПОЛНИТЬ СЛЕДУЮЩИЕ РАБОТЫ: - НА САМОЛЕТАХ ТУ-154Б РАБОТЫ ВЫПОЛНИТЬ В ОБ'ЕМЕ Ф-1 4ЕТНАЯ И Ф-2, А НА САМОЛЕТАХ ТУ-154М В ОБ'ЕМЕ Ф-1 И Ф-2 ПО
ГРУППАМ 021, 024, 028, 029, 033:
- НА ВЫПОЛНЕННЫЕ РАБОТЫ СОСТАВИТЬ ТЕХНИ4ЕСКИЙ АКТ, В КОТОРОМ УКАЗАТЬ ТЕХНИ4ЕСКУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ, ПО КОТОРОЙ ВЫПОЛНЯЛИСЬ РАБОТЫ, В ТЕХНИ4ЕСКИХ АКТАХ ОТДЕЛЬНО УКАЗАТЬ:
А) ПО САМОЛЕТАМ ТУ-154Б О ВЫПОЛНЕННЫХ ТЕХНОЛОГИ4ЕСКИХ КАРТАХ ВЫПУСК 14, 15,
16, 17 И 19: Б) ПО САМОЛЕТАМ ТУ-154М О ВЫПОЛНЕННЫХ ТЕХНОЛОГИ4ЕСКИХ
КАРТАХ 021.00.00Д, 021.00.00Ж, 021.00.00А, 024.56.00А, 024.50.01Б, 024.56.00Б, 024.56.00В, 024.56.00И, 028.00.00А, 028.00.00Б, 029.00.00Д, 029.10.00Е, 028.01.00А1 ОТ 14.01.00 И 029.00.00А.
3. ПРОВЕСТИ ВНЕПЛАНОВЫЕ ЗАНЯТИЯ ПО ДЕЙСТВИЯМ ЛЕТНОГО И КАБИННОГО ЭКИПАЖЕЙ, СОГЛАСНО АВАРИЙНОМУ РАСПИСАНИЮ – ”ПОЖАР ВОЗДУШНОГО СУДНА НА ЗЕМЛЕ“.
4. РУКОВОДИТЕЛЯМ АЭРОПОРТОВ ПРОВЕСТИ ПРОВЕРКУ ОСНАЩЕННОСТИ И
ПРАКТИ4ЕСКОЙ БОЕГОТОВНОСТИ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ПОЖАРНОЙ ОХРАНЫ И АСК ДЛЯ
ТУШЕНИЯ ПОЖАРА НА ВС И ЭВАКУАЦИИ ПАССАЖИРОВ.
(КОНЕЦ)
